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揮發(fā)性有機(jī)物(vocs)污染防治技術(shù)政策(存儲版)

2024-11-16 22:25上一頁面

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【正文】 放濃度也可以達(dá)到200mg/m3以上。低溫等離子體技術(shù)治理家具行業(yè)的噴涂廢氣,設(shè)備簡單,管理方便,投資和運行費用都較低,雖然凈化效率不高,但經(jīng)過多級凈化后也可以達(dá)標(biāo)排放。具體治理工藝應(yīng)根據(jù)不同行業(yè)所產(chǎn)生的噴涂廢氣特征來選擇,一般包括以下幾種組合治理工藝:(1)水簾除霧+水吸收塔吸收+吸附濃縮焚燒治理技術(shù);其中吸附濃縮包括蜂窩活性炭和沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮裝置,焚燒技術(shù)包括催化燃燒和高溫焚燒裝置。(二)本技術(shù)政策為指導(dǎo)性文件,供各有關(guān)單位在建設(shè)項目和現(xiàn)有企業(yè)的管理、設(shè)計、建設(shè)、生產(chǎn)、科研等工作中參照采用。生活源對象復(fù)雜,包括建筑裝飾、油煙排放、垃圾焚燒、秸稈焚燒、燃煤(工業(yè)鍋爐、家庭燃煤等)、服裝干洗等等。我國作為制造業(yè)大國,工業(yè)生產(chǎn)的基數(shù)龐大,但生產(chǎn)過程粗放,清潔生產(chǎn)技術(shù)落后,在涉及到VOCs排放的大多數(shù)生產(chǎn)行業(yè)的清潔生產(chǎn)技術(shù)都有很大的提高余地,通過技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)可以從源頭上大幅度地減少生產(chǎn)過程中VOCs的排放量。涉及的企業(yè)工藝生產(chǎn)水平也千差萬別,既存在具備國際先進(jìn)水平的生產(chǎn)工藝,也存在粗放式、人工作坊式的生產(chǎn)工藝。目前在石油煉制和石油化工行業(yè),燃燒塔(火炬)只是在應(yīng)急情況下對生產(chǎn)裝置中的泄放氣進(jìn)行燃燒處理,瞬時排放濃度高,燃燒后要能夠達(dá)標(biāo)排放;由于石化廢水中有機(jī)物的含量高,易揮發(fā),廢水收集系統(tǒng)應(yīng)采用管線密閉收集,廢水處理設(shè)施初級處理單元如鼓風(fēng)曝氣池、氣浮池等因通入大量空氣,原先溶入的VOCs會再度蒸發(fā)至大氣,總量很大,必須通過加蓋等密閉收集后處理。目前控制措施和回收技術(shù)已經(jīng)比較成熟,因此從總體上要求對各個環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的油氣應(yīng)配備回收系統(tǒng)進(jìn)行回收。鼓勵采用密閉一體化生產(chǎn)技術(shù),并對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣集中收集后處理。在含VOCs產(chǎn)品的使用過程中,涂裝、印刷、粘合和清洗(脫脂)又是四個主要的VOCs排放工藝,其中涉及到眾多的行業(yè)。除工藝有特殊要求外,應(yīng)取消露天噴涂作業(yè)。目前在國外已經(jīng)普遍使用水性油墨和無苯無酮的醇性油墨代替溶劑型油墨,國內(nèi)也在推廣使用醇性油墨,但由于使用水性油墨對印刷品的質(zhì)量影響較大,同時需要對生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整和改造,在國內(nèi)推廣起來還存在一定的難度。鼓勵在人造板、制鞋、皮革和人造革、包裝材料等粘合過程中使用水性等環(huán)保型膠粘劑,在復(fù)合膜的生產(chǎn)中推廣無溶劑復(fù)合技術(shù)。目前我們所使用的建筑涂料,包括外墻涂料和內(nèi)墻涂料,基本上都是乳膠漆。在涂裝、印刷、粘合、清洗等含VOCs產(chǎn)品的使用過程中,存在涂料、油墨、膠黏劑、清洗劑、稀釋劑等含大量有機(jī)溶劑產(chǎn)品的使用,通過采取有效集氣措施,降低無組織排放與逸散;集中進(jìn)行回收或處理,減少VOCs排放。工業(yè)清洗過程中成生的一般都是高濃度的有機(jī)廢氣,應(yīng)進(jìn)行收集后處理。