【正文】 我國(guó)裝備制造業(yè)占制造業(yè)增加值的比重與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚有很大差距，行業(yè)還有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間 。 通瑪科公司具有國(guó)際領(lǐng)先的鋼鐵冶金特種車輛研發(fā)技 術(shù)與良好的國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)技術(shù)， 寶冶建設(shè) 擁有良好的國(guó)內(nèi)鋼鐵冶金企業(yè)建設(shè)與服務(wù)業(yè)績(jī)及良好的結(jié)構(gòu) 、 裝備制造能力，因此雙方聯(lián)手合作打造國(guó)際上新的鋼鐵冶金特種專業(yè)車輛品牌將具有良好的合作基礎(chǔ)與廣闊的發(fā)展前景。 合作方的技術(shù)及銷售網(wǎng)絡(luò)支持 通瑪科重型車輛（上海）有限公司系秦皇島通聯(lián)集團(tuán)下屬的上海通聯(lián)重上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 型車輛有限公司與歐洲 RHC（ Consulting）公司合資于 20xx 年 1月成立的一個(gè)新公司，該公司由通聯(lián)重工集團(tuán)控股，總部設(shè)在上海，在德國(guó)和瑞士都設(shè)有辦事處。 寶冶建設(shè) 的主業(yè)定位符合國(guó)家 裝備制造產(chǎn)業(yè) 關(guān)于“ 發(fā)揮市場(chǎng)導(dǎo)向和政策支持的作用，依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)，鼓勵(lì)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，形成一批科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷三位一體的裝備制造龍頭企業(yè)，一批工程公司或總包企業(yè)，并以市場(chǎng)為紐帶，大力發(fā)展專業(yè)化分工協(xié)作，形成適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的裝備制造業(yè)體系。 符合企業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展方向 寶冶建設(shè) 是中國(guó)冶金科工集團(tuán)公司的控股子公司，注冊(cè)資金 億元，公司通過 ISO900120xx 版質(zhì)量管理體系認(rèn)證、 ISO14001 20xx 環(huán)境管理體系認(rèn)證和 GB/T2800120xx職業(yè)健康安 全管理體系認(rèn)證。 本項(xiàng)目所需資金由 寶冶建設(shè)自籌。近年來隨著化工、鋼鐵、汽車、電子等行業(yè)的發(fā)展、使得裝備制造業(yè)行業(yè)獲得了前所未有的 發(fā)展機(jī)遇 ,冶金裝備已能成套提供年產(chǎn) 800萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè) 常規(guī)流程設(shè)備。 2 第 一 章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 上海寶冶建設(shè) 有限公司羅店裝備制造基地 項(xiàng)目 。但是應(yīng)該看到，我國(guó)裝備制造業(yè)整體上大而不強(qiáng)，素質(zhì)不高，自主創(chuàng)新能力薄弱，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 3 大差距 。企業(yè)綜合實(shí)力連續(xù)十余年蟬聯(lián)上海市建筑企業(yè)五十強(qiáng)第一名。支持大企業(yè)通過市場(chǎng)化的外包分工和社會(huì)化協(xié)作，培育專、精、特的配套企業(yè)，形成若干各有特色、重點(diǎn)突出的產(chǎn)業(yè)鏈 ”的精神， 裝備制造產(chǎn)業(yè)是上海寶冶建設(shè)有限公司的一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)，具有很高的市場(chǎng)知名度和影響力，是支柱產(chǎn)業(yè)之一。 通瑪科公司有專業(yè)技術(shù)及銷售服務(wù)人員近 80人，其目標(biāo)瞄準(zhǔn)了中國(guó)以及國(guó)際上中東、南美等區(qū)域廣闊的市場(chǎng)需求。當(dāng)前，我國(guó)正處于工業(yè)化進(jìn)程的關(guān)鍵時(shí)期。 