【正文】 實度，確定不同填料的最大干密度、每層填筑厚度、壓實機具的壓實遍數(shù)，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)大面積施工。 坡道的位置，做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。對于一般的軟土地基，根據(jù)軟土層的厚度和設(shè)計要求的厚度，進行挖除并運至指定的棄土場進行棄方處理，并用砂墊層、開山渣和開山石料進行分層回填并壓實。當(dāng)路基填方分段進行時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，先填段按 1： 1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 2％范圍內(nèi)。填方接近設(shè)計標(biāo)高時，加強測量控制，如發(fā)現(xiàn)高低不平，及時用平地機人工配合找平，然后再壓實，直至達到設(shè)計所要求的斷面質(zhì)量。在路床頂面以下 500mm 范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過 100mm。 ④ 結(jié)構(gòu)物處的回填： 臺背填料采用摩擦角大于 35176。然后進行整修。如填補的厚度很?。?100～ 200mm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。鋼筋籠在鋼筋加工廠分節(jié)加工成型，在孔口進行一至兩次焊接形成整體，由鉆機或吊車下至孔內(nèi)；砼施工采用拌合站集中拌和，陸上樁采用砼攪拌運輸車直接進行灌注，吊車或鉆架提升導(dǎo)管。 砼集中拌制，攪拌運輸車運輸，砼灌注采用砼輸送泵完成。 T 梁模板和空心板梁外側(cè)模板均采用定型鋼模板，螺栓連接，空心板梁內(nèi)模充氣膠囊。在此基礎(chǔ)上試驗檢查人員對鋼筋做全面試驗檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗內(nèi)容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗，并分批取樣，每批重不大于 20噸。鋼筋下料后應(yīng)對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根試驗，檢驗合格后才可繼續(xù)下料加工。 ◇ .用于電弧焊的焊條 I級鋼筋用 T421 型，Ⅱ級鋼筋用 T50 T506 焊條。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ◇ .外加劑：所采用的砼外加劑必須經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn) ，并且必須是經(jīng)有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證的產(chǎn)品，摻入量應(yīng)按產(chǎn)品說明及試配情況而定，使用效果應(yīng)經(jīng)試驗證實。成品的混合料以石子表面砂漿飽滿、拌和顏色均勻為標(biāo)準(zhǔn)。砼根據(jù)構(gòu)造物不同采取不同的澆筑順序，其分層澆筑厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。插入振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的 倍。開挖時，對不穩(wěn)定邊坡采取打木樁支護，防止坍塌。 b 護筒加工及安裝 : 護筒采用 3mm的鋼板卷制加工，護筒內(nèi)徑較樁徑大 1030cm。鉆孔應(yīng)連續(xù)，不得中斷。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。鋼筋籠安。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。鉆機就位并經(jīng)測量檢查無誤后開始鉆進，開始采用小沖程，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可加快進尺，在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以復(fù)核圖紙地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進尺速度。 ②鉆孔灌注樁 鉆孔樁主要施工工序包括場地平整、護筒埋設(shè)、鉆機就位、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與安裝、砼的灌注及護筒拆除等工作。 ? 基礎(chǔ)工程施工 基礎(chǔ)工程包括擴大基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)。 ⑦砼的振搗 砼的振搗必須有專人負責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ④砼的拌和 砼采用有自動計量裝置的砼拌和站集中拌和，各種計量儀器經(jīng)計量局鑒定后使用，對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測，并相應(yīng)調(diào)整骨料和水的用量。 ◇ .粗骨料：選用堅硬、表面潔凈的碎石（或礫石，主要用于鉆孔樁及橋涵附屬工程），針片狀顆粒及泥土雜物含量不得超過規(guī)范要求，不同來源和規(guī)格的粗骨料分別設(shè)立標(biāo)志儲存，同一來源料每批（不超過 200 立方）試驗合格后方可使用。 ?砼工程 ①原材料檢查 ◇ .水泥：砼所用的水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。上述區(qū)段長度不小于 30D 且不小于 50cm。 