【正文】 自營倉儲。在例如當產(chǎn)品生產(chǎn)所需的某種原材料在某一時間內(nèi)價格較低，那么產(chǎn)品生產(chǎn)商可以預(yù)先購買一定量的原材料進行儲存以備往后生產(chǎn)的需要。倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費用的重要手段雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但事實上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運營成本。要使生產(chǎn)和消費協(xié)調(diào)起來，這就需要倉庫來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。這樣，即擴大了倉庫的經(jīng)營范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費，提高了服務(wù)質(zhì)量。（4）儲備倉庫這類倉庫一般由國家設(shè)置，以保管國家應(yīng)急的儲備物資和戰(zhàn)備物資。（4）簡倉：簡倉就是用于存放散裝的小顆粒或粉末狀貨物的封閉式倉庫，一般這種倉庫被置于高架上，例如簡倉經(jīng)常用來存儲糧食、水泥和化肥等。（二）危險品倉儲企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析按危險品倉儲設(shè)施的投資與經(jīng)營主體劃分，根據(jù)調(diào)查情況推算：生產(chǎn)流通企業(yè)內(nèi)部使用的危險品倉庫約占全國總量的60%，公共危險品倉儲企業(yè)（含生產(chǎn)流通企業(yè)投資的獨立核算的企業(yè)）及其設(shè)施約占總量的40%。按現(xiàn)行國家標準，危險品倉庫按建筑面積劃分為三種類型：大型倉庫區(qū)（建筑面積在9000平米以上）、中型危險品倉庫（建筑面積在550平米到9000平米）、小型倉庫區(qū)（550平米以下），根據(jù)調(diào)查推測：目前我國大、中、小庫區(qū)分別約占20%、40%、40%。個別企業(yè)的信息化水平比較高。管理制度健全并能落實，機械化作業(yè)程度占較大比例，兼有人工作業(yè)，人員管理素質(zhì)較高，經(jīng)驗豐富，貨物管理規(guī)范，庫容庫貌整齊、安全上有保障，經(jīng)營效績較好，但某些管理細節(jié)有缺口或不足，需稍加整改即可。又如：GB182652000（）規(guī)定： “庫存化學(xué)品應(yīng)保持相應(yīng)的垛距、墻距、柱距。調(diào)查組在現(xiàn)場調(diào)查的12個倉庫中，除一個罐區(qū)倉庫外，其他11個倉庫沒有一個符合GB182652000()標準的，寧波、上海安監(jiān)部門的同志也認為本條款難以落實，定得不客觀。有的地區(qū)專用?；穫}庫的審批，至少需要安監(jiān)部門評價2次審批2次（另加“三同時”，即設(shè)立、施工、驗收，同時審批），環(huán)保部門環(huán)境無污染評價1次審批1次（另加“三同時”），消防部門審批三次，而且很多部門是從縣、市、到省三級行政主管部門層層申報審批，申報的文件、資料、證明也是相當復(fù)雜的。再如，交通部門下文，提倡和推薦?；愤\輸最好使用集裝箱，而安全部門下文限定?；愤\輸單車不能超過10噸。（三）近年來，易制毒、易制爆物品品種不斷增加，各地區(qū)執(zhí)行的標準范圍也不一樣，給危險品倉儲企業(yè)經(jīng)營帶來不少麻煩，使庫存品種和數(shù)量難以控制。（四）危險品混存問題：危險化學(xué)品儲存必須進行分區(qū)分類，特別是毒品、氧化劑、強酸和易燃易爆物品。（三）以大中城市為單位，按生產(chǎn)性危險品與生活性危險品的性質(zhì)、種類及其供應(yīng)鏈特點，分別制訂兩大類危險品倉庫網(wǎng)點建設(shè)規(guī)劃，對生產(chǎn)性危險品倉儲設(shè)施應(yīng)該嚴格控制庫區(qū)數(shù)量，提倡規(guī)模化、集中化，對油漆、酒精、火堿等生活性危險品倉儲設(shè)施，應(yīng)該本著方便消費、適當分散的原則進行網(wǎng)點規(guī)劃。當務(wù)之急是，盡快組織制訂統(tǒng)一的《危險品倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計參數(shù)》國家標準，提出適用于所有危險品儲存、適用于危險品生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)與物流企業(yè)的各種各類倉庫的各方面設(shè)計參數(shù)，并解決目前存在的所有矛盾、模糊以及不切實際的條款。（三）裝卸、搬運機具不規(guī)范：危險品倉庫特別是儲存易燃易爆物品倉庫使用的工具和機械接觸商品包裝的部位，一律不能使用鐵制品，即使是鐵制品也要蘸銅。五、危險品倉儲企業(yè)經(jīng)營管理中的困難（一）老的國有企業(yè)設(shè)施陳舊老化、缺乏技術(shù)含量，想更新改造設(shè)施，又因為歷史包袱重、缺少資金積累，再加上市政規(guī)劃限制、新征土地困難等各種難題，很難自己解決，許多企業(yè)希望國家出臺扶持危險品倉儲業(yè)發(fā)展的政策。比如,安監(jiān)和消防部門要求毒品、易燃液體要經(jīng)常通風(fēng)，預(yù)防氣體濃度超標引起燃爆或中毒，而環(huán)保部門要求倉庫密封，不要向大氣排污，企業(yè)到底應(yīng)該聽誰的，很尷尬。何況許多危化品都是民用品（比如油漆、酒精、火堿等）。根據(jù)調(diào)查情況，我們認為：有的標準的規(guī)定與現(xiàn)實情況不相符合，難以實施。比如《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件與技術(shù)要求》（GB182652000）與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB500162006）在危險品倉庫與周邊設(shè)施的安全距離規(guī)定不一致。這個類型的企業(yè)約占?；穫}儲業(yè)的20%左右。具體來講，新興危險品倉儲企業(yè)機械化水平較高，老企業(yè)相對偏低。根據(jù)調(diào)查推算：平房倉庫所占比例最大（約占50%以上），是我國危險品倉儲主要庫型，從防火等級看一、二、三、四級均有，老企業(yè)居多；立體倉庫多是近期新建庫型，數(shù)量不多，估計只占5%左右；隨著我國石油石化工業(yè)的迅速發(fā)展，罐儲倉庫發(fā)展勢頭很猛，增長速度非常快，約占總量的40%左右；貨棚和貨場已經(jīng)很少，不足5%。一、危險品倉儲業(yè)現(xiàn)狀的總體分析（一）危險品倉儲市場供求關(guān)系分析根據(jù)調(diào)查的情況判斷，目前全國危險品倉儲市場供求狀況總體是供不應(yīng)求，有些城市危險品倉庫遠遠不能滿足市場的需要。按照場庫的構(gòu)造來分類（1）單層倉庫：單層倉庫是最常見的，也是使用最廣泛的一種倉庫建筑類型，這種倉庫只有一層，也就當然的不需要設(shè)置樓梯，（2）多層倉庫：有單層倉庫，必然對應(yīng)的有多層倉庫，多層倉庫一般占地面積較小，它一般建在人口稠密，土地使用價格較高的地區(qū)。（2）批發(fā)倉庫批發(fā)倉庫主要是用于儲存從采購供應(yīng)庫場調(diào)進或在當?shù)厥召彽纳唐?