在印刷工藝中推廣使用醇性油墨和水性油墨,印鐵制罐行業(yè)鼓勵使用紫外光固化(UV)油墨。截止目前,環(huán)境保護(hù)部也制定發(fā)布了97項環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。(四)在涂裝、印刷、粘合、清洗等含VOCs的產(chǎn)品的使用過程中,應(yīng)滿足以下規(guī)定: 工業(yè)生產(chǎn)過程中VOCs的排放主要劃分為四個方面,即石油化工等VOCs產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,油品(溶劑)儲存、運輸和銷售過程,以VOCs為原料的生產(chǎn)過程和含VOCs產(chǎn)品的使用過程。可以通過蒸氣平衡連通系統(tǒng)直接返回儲罐,在未設(shè)置蒸氣連通系統(tǒng)的情況下,則需要密閉收集后進(jìn)行回收,通常采用活性炭吸附回收,并具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。儲油庫、加油站和油罐車應(yīng)配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)。在煉油與石化行業(yè)中,VOCs的排放環(huán)節(jié)主要有設(shè)備與管線組件的泄露、空氣氧化和蒸餾等工藝過程排氣、廢氣燃燒塔(火炬)尾氣排放、廢水揮發(fā)和油品儲運過程等。對餐飲油煙和服裝干洗過程中VOCs的排放,既要考慮末端治理,也要加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作。工業(yè)源VOCs的排放主要包括四個環(huán)節(jié):(1)煉油與石化行業(yè);(2)油品(溶劑)儲存、運輸和銷售過程;(3)有機(jī)精細(xì)化工行業(yè),主要包括涂料、油墨、膠粘劑、醫(yī)藥、農(nóng)藥等含VOCs產(chǎn)品的生產(chǎn);(4)涂裝、包裝印刷、粘合、工業(yè)清洗等含VOCs產(chǎn)品的使用行業(yè)。移動源是指機(jī)動車、輪船、飛機(jī)等各種交通運輸工具的尾氣排放,主要是從油品的升級和尾氣治理兩個方面進(jìn)行尾氣中VOCs的控制。圖12 本技術(shù)政策研究技術(shù)路線 主要技術(shù)內(nèi)容的說明 總則總則中主要包括技術(shù)政策制定的依據(jù)、技術(shù)政策適用的范圍、控制目標(biāo)和規(guī)劃要求、有針對性的提出VOCs污染防治的技術(shù)路線和遵循的原則等總體性界定。表17 典型裝備制造業(yè)VOCs排放環(huán)節(jié)及主要VOCs組分我國是制造業(yè)大國,噴涂廢氣對目前我國工業(yè)VOCs排放貢獻(xiàn)最大。對VOCs采用活性炭吸附回收裝置,利用水蒸氣對活性炭再生,以回收廢氣中的有機(jī)溶劑;或采用活性炭吸附濃縮催化燃燒治理裝置,利用熱風(fēng)對活性炭進(jìn)行再生。其中,涂料中有機(jī)溶劑和稀釋劑是涂裝工藝中VOCs的主要貢獻(xiàn)者,家具制造工業(yè)排放的VOCs絕大部分也來自涂料中有機(jī)溶劑和稀釋劑的揮發(fā)。木質(zhì)家具涂裝技術(shù)包括噴涂、刷涂、輥涂、淋涂及浸涂等;金屬家具常見涂裝工藝有刷涂、噴涂。①電路板清洗工藝廢氣治理技術(shù)電路板清洗工藝廢氣中主要含三氯乙烯、二氯甲烷、丙酮、乙醇、異丙醇等成分,一般濃度較高,由于含有三氯乙烯、二氯甲烷等含氯化合物,不宜進(jìn)行焚燒處理。該技術(shù)凈化效率高(可達(dá)95%以上)、運行穩(wěn)定、安全性好,目前在電子生產(chǎn)行業(yè)廢氣治理中尚無更好的技術(shù)能夠取代。電子終端產(chǎn)品制造業(yè)可能產(chǎn)生的污染源、產(chǎn)生污染物的工序和主要污染物分析見表16。陣列工程中的光刻(涂膠、曝光和顯影),以及彩膜工程中的黑色矩陣BM膜制造、彩色矩陣膜形成(紅、綠、藍(lán),RGB)、保護(hù)膜生成、MVA膜、PS(PHoto Spacer)膜生成是產(chǎn)生VOCs的主要工藝。根據(jù)吸附材料和吸附方式的不同,可以分為沸石轉(zhuǎn)輪(或轉(zhuǎn)筒)吸附濃縮+蓄熱催化燃燒(RCO)技術(shù)和蜂窩狀活性炭固定床吸附濃縮+催化燃燒技術(shù)兩種方式。