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瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因共5則范文(存儲版)

2024-11-19 02:26上一頁面

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【正文】 ,當屋蓋是鋼筋混凝土板而墻體又為磚墻,則該墻體特別容易產(chǎn)生溫差裂縫,特別是頂層及女兒墻根部。水平裂縫一般發(fā)生在平屋頂屋檐下頂層圈梁2-3皮磚的灰縫位置,裂縫一般沿外墻頂部繼續(xù)分布,兩端較中間嚴重,在轉(zhuǎn)角處縱、橫塘水平裂縫相交而形成包角裂縫。按規(guī)定設置伸縮縫,整體結(jié)構一般不出現(xiàn)異常情況,但屋面溫差裂縫仍會發(fā)生。切實保證施工質(zhì)量,砌體砌筑質(zhì)量是出現(xiàn)裂縫的內(nèi)因。因不均勻沉降而產(chǎn)生的砌體裂縫常見的有斜裂縫、水平裂縫及垂直縫等。房屋低層窗臺下豎直裂縫,是由于宙間墻承受荷載后,窗臺墻起著反作用,窗臺墻因反向變形過大而開裂,嚴重時擠壞窗口,影響窗扇開啟,另外,地基如建在凍土層上,由于凍漲作用而在窗臺發(fā)生裂縫。在施工中嚴格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定,如磚澆水濕潤、改善砂漿和易性,提高砂漿飽滿度和磚層間的粘結(jié)等。中應考慮防止墻體開裂的關鍵措施。在調(diào)查中主要發(fā)現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象:①.多數(shù)房屋的頂層裂縫最為突出,尤其是房屋頂層的兩端最為嚴重,房屋中部及自上而下依次減輕;②.裂縫的形狀多為“八”字斜裂縫,以窗臺角尤為突出;③.門窗因變形使玻璃破碎,開啟困難(某醫(yī)院科技檔案樓最為嚴重); ④.屋面、墻面、地下室出現(xiàn)不同程度的陰洗或滲漏現(xiàn)象; ⑤.外墻抹面裂縫,出現(xiàn)空鼓或脫落;⑥.房屋抗震加固后產(chǎn)生裂縫(某公司職工宿舍樓、某住宅小住宅樓等較為嚴重); ⑦.使用不當及年久失修而產(chǎn)生裂縫(某中學實驗室、某高中教學樓等);⑧.用戶反映強烈,尤其是住宅建筑,因出現(xiàn)裂縫,使用戶產(chǎn)生嚴重的不安全感,以及因裂縫而產(chǎn)生滲漏,給住戶帶來煩惱,使住戶對建設單位意見紛紛,甚至發(fā)生不愉快的糾紛。因材料的線膨脹系數(shù)是不變,溫差越大,產(chǎn)生的內(nèi)應力也就越大,當建筑物某部位產(chǎn)生的內(nèi)應力超過磚砌體所承受的抗拉、抗剪極限強度時,則該墻砌體必裂無疑—即出現(xiàn)溫度裂縫。在調(diào)查中,普遍認為施工質(zhì)量對裂縫的影響十分明顯,尤其是住戶,把所有的裂縫原因全歸罪于施工質(zhì)量,雖然這種言論具有片面性和不確切性,但這也反映了用戶對施工質(zhì)量的信任程度和對質(zhì)量的要求。這種裂縫純屬施工質(zhì)量形成空鼓現(xiàn)象而導致裂縫。對房屋層數(shù)較多、地基變形較重、使用荷載較大且不易進行加固的情況,可采用降低使用荷載、拆除不必要的附屬重物,甚至減少房屋層數(shù)。如錨桿拉結(jié)法、鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面法、壓力自動灌漿法或地基加固法。施工質(zhì)量問題也可能引起沉降裂縫,因為,當基槽開挖后,地基土擾動而形成橡皮土或基礎的施工不滿足設計要求等都可能引起地基基礎的不均勻沉降。但房屋沉降的原因也不外乎下列幾中情況:①.該房屋地基基礎下存在軟弱下臥層; ②.實際使用荷載大于設計荷載; ③.施工質(zhì)量因素;④.房屋基礎的設計與工程地質(zhì)資料不符。房屋建筑一般由混凝土和磚砌體組成,而磚砌體的線膨脹系數(shù)僅為混凝土的一半。無論由何種原因引起的裂縫,都應高度重視,認真分析,找準裂縫“病源”,消除隱患。四、綜合由以上分析可知,引起磚混結(jié)構墻體裂縫的原因可能是上述某一因素,也可能是幾種因素共同作用,還可能有其它未預料因素。加強上部結(jié)構的剛度、提高墻體抗剪強度。這種裂縫以斜裂縫為主。但有些墻體裂縫具有地區(qū)性特點,應會同設計與施工部門,結(jié)合本地氣候、環(huán)境、結(jié)構形式、施工方法等進行綜合調(diào)查分析,然后采取措施加以解決。面層涂銀粉涂料對陽光有較強的反射作用,可有效地降低卷材表面溫度。