，這一類倉庫一般貼近商品銷售市場，規(guī)模同采購供應(yīng)倉庫相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。流通配送加工的功能現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。調(diào)節(jié)供需的功能創(chuàng)造物質(zhì)的時間效用是物流的兩大基本職能之一，物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉庫來完成的。通過倉儲來保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進行兩個環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時進行質(zhì)量檢驗看貨物是否符合倉儲要求，嚴禁不合格產(chǎn)品混入庫場，二是在貨物的儲存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。五、現(xiàn)代物流中倉儲的重要性降低運輸和生產(chǎn)成本雖然建立產(chǎn)品的倉儲會增加費用，但它同時也可以提高運輸和生產(chǎn)的效率，相對的降低了兩者的成本，在市場需求不確定，難以預(yù)測的情況下，儲備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生，并也在一定程度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運行，使得生產(chǎn)計劃能夠很好的實施，降低了生產(chǎn)成本，同時倉儲可以將小批量、分散的產(chǎn)品運輸任務(wù)集中，進行整合，有利于形成整擔運輸以及運輸線路的整體優(yōu)化，從而降低了運輸成本。倉儲是物流的節(jié)點，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。同時倉儲業(yè)內(nèi)部在市場競爭中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個性 化的優(yōu)勢。建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉儲管理的一項基礎(chǔ)工作。所以倉儲企業(yè)要不斷完善其標準化體系。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有倉庫都是平房庫，其功能就是單純?yōu)閮Υ娈a(chǎn)品，加上現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范，競爭不平等，絕大多數(shù)國有倉庫經(jīng)濟效益不好，不少長期虧損，不僅缺乏后勁，甚至連生存都成問題。國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要，原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國的物流公司紛紛投資建庫。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化，我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大，貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標都有明顯的提高。本文從倉儲的概念談起，分析了倉儲在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的必要性和發(fā)展?jié)摿?，并對當前我國倉儲業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了一系列的改善，以及可能的趨勢調(diào)整。企業(yè)以追求利潤最大化為目標。倉儲是物流的節(jié)點，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。倉儲作業(yè)大都負荷中，作業(yè)兩 大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉儲機械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。（1）倉儲業(yè)社會化、功能化我國倉儲業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，在市場經(jīng)濟的環(huán)境中，任何社會資源只有在市場中自由交換才能充分體現(xiàn)其價值，也只有 在自由交換體制的激勵之下，才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。由于這種分散的各自為政的管理體制，造成資金分散，管理落后、設(shè)備陳舊，倉庫利用率低。是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制過程中提高經(jīng)濟效益的一個重要措施。倉儲人才的培養(yǎng)，尤其要注重實踐能力的培養(yǎng)。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟合作，解決倉儲企業(yè)普遍存在的資金不足的問題，調(diào)整庫區(qū)布局，更新庫房，進行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，造成許多庫場資源閑置。1倉儲企業(yè)之間市場競爭加劇，國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要。我國的倉儲業(yè)在國家實施宏觀調(diào)控政策的推動下，提升了其運作效率和管理水平，凸顯了其發(fā)展的良好勢頭。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。而很多企業(yè)的倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。4 倉庫數(shù)量大，但布局不夠合理由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫，導(dǎo)致倉庫數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉庫，以至于倉儲布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。倉儲業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，我國也加大了對倉儲業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度。這種趨勢加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度，倉儲企業(yè)之間市場競爭越來越激烈。5倉儲管理人才缺乏。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項目，現(xiàn)代倉儲企業(yè)還要努力向客戶提供各種各樣、符合客戶需求的增值服務(wù)，以