【正文】 線的方法；各指標隨瀝青含量增加時的變化規(guī)律，影響各指標的因素和調(diào)整思路。掌握：水泥穩(wěn)定類混合料、石灰工業(yè)廢渣類混合料、石灰穩(wěn)定土類混合料設計步驟與要點。掌握：石料的力學性能 飽和抗壓強度、洛杉磯磨耗試驗方法。其他分項工程的基本要求。熟悉：空隙率大小對混合料性能影響；瀝青混合料中瀝青用量表示方法，瀝青含量和油石比的概念及二者之間的換算方法；馬歇爾試件不同密度定義，常用密度檢測方法；車轍試驗的目的及操作步驟；針對不同粒徑礦料與瀝青的兩種 黏附性試驗方法；水泥混凝土原材料要求； 黏附性試驗方法；水泥混凝土原材料要求；影響水泥混凝土強度和工作性的因素；水泥混凝土凝結(jié)時間測試。彈模量的試驗步驟；有效氧化鈣和氧化鎂含量測試的操作步驟?；貜椖Ａ康哪康呐c適用范圍。掌握：3m 直尺測定法、連續(xù)式平整度儀法的測試步驟。熟悉：瀝青路面滲水試驗的目的和適用范圍。掌握：挖坑、鉆孔的填補要點。熟悉：平整度的概念、常用檢測設備及指標；3m 直尺測定法、連續(xù)式平整度儀 法的適用范圍、儀器設備、試驗結(jié)果處理及注意事項。掌握：貝克曼梁法測試彎沉的步驟與計算。熟悉：EDTA 滴定法的目的和適用范圍；石灰或水泥劑量的測定方法；石灰、粉 煤灰無機結(jié)合料的試驗方法；烘干法測定含水量的試驗目的、適用范圍； 煤灰無機結(jié)合料的試驗方法；烘干法測定含水量的試驗目的、適用范圍；無側(cè) 限抗壓強度試驗方法；劈裂試驗方法；承載比（限抗壓強度試驗方法；劈裂試驗方法；承載比（CBR）試驗方法；確定最大干）試驗方法； 密度的試驗方法；柔性基層材料標準密度試驗方法。掌握：水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層的實測關(guān)鍵項目；壓實度、厚度、彎沉、抗滑性能等的檢查和評定方法。掌握：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的目的和適用范圍；分項工程計分規(guī)定。⒎石料理解：橋涵工程所用石料的種類以及用途。⑵無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計方法理解：水泥穩(wěn)定類、石灰工業(yè)廢渣類、石灰穩(wěn)定土類混合料組成設計的一般規(guī)定；原材料試驗方法。⒇瀝青含量試驗理解：幾種常用瀝青含量檢測方法。掌握：馬歇爾試件毛體積密度和表觀密度及理論密度試驗操作過程。⑿瀝青混合料耐久性 熟悉：評價瀝青混合料耐久性的指標——空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度。⑻瀝青技術(shù)要求理解：瀝青等級概念，不同等級瀝青適用范圍；瀝青技術(shù)標準主要涵蓋的內(nèi)容。熟悉：影響延度的因素。掌握： 瀝青適用性氣候分區(qū)準則，分區(qū)方法。掌握：設計過程中各個步驟的主要工作內(nèi)容：①初步配合比設計階段：熟悉配制強度和設計強度相互間關(guān)系，水灰比計算方法，用水量、砂率查表方法，用水量、砂率查表方法，以及砂石材料計算方法。⑽新拌水泥混凝土的工作性（和易性）理解：維勃稠度試驗方法。熟悉：影響水泥力學強度形成的主要因素；抗壓強度和抗折強度計算及結(jié)果數(shù)據(jù)處理。熟悉：兩種標準稠度測定的方法——標準方法（維卡儀法）和代用法（試錐法）的試驗原理；兩種方法各自對標準稠度判斷方法。⒀礦料級配理解：級配曲線的繪制方法；級配范圍的含義。⑻粗集料道瑞磨耗試驗和磨光試驗 理解：二項試驗的目的。⑸粗集料力學性質(zhì)理解：各力學性質(zhì)的定義及力學性質(zhì)內(nèi)容。⑵粗集料密度理解：粗集料（涉及石料和細集料）的各種密度定義。強度指標c、？？；CBR的概念。熟悉：相對密實度D1的基本概念及表達；黏性土的界限含水量（液限??L；塑限？？P、縮限？？s）。四、參考教材和參考資料在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書目，要特別強調(diào)的是當教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標準規(guī)范相對應的內(nèi)容不一致時，應以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標準規(guī)范內(nèi)容為準。(3）多選題： 每道題目所列備選項中，有兩個或兩個以上正確答案，每題 2 分。請考生務必在規(guī)定時間段內(nèi)上網(wǎng)自助打印準考證，無準考證考生將不能進入考場考試。說明施工現(xiàn)場的主要安全及質(zhì)量管理措施。（2）其他要求實習成果報告是學生對實習工作的全面總結(jié)、綜合反映了學生在實習中掌握生產(chǎn)實踐知識的廣度和深度及對工程實際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力，也是綜合評定實習的主要依據(jù)。該實習是教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。以下幾點是我在工作中了解和認識。篇四：公路工程實習總結(jié)實習總 結(jié)時間過的很快，轉(zhuǎn)眼實習就要結(jié)束了。物資、設施、設備等材料一次性全部投放到位，一次性高規(guī)格完工，避免出現(xiàn)公路上的“拉鏈工程”。第六、要在十三五規(guī)劃中，有計劃有步驟安裝電子監(jiān)控攝影技術(shù)設備，進行時時監(jiān)控、處處監(jiān)管，在第一時內(nèi)掌握公路信息，及時有效制止各種侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為，實現(xiàn)用現(xiàn)代化科學技術(shù)對公路動態(tài)化管理。有以下建議：第一、要加大宣傳力度，加大對公路沿線的村民、企業(yè)職工、學校師生的宣傳，增強人民群眾保護路產(chǎn)、維護路權(quán)的意識。二、齊抓共管，保障暢通。要以“公路美容師的精神”去精心雕飾公路，以“鋪路石的精神”去精細鋪墊公路，以“公路戰(zhàn)士的精神”去專注看護公路。在這1月的實踐鍛煉中，管理養(yǎng)護公路為是我們的主戲。物流、人流、資金流、信息流、技術(shù)流快速涌入貴州，這些新資源給貴州公路事業(yè)的發(fā)展帶來新的動力。