磚混結(jié)構設計規(guī)范對有保溫層的規(guī)定每60米設伸縮縫,無保溫層的屋面每40米設伸縮縫。當外縱墻兩端有窗時,裂縫沿窗口對稱方向裂開。,不使瀝青老化、加強碾壓,使瀝青混合料達到規(guī)定的壓實度,也可減少反射裂縫。、預制織物膜帶條、土工織物或土工格柵中間層、低粘度瀝青混凝土層等均勻應力吸收層。研究表明,面層反射裂縫明顯地受瀝青面層厚度的影響,厚度超過15cm的面層可以有效的防止受拉疲勞所產(chǎn)生的裂縫,還可以降低車輛荷載引起的剪應力。粉質(zhì)土和有機土不能用于填筑路基。178。⑸外界原因如污染、腐蝕等造成的局部網(wǎng)裂 反射裂縫⑴在已開裂的舊瀝青、舊水泥混凝土路面層上加罩瀝青面層,由于溫度的變化(降低),老路面的裂縫繼續(xù)擴展,給也處于溫度收縮的新瀝青面層一個附加應力,使新鋪層在舊裂縫處斷開。⑴瀝青面層的自身溫縮開裂;⑵半剛性基層特別是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層;⑶某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導致路面的橫裂;⑷面層施工時,施工縫未處理好,接縫不緊密,結(jié)合不良。網(wǎng)狀裂縫現(xiàn)象為:裂縫縱橫交錯,將面層分隔成若干多邊形的小塊,一般縫寬1mm以上,縫距40cm以下。在高溫季節(jié)不能愈合的裂縫,一般采用灌縫修補法進行處理,用灌縫機,采用改性乳化瀝青較好,根據(jù)實際情況選用不同的方法,考慮經(jīng)濟和適用性。(1)采取有效措施減少半剛性基層收縮裂縫。新老路面接縫宜用熱烙鐵燙密。如無條件全路幅攤鋪時,上、下層的施工縱縫應錯開15cm以上。(3)按本地區(qū)氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型,以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫。瀝青延度低,抗裂性差。裂縫產(chǎn)生的原因分析引起瀝青路面開裂的原因很多,大體可分為三種:(1)由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構性破壞裂縫。裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,有時伴有少量支縫,縫長有的貫穿整個路幅,有的貫穿部分路幅,裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。路基碾壓不均勻,出現(xiàn)填土局部未壓實或兩側(cè)密度不夠,使路基產(chǎn)生不同程度的沉陷,形成裂縫。常見瀝青路面裂縫類型裂縫是瀝青路面主要的病害之一,其裂縫的形式有縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂與塊裂幾種。(3)邊施工邊通車使各結(jié)構層間及分幅連接部位薄弱;(4)壓實功能不匹配造成面層過壓; 構造因素構造裂縫一是說橋涵構造物兩側(cè)裂縫。1超重荷載在超限重荷載作用下,按連續(xù)理論設計的結(jié)構,理論上最下面結(jié)構層底部首先開裂。1基層溫度變化半剛性基層大都在高溫季節(jié)施工,隨著晝夜溫差和季節(jié)溫差的變化,結(jié)構將產(chǎn)生收縮,收縮應力大于結(jié)構承受能力時發(fā)生裂縫。即由上而下強度遞減、差距均衡的強度組合;功能互補的功能組合;厚度適當、滿足要求的厚度組合。然而由于種種原因,各層間聯(lián)結(jié)沒有實現(xiàn)連續(xù)的理論狀態(tài)。半剛性基層結(jié)構缺陷主要是干燥收縮。墊層雖然作為一個獨立層,但所用材料一般分為兩類,一類是由松散粒料,如砂、礫石、爐渣等組成的透水性墊層,為減少分析層次,在下面按結(jié)構層分析原因時把這類墊層同土基一同分析;另一類是用水泥或石灰穩(wěn)定土等修筑的穩(wěn)定類墊層,在下面按結(jié)構層分析原因時把這類墊層同基層一同分析。3面層原因集料規(guī)格、質(zhì)量、級配以及瀝青的路用性能對抵抗瀝青面層裂縫的發(fā)生起著很關鍵作用。外觀特征是先發(fā)生縱向裂縫再逐步發(fā)展成縱向網(wǎng)裂、龜裂,直至破壞。由于種種原因,運輸市場管理缺乏嚴厲手段,超限車輛不能根除,結(jié)構設計時要給予考慮。當基層和面層連接很好時,即出現(xiàn)由基層引起的同位置反射裂縫,當基層和面層連接不好時,在不一定和基層同位置的薄弱部位出現(xiàn)反射裂縫
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