【正文】 評標(biāo)組織、評標(biāo)原則及決標(biāo) 1. 根據(jù)七部委《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》及國家、省市有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)、規(guī)定及項(xiàng)目的特點(diǎn)組成招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和評標(biāo)、決標(biāo)小組。 工程建設(shè)其他費(fèi)用 本項(xiàng)目其他費(fèi)用投 資 XX 萬元 ，詳見表 92。 該路段道路大修工程不僅解決了原道路路況差的難題，也是改善XXXXXXXX 市城市總體形象的重要舉措 。 項(xiàng)目的環(huán)境效益包括灰塵量的減少，汽車尾氣排 放量的減少，道路及周邊環(huán)境的改善等。 。 環(huán)境效益 隨著人類文明的進(jìn)步和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類已逐漸認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)對促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義，在我國環(huán)境保護(hù)已作為一項(xiàng)基本國策，受到了全社會的關(guān)注和重視。對這些項(xiàng)目應(yīng)按其不同類型和特點(diǎn) ，選擇適當(dāng)?shù)脑u價指標(biāo)作定性描述。 建設(shè)投資 經(jīng)測算本項(xiàng)目建設(shè)投資 XXX 萬元 。委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)組織本項(xiàng)目的招投標(biāo)工作。 xxxxxxxxx 工程 19 設(shè)備材料管理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)備材料的訂貨、采購、保管、調(diào)撥等驗(yàn)收工作。 為確保工程建設(shè)質(zhì)量，在項(xiàng)目建設(shè)中將嚴(yán)格按照有關(guān)基本建設(shè)質(zhì)量規(guī)范，對各專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)按規(guī)定選用具備國家要求資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，各項(xiàng)工程施工隊(duì)伍采取招標(biāo)方式確定，并委托有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理單位進(jìn)行建設(shè)全過程監(jiān)理，切實(shí)保證從工程設(shè)計(jì)、設(shè)備選型及采購、材 料采購、工程施工各環(huán)節(jié)均按照國家有關(guān)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。營運(yùn)期加強(qiáng)路面清掃，加強(qiáng)路面環(huán)境衛(wèi)生管理。 xxxxxxxxx 工程 16 主要污染防治對策及措施 生態(tài)及景觀環(huán)境 施工期項(xiàng)目建設(shè)單位及施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織方案，施工期間必須加強(qiáng)管理，預(yù)先做好防護(hù)、遷移、遮蓋等工作；施工期在人員密集域內(nèi)，須應(yīng)留出必要的安全防護(hù)通道，并采取有效的防護(hù)措施，做好施工場地的封閉、遮蓋工作，以最大程度地減小施工期對城市生態(tài)及景觀環(huán)境的影響。 項(xiàng)目建成后將較大地改善原有道路交通 ，項(xiàng)目區(qū)城市生態(tài)及景觀環(huán)境將得到較大的提升，生態(tài)及景觀環(huán)境正效益明顯。施工中地面開挖等工程的實(shí)施，將會擾動原有地表產(chǎn)生裸露作業(yè)面，在大雨或暴雨天氣下受地表徑流的沖刷作用易產(chǎn)生水土流失，將對施工 場地周邊城市生態(tài)環(huán)境及景觀環(huán)境產(chǎn)生短暫的不利影響。 施工機(jī)械運(yùn)行及運(yùn)輸車輛流動對施工區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量造成一定影響。 xxxxxxxxx 工程 12 部分為 體現(xiàn)現(xiàn)代、時尚的氛圍，材質(zhì)選用環(huán)保、實(shí)用的燒結(jié)磚，界石選用花崗巖界石。 根據(jù)兩種路面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其路面應(yīng)具有安全、高效、快捷、等要求，根據(jù)抗震要求，宜采用柔性路面，經(jīng)綜合比較以上優(yōu)缺點(diǎn)，該項(xiàng)目機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面方案。 根據(jù)國內(nèi)外城市路面使用趨勢，首選車行道路面類型為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，兩種路面結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)，原則上均能滿足道路使用要求： 瀝青混凝土路面 瀝青混凝土路面是一種結(jié)構(gòu)可靠、使用性能優(yōu)良的路面，具有噪聲低、震動小、無反光等優(yōu)點(diǎn)，汽車行駛有較好舒適性。 結(jié)合本路段的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的原則，道路路線盡量依照原路，并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。隨著城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落實(shí)完善，必將彰顯出城區(qū)巨大的發(fā)展?jié)摿Α? 進(jìn)入“十一五”以來，隨著國家振興經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展， XXXXXXXX 市迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。其中，屬建設(shè)局管理的市政道路有 46 條，面積 169 萬㎡；屬各辦事處、開發(fā)區(qū)及工業(yè)園區(qū)管理的有 79條，面積 165 萬㎡；屬公路局管理的有 4 條，面積 108 萬㎡。如何改進(jìn) XXXXXXXX 市交通，適應(yīng)城市交通發(fā)展需要，已成為 XXXXXXXX 市政府關(guān)注的焦點(diǎn) ，為此市委市政府做了很多工作。