【正文】 。 評(píng)價(jià)結(jié)果表明，本項(xiàng)目的實(shí)施，在總體上有利于改善路網(wǎng)主 干路 的通行能力，適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)需要；在區(qū)域經(jīng)濟(jì)上有利于對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用，充分發(fā)揮道路的使用效益；在周邊人民群眾中是直接發(fā)揮了便 利出行，減少運(yùn)輸成本增加收入的目的；在文化信息上改善項(xiàng)目所在地交通狀況，將加強(qiáng) 周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn) 以及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系， 對(duì) 加快人民致富步伐起著積極的促進(jìn)作用。 項(xiàng)目的環(huán)境效益包括灰塵量的減少，汽車尾氣排 放量的減少，道路及周邊環(huán)境的改善等。 通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施將徹底改善區(qū)域 道路交通 環(huán)境質(zhì)量，提高周邊居民的生活質(zhì)量，為市民創(chuàng)造一個(gè)良好的生存空間 ；項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善XXXXXXXX 市基礎(chǔ)配套設(shè)施， 有利于推進(jìn) XXXXXXXX 市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)招商引資 。 該路段道路大修工程不僅解決了原道路路況差的難題，也是改善XXXXXXXX 市城市總體形象的重要舉措 。 本項(xiàng)目的建設(shè)為 市政道路大修 項(xiàng)目，屬公益事業(yè)范疇，以服務(wù)于社會(huì)，改善 交通環(huán)境，保障行車安全、行人人身安全為 主要目的，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)主要表現(xiàn)為外部效果，所產(chǎn)生的效益難以用貨幣量化表示，本項(xiàng)目大部分表現(xiàn)為 環(huán)境效益、間接經(jīng)濟(jì)效益 和社會(huì)效益，因此應(yīng)以宏觀的特點(diǎn)，把 該道路整治 工程與 交通 條件改善等宏觀效益綜合在一起來(lái)評(píng)價(jià)，綜合進(jìn)行分析。 工程建設(shè)其他費(fèi)用 本項(xiàng)目其他費(fèi)用投 資 XX 萬(wàn)元 ，詳見(jiàn)表 92。招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)綜合考慮后擇優(yōu)選定中標(biāo)單位，向中標(biāo)單位發(fā)放中標(biāo)通知書(shū)。 評(píng)標(biāo)組織、評(píng)標(biāo)原則及決標(biāo) 1. 根據(jù)七部委《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》及國(guó)家、省市有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)、規(guī)定及項(xiàng)目的特點(diǎn)組成招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和評(píng)標(biāo)、決標(biāo)小組。 xxxxxxxxx 工程 22 根據(jù)以上規(guī)定，本項(xiàng)目中單位工程合同估算價(jià)在 30 萬(wàn)元人民幣以上的重要設(shè)備、材料的供應(yīng)，采取招標(biāo)的方式確定 供應(yīng)商，其它輔助設(shè)備、材料、小批量及非標(biāo)產(chǎn)品采取直接訂貨購(gòu)買。 xxxxxxxxx 工程 20 第 七 章 項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)度 本項(xiàng)目為 XXXXXXXX 工程。 技術(shù)管理： 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理工作，主持設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審，處理有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，組織技術(shù)交流，組織職工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)考核等工作。 建設(shè)期組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目建設(shè) 由 XXXXXXXX 專職人員 成立工 程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)管理。工程 完工 后，工程區(qū)域的生態(tài)環(huán)境及社會(huì)環(huán)境將得到較大的改善。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施。 固體廢物治理措施 施工期產(chǎn)生的挖方、建筑垃圾、廢棄施工材料等盡量用于道路回填或綠xxxxxxxxx 工程 17 化，不能利用的，經(jīng)統(tǒng)一收集后清運(yùn)到城市生活垃圾處理場(chǎng)處理。對(duì)運(yùn)營(yíng)期交通噪聲的干擾，通過(guò)采取在道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，在學(xué)校、居民區(qū)集中地帶設(shè)置禁鳴標(biāo)志，減緩或控制交通噪聲影響。 （ 4）廢水 城市道路營(yíng)運(yùn)期廢水主要為雨季初期雨水沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流，由于本項(xiàng)目屬于市政道路，路面徑流中主要為少量泥沙，初期雨水經(jīng)城鎮(zhèn)雨水管網(wǎng)收集后排入地表水體，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境影響 較 目前現(xiàn)狀 有較大改善。本項(xiàng)目實(shí)施后由于路面、路況的改善，將減少鳴笛、剎車、車輛顛簸等產(chǎn)生的交通噪聲，在車流量變化不大的情況下，項(xiàng)目實(shí)施后聲環(huán)境狀況較現(xiàn)狀會(huì)有較大的改善。 xxxxxxxxx 工程 15 （ 5）施工固體廢物 項(xiàng)目施工期將產(chǎn)生一定數(shù)量的固體廢物，包括建筑垃圾、廢棄施工材料、施工人員生活垃圾，若不妥善處置會(huì) 對(duì)周邊環(huán)境及環(huán)境衛(wèi)生產(chǎn)生不利影響。 （ 3）施工廢氣 施工過(guò)程中 路面拆除 、混凝土攪拌、車輛運(yùn)輸、建材裝卸等施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、粉塵，以無(wú)組織排放的形式；施工過(guò)程中使用的施工機(jī)械會(huì)有燃油煙氣產(chǎn)生，燃油煙氣中含有少量的 THC、 CO、 NO2等；由于本項(xiàng)目周邊人居建筑較多 ，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵、煙氣、瀝青煙等施工廢氣會(huì)污染周邊空氣。 