末端治理工藝路線為水幕過濾后進(jìn)行除濕,再經(jīng)過吸附濃縮催化燃燒處理。有機(jī)物濃度一般在100~200mg/ m3之間,但總的排放量大。汽車車身涂層工藝主要包括底漆、中涂和面漆以及最后的烘干工藝,工藝流程見圖11。 包裝印刷過程中VOCs的產(chǎn)生情況如表14所示,其中VOCs排放量大且需要末端治理措施的為復(fù)合膜干復(fù)工藝和凹印工藝。傳統(tǒng)印鐵涂料固體份為40%~60%,%177。 包裝印刷行業(yè)包裝印刷行業(yè)包括了包裝材料的制造(復(fù)合)和各類印刷過程(印紙、印塑、印鐵等),印刷工藝包括凸版印刷、平板印刷、凹版印刷、柔版印刷、孔印刷(絲網(wǎng)印刷)等。進(jìn)入油漆車間的車身不需再涂底漆,只噴涂一道粉末底色和一道粉末罩光。主要的清潔噴涂工藝包括:①逆過程工藝:根據(jù)粉末涂料一次成膜厚的特點,在車身外表面先噴涂粉末涂料,熱熔融后,再進(jìn)行電泳涂裝,隨后粉末、電泳涂膜一起烘干。2010年膠粘劑產(chǎn)量增至500萬噸。十年前各印刷廠主要以膠印油墨為主,而現(xiàn)在已形成了溶劑油墨,水性油墨,UV油墨,絲印油墨,膠印油墨并存的格局。熱塑性粉末涂料包括聚氯乙烯、聚乙烯、尼龍、氟樹脂、氯化聚醚、乳膠等粉末涂料;熱固性粉末涂料包括環(huán)氧、聚酯、丙烯酸酯等粉末涂料。若不進(jìn)行油氣回收,加油時產(chǎn)生的油氣在車用油箱的加油口處排放。從煉廠到油庫一般為鐵路和油輪,從油庫到加油站主要為公路運輸。儲存過程排放:煉油廠、大型化工廠的罐區(qū)和生產(chǎn)裝置中間罐的大、小呼吸過程中,有濃度高、小風(fēng)量的VOCs排放。石油煉制工業(yè)的加工能力常被用作衡量一個國家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。所以制定相關(guān)技術(shù)政策控制VOCs污染,是改善大氣環(huán)境質(zhì)量和維護(hù)人們健康和生活質(zhì)量的需要。2010年5月11日,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《環(huán)境保護(hù)部等部門關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導(dǎo)意見的通知》(國辦發(fā)[2010] 33號),正式地從國家層面上提出了加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作的要求,將VOCs和SONOx、顆粒物一起列為改善大氣環(huán)境質(zhì)量的防控重點污染物,把開展VOCs防治工作作為大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作的重要部分。①北京市:《煉油與石油化學(xué)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB 11/4472007),《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB 11/5012007)。其中,揮發(fā)性有機(jī)物污染防治方面,首先要按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范對從事噴漆、石化、制鞋、印刷、電子、服裝干洗等排放揮發(fā)性有機(jī)污染物的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行污染治理;其次要推進(jìn)加油站油氣污染治理,按期完成重點區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有油庫、加油站和油罐車的油氣回收改造工作,并確保達(dá)標(biāo)運行,新增油庫、加油站和油罐車應(yīng)在安裝油氣回收系統(tǒng)后才能投入使用;此外,還要嚴(yán)格控制城市餐飲服務(wù)業(yè)油煙排放。在VOCs控制管理方面,歐美等發(fā)達(dá)國家也走在前面,在90年代便出臺了相關(guān)法律法規(guī),如美國的《大氣清潔法》,歐盟的《歐洲清潔空氣計劃》指令1999/13/EC和2004/42/EC 以及1994/63/EC、1996/61/EC等行業(yè)指令,對VOCs的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放源進(jìn)行限制,并且多次修改和補充,日趨嚴(yán)格,有效控制了VOCs的排放。