【正文】 程 可行性研究報告 15 項目 數(shù)量 總用地面積 32232m2 總建筑面積 其 中 高層住宅面積 多層住宅面積 物業(yè)，配電房及門衛(wèi) 286m2 建筑基底總面積 綠地總面積 容積率 建筑密度 % 綠地率 % 總戶數(shù) 514 戶 總停車位 360 輛 其 中 地上一層停車位 50 輛 地下停車位 117 輛 地面停車 193 輛 ***城鄉(xiāng)一體化 —— ****安置小區(qū) **建設(shè)工程 可行性研究報告 16 第 5章 項目實(shí)施進(jìn)度計劃 計劃今年 *月份開工，分階段施工，第一階段：打樁，用 **天時間；第二階段：主體施工，用 ***天時間；第三階段：裝修、小區(qū)配套建設(shè)及驗收，用時 ***天，至明年 *月份 完成建設(shè)。綠化滲透到每一寸商業(yè)中，構(gòu)成點(diǎn)、線、面全方位立體景觀系統(tǒng)。共有設(shè)車位 360 個。 小區(qū)內(nèi)住宅以多層和小高層為主，基地中間主要為多層住宅，四周均為小高層住宅。 (2）生態(tài)的、可持續(xù)發(fā)展的原則 堅持規(guī)劃設(shè)計與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的協(xié)調(diào)，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，配置公共服務(wù)設(shè)施，留有發(fā)展余地。 *****特別注重通過完善配套的現(xiàn)代生活系統(tǒng)維持文化人才的高品質(zhì)生活方式，以保持人才創(chuàng)新活力、激發(fā)創(chuàng)意激情。滬通鐵路與輕軌站點(diǎn)在 *****界內(nèi)合一。全市 46 萬城鄉(xiāng)居民各類社會養(yǎng)老保險參保率、醫(yī)療保險參保率均保持在 ％以上。資質(zhì)以內(nèi)建筑企業(yè)完成總產(chǎn)值 ****億元，比上年增長 %。全年完成財政收入 ***億元，比上年增長%。 ********區(qū)域內(nèi)目前分布著大量的農(nóng)民宅基地和鎮(zhèn)村辦企業(yè)，缺少科學(xué)規(guī)劃，房屋多以二、三層為主，土地使用過程中存在著容積率低、利用粗放、布局零亂、效率不高等現(xiàn)象。 本項目范圍內(nèi)的居民原為分散居住，市政及公益基礎(chǔ)設(shè)施不甚完全，污水排放、垃圾處理、衛(wèi)生環(huán)境、醫(yī)療保障、文化娛樂、商***城鄉(xiāng)一體化 —— ****安置小區(qū) **建設(shè)工程 可行性研究報告 6 業(yè)服務(wù)等條件較薄弱。 *******的開發(fā)建設(shè)事關(guān)全市發(fā)展大局，充分調(diào)***城鄉(xiāng)一體化 —— ****安置小區(qū) **建設(shè)工程 可行性研究報告 5 動各方面的積極性，全市各地、各部門要積極支 持 *****發(fā)展。 **城市形象得到了很大的改善 ，對外的知名度也在逐年上升，同時群眾的滿意度也不斷提高，**城市精致和諧適宜人居的特性越來越得到體現(xiàn)，獲得群眾的認(rèn)可。積極引導(dǎo)和鼓勵農(nóng)民向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移、居住向城（鎮(zhèn)、區(qū)）集聚。 ***城鄉(xiāng)一體化 —— ****安置小區(qū) **建設(shè)工程 可行性研究報告 2 ****安置小區(qū) **位于 *********地塊內(nèi)。具體經(jīng)營范圍：資產(chǎn)經(jīng)營管理、基本建設(shè)投資、項目投資、實(shí)業(yè)投資、城鄉(xiāng)一體化中的安置房建設(shè)等。 《 **關(guān)于加快城鄉(xiāng)發(fā)展一體化推進(jìn)農(nóng)民進(jìn)城（鎮(zhèn)、區(qū)）集中居住的實(shí)施意見》（ ***委發(fā) [****]***號）要求，要充分調(diào)動各方面的積極性，切實(shí)為農(nóng)民進(jìn)城（鎮(zhèn)、區(qū)）集中居住營造最優(yōu)的環(huán)境。