鋼筋按設(shè)計各部位尺寸和形狀全部采用機械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。本工程鋼筋全部集中加工成成品及半成品，運至工地現(xiàn)場綁扎、焊接。 梁模板 2 套，邊梁模板 1套）；設(shè) 20m 空心板梁臺座 2個，每個臺座長 42米，配 20m 空心板梁模板 3套（中梁模板 2套，邊梁模板 1套）， 13m 空心板梁利用 20米梁臺座，配備 13m 梁模板 4 套（中梁模板 3 套，邊梁模板 1 套），并配備龍門吊和大方架橋機各一套負責(zé)移梁和架梁，鋪設(shè)由預(yù)制廠至高架橋的運梁軌道 1000 米，由第二橋梁施工隊負責(zé)施工。在墩柱一側(cè)搭設(shè)井式提升架供材料及人員垂直運輸。 鉆孔樁施工擬采用沖擊鉆鉆孔，鋼護筒泥漿護壁。 修整的路基，保持維修養(yǎng)護，直到缺陷責(zé)任期滿為止。當(dāng)填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。 ⑤ 路基整修 路基封頂后，恢復(fù)各項標(biāo)樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 規(guī)范及設(shè)計要求的密實度進行碾壓。分層填筑時采用水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，原地面不平，由最低處分層填筑。碾壓從兩側(cè)逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，避免漏壓，壓實時隨時進行整平工作，同時調(diào)整水分，碾壓過程中嚴(yán)格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于 4Km/h。 部位進行初步壓實，保 證壓路機進行壓實時，路肩不滑坡。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡可能減少層數(shù)，每種填料層總厚度 不小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于 100mm。 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ?路基填筑工程的主要施工方法： 開工前對工程沿線的填料每 5000 立方米或土質(zhì)變化時按《公 路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法取樣進行試驗，測定填料的類別、等級、液塑限、天然密實度等詳細數(shù)據(jù)，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查合格并具備安全起爆條件時方可起爆，起爆點設(shè)在安全地帶，起爆后 30 分鐘，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，確認無瞎炮或其它不安全隱患后，解除警戒。 ：淺孔爆破采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞炮孔采用粘性黃土，邊回填邊搗實；預(yù)裂爆破采用間隔裝藥，按設(shè)計裝藥量每隔一定距離將藥卷捆在導(dǎo)爆索上，堵塞采用保留裝藥段藥卷與孔壁間的空隙，只用土填塞孔口未裝藥段；中深孔松動爆破采用上下隔段裝藥，炮孔底部裝計算所需炸藥的 2/3，炮孔中間部位裝其余的 1/3，底部與中間部位炸藥用回填介質(zhì)隔開，填塞炮孔采用粘性黃土。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機鉆孔，爆破碴體采用推土機、裝載機配合自卸車進行清運。、 居民區(qū)附近的開挖，施工時采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 路基填筑采取分層平行法填筑，卸車后，推土機攤平，重型振動式壓路機碾壓，邊坡整形采用人工配合挖掘機進行。 土石方開 挖時根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育，對土、軟石及強風(fēng)化巖石盡可能采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖；對次堅石、堅石根據(jù)開挖深度采用淺孔爆破，局部結(jié)合中深孔（ 4～ 6 米）預(yù)裂松動爆破、橫向和縱向通道開挖法進行開挖，爆破時為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，控制飛石，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，擬利用微差爆破、緩沖爆破、預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)。 5. 根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細算的原則設(shè)置各種臨時設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點抓好預(yù)制梁場地、拌合站、材料加工廠、供電、供水、通風(fēng)、橋梁模板、蓋梁模板、墩身模板，鋼護筒、龍門吊等加工及準(zhǔn)備 工作。 悉設(shè)計文件、設(shè)計交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場踏勘和施工調(diào)查，對各種料場及施工便道進行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見申報有關(guān)部門申請變更。