光催化氧化與電化學(xué)、O超聲和微波等技術(shù)耦合可以顯著提高對有機(jī)物的凈化能力。對一些水溶性較高的化合物,也可以使用水作為吸收劑,吸收液進(jìn)行精餾以回收有機(jī)溶劑。 冷凝技術(shù) 冷凝法是利用物質(zhì)在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓的性質(zhì),降低系統(tǒng)溫度或提高系統(tǒng)壓力,使處于蒸汽狀態(tài)的污染物從廢氣中冷凝分離出來的方法。蓄熱系統(tǒng)是使用具有高熱容量的陶瓷蓄熱體,采用直接換熱的方法將燃燒尾氣中的熱量蓄積在蓄熱體中,高溫蓄熱體直接加熱待處理廢氣,換熱效率可達(dá)到90%以上,而傳統(tǒng)的間接換熱器的換熱效率一般在50%~70%。吸附濃縮催化燃燒技術(shù)是將吸附和催化燃燒相結(jié)合的一種集成技術(shù),將大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣經(jīng)過吸附/脫附過程轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣,然后經(jīng)過催化燃燒凈化(見圖5)。回收技術(shù)是通過物理的方法,改變溫度、壓力或采用選擇性吸附劑和選擇性滲透膜等方法來富集分離有機(jī)污染物的方法,主要包括吸附技術(shù)、吸收技術(shù)、冷凝技術(shù)及膜分離技術(shù)等。不同行業(yè)、同一行業(yè)中的不同工序所排放的有機(jī)氣體的溫度和濕度具有很大的差異。工業(yè)源VOCs排放涉及的行業(yè)眾多,目前缺乏權(quán)威認(rèn)可的排放清單。建筑裝飾減少VOCs排放主要通過使用環(huán)保涂料解決,無組織的垃圾焚燒和秸稈焚燒等主要通過立法進(jìn)行限制,另外可以通過農(nóng)村家庭爐灶改造提高秸稈燃燒效率。(5)開題會2012年4月,環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司在北京組織召開了《揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》開題論證會,參加會議的有中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會、防化研究院、中科院生態(tài)環(huán)境研究中心、清華大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院的專家和代表。編制組在《吸附法工業(yè)有機(jī)廢氣工程技術(shù)規(guī)范》和《催化燃燒法工業(yè)有機(jī)廢氣工程技術(shù)規(guī)范》編制工作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步收集了國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、國內(nèi)外有關(guān)VOCs綜合排放標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)、VOCs污染控制技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀等資料,并開展了大量調(diào)研工作。為了指導(dǎo)和幫助技術(shù)政策編制人員更好地理解和把握該要求精神,科技標(biāo)準(zhǔn)司于2011年7月15日在北京召開技術(shù)政策編制培訓(xùn)會。VOCs主要人為源包括移動源和固定源,固定源中又包括生活源和工業(yè)源等。工業(yè)源VOCs排放所涉及的行業(yè)眾多,具有排放強(qiáng)度大、濃度高、污染物種類多、持續(xù)時間長等特點,對局部空氣質(zhì)量的影響顯著。在工業(yè)源的四個產(chǎn)污環(huán)節(jié)中,含VOCs產(chǎn)品的使用過程環(huán)節(jié)排放最多,占整個工業(yè)源排放的60%以上(圖1),應(yīng)予以重點控制。