城區(qū)道路有序進(jìn)行提檔改造，老小區(qū)整治逐年加大力度，房地產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，住房保障體系不斷健全，主要道路兩側(cè)建筑立面滾動翻新，城區(qū)綠化面積年年有所增加，綠化養(yǎng)護(hù)水平不斷提高等等。 2020 年 1 月， ***市委書記 ***、市長 ***在視察 *****建設(shè)情況時指出， *****是 **城市建設(shè)和城市經(jīng)營的重要板塊，要作為整個市區(qū)的一部分來大力度推進(jìn)，高水平建設(shè)。 改善人居環(huán)境、加快城市化進(jìn)程的需要 圍繞新市民安居社區(qū)主題，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)集中居住小區(qū)，不僅可以為 *****引入規(guī)?；髽I(yè)提供發(fā)展空間，更是改善人居環(huán)境、加快城市化進(jìn)程的重要途徑。 ***堅決貫徹執(zhí)行國家及 **省的有關(guān)文件 ，實(shí)行統(tǒng)一的土地價格管理和用地指標(biāo)管理，根據(jù)上級下達(dá)的用地計劃，確定年度各類用地數(shù)量，實(shí)行定性定量供地。 財政收入大幅增加。建筑業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。實(shí)行政策關(guān)懷，推進(jìn)社會保障。 ***國道、沿江沈海高速（ G15）分別在 *****東西兩側(cè)進(jìn)入 **，準(zhǔn)備開建的滬通鐵路在 *****南端設(shè)有站點(diǎn)，沿 *****與 **交界的 ***高速正在 **路網(wǎng)規(guī)劃中， **11 號輕軌延伸段已經(jīng)規(guī)劃。 *****注重運(yùn)用先進(jìn)的規(guī)劃理念，合理配置產(chǎn)業(yè)、商務(wù)和居住功能，在城市可持續(xù)發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)生活質(zhì)量中充分平衡。適應(yīng) **人口結(jié)構(gòu)的變化趨勢，在居住區(qū)中貫穿無障礙設(shè)計原則。沿主入口布置了物業(yè)管理設(shè)施。 住宅小區(qū)機(jī)動車停車位按每戶 輛設(shè)置，采用地下車庫、底層停車庫及地面停車相集合的停車方式。 沿街景觀是小區(qū)面向城市的窗口，也是城市空間向住宅小區(qū)空間的過渡區(qū)域，該區(qū)通過尺度、比例、細(xì)部的處理，營造一種社區(qū)居住文化的氛圍，并 使之成為城市一景。 b） 栽植計劃 植物栽植選取原則： 注意常綠灌木和落葉喬木的分配，豐富季節(jié)變化；少病蟲害、抗污染、適應(yīng)性強(qiáng)，樹形潔凈以減少管理維護(hù)之困難；在可選擇的條件下，盡可能使用誘鳥與蜜源植物，以加動物之食源與棲息之所；基于景觀道路的效果考慮，局部性選用開花樹種，以構(gòu)成花間道效果。 ***城鄉(xiāng)一體化 —— ****安置小區(qū) **建設(shè)工程 可行性研究報告 19 第 7章 社會效益分析 、增加就業(yè) *******范圍內(nèi)的現(xiàn)狀用地以農(nóng)用地為主，居住用地以 鄉(xiāng)村居住為主，多是 80年代修建的農(nóng)村住宅，總體居住環(huán)境較差，市政及公共基礎(chǔ)設(shè)施不甚完善。 同時完善社會 保障， ***政府對此出臺了《 ***征地補(bǔ)償和被征地農(nóng)民基本生活保障實(shí)施辦法》，規(guī)定依法給予被征地農(nóng)民合理補(bǔ)償，并建立被征地農(nóng)民基本生活保障制度，將失地農(nóng)民全部納入社保體系，并且根據(jù) **經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，相應(yīng)地提高失地農(nóng)民生活