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高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 工程,加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)樹(shù)立現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化施工樣本,通過(guò)樣本工程在全線的交流推廣,提高項(xiàng)目整體標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。c、按標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)施工便道進(jìn)行硬化,并進(jìn)行防護(hù)。路塹邊坡處理隨路塹開(kāi)挖,隨挖隨刷,路塹開(kāi)挖完成,刷坡也隨之刷到底。標(biāo)準(zhǔn)化的概念;標(biāo)準(zhǔn)化是指 “為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序,對(duì)實(shí)際的或潛在的問(wèn)題制定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)”。明確工作步驟,完善各項(xiàng)制度使工作有條不紊秩序井然是建設(shè)收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)化的依據(jù)。樹(shù)立崗位標(biāo)桿,現(xiàn)在崗位標(biāo)桿吸引力不大。收費(fèi)站最主要職責(zé)就是收費(fèi),而預(yù)防收費(fèi)違紀(jì)違規(guī)是收費(fèi)站的核心工作,強(qiáng)化收費(fèi)紀(jì)律和收費(fèi)秩序管理是工作的重點(diǎn)。要充分利用已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),建立自己的網(wǎng)頁(yè),讓更多的職工在網(wǎng)上提供建議。(四)文明收費(fèi)站創(chuàng)建是標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站建設(shè)的促進(jìn)。盡管我們出臺(tái)了若干“不準(zhǔn)”、若干“規(guī)定”、若干“紀(jì)律”,甚至“違紀(jì)處罰辦法”,如上崗時(shí)間不準(zhǔn)帶手機(jī)、值班人員不準(zhǔn)喝酒、不準(zhǔn)與司乘人員吵架、不準(zhǔn)擅自離崗等。窗口就是服務(wù),服務(wù)必須熱情。要注意記錄好人好事,重要事要記下來(lái),以備查。(一)領(lǐng)導(dǎo)層的認(rèn)識(shí)和決心是企業(yè)文化建設(shè)的前提。(三)員工認(rèn)同度是企業(yè)文化建設(shè)成功與否的標(biāo)志。當(dāng)然在現(xiàn)階段還有許多收費(fèi)站存在的共性問(wèn)題需上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和我們的努力,但**高速公路標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站建設(shè)一定會(huì)在不斷實(shí)踐中逐步完善,成為全國(guó)高速公路收費(fèi)站管理的樣板。企業(yè)文化與企業(yè)管理具有天然的、密不可分的聯(lián)系,企業(yè)文化是在企業(yè)內(nèi)部管理不斷創(chuàng)新的過(guò)程中概括、總結(jié)、提煉而成的產(chǎn)物,企業(yè)內(nèi)部管理是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。文檔規(guī)范化。標(biāo)牌、桌牌、《行車指南》、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化。(六)收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一件檢查督辦的重要舉措。如星級(jí)收費(fèi)員評(píng)選資格,應(yīng)具體說(shuō)明主要業(yè)務(wù)指標(biāo)在單位排名、全年出勤率、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等、現(xiàn)有的星級(jí)收費(fèi)員評(píng)選出的先進(jìn)或星級(jí)收費(fèi)員評(píng)選結(jié)果缺乏公開(kāi)性;民主性;對(duì)職工的影響力不夠。充分利用現(xiàn)有硬件設(shè)施。建立健全各項(xiàng)責(zé)任制、崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、強(qiáng)化服務(wù),把收費(fèi)窗口建設(shè)成工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、法制化、優(yōu)質(zhì)化、規(guī)范化的服務(wù)平臺(tái)。完善考勤管理制度對(duì)擅自離崗,串崗,并崗,不請(qǐng)假的個(gè)人行為加以處罰。(二)完善營(yíng)運(yùn)監(jiān)管體系是保障標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站建設(shè)的需要。臺(tái)車模板驗(yàn)收 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)二襯鋼筋及二襯澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)第五篇:論高速公路收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)**高速公路經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展運(yùn)營(yíng),從區(qū)域分段收費(fèi)到高速公路全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),收費(fèi)管理按照“高起點(diǎn)開(kāi)局,跨越式發(fā)展”的發(fā)展思路,從起步到目前的科學(xué)化、規(guī)范化管理,發(fā)生了較大變化。以自卸車運(yùn)輸方量,確定方格網(wǎng)大小,保證每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)卸土量為一車。七、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落實(shí)情況臨建部份a、完成拌合站余建設(shè),現(xiàn)拌合站可投入正常使用。要求各工區(qū)在自行測(cè)量完成的基礎(chǔ)上,相鄰工區(qū)必須互測(cè)200米。完善保證體系,編制各項(xiàng)管理辦法項(xiàng)目部在技術(shù)質(zhì)量管理方面建立健全了質(zhì)量組織保證體系,制定了《技術(shù)質(zhì)量管理辦法》、《質(zhì)量監(jiān)控及工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃》等具體實(shí)施辦法。路線起點(diǎn)位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)俄腳村,位于白龍山隧道中部,向西北方向布線,在K205+,與S212省道相接,在K205+(=ZK205+)合并為整體式路基,路線在K206+500處有14m長(zhǎng)斷鏈(K206+500=K206+486),平面線位坐標(biāo)系統(tǒng)也隨之發(fā)生改變,路線向西布線,在K207+,與水盤高速相接,路線在K208+,本標(biāo)段終點(diǎn)位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)石板箐村,與本項(xiàng)目第T16標(biāo)段起點(diǎn)K209+730(ZK209+720)順接。(三)隱患治理施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)下發(fā)“安全隱患整改通知單”,明確整改責(zé)任人及整改期限,并在限期內(nèi)進(jìn)行復(fù)查。