噴涂線漆霧經(jīng)過水幕凈化后會形成高濕度的廢氣,制藥工業(yè)發(fā)酵灌尾氣的濕度接近100%。吸附法是利用各種固體吸附劑(如活性炭、活性炭纖維、分子篩等)對排放廢氣中的污染物進(jìn)行吸附凈化的方法。后來又發(fā)展了活性炭纖維吸附劑固定床吸附濃縮裝置、沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮/熱空氣脫附/燃燒裝置(見圖6)等。蓄熱式催化燃燒技術(shù)(見圖8)通常利用蜂窩狀的陶瓷體作為蓄熱體,將催化反應(yīng)過程所產(chǎn)生的熱能通過蓄熱體儲存并用以加熱待處理廢氣,充分利用有機(jī)物燃燒所產(chǎn)生的熱能。對于低濃度的有機(jī)廢氣,當(dāng)需要進(jìn)行回收時,可以首先采用吸附濃縮的方法,吸附濃縮后高濃度廢氣再采用冷凝技術(shù)處理。研究表明,CS和SH鍵比較容易被打開,因此低溫等離子體技術(shù)對于臭味的凈化具有良好的效果,如橡膠廢氣、食品加工廢氣等的除臭。 膜分離技術(shù)膜分離是利用天然或人工合成的膜材料分離污染物的過程。此外,歐盟還根據(jù)VOCs毒害作用大小,提出了分級控制要求,其中高毒害VOCs排放不得超過5 mg/m3,中等毒害不超過20 mg/m3,低毒害不超過100 mg/m3。 排放標(biāo)準(zhǔn)原有的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 162971996),僅對苯、甲苯、二甲苯以及酚類和甲醛的排放濃度進(jìn)行限制,后又頒布的《煉焦?fàn)t大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 161711996),《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 184832001),《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 209502007),《汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 209512007),《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 209522007),《合成革與人造革工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 219022008)及《橡膠制品工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 276322011)增加了對苯并芘、油煙VOCs、油氣VOCs、合成革與人造革工業(yè)VOCs排放的限值??傮w來講,和國外發(fā)達(dá)國家相比排放標(biāo)準(zhǔn)體系很不完善。研究表明,%~40%左右,還有部分的大氣細(xì)粒子由VOCs轉(zhuǎn)化而來。源頭控制與典型行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)降低VOCs排放應(yīng)從污染源頭即溶劑產(chǎn)生、運輸、使用等各個環(huán)節(jié)做起,盡量采用清潔生產(chǎn)工藝,減少生產(chǎn)工藝中VOCs的排放量。石油煉制工業(yè)除生產(chǎn)汽油、煤油、柴油和潤滑油等四大類油品外,還生產(chǎn)瀝青、溶劑油、石油化工原料、石油蠟、液化石油氣等幾十類產(chǎn)品。浮頂罐可比固定頂罐減少損耗80%以上,其中內(nèi)浮頂罐可比固定罐減少85%~96%的損耗。裝車方式主要分為頂部裝油和底部裝油。 含VOCs產(chǎn)品的生產(chǎn) ,%。2011年工信部針對涂料行業(yè)提出了清潔生產(chǎn)技術(shù)推行方案(見工信部節(jié)[2011]381號),該方案的總體目標(biāo):(1)重點示范和推廣以水性木器涂料、水性橋梁涂料、水性汽車涂料、水性集裝箱涂料、光固化涂料為代表的環(huán)境友好型涂料生產(chǎn)技術(shù),以及以自動化安全環(huán)保和節(jié)能減排為目標(biāo)的溶劑型涂料全密閉式一
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