上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 第 二 章 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 特種車輛市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 特種車輛市場(chǎng) 概述 鋼鐵工業(yè)是一個(gè)原料、產(chǎn) 品運(yùn)輸密集型的行業(yè)。 目前， 寶冶建設(shè) 在冶金特種車輛改裝 、 制造領(lǐng)域自主開發(fā)了一系列產(chǎn)品，擁有一定的市場(chǎng)份額， 上海寶冶建設(shè)有限公司 20xx 年在該領(lǐng)域的銷售狀況詳見下表。 多功能頂管掘進(jìn)機(jī)在我國(guó)的開發(fā)應(yīng)用前景 多功能頂管掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)械、液壓、激光、電控（含 PLC）、測(cè)量技術(shù)為一體，跨多學(xué)科的，既可在含有較大礫石、卵石等的軟土中，又可在巖石或復(fù)雜地質(zhì)條件中進(jìn)行自動(dòng)化非開挖地下管道施工的先進(jìn)設(shè)備。 但是，我國(guó)頂管掘進(jìn)機(jī)的市場(chǎng)需求越來越大，尤其是對(duì)能夠在復(fù)雜地質(zhì)條件作業(yè)的多功能頂管掘進(jìn)機(jī)的需求將更為廣泛。（超過 5km也可繼續(xù)使用，但大修成本將累計(jì)逐步超過新購(gòu)價(jià)格）； 上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 以上海為例， I期規(guī)劃 20xx年完成 410km， 95年開始大規(guī)模建設(shè)至今實(shí)際完成里程不足 300km，現(xiàn)實(shí)際地下同時(shí)施工地鐵盾構(gòu)臺(tái)數(shù)已超過 100 臺(tái)。 市政公用設(shè)施配套 工業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé) 在園區(qū)內(nèi)接通道路、給排水 、排污、供電、郵政、通訊、光纜、天然氣和土地平整等接到紅線，紅線內(nèi)由土建承包商負(fù)責(zé)各管道的鋪埋。 產(chǎn)業(yè)集聚 園區(qū)鼓勵(lì)發(fā)展精品鋼延伸業(yè)、金屬裝備業(yè)、新材料研發(fā)及制品業(yè)、電子電器業(yè)、流通貿(mào)易服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。 基礎(chǔ) 設(shè)施完備 園區(qū)以高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度投入、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率服務(wù)、快速、有序規(guī)模化的推進(jìn)開發(fā)建設(shè)，努力打造適合企業(yè)不斷發(fā)展的平臺(tái)。主廠房布置詳見總平面圖。 電氣設(shè)計(jì) 主要設(shè)計(jì)規(guī)范 民用建筑電氣規(guī)范 (JG/J1692) 工業(yè)與民用工電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (DBJ082191) 工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (GB5003492) 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB5005794) 設(shè)計(jì)范圍 本工程將新建生產(chǎn)車間、門衛(wèi) 等公輔設(shè)施。 20 供配電系統(tǒng)：從廠區(qū)西南側(cè)引入 10KV電源至變電室，廠區(qū)設(shè)高低壓變配電室供全廠設(shè)備及照明用電，低壓配電室引出電源至各區(qū)域總配電柜。道路照明控制箱安裝在門衛(wèi)，采用手控和 時(shí)、光 控相結(jié)合方式。 消防 本項(xiàng)目是 寶冶建設(shè) 設(shè)備制造業(yè) 作業(yè)區(qū)，明火密閉、無(wú)易燃、易爆物質(zhì)；新建廠房采用鋼結(jié)構(gòu)， 門衛(wèi) 為框架結(jié)構(gòu)。 ⑵ 污水 本項(xiàng)目所產(chǎn)生的污廢水主要為廠區(qū)內(nèi)辦公及生產(chǎn)人員的生活污水。 ⑷ 噪聲 防止噪聲最根本的措施是控制噪聲源。 ⑶ 電 本項(xiàng)目 所消耗的 電量為 900 千瓦時(shí) /天。 ⑹ 擬 采取 一系列 措施， 通過精益化操控，使水循環(huán)率達(dá)到 77％以上。具體辦法由企業(yè)本著高效、精簡(jiǎn)的原則自行擬定 。本項(xiàng)目建筑工程費(fèi)用參照同類廠房造價(jià)估算。 項(xiàng)目 建筑安裝工程投資估算表 詳見附 表 二 ，詳細(xì)一期項(xiàng)目建設(shè)投資估算表見附表 三 。 工資及福利 工資及福利按本規(guī)劃設(shè)計(jì)所確定的各類人員不進(jìn)行分人員類別估算，以人均4600元 /月的平均水平進(jìn)行估算。詳 見附表 四 ：總成本費(fèi)用估算表。 ⑸ 工程保險(xiǎn)費(fèi)按工程費(fèi)用的 %計(jì)算。項(xiàng)目詳細(xì)建設(shè)進(jìn)度見附圖 一寶冶建設(shè) 羅店裝備制造基地工程項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度圖。 員工來源統(tǒng)計(jì) 公司勞動(dòng)定員 180 人。 本項(xiàng)目 擬 選用的生產(chǎn)設(shè)備 比 現(xiàn)在 同等行業(yè)中的 所用的生產(chǎn) 設(shè)備節(jié)省 約 15%的 用電量 。 本項(xiàng)目主要 是冶金專用特種車輛及非開挖施工設(shè)備 的組裝 和零件 加工， 能源消耗 相對(duì)較少 。 ⑵ 污水 室內(nèi)污廢水分流。所有進(jìn)出變電室、車間及所有輔助設(shè)施的孔洞均用無(wú)機(jī)或有機(jī)防火堵料封堵。 給水系統(tǒng) 小區(qū)內(nèi)生活給水管由市政給水管網(wǎng)直接引入至各用水點(diǎn)。 電氣照明 室內(nèi)照明： 室內(nèi)照明控制采用集中控制與分散控制相結(jié)合的方式。 負(fù)荷等級(jí) 本 工程用電均為三級(jí)負(fù)荷。開窗方式為大型推拉窗，車間采光 采用墻面及屋面采光來滿足采光 要求。地塊占地面積 平方米， 南臨羅新公路，北臨羅新河，東臨潘涇公路，西臨 寶冶建設(shè) 鋼構(gòu)分公司 。 交通便利 羅店鎮(zhèn) 工業(yè)園區(qū) 位于上海北翼，東臨長(zhǎng)江口、南接外環(huán)線（ A20 ）、西連科技城嘉定，北鄰江蘇省太倉(cāng)市，郊環(huán)線（ A30 ）橫貫東西 , 是聞名遐邇的 “ 太嘉寶 ” 黃金地帶。 新鎮(zhèn)規(guī)劃范圍東至潘涇 河、南至楊南路、西至滬太路、北至月羅路的長(zhǎng)方形地塊，面積 平方公里，其中新鎮(zhèn)區(qū) 平方公里，城市森林區(qū) 平方公里。該項(xiàng)目的成功實(shí)施將打破目前國(guó)內(nèi)鋼廠特種車輛產(chǎn)品供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)格局， 寶冶建設(shè) 將會(huì)成為國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的鋼廠特種車輛制造商。越來越多的工程建設(shè)單位將首選隧道掘進(jìn)機(jī)施工，因?yàn)樗鼛淼氖歉咝?、安全、便捷。雖然這些廠商的產(chǎn)品技術(shù)性能較高，但相對(duì)奇高的銷售價(jià)格和國(guó)內(nèi)施工行業(yè)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)事態(tài)，使這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的占有率逐年下降。 非開挖施工機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 非開挖技術(shù) 現(xiàn)狀及發(fā)展前景 非開挖技術(shù)一般指利用不開挖或少開挖的方法對(duì)管線進(jìn)行安裝、修復(fù)或更換的技術(shù)，其對(duì)象包括各類管線、隧洞和地下環(huán)境治理工程。 隨著無(wú)軌化運(yùn)輸在國(guó)外的廣泛推廣，國(guó)內(nèi)新建鋼廠及老鋼廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目也逐步推進(jìn)無(wú)軌化運(yùn)輸方式。全國(guó)共有規(guī)模以上裝備制造企業(yè)約 萬(wàn)家，從 業(yè)人員近 1500 萬(wàn)人，工業(yè)增加值占 GDP 的 %，稅收占國(guó)家財(cái)政收入的 %。