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練(防坍塌、防涌水、消防等)計(jì)劃并加以實(shí)施,逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護(hù)意識(shí)和應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。實(shí)施安全生產(chǎn)組織管理。(四)橋梁工程橋梁下部構(gòu)造施工場(chǎng)地參照上述預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有關(guān)要求管理。機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺(tái)賬)。材料堆放有序,制作標(biāo)識(shí)牌(),牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài),檢驗(yàn)狀態(tài)指材料是待檢還是合格,不合格。(4)項(xiàng)目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白,地面抹水泥,有條件的可鋪地板磚,安裝紗門,紗窗及通風(fēng)、污水、排水等設(shè)施,還應(yīng)設(shè)有雅間,以接待來(lái)客。駐地必須設(shè)置國(guó)旗臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)為不銹鋼旗桿,桿長(zhǎng)15m。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、資料室、試驗(yàn)儀器室、會(huì)議室等;生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動(dòng)室、浴室、廁所等。加強(qiáng)施工作業(yè)人員文明施工意識(shí),組織學(xué)習(xí)文明施工有關(guān)常識(shí),進(jìn)行上崗教育,講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。監(jiān)理單位每月對(duì)施工單位的自評(píng)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核,并建立考評(píng)檔案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工,必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工。監(jiān)理單位為事故責(zé)任的第二責(zé)任人,負(fù)監(jiān)理責(zé)任。洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)佩戴合格個(gè)人防護(hù)用品。拱部及側(cè)墻滲漏水應(yīng)及時(shí)排、堵。橋梁基礎(chǔ)施工時(shí),應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池,不得隨意排放泥漿。(三)路基、涵洞和通道工程路基填筑必須掛線施工,確保填筑質(zhì)量。各施工標(biāo)段施工便道應(yīng)平整、暢通,灑水潤(rùn)濕,防止塵土飛揚(yáng),確保行車安全。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一,顏色為綠底、白字、白邊。(1)項(xiàng)目部大門上要懸掛醒目的標(biāo)示牌,注明“**至**高速公路**合同段項(xiàng)目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段項(xiàng)目部”等字樣,附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進(jìn)駐地導(dǎo)向牌。所有辦公家具必須為新購(gòu)。第一篇:高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案**高速公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案為扎實(shí)開(kāi)展“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),進(jìn)一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象,達(dá)到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,保證**高速公路既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn),結(jié)合本工程實(shí)際,特制訂本方案。不低于招標(biāo)文件要求配置空調(diào)。項(xiàng)目部要盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng),做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。標(biāo)牌圖表的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及要求應(yīng)包括工程簡(jiǎn)介牌(含效果圖)、組織機(jī)構(gòu)框圖、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、主要工藝流程圖、標(biāo)識(shí)牌、安全警示牌及管理圖表等。加工的半成品應(yīng)分門別類,擱置在物架上,并掛標(biāo)簽牌。所有施工用電必須采用三相五線制,嚴(yán)格執(zhí)行用電操作規(guī)程。模板、支架要及時(shí)整修,堆放整齊。施工要嚴(yán)格落實(shí)各環(huán)節(jié)施工工藝及各項(xiàng)安全管理制度,做到鉆孔、爆破、出渣、支護(hù)各工序有機(jī)銜接有序進(jìn)行;電線、通風(fēng)管、混合料輸送管等應(yīng)整齊設(shè)置在隧道兩側(cè);兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝,臨時(shí)路面保持平整、不積水、不揚(yáng)塵。洞內(nèi)嚴(yán)禁存放燃油,只能夠存放一個(gè)工序循環(huán)使用的防水材料等易燃物品,并設(shè)置消防器材。施工單位對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有主體責(zé)任,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌,高危工程設(shè)置危險(xiǎn)源公示牌,制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。每月由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織自評(píng)小組進(jìn)行自我評(píng)定,小組成員原則上不少于3人,自評(píng)小組對(duì)本標(biāo)段的安全生產(chǎn)能力作綜合評(píng)價(jià),形成評(píng)估報(bào)告,并提出下一步工作重點(diǎn)。全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),做到施工現(xiàn)場(chǎng)交通暢通,施工工地沿線單位和居民出入口暢通;施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水,施工場(chǎng)地道路平整無(wú)坑塘;施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔,施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工,管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護(hù)用品和勞保用品佩卡上崗,工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊。各辦公室布置應(yīng)實(shí)用、整潔。駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字,規(guī)格300mm*1
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