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關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測的思考(存儲版)

2024-11-14 18:08上一頁面

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【正文】 自動(dòng)并網(wǎng)的信號由測速裝置給出,然后通過自動(dòng)空氣開關(guān)合閘完成并網(wǎng)過程。因?yàn)殡娮?、電抗器等元件要消耗功率,在發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)運(yùn)行后必須將其迅速切除。在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后,應(yīng)立即在發(fā)電機(jī)端并入補(bǔ)償電容,將發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(cos }p)。(1)空載并網(wǎng)技術(shù)所謂空載并網(wǎng)就是并網(wǎng)前雙饋發(fā)電機(jī)空載,定子電流為零,提取電網(wǎng)的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據(jù)提供給雙饋發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng),通過引入定子磁鏈定向技術(shù)對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),使建立的雙饋發(fā)電機(jī)定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的頻率、相位和幅值一致。預(yù)充電回路由開關(guān)K預(yù)充電變壓器和直流充電器構(gòu)成。在孤島運(yùn)行階段,定子側(cè)電壓的幅值、頻率和相位都與電網(wǎng)側(cè)相同。在此條件下,操作K3斷開串聯(lián)電阻后將轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器相連接,同時(shí)觸發(fā)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器投入勵(lì)磁。孤島并網(wǎng)方式是一種近年來才提出的比較新穎的一種并網(wǎng)方式,在并網(wǎng)前形成能量回路,轉(zhuǎn)子變換器的能量輸入由定子提供,降低了并網(wǎng)時(shí)的能量損耗。解列控制的要求是在斷網(wǎng)瞬間定子電流為零。由于風(fēng)能的不可控制性,所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分 析,可對風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實(shí)踐依據(jù)。風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日 常排故維護(hù)兩種方式。干油潤滑部件有發(fā)電機(jī)軸承,偏航軸承,偏航齒等。近年來,國家采用三葉片、定槳距、失速型、雙速發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行研究并掌握了總裝技術(shù)和關(guān)鍵部件葉片、電控、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等的設(shè)計(jì)制造技術(shù),并初步掌握了總體的設(shè)計(jì)技術(shù)。 查閱相關(guān)資料,確定控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。四、時(shí)間進(jìn)度安排五、主要參考資料(文獻(xiàn)):[1]李建林,: [2]李建華,:機(jī)械工業(yè)出版社..2006 [3]鄭源,: [4]王承煦,:[5]:。另外還要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可靠性好,能夠在較惡劣的環(huán)境下長期工作,結(jié)構(gòu)簡單可大批量生產(chǎn),運(yùn)行時(shí)噪聲低,使用維修方便,價(jià)格便宜等。第五篇:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:系別自控系班級電自091學(xué)生姓名賈立鵬學(xué)號2009333131指導(dǎo)教師王森職稱助教畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)行地點(diǎn):圖書館 F520任 務(wù) 下 達(dá) 時(shí) 間: 2011年 2 月28 日起止日期:2011 年 2 月28 日起—至 2011年 6 月 17 日止教研室主任年月日批準(zhǔn)一、設(shè)計(jì)任務(wù)發(fā)展和利用風(fēng)能是國際的大趨勢,風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)已成為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)。風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和 干油潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。二.維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品,各部分緊密聯(lián)系,息息相關(guān)。每個(gè)月的發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報(bào)表,是運(yùn)行工作的重要內(nèi)容之一,其真實(shí)可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益 掛鉤。1.遠(yuǎn)程故障排除風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。在風(fēng)力機(jī)并入電網(wǎng)后會(huì)根據(jù)風(fēng)速大小的不同實(shí)施不同的控制策略,包括MPPT控制、恒轉(zhuǎn)速控制及恒功率控制。可以看出,空載并網(wǎng)方式需要原動(dòng)機(jī)具有足夠的調(diào)速能力,對原動(dòng)機(jī)的要求較高。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子串電阻的大小,可以提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小起動(dòng)電流,從而緩解機(jī)組起動(dòng)過程的暫態(tài)沖擊。此時(shí),能量在網(wǎng)側(cè)變流器,電機(jī)側(cè)變流器以及雙饋電機(jī)之間流動(dòng),它們共同組成一個(gè)孤島運(yùn)行方式。(3)孤島并網(wǎng)方式孤島并網(wǎng)控制方案可分為3個(gè)階段。另外,對于垂直軸型的雙饋機(jī)組,由于不能自動(dòng)起動(dòng),所以必須采用“電動(dòng)式”并網(wǎng)方式。通過采集US和IS的幅值和相位,對晶閘管的導(dǎo)通角進(jìn)行控制。該并網(wǎng)方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小,但必須控制在最大允許的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)運(yùn)行,以免造成網(wǎng)上飛車。