通瑪科公司主要負(fù)責(zé)合作產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)（ 投資方 參與研發(fā)）， 投資方 主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造（通瑪科公司監(jiān)制），國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙方共同開發(fā)，同時(shí) 投資方 還作為通瑪科公司其它產(chǎn)品的首選制造商，并且制造的產(chǎn)品也同時(shí)打雙方品牌。 由此可以看出， 裝備制造業(yè) 作為 投資方 的主業(yè)之一 ,使企業(yè) 設(shè)備制造 能力上 了 一個(gè)大的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn) 了 企業(yè)跨越式發(fā)展，對(duì) 保證企業(yè)持續(xù)盈利， 對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大的推動(dòng)作用。 在 寶冶建設(shè) 的二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī) 劃中，將 主業(yè)定位為 EPC 工程總承包、裝備制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源開發(fā)。國(guó)務(wù)院振興裝備制造業(yè)的雄心由此可見一斑 。 投資估算及資金籌措 經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資 總額約為 18000 萬(wàn)元 。 作為國(guó)民經(jīng) 濟(jì)和國(guó)防建設(shè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè)，取得的成就令人鼓舞。 項(xiàng)目單位 上海寶冶建設(shè)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱：寶冶建設(shè)） 。 雖然 21世紀(jì)信息化是主導(dǎo)，但無(wú)論如 何在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)走過充分發(fā)展過的機(jī)械化后，我們不能跨過這個(gè)階段，只有高度的裝備制造業(yè)大發(fā)展才有可能使國(guó)家在未來的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置 。 4 寶冶建設(shè) 擁有各類先進(jìn)的施工生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械、加工機(jī)械、各類精密儀器、儀表等 6000 余臺(tái)，原值 億余元。近幾年， 寶冶建設(shè) 依托鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展和堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，取得了飛躍式的發(fā)展和進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新水平和業(yè)務(wù)拓展能力不斷提高使得產(chǎn)能和業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。 通瑪科公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)背景及銷售能力，其股東之一秦皇島通聯(lián)集團(tuán)是以路橋、造船和大件運(yùn)輸為市場(chǎng)，以機(jī)、電、液、控一體化為產(chǎn)品主線，集科研、生產(chǎn)、市場(chǎng)開發(fā)為一身的大型制造企業(yè)，先后研制出大噸位架橋機(jī)、造橋機(jī)、龍門吊機(jī)、動(dòng)力平板運(yùn)輸車、液壓全掛車、高空作業(yè)平臺(tái)等大型設(shè)備，廣泛運(yùn)用于國(guó)內(nèi)外高速公路、高速鐵路、水利工程、隧道工程、鋼鐵生產(chǎn)、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。加快振興裝備制造業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重大舉措，對(duì) 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、振興老工業(yè)基地和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要 6 噸貨物的運(yùn)輸來配套。 