【正文】 程 1 第一章 總論 項目名稱與承辦單位 項目名稱 ： XXXXXXXX 建設單位： XXXXXXXX XXXXXXXX 簡介 項目概況 建設地點 項目建設地點 XXXX 建設 內(nèi)容及 規(guī)模 該路段 XXXX 由于 兩側空間形象差，功能混亂， 配套設施不完善 ， 道板破損嚴重 故 需對其進行 整 修 。 路口渠化： 車行道、人行道、路邊石的新建 及 拆除 ，以及新建右轉彎車道 等工程。 符合城市建設總體規(guī)劃，滿足城市發(fā)展的需要；立足于既有設 施的恢復和修繕，做到交通與土地利用相協(xié)調；在城鎮(zhèn)人口分布和用地布局有較大變動的情況下，隨之進行必要的調整，依然能滿足需要。 建設 具備現(xiàn)代道路特征的 城市道路系統(tǒng)， 并對沿線公交車站進行港灣式改造，完善道路交通配套設施。 結論 有效實施《 XXXXXXXX 市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要》，對于全面落實 市十二屆十一次全委 (擴大 )會議的總體部署 ，指導今后XXXXXXXX 市經(jīng)濟社會更快更好的發(fā)展，加快建設大青島“重 要一極”具有十分重要的意義。項目的實施 可完善 XXXXXXXX 市交通管網(wǎng) 。 xxxxxxxxx 工程 5 第二章 項目提出背景和建設必要性 區(qū)域概況 XXXXXXXX 市位于中國 XXX，地處東經(jīng) XXX 北緯 XXX′，目前全市共有 XX 個鎮(zhèn)、 XX 個街道辦事處 。如何改進 XXXXXXXX 市交通，適應城市交通發(fā)展需要，已成為 XXXXXXXX 市政府關注的焦點 ，為此市委市政府做了很多工作。打通城市環(huán)形路，增加城市道路網(wǎng)密度，完善城區(qū)交通路網(wǎng)，改善道路交通狀況，提高城市通行能力， XXXXXXXX 市委市政府計劃通過三年時間，實 現(xiàn)將市區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡建設成循環(huán)開放的交通系統(tǒng)。其中，屬建設局管理的市政道路有 46 條，面積 169 萬㎡；屬各辦事處、開發(fā)區(qū)及工業(yè)園區(qū)管理的有 79條，面積 165 萬㎡；屬公路局管理的有 4 條，面積 108 萬㎡。但是在城市基礎設施配套建設方面，發(fā)展速度及水平不高， 遠遠不能滿足現(xiàn)代化建設的要求。 進入“十一五”以來，隨著國家振興經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展， XXXXXXXX 市迎來了前所未有的發(fā)展機遇。 本項目為 道路 整修 工程，屬基礎設施建設工程，因此，項目的建設符合XXXXXXXX 市“十一五”規(guī)劃，對順利實施總體 規(guī)劃，實現(xiàn)規(guī)劃目標具有重要意義。隨著城區(qū)基礎設施建設的逐步落實完善，必將彰顯出城區(qū)巨大的發(fā)展?jié)摿Α? 項目建設有利于改善居民生活環(huán)境，滿足城區(qū)建設需要 本項目的建設可以有效改善 XXXXXXXX 市 的基礎設施，進一步改善生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境，增強其為 XXXXXXXX 市社會發(fā)展服務的能力，提升 XXXXXXXX市的城市化水平。 結合本路段的實際情況，本著經(jīng)濟、適用、美觀的原則，道路路線盡量依照原路，并按相應規(guī)范要求進行設計。 xxxxxxxxx 工程 10 （ 2）配套設施不完善 XXXXXXXX 鰲路沿線港灣車站等配套設施不全，部分弱電線纜未入地。 根據(jù)國內(nèi)外城市路面使用趨勢，首選車行道路面類型為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，兩種路面結構各有優(yōu)缺點，原則上均能滿足道路使用要求： 瀝青混凝土路面 瀝青混凝土路面是一種結構可靠、使用性能優(yōu)良的路面，具有噪聲低、震動小、無反光等優(yōu)點，汽車行駛有較好舒適性。 水泥混凝土路面 水泥混凝土路面具有剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長等優(yōu)點，是一種經(jīng)濟、可靠的路面結構，其設計使用年限較瀝青混凝土路面長，初期成本、后期養(yǎng)護、維修費用相 對較小。 根據(jù)兩種路面的結構特點，其路面應具有安全、高效、快捷、等要求，根據(jù)抗震要求，宜采用柔性路面，經(jīng)綜合比較以上優(yōu)缺點，該項目機動車道路面結構設計采用瀝青混凝土路面方案。 其中對 原 路面進行 拆除舊面層和結構層 的部分，需進行 基礎 砂 石換填，重新鋪設結構層 30cm（ 15+15）和瀝青混凝土面層 9cm（ 5+4）。 