另外,異步發(fā)電機(jī)還存在著本身不能輸出無功功率、需要無功補(bǔ)償、過高的系統(tǒng)電壓會(huì)造成發(fā)電機(jī)磁路飽和等問題。自同期方式由于當(dāng)發(fā)電機(jī)合閘時(shí),沖擊電流較大,母線電壓跌落較多而很少采用。當(dāng)電網(wǎng)的容量比發(fā)電機(jī)的容量大的多(大于25倍)的時(shí)候,發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)的沖擊電流可以不考慮。理論上可以通過電機(jī)的電壓和電流實(shí)時(shí)計(jì)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)無速度傳感器控制。其勵(lì)磁控制系統(tǒng)所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結(jié)構(gòu)形式:(1)交交變流器的特點(diǎn)是容量大,但是輸出電壓諧波多,輸入側(cè)功率因數(shù)低,使用功率元件數(shù)量較多。5對缺陷提出處理意見。l各分部工程自查驗(yàn)收必須全部合格。4)箱(盤)內(nèi)配線整齊,無絞接現(xiàn)象,箱內(nèi)開關(guān)動(dòng)作靈活可靠。.1)規(guī)格符合規(guī)定,排列整齊,無損傷,相色、路徑標(biāo)志齊全、正確、清晰。4母線裝置。1)固定和接地應(yīng)可靠,漆層完好、清潔整齊。9)電抗器支柱完整,無裂紋,支柱絕緣子的接地應(yīng)良好。2)電器外觀完好,絕緣器件無裂紋,絕緣電阻值符合要求,絕緣良好。6)接地引下線及其與主接地網(wǎng)的連接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,接地應(yīng)可靠。各分部工程完工后必須及時(shí)組織有監(jiān)理參加的自檢驗(yàn)收。6.2.4主要驗(yàn)收工作。6)一次回路設(shè)備絕緣及運(yùn)行情況良好。1)在驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按GB50168的要求進(jìn)行檢查。塔架。1)風(fēng)輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、增速機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、偏航機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)、機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部件、系統(tǒng)應(yīng)符合合同中的技術(shù)要求。6.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝工程驗(yàn)收.它由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝、風(fēng)力發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、塔架、電纜、箱式變電站、防雷接地網(wǎng)七個(gè)分部工程組成。經(jīng)驗(yàn)證明開展了設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作不等于已實(shí)現(xiàn)或能實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修;實(shí)行設(shè)備狀態(tài)修,必須有成熟的設(shè)備監(jiān)測體系和規(guī)章制度作保證。三、狀態(tài)監(jiān)測工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)我公司是風(fēng)電行業(yè)內(nèi)最早開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的企業(yè)之一,積累了一定經(jīng)驗(yàn)。數(shù)據(jù)是經(jīng)過高保真壓縮的,可大大節(jié)約線路帶寬。但中央監(jiān)控系統(tǒng)采集的信息量十分有限,一般只能采集功率、轉(zhuǎn)速、電流、風(fēng)速等參數(shù),不能采集振動(dòng)量,故障預(yù)警功能欠缺。由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),故障沒有進(jìn)一步發(fā)展。第一篇:關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測的思考關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測的思考王哲摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是風(fēng)電場的關(guān)鍵設(shè)備本文通過幾個(gè)實(shí)例說明了對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測的必要性以及實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。用便攜式測振儀采集振動(dòng)數(shù)據(jù),經(jīng)與其他機(jī)組比較后認(rèn)為,該機(jī)齒輪箱中間級和高速級存在異常,開箱檢查證實(shí)了該判斷。配合風(fēng)電場中央監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場機(jī)群的集中監(jiān)控,甚至異地監(jiān)控。振動(dòng)數(shù)據(jù)被存儲到現(xiàn)場服務(wù)器,有條件的還可以通過CDMA(遠(yuǎn)程)傳輸?shù)焦究偛康闹行姆?wù)器。該系統(tǒng)完全獨(dú)立于已有的中央監(jiān)控系統(tǒng)及就地電控系統(tǒng),不會(huì)對日常監(jiān)控產(chǎn)生影響。2.企業(yè)中缺乏專門的監(jiān)測機(jī)構(gòu)和人員,而由一些技術(shù)人員或維修人員兼任故障診斷工作,造成監(jiān)測工作時(shí)斷時(shí)續(xù)、缺乏系統(tǒng)性和連續(xù)性,難以取得進(jìn)展。,建設(shè)單位應(yīng)向項(xiàng)目法人單位報(bào)告驗(yàn)收結(jié)果,工程合格應(yīng)簽發(fā)單位工程完工驗(yàn)收鑒定(單位工程完工驗(yàn)收鑒定書內(nèi)容與格式參見附錄A)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝。2)機(jī)組與中央監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備安裝連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5電纜。5)主要表計(jì)、顯示部件完好準(zhǔn)確,熔絲保護(hù)、防爆裝置和信號裝置等部件應(yīng)完好、動(dòng)作可靠。|1各分部工程自檢驗(yàn)收必須全部合格,2施工、主要工序和隱蔽工程檢查簽證記錄、分部工程完工驗(yàn)收記錄、缺陷整改情況報(bào)告及有關(guān)設(shè)備、材料、試件的試驗(yàn)報(bào)告等資料應(yīng)齊全完整,并已分類整理完畢。6.3升壓站設(shè)備安裝調(diào)試工程
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