表 23 20xx 年冶金特種 車輛銷售情況 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 規(guī)格范圍 市場(chǎng)單價(jià) （萬(wàn)元） 年銷售量（臺(tái)） 年銷售額 （萬(wàn)元） 1 輕型廢鋼運(yùn)輸車 10～ 30 噸 30 8 240 2 渣罐運(yùn)輸車 40～ 80 噸 70 6 420 3 吊斗車 10～ 20 噸 50 7 350 4 廢鋼料槽車 20～ 50 噸 80 5 400 5 鋼錠保溫運(yùn)輸車 40～ 60 噸 50 2 100 6 抱罐車 60噸 400 2 800 7 框架升降式運(yùn)輸車 150噸 500 2 1000 8 遙控清渣機(jī) 80 5 400 9 其他車輛 300 合 計(jì) 4010 上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 合作方的市場(chǎng)能力分析 基于 投資方 有強(qiáng)大的制造能力保障和良好的國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)關(guān)系； 與通瑪科重型車輛上海有限公司已達(dá)成共同開發(fā)冶金特種車輛產(chǎn)品的意向，雙方合作進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)開發(fā)， 投資方 負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)制作。主要用于城市及周圍的 地下管道鋪設(shè)施工，也可用于開挖施工無(wú)法解決的穿越河底、公路、橋梁的管道鋪設(shè)施工。 中國(guó)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)前景分析 針對(duì)中國(guó)大陸飛速發(fā)展的城市軌道交通市場(chǎng)，其前沿軌道交通建設(shè)及其設(shè)備裝備業(yè)，必將更早更快的有所發(fā)展。目前的實(shí)際情況是：只要在上海擁有盾構(gòu)機(jī)的施工單位無(wú)需招投標(biāo)便可 獲得施工項(xiàng)目，施工單價(jià)、利潤(rùn)逐年提高。 投資環(huán)境評(píng)價(jià) 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 羅店新鎮(zhèn)是上海市政府根據(jù) “ 重點(diǎn)突破，有序推進(jìn)的城鎮(zhèn)發(fā)展方針 ” 而確定的 “ 一城九鎮(zhèn) ” 之一。積極發(fā)展高技術(shù)、高附加值、可持續(xù)發(fā)展的科技型、環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。園區(qū)將分期實(shí)現(xiàn)包括道路、排水、排污、供電、郵政、供熱、燃?xì)?、電訊等“九通一平”，緊 14 鄰石洞口電廠、煤氣廠、月浦水廠等大型市政基地，市政管線排放方便。 表 51 總圖主要建筑指標(biāo) 項(xiàng) 目 數(shù)據(jù) /單位 建筑用地總面積 平方米 總建筑面積 22505 平方米 建筑占地面積 20825 平方米 建筑容積率 建筑密度 % 綠化率 25% 道路與運(yùn)輸 總圖 道路路型為城市型，采用環(huán)形布置，道路路面寬度 分別為 9m，車間引道比大門稍寬，道路轉(zhuǎn)彎半徑最大為 10m。電氣專業(yè)負(fù)責(zé)全廠的供配電、動(dòng)力、室內(nèi)外照明、輔助設(shè)施氣傳動(dòng)、防雷及接地設(shè)計(jì)。 配電方式：低壓配電由廠區(qū)變電所向車間及門衛(wèi)采用放射式與樹干式相結(jié)合的方式進(jìn)行配電，再由各區(qū)域的配電箱柜進(jìn)行三級(jí)配電， 車間內(nèi)電力管線采用電力 電纜 沿電纜 溝 、 橋架 或穿管 埋地敷設(shè)。 防雷和接地保護(hù) 低壓配電系統(tǒng)采用 TNS 接地保護(hù)型式，凡正常不帶電的電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)與保護(hù)線 (PE線 )作可靠電氣連接。消防系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)消防、防火分區(qū)、疏散通道等要符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。 ⑶ 粉塵 本項(xiàng)目所產(chǎn)生的粉塵主要為 鋼材表面少量的氧化皮在制作過程中脫落而產(chǎn)生的灰塵 。本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)引進(jìn)設(shè)備時(shí)將注重考查設(shè)備的噪音標(biāo)準(zhǔn)；修正會(huì)產(chǎn)生噪音