xxxxxxxxx 工程 12 部分為 體現(xiàn)現(xiàn)代、時尚的氛圍，材質選用環(huán)保、實用的燒結磚，界石選用花崗巖界石。 ② 廢物箱設計 間隔 80 米雙側設置廢物箱，廢物箱選用造型美觀，材料環(huán)保的產(chǎn)品。 施工機械運行及運輸車輛流動對施工區(qū)聲環(huán)境質量造成一定影響。有利于沿線土地資源進一步利用與開發(fā)，帶動該 地區(qū)的經(jīng)濟文化交流和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而提高居民生 活水平。施工中地面開挖等工程的實施，將會擾動原有地表產(chǎn)生裸露作業(yè)面，在大雨或暴雨天氣下受地表徑流的沖刷作用易產(chǎn)生水土流失，將對施工 場地周邊城市生態(tài)環(huán)境及景觀環(huán)境產(chǎn)生短暫的不利影響。施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械被暴雨沖刷后產(chǎn)生的油污進入地表水體將造成一定程度的污染。 項目建成后將較大地改善原有道路交通 ，項目區(qū)城市生態(tài)及景觀環(huán)境將得到較大的提升，生態(tài)及景觀環(huán)境正效益明顯。汽車尾氣是空氣污染物的主要來源，污染物排放量與交通量成正比，與車輛的類型及汽車運行情況有關。 xxxxxxxxx 工程 16 主要污染防治對策及措施 生態(tài)及景觀環(huán)境 施工期項目建設單位及施工單位應制定詳細的施工組織方案，施工期間必須加強管理，預先做好防護、遷移、遮蓋等工作；施工期在人員密集域內(nèi)，須應留出必要的安全防護通道，并采取有效的防護措施，做好施工場地的封閉、遮蓋工作，以最大程度地減小施工期對城市生態(tài)及景觀環(huán)境的影響。營運期通過綠化帶建設，進一步改善項目區(qū)空氣環(huán)境。營運期加強路面清掃，加強路面環(huán)境衛(wèi)生管理。項目區(qū)道路兩側居民住宅較多，施工期和運營期項目作業(yè)對周邊環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響，但通過采取有針對性的污染防治措施及加強施工期與營運期管理等，不利影響可以得到較好控制。 為確保工程建設質量，在項目建設中將嚴格按照有關基本建設質量規(guī)范，對各專項工程的設計按規(guī)定選用具備國家要求資質的設計單位進行設計，各項工程施工隊伍采取招標方式確定，并委托有相應資質的工程監(jiān)理單位進行建設全過程監(jiān)理，切實保證從工程設計、設備選型及采購、材 料采購、工程施工各環(huán)節(jié)均按照國家有關設計和施工技術規(guī)范執(zhí)行。項目部的主要工作內(nèi)容是： 行政管理：負責日常行政工作以及與項目履行單位的接待、聯(lián)絡等工作。 xxxxxxxxx 工程 19 設備材料管理：負責項目設備材料的訂貨、采購、保管、調撥等驗收工作。 詳見項目建設進度計劃橫道圖，如下表 7－ 1。委托有相應資質的招標代理機構組織本項目的招投標工作。 （ 3）技術力量和管理水平符合要求以及單位資信業(yè)績良好。 建設投資 經(jīng)測算本項目建設投資 XXX 萬元 。 表 93 項目總投資估算表 序號 工程名稱 建筑 設備購置 其它 投資 占建設投資 比例 工程費 及安裝費 費用 （萬元） 一 工程費用 1 建安工程費 XX XX 2 附屬設施遷移費 XX XX 3 其他路段維修費 XX XX 一部分小計 XX XX% 二 其它費用 XX XX 4XX% 一、二部分合計 XX XX% 三 預備費 XX XX% 四 總 投資 XXX % 資金籌措 項目總 投資 XX 萬元 ， 項目所需資金由市財政撥付 XX 萬元， XXXXXXXX 自籌 XXX 萬元 。對這些項目應按其不同類型和特點 ，選擇適當?shù)脑u價指標作定性描述。 經(jīng)濟效益 該項目的實施完善了城市基礎 配套設施 ， 是 提高城市現(xiàn)代化和文明程度的公益事業(yè)，并不直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益。 環(huán)境效益 隨著人類文明的進步和社會經(jīng)濟的發(fā)展，人類已逐漸認識到環(huán)境保護對促進社會和經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定協(xié)調發(fā)展的重要意義，在我國環(huán)境保護已作為一項基本國策，受到了全社會的關注和重視。 隨著項目實施，本項xxxxxxxxx 工程 27 目的建成將在旅游業(yè)和城市自身發(fā)展的同時，發(fā)揮其重要作用，帶動社會經(jīng)濟的全面發(fā)展，從而使 XXXXXXXX 市 走向可持續(xù)發(fā)展之路。