【正文】 名，四名專業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責任到人。（一）、巡視?；鶎邮┕で?，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許范圍的段落，必須經處理后復測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，并復核承包人的施工高程控制樁。(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。第四篇：高速公路項目部工作總結2011年個人工作總結2011年7月至今 我在建泰高速公路A4項目部見習已經接近5個月了。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節(jié)上也填補了我大量的空白，例如：圍巖強弱的判別、施工缺陷的產生于分析、施工技術的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決今年各種原因導致了我的閑暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點。不管你的心里是充滿彷徨或者失落，還是你心中充滿激情或者喜悅，2014年就這樣即將悄無聲息的如期而至了。路基、橋梁、通涵等施工隊伍和各種大小機械都陸陸續(xù)續(xù)的進場，工地開始變得熱鬧起來。這些說說很輕松，看起來也簡單；但是，真正要做到并不是那么容易。在本業(yè)主和上級領導組織的各項檢查及評比中得到了一致肯定，并把現(xiàn)場鋼筋制作列為**項目樣板進行推廣和學習。即將過去的2013年，在進行施工建設的同時，我們?yōu)樗拇ㄑ虐驳卣馂膮^(qū)捐款、祈福；我們?yōu)橐馔獍l(fā)生車禍的同事捐款、獻愛心；我們?yōu)槔习傩招藿ā斑B心橋”；我們?yōu)榭购稻葹暮屠习傩赵谝黄稹捻椖坎拷遗?，到路基施工動土，人工挖孔樁開挖，第一根人工挖孔樁灌注，到立柱灌注，蓋梁澆灌。正是他們任勞任怨和對工作無限的熱情，克服了重重困難，共同為**第十六合同段奏響了一首優(yōu)美的贊歌。雖然我還有很多地方做得不夠。并針對項目施工特點、重點抓好混凝土回彈、鋼筋保護層、間距及水下灌注等施工質量控制的薄弱環(huán)節(jié)，項目部建立了專門的組織機構進行全過程專人專項管理；對各橋梁施工隊進行全面的監(jiān)控并相應進行處罰。要求每個月定期開展安全生產例會，做好“安全生產月”的宣傳教育工作，同時加強施工作業(yè)人員的安全生產教育培訓，要對每個作業(yè)人員生命負責。特別是試驗室的規(guī)范建設，7月30日，湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平，率省高速公路管理局、省交通建設質量安全監(jiān)督管理局、廳基建處、廳造價站等單位和部門負責人，在我們合同段檢查試驗室檢測工作時，都給予了高度評價。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。我們有信心，也有能力抓好工程質量，控制好工程進度，搞好投資控制。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標志標牌標語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。五、計量支付及合同管理情況（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準確無誤，并把好現(xiàn)場關，不合格工程堅決不予計量。（三）測量。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術交底著重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認真總結以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。本標段由北京城建道橋有限公司承建。2005年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。做到實體工程和內業(yè)資料相一致。駐地辦試驗室認真貫徹相關的監(jiān)理方針政策，嚴把進場材料關，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產商出具的質量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗監(jiān)理嚴格按招標文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。（二）、旁站。具體情況見下表。路面結構層上面層采用4cm厚ak13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac25i密級配瀝青混凝土。做到強化預控措施的制定，嚴格落實過程質量控制，強化控制結果的檢驗、總結和提高，同時，在工程進展過程中，加強對路基、橋梁、隧道施工隊伍的引導、督促和管控。2013年計劃完成工作量：139460萬元，計劃完成路基土石方工作量：36836萬元，路面工程工作量7280萬元，大、中橋梁工作量：50882萬元，小橋、涵洞及通道工作量：8445萬元，隧道計劃完成工作量：36017萬元。（四）精心組織，積極協(xié)調精心制定施工計劃及施工組織措施，對地質結構復雜的施工區(qū)域的現(xiàn)場施工進行技術指導及管理，并適時調整施工方案，不斷優(yōu)化方案，使施工生產有序。項目部采取切實可行的預防措施，全過程控制。項目部成立安全工作領導小組，設有專職（兼職）安全員，各施工單位、班組也設立相應組織，配有專（兼）職安全員，形成安全網絡管理體系；制定崗位責任制度，做到層層抓落實。下面我向大家匯報2012年項目部的工作情況?？傮w來說，安全質量可控；雖然完成產值不高，但重、難點工程已有效突破，具備在2013年全面大干的條件。進場以來，項目部未發(fā)生任何安全責任事故。堅持對每一個質量點都不放過，嚴格檢查，上道工序不符合要求絕不進行下道工序，確保工程質量。克服困難，確保施工生產順利進行。并將繼續(xù)招聘業(yè)務能力強的技術管理人員，充實到我們的隊伍建立健全各級管理機構。進一步落實安全生產領導責任制，逐級分解落實責任，形成“人人有責任，人人負責任”的工作格局，要將行之有效的安全培訓、安全檢查管理臺帳、領導干部“一崗雙責”分工區(qū)、分工點的包保等制度和各項安全措施堅定不移、不折不扣的實施。本標段由北京城建道橋有限公司承建。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術交底著重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認真總結以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。（三）測量。五、計量支付及合同管理情況（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準確無誤，并把好現(xiàn)場關，不合格工程堅決