交通局農(nóng)村公路建設管理經(jīng)驗材料推薦5篇(存儲版)
【正文】 橋涵按公路ⅰ級進行設計，路面結構層根據(jù)松山區(qū)的實際及交通量大小，因地制宜，基、墊層厚度15—25厘米，材料采取了就地取材，面層為18—20厘米水泥混凝土，主要是注重“經(jīng)濟、安全、環(huán)保、實用”，并做好必要的排水和防護工程，提高公路抗災能力。抓好示范，典型引導。為克服這些因素對工程進度、質量等方面的影響，我局成立了農(nóng)村公路建設指揮部并做了大量工作，有效地保證了工程的順利進行。⑷評標嚴格按自治區(qū)、市交通系統(tǒng)的有關規(guī)定執(zhí)行，評標委員會由市交通評委專家組成，確保了評標意見的合理性與權威性。各級領導機關對工程質量與進度也相當重視，施工關鍵階段，各級領導還多次進行進度和質量督查。二、工程進展情況危橋改造19座危橋已經(jīng)全部拆除，且19座橋已全部開工，正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中某某橋進展迅速，已完成樁基施工，某某橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。截止12月30日。（三）堅持政府主導，加大資金投入。二是規(guī)范運作、保證質量。四、意見和建議：根據(jù)農(nóng)村公路建設“政府主導、市場運作、全民參與”的指導原則，建議自然村道路建設工程省、市配套補助再增加一些，讓群眾的負擔少一點。（三）農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程。今年我縣通村公路工程計劃建設里程25公里,建設項目12個,投資為 萬元。(二)抓好項目建設管理。加大對縣鄉(xiāng)公路升級改造實施力度，針對當前縣鄉(xiāng)公路升級改造工程中央補助資金還未到位的實際情況，積極穩(wěn)妥推進縣鄉(xiāng)公路升級改造工程建設，確保完成建設任務。對排查出的安全隱患，及時制定整治方案，盡早消除安全隱患，確保道路安全暢通。對施工單位進行考核，督促各施工單位按合同履約，保障必要的設備及人員進場，嚴格按規(guī)范及合同施工，制定切實可行的施工計劃，倒排工期，加快推進工程建設進度，努力提高工程建設質量，確保全面完成建設任務。積極開展農(nóng)村公路升級改造及危橋加固改造民生工程前期工作，提前謀劃項目實施。目前，地方配套資金已經(jīng)全面落實，合同已簽訂，兩家施工單位正進行項目部建設，積極開展施工前的準備工作，預計8月26日前正式開工建設。（二）養(yǎng)護改善和大修工程。農(nóng)村公路建設除上級補助外，其余均需要地方財政配套，財政壓力大。一是加強技術指導。（二）主體明確、責任落實。三、下一步工作打算（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成建設任務；（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現(xiàn)的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成建設任務；（三）加強對工程的質量監(jiān)督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業(yè)主代表認真履行工作職責，確保按質按量完成工程建設；（四）進一步增強安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。（2）對出現(xiàn)的占地砍樹問題及時和當?shù)卣坝嘘P部門協(xié)調解決。**區(qū)農(nóng)村公路建設工程在各級相關領導和呼市質監(jiān)站的質量監(jiān)督下，工程的實施及各標段的開工向有關部門領取了開工證書，監(jiān)理組和試驗室也向質監(jiān)站及時申領了資格證書。⑵嚴格資格預審工作，資質不合格的單位不允許參加招標。全年實施了大臺至美岱二級公路、黃合少至崞縣夭三級公路、內蒙古軍區(qū)陶卜齊油料庫進出口道路公路工程、巴彥至751部隊公路、色肯板至西討速號公路、二十家大橋及黃合少客運站等十八個項目,。為完成十二五通村油路建設打下了良好的基礎。確保質檢監(jiān)督到位。不足部分全部由地方人民政府負責解決。（四）多方籌資，強化投入在農(nóng)村公路建設資金籌集上，我們是按照交通規(guī)劃結合我區(qū)的實際情況，以最少的錢，修最好的路。堅持公路規(guī)劃促產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展促農(nóng)村經(jīng)濟的原則。我們的主要做法是：“政府主導、多元投資；全民參與；建管養(yǎng)運安全面發(fā)展”。通油路里程占公路總里程的39％，已通油路行政村130個，占全區(qū)行政村總數(shù)的53％，力爭“十二五”末完成。三是與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結合。真正做到了機構、人員、職責、經(jīng)費“
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