項(xiàng)目的實(shí)施 可完善 XXXXXXXX 市交通管網(wǎng) 。 建設(shè) 具備現(xiàn)代道路特征的 城市道路系統(tǒng)， 并對沿線公交車站進(jìn)行港灣式改造，完善道路交通配套設(shè)施。 路口渠化： 車行道、人行道、路邊石的新建 及 拆除 ，以及新建右轉(zhuǎn)彎車道 等工程。 按照設(shè)計(jì)斷面整 修： 包括隔離帶、人行道處路邊石的新建；人行道、停車位鋪裝的新建 ；港灣車站、路名牌、垃圾箱的完善；新建樹池石、嵌草磚鋪裝、花箱、現(xiàn)狀苗木移植及檢查井的整修工程。既要經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，又要適合本工程的建設(shè)特點(diǎn)。 xxxxxxxxx 工程 4 本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域自然及交通等外部配套條件較好，有利于項(xiàng)目的實(shí)施。 項(xiàng)目提出的背景 XXXXXXXX 市作為全國最發(fā)達(dá)百強(qiáng)縣（市）之一，社會經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展迅速，交通需求日益增長，交通問題也日益突出。 目前我市建成區(qū)內(nèi)共有道路 129 條，面積 442 萬㎡。按照功能完善、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展和集約發(fā)展的原則，加快城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展更加廣闊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺。只有建好完善功能的市政基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效地帶動城區(qū)的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，負(fù)擔(dān)起城區(qū)巨大的物質(zhì)能量消耗，才能吸引技術(shù)含量高、投 資強(qiáng)度大、無污染、產(chǎn)品附加值高的新型工業(yè)企業(yè)落戶，才能不斷地做大做強(qiáng)，形成規(guī)模化發(fā)展。 xxxxxxxxx 工程 8 第三章 項(xiàng)目建設(shè)的基本條件 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 XXX 交通條件 XXXXXXXX 市鄉(xiāng)公路四通八達(dá) 自然條件 氣候 氣壓 風(fēng)況 水文 地質(zhì) 地貌 地震烈度 施工條件 xxxxxxxxx 工程 9 第四章 工程建設(shè)方案 設(shè)計(jì) 原則 城市道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的骨架，是城市公共設(shè)施的主要載體，是城市最基本的功能通道， 應(yīng) 遵循以下原則： 在 XXXXXXXX市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合 XXXXXXXX市的特點(diǎn)，改善并提高 城區(qū) 道路交通條件。路面設(shè)計(jì)內(nèi)容包括車行道、非機(jī)動車道和人行道。水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)、維修一般采xxxxxxxxx 工程 11 用小型機(jī)具人工作業(yè)，作業(yè)時間長，較大的維修作業(yè)甚至需要中斷交通。為確保施工質(zhì)量，施工時除按照施工設(shè)計(jì)圖紙及說明要 求進(jìn)行外，還應(yīng)遵守交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理，施工中應(yīng)有計(jì)劃地安排施工工序，特別是各不同項(xiàng)目的施工工序的銜接，避免出現(xiàn)脫節(jié)、工序顛倒現(xiàn)象 。 施工揚(yáng)塵，會對施工區(qū)的局部大氣環(huán)境質(zhì)量造成一定 的 影響。 施工期環(huán)境影響因素分析 （ 1）生態(tài)及景觀環(huán)境 本 道路施工長度 為 總計(jì)為 4950m。 營運(yùn)期環(huán)境影響因素分析 （ 1）生態(tài)及景觀環(huán)境 本項(xiàng)目是 道路大修 工程，將有助于改善城市容貌，路面為瀝青路面 。 （ 5）固體廢物 營運(yùn)期固體廢物為少量的車輛行駛過程中漏撒的運(yùn)輸物質(zhì)。生活垃圾設(shè)置臨時垃圾 收集設(shè)備，定期清運(yùn)到城市活生垃圾處理場處理。 xxxxxxxxx 工程 18 第六章 建設(shè)管理 建設(shè)期 項(xiàng)目管理 本項(xiàng)目作為 XXXXXXXX 市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對工程質(zhì)量要求起點(diǎn)高、質(zhì)量好，在建設(shè)全過程中，要全面實(shí)行招投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制。 施工管理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的土建施工安裝的協(xié)調(diào)與指揮，施工進(jìn)度與計(jì)劃的安排，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查及工程的驗(yàn)收工作。 招標(biāo)方式 項(xiàng)目招標(biāo)均均采用國內(nèi)公開招標(biāo)。 xxxxxxxxx 工程 23 第九章 投資估算與資金籌措 投資估算 投資估算依據(jù) 《市政工程投資估算編制辦法》（建標(biāo) [2020]164 號） ； 《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（試行 1996） ； 《 XX 工程結(jié)算資料匯編》 ； 《 XX 市工程建設(shè)材料預(yù)算價格》 ； 當(dāng)?shù)仡愃乒こ淘靸r；材料及設(shè)施價格按現(xiàn)行市場價格估算 。 社會效益 根據(jù)原 國家計(jì)委和建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法和參數(shù)》（第二版）第六十九條規(guī)定：“城市給水排水、文化教育、科研、衛(wèi)生、體育、環(huán)境保護(hù)以及其他公共服務(wù)與社會事業(yè)項(xiàng)目的效益，除一部分可以量化外，大部分難以用貨幣計(jì)算，如改善居民生活條件，提高文化水平，推動社會進(jìn)步，促進(jìn)勞動生產(chǎn)力的提高，較少污染，改善環(huán)境等等。 實(shí)踐證明，該項(xiàng)目的實(shí)施是加快