采購前先在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上提出采購計劃，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再按計劃采購。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。其詳細布置詳見《預(yù)制廠、混 凝土拌和站平面示意圖》、《龍門吊結(jié)構(gòu)示意圖》。 臨時供電 施工用電擬采用網(wǎng)電，在 K41+750 附近下坊大橋施工場地處、 K42+600 隧道北洞口附近、 K44+200 處隧道南洞口附近各設(shè) 400KVA變電站一座， 與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，架設(shè)臨時電力干線至變電站，并架設(shè)動力線至橋隧施工現(xiàn)場，供橋梁預(yù)制廠、 拌和站、大中橋、隧道等生產(chǎn)施工用電。并由局、處各專業(yè)的專家組成專家組，協(xié)助項目經(jīng)理工作。 可不考慮抗震設(shè)防。沿線屬農(nóng)副業(yè)經(jīng)濟區(qū)，糧食作物以水稻為主，經(jīng)濟作物有西瓜、花生、油菜、甘蔗、柚子、柑桔、臍橙等，經(jīng)濟相對滯后，非農(nóng)產(chǎn)業(yè)薄弱。 （接上頁） 序號 工程項目 單位 數(shù)量 3 橋 梁 工 程 結(jié)構(gòu)挖方 M3 14914 鉆孔樁 現(xiàn)澆砼 M3 10353 預(yù)制鋼筋砼板 片 100 預(yù)制先張預(yù)應(yīng)力空心板 片 96 預(yù)制預(yù)應(yīng)力 T 梁 30m 片 204 漿砌片石 M3 橋面鋪裝 M3 各類橡膠支座 個 1018 伸縮縫 m 300 4 隧道工程 洞口洞身開挖土方 /石方 M3 15665/335564 襯砌砼 M3 66664 襯砌鋼筋Ⅰ級 /Ⅱ級 Kg 373670/1546541 支護錨桿 Kg 782550 鋼筋網(wǎng) Kg 327589 管棚 /注漿小導(dǎo)管 Kg 46598/167055 鋼板 /角鋼 /型鋼 Kg 102866/39577/942584 噴射砼 M3 13417 注漿 M3 10376 仰拱砼 M3 20209 洞內(nèi)路面 M2 27616 路面鋼筋 Kg 79019 隧道防水 M2 79482 防排水鋼筋 Kg 65669 5 排水及涵洞工程 漿砌片石邊溝、截水溝 M 12560 漿砌片石急流槽、平臺溝 M3 815 集水井 座 35 排水管 m 1786 鋼筋砼圓管涵 m 150 鋼筋砼蓋板涵 m 551 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。本合同段隧道根據(jù)地質(zhì)報告和招標(biāo)文件顯示，穿越 7條斷層破碎帶，這些 段落在開挖引起的震動和地下水作用下，易發(fā)生坍塌。 20m 簡支先張預(yù)應(yīng)力空心板梁；雙柱墩、樁基礎(chǔ)，埋置式肋臺，擴大基礎(chǔ)。 13m 普通鋼筋砼空心板；雙柱墩，擴大基礎(chǔ)；肋型橋臺，擴大基礎(chǔ)。 30m 先簡支后連續(xù)后張預(yù)應(yīng)力 T 梁；雙柱墩、樁基，埋置式肋臺、擴大基礎(chǔ)。設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300，路基及其他橋涵構(gòu)造物 1/100。 頭崗村。 3. 嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。 一、編制說明 ㈠ 編制范圍： 本施工組織設(shè)計的編制范圍為南康市龍嶺 至信豐公路工程 A7 合同段（ K39+800～K45+850） 公里內(nèi)隧道、橋涵、路基、排水、防護、及環(huán)境保護和綠化等內(nèi)容。 （接上表） 序號 項目名稱 頁碼 ㈣通道、涵洞工程 199 主要工程項目的施工方案 199 主要工程項目的施工方法 199 ㈤防護及排水工程 201 六 總體施工順序及施工進度安排 202 ㈠總體施工順序 202 ㈡ 工期進度安排 203 七 確保工程質(zhì)量和工期的措施 204 ㈠確保工程質(zhì)量的保證措施 204 ?質(zhì)量目標(biāo) 204 ?質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度 204 ?質(zhì)量保證措施 206 ?各分項工程技術(shù)保證措施 207 ㈡工期保證措施 210 ?工期目標(biāo) 211 ?主要措施 211 ㈢施工安全的保證措施 212 安全生產(chǎn)目標(biāo) 212 安全制度 212 八 冬、雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 214 ㈠冬季施工 214 ㈡雨季施工 215 ㈢農(nóng)忙季節(jié)安排 215 九 質(zhì)量、安全保證體系 216 ㈠質(zhì)量保證體系 216 ㈡安全保證體系 216 十 環(huán)境保護及文明施工措施 221 ㈠環(huán)保措施 221 ㈡文明施工措施 222 ㈢治安消防措施 222 十一 防 行車干擾措施 223 十二 對于特殊地段和質(zhì)量通病地段的施工方法和質(zhì)量保證措施 223 十三 廉政工作保證措施 229 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 江西省南康市龍嶺至信豐公路施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計文字說明 序號 項目名稱 頁碼 一 編制說明 122 ㈠編制范圍 122 ㈡編制依據(jù) 122 ㈢編制原則 122 二 工程概況 122 ㈠地理位置 122 ㈡工程簡況 123 ㈢主要工程數(shù)量 124 ㈣自然地理特征 126 三 施工總平面布置文字說明 127 ㈠施工任務(wù)劃分 127 ㈡施工