說到這里，我建議學?？紤]增設一門課程就是《公路工程識圖》，它可以在《公路工程制圖》的基礎上，專門教學生學習實際工地上公路的結(jié)構(gòu)，施工工藝，并繪畫。二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量。幾個月里，有個帶我的師傅，加上我自己的努力，在這段時間里，我基本掌握了質(zhì)檢崗位的工作內(nèi)容及過程，另外，我還主動學習現(xiàn)場放樣、技術(shù)交底、試驗資料及儀器的操作等，我學到了許多書本上學不到的東西，包括專業(yè)技術(shù)知識和怎樣更好的與人溝通。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。四、對理論只是的掌握不夠扎實,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,對平面的圖形想象,、虛假做作,、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,、,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、“雙贏”甚至“多贏”、,不要只知其一、不知其二,、,不求發(fā)展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,，因此這次實習具有針對性和實踐意義。在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺 點，主要有以下四點：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。另一份放在離心機中，倒入三氯乙烯溶解瀝青混凝土中的瀝青，充分溶解后通過離心作用排出廢液，用另一臺離心機把廢液中的礦物離心出來，最后將所有殘料放入烘箱中干燥，干燥完全后篩分，測定級配情況。二、瀝青透層灑布量檢測。第三篇：公路試驗學習心得試驗工作學習心得導師帶徒是一個非常好的體制，這一個月以來導師王璐璐給了我極大的幫助，通過導師的教導和自己的學習，現(xiàn)已初步掌握工作的節(jié)奏，基本能完成導師安排的各項任務，感謝王璐璐導師！由于剛剛從事試驗工作，很多工作中的知識和內(nèi)容都是一知半解，不能很好的把握，在大學里雖然也學習過相關(guān)的理論知識和試驗操作，但畢竟學校資源有限，還是有很多儀器沒能親手操作，再加上大學所學知識繁多，對曾經(jīng)學習過的內(nèi)容難免有所遺忘，所幸有導師的傾心指導，才得以完成部分試驗的操作。盡管在大學期間認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，在工作中常常會遇到很多困難，因此，在今后的工作中要拓寬專業(yè)知識面，不斷學習新的專業(yè)知識。軟化點試驗前先檢查鋼珠與試樣環(huán)是否匹配，軟化點不同時采用的介質(zhì)也不一樣，℃。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內(nèi)容，但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見為事實了，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并對一些概念作了記錄。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。做延度試驗時，應先將甘油滑石粉隔離劑涂于清潔干燥的試模低板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，再將試樣仔細自試模的一段至另一端往返數(shù)次緩緩注入試模中，試驗時控制拉伸速率和溫度是試驗的關(guān)鍵，拉斷時應立即記錄拉伸的長度，在處理試驗數(shù)據(jù)時應該注意先拉斷的長度先記錄，依序完成記錄。在這次學習試驗中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。今后的工作中我都將不斷地學習，爭取全面的了解公路試驗?；炷猎囼炗龅降淖畲髥栴}就是經(jīng)常會出現(xiàn)試塊缺失和壓錯的狀況，為此我特意做了個每天混凝土的澆筑及取樣的記錄，提前計算好日期并在測試前校對試塊的樁號及總量，達到了很不錯的效果，基本避免了試塊的再度缺失。待三組馬歇爾試塊冷卻后，脫模取出放在60度的溫水當中加熱，最后測定其強度及流值。一些施工工藝，以前只在書本上接觸，這次終于眼見為事實了，書本上講的和眼前所見到的其次真的是大有不同的地方。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用?！皩W以致用”的另一方面是“ 以小見大”。篇二：公路實習總結(jié)畢業(yè)實習總結(jié)學 院： 專 業(yè) 班 級： 指 導 教 師：段樹梅學 生 姓 名：金跨興學 生 學 號：云南交通職業(yè)技術(shù)學院公路學院08級工程監(jiān)理 080134134 實習總結(jié)我懷著美好的期盼來到云南陽光道橋股份有限公司麗江機場高速土建一標項目部，實習時段為2011年1月15日至2011年5月30日，我被項目經(jīng)理安排在工程技術(shù)質(zhì)檢崗位學習。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃?？偠灾?，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。《國務院關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見 》(國發(fā)〔2012〕2號)文件，又給貴州公路事業(yè)的發(fā)展帶來全面新的發(fā)展機遇。我們在實習期間參加興仁境內(nèi)的s313線、s213線、s309線的部分區(qū)域進行管理養(yǎng)護體驗1個月。要認真踐行嚴以修身、嚴以用權(quán)、嚴以律已與謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實的“三嚴三實”活動所提出的要求。必須要有求真務實、實干興路的精神，才能編織好人民群眾囑托給我們建設管理養(yǎng)護的大地縱橫網(wǎng)絡。關(guān)于治理興仁境內(nèi)的s213線(關(guān)興公路)的違章違法行