本項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中只涉及少量土建工程，對(duì)施工路段周邊會(huì)產(chǎn)生微量的影響，可能給當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)和生活帶來(lái)短暫的不便，而這只發(fā)生在建設(shè)期，項(xiàng)目完工后不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響。 施工材料在施 工區(qū)堆放，對(duì)施工區(qū)人員、車輛往來(lái)有一定影響。主要表現(xiàn)在工程施工期間 以 下幾方面： 工程開(kāi)挖會(huì)導(dǎo)致局部生態(tài)環(huán)境暨生態(tài)影響破壞。 。 本路段按先路基后 瀝青 砼路面 的 順序展開(kāi)施工，以機(jī)械施工為主，人力施工為輔。 全 線道路路面寬 515 米不等，規(guī)劃為雙向六車道。路面存在大量結(jié)構(gòu)縫，行車震動(dòng)大、噪音高，降低了車輛行駛的舒適性。瀝青路面鋪筑速度快，相對(duì)水泥混凝土路面開(kāi)放交通早，可以提前發(fā)揮路面的使用功能。 工程建設(shè)方案比選 根據(jù)交通量和斷面組成以及使用性質(zhì)進(jìn)行選型，以就地取材，節(jié)約投資為原則，同時(shí)考慮當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)，以方便施工為前提進(jìn)行路面設(shè)計(jì)，力求選材合 理經(jīng)濟(jì)，利于養(yǎng)護(hù)。 所存在的問(wèn)題 具體有以下幾點(diǎn)： （ 1）兩側(cè)空間形象差，功能混亂 兩側(cè)約 519 米寬的原斷面形式僅能滿足人行功能，不能適應(yīng)城市發(fā)展的需求。因此，本項(xiàng)目 的建設(shè)是十分必要的。建議 盡快 實(shí)施本項(xiàng)目，以期進(jìn)一步增強(qiáng)XXXXXXXX 市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn) XXXXXXXX 市在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展。基礎(chǔ)設(shè)施的載體是道路、給排水、供電、供熱、通訊等工程。城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，不僅拓展了城區(qū)規(guī)模，提高了土地利用率，對(duì)緩解城區(qū)的用地、交通、疏散密集人口等緩解起到重要作用。 １ 、 項(xiàng)目建設(shè)符合 XXXXXXXX 市“十一五”規(guī)劃 XXXXXXXX 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要 中提出，“十一五”期間 XXXXXXXX 要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。 為了改善我市城區(qū)道路的總體狀況，確保道路安全暢通， XXXXXXXX 提出了對(duì) XX 路兩側(cè)環(huán)境 的整治工程計(jì)劃 。 XXXXXXXX 市基本形成了遠(yuǎn)距離以國(guó)道、省道、縣道為主，近距離以村鎮(zhèn)道路為主的交通格局。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通需先行，大力發(fā)展道路交通是加快城市化進(jìn)程、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要突破口之一。 我市 同時(shí) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化 ， 第 二產(chǎn) 業(yè) 繼續(xù)保持對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)支撐。 本項(xiàng)目建設(shè)盡快實(shí)施，有利于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，提高道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于改善路網(wǎng)主骨架的通行能力，適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)需要；有利于對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用，充分發(fā)揮道路的使用效益。 項(xiàng)目的建設(shè)符合 XXXXXXXX 市“十二 五”發(fā)展規(guī)劃，項(xiàng)目社會(huì)效益良好。結(jié)合影響區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸、國(guó)防戰(zhàn)備等有關(guān)資料，分析了現(xiàn)有公 路的技術(shù)狀況、交通量的適應(yīng)程度 。 堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料。 編制 依據(jù) 《市政工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（建質(zhì) [2020]16 號(hào)） 《市政工程投資估算編制辦法》（建標(biāo) [2020]164 號(hào)） ； 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）； 國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范； 市總體規(guī)劃（ 20202020） ； 市綜合交通規(guī)劃 ； 項(xiàng)目單位提供的資料。具體內(nèi)容如下： 一般維修：包括對(duì)現(xiàn)有破損、缺失的路邊石的維修與新建 ； 花崗巖板、荷蘭磚、水泥路面、樹(shù)池石的一般整修及盲道新建工程。 本次整 修 可 劃分為：一般維修 、 按照設(shè)計(jì)斷面整修和路口渠化 三 部分。 xxxxxxxxx 工程 2 實(shí)施期 項(xiàng)目建設(shè)期 X 個(gè)月，建設(shè)期從 XXX 總投資及資金籌措 項(xiàng)目總投 資為 XXX 萬(wàn) 元， XXXXXXXX 自籌 XXXX萬(wàn)元。 結(jié)合 XXXXXXXX 市 基礎(chǔ)設(shè)施 配套 情況，并且考慮到近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合，xxxxxxxxx 工程 3 對(duì) 城區(qū) 境內(nèi)城市道路、 部分污水管網(wǎng) 進(jìn)行 完善 。 研究范圍 在廣泛收集既有 道路 設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)及交通量調(diào)查資料的基礎(chǔ)上，通過(guò) 實(shí)地勘測(cè)，對(duì)工程地質(zhì)、河流水文情況進(jìn)行了調(diào)查。 綜合擬建項(xiàng)目的使用功能，并結(jié)合區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)、 XXXXXXXX 市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)產(chǎn)生以下影響： 本項(xiàng)目的建設(shè) 可完