【正文】 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 水泵 15 萬 30 萬 15 萬 15 萬 10 萬 10 萬 發(fā)動機 水管 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 42 月 發(fā)電機 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 起動機 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 空調壓縮機 20 萬 40 萬 20 萬 20 萬 16 萬 16 萬 方向機總成 25 萬 50 萬 25 萬 25 萬 20 萬 20 萬 分離軸承 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 離合器片 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 底盤各種球頭 15 萬 30 萬 15 萬 15 萬 10 萬 10 萬 制動 摩擦 片 10 萬 20 萬 10 萬 10 萬 8 萬 8 萬 相關標準 （建議強制更換項目外） 均為最低配件生命 參考 標準 ，非強制更換標準 ； 地 區(qū)可以結合 實際情況梳理適合 自己的配件壽命標準，但 原則上 不得低于此標準； 配件項目地區(qū) 可 在此基礎上進行細化。 擅自改變車輛顏色 。 8. VI 維護 為維護公司車輛形象而進行的必要鈑金噴漆作業(yè)，如銹蝕、刮擦、車漆褪色，頻繁震動造成的金屬件開裂，反光條、裝飾條、太陽膜的更換及新增，可納入 VI 維護 不含拉手、門鎖、燈及交通事故造成的維修作業(yè) ； 不含 VI導入費用。 乙方完成維護后，應及時通知甲方，辦理車輛移交，并將《結算單》，一并交予甲方。 甲方送修車輛在維修期間出現(xiàn)丟失或損毀的，乙方承諾負賠償責任。乙方為甲方提供《工時及配件報價單》，作為 附件二 。 四、違約責任 甲方應依本合同規(guī)定及時向乙方支付維修費用，不得故意拖欠或拒絕支付，逾期付款應按銀行貸款利率（一年期）向乙方支付違約金。 本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。 七、其他規(guī)定 乙方不得給予甲方相關工作人員回扣、傭金、有價證券、實物或其它形式的利益，否則，甲方有權解除合同并依法追究乙方法律責任。如有變更，應提前 10天書面通知甲方。 （ 3）在保修期內因維修質 量造成的相關經濟損失，由乙方負責。 乙方須保證所用配件是符合國家質量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；如因客觀原因無法用原廠生產的汽車配件進行維修時，應事先征求甲方同意，在保證維修質量 順豐速運（集團） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 的前提下，提供適宜的替代品。如乙方所列的維修項目與甲方所報的維修項目不同的，或預測維修費用在 3000元以上（含大修）的，須征得甲方負責車輛維修管理人員同意方可施工。 車輛改裝原則 車輛如有特殊原因必須出現(xiàn)改裝時（如需拆卸客車座位、車廂內加裝隔貨欄等），需 遵循以下原則。 （如屬管理不當所造成的，則管理人員可視為當事人）相應處罰 (根據(jù)公司獎勵與處罰管理規(guī)定 )； 7. 車輛改裝 車輛改裝不可出現(xiàn)以下幾種情況 。 配件更換原則上須達到配件正常壽命周期，未達到正常壽命標準的配件更換，即鑒定為異 順豐速運（集團） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 常。 齒輪油粘度級別的選擇（不同粘度級齒輪油適用范圍見下表）： SAE粘度級號適用的氣溫 SAE粘度級別 適用氣溫 /℃ 75W/90 57~49 80W/90 25~49 85W/90 15~49 85W/140 15~49 車輛潤滑脂的合理選用 在選用車輛潤滑脂時，要嚴格按照《汽車使用說明書》規(guī) 定進行； ，應選用基礎油為合成油，稠化劑為鋰復合基的潤滑脂； 建議選用 2號汽車通用鋰基潤滑脂，其具有良好的機械安定性、膠體安定性、防銹性、 順豐速運（集團） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 氧化安定性和抗水性。 廢料處理 地區(qū)行政部門按《廢舊物料處置規(guī)定》進行處理。 廢料集中管理 地區(qū)須將廢料集中存放，交由地區(qū)行政部門按《廢舊物料處置規(guī)定》進行處理，并按附錄 4做好廢料交接 臺賬 。 營運車輛在運輸途中發(fā)生的突發(fā)性故障（如拋錨、水溫報警、制動失效、轉向失效等），與非定點維修站進行的突發(fā)性維修。如定點維修廠根據(jù)《送 修單》內容填寫將“維修項目及金額”、“預計出廠時間”、“承修方負責人”、“聯(lián)系電話”，并電話報備送修方聯(lián) 順豐速運（集團） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 系人后方可維修。 該協(xié)議須一年簽訂一次， 要求 蓋雙方公章。 車輛外修管理 定點維修廠選定、考評及合同管理 “車輛集中維修”原則。 變速箱大修內容不涵蓋離合器部分（離合器壓盤、離合器片、分離軸承、撥叉等部件）。 車輛修理 大修 整車 大修送修標準：客車以車廂為主，結合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結合車架總成或其它兩個總成大修符合車輛大修條件 。 車輛維修應貫徹“配件正廠”原則。 適用范圍 全網(wǎng)絡車輛管理 版本優(yōu)化說明 優(yōu)化原因 取代原《 XZHQC009 車輛技術管理制度》，進一步 規(guī)范營運車輛維修管理，保持車輛穩(wěn)定性，提升對公司營運的保障 。 日常維護 順豐速運（集團） 有限公 司 企業(yè)制度 ZD/SF 日常維護是指以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內容，由駕駛員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)； 日常維護周期：出車前、行車中、收車后。配件更換如四配套、大小瓦、曲軸、凸輪軸、止推片、發(fā)動機大修包等及其它如氣門、氣門導管、正時皮帶、機油、上下水管等輔助件，可納入大修。 駕駛室銹蝕、變形、破裂或貨車箱縱橫梁腐蝕，底板、欄板破損面積較大，需要徹底拆開修理者 ，可納入大修。如因特殊情況，參評維修廠 少于 3家 時 ，則需借助參考其它報價（如汽車生產廠家的配件報價，其它同級別的定點維修廠報價），確保供應商報價合理。 外修合同管理的具體要求，可參照 公司 下發(fā)的相關合同管理規(guī)定。 定點維修廠的維修報價 不得高于 合同報價 ，如發(fā)生 合同報價 明細以外的維修，地區(qū)須進行價格對比 確保本次維修報價的合理性 （ 可參考 汽車生產廠家 的配件報價， 或其它同級別的維修廠報價）， 并在 KOA維修流程中 進行 備注。 臨時性特殊維修處理流程 車輛或者部件（油泵 、變速箱 等）發(fā)生臨時性維修，車輛管理人員須臨時評估非定點維修站的維修資質確保維修質量，報備車輛管理處維修組后方可安排維修，并及時填報 KOA維修流程。如有可修復價值配件，須單獨存放，修復后存入倉庫并做好修復件使用跟蹤記錄。風險率 10%的最低氣溫一般應等于或略高于輕柴油的冷濾點。 車輛制動液的選用 在選 用車輛制動液時，要嚴格按照《汽車使用說明書》規(guī)定進行； 選用高溫抗氣阻性好、低溫流動性及黏溫性好、抗腐蝕性好、與橡膠的配伍性好的制動液； 制動液按其組成和特點不同，分為醇型、礦油型、合成型三種類型，選用制動液產品質量等級應等于或略高于車輛制造廠家所規(guī)定的制動液質量等級； DOT4級別的合成型制動液，所選用的制動液產品類型應與車輛制造廠家規(guī)定的制動液產品類