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正文內(nèi)容

粵教版必修二21勻速圓周運(yùn)動(dòng)04(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 將 tl、 t2 代入①式,得g aL222 ? ≤ ?1 arccos( a/L)解得ω≤ 2g arccos( a/L)O A a L ω B /4 22 aL ? ( 2)當(dāng)桿的轉(zhuǎn)速 ω 較大時(shí),桿轉(zhuǎn)過(guò)一周后有可能追上 B而與物體 B相碰,設(shè)桿轉(zhuǎn)過(guò)中角所用的時(shí)間為 t2/,桿要與 B相碰, t2/和 tl必須滿足下列條件: tl≥ t2/ 由 2π +Φ =ω t2/,所以 t2/=( 2π +Φ) =( 2π +arccos( a/L)) /ω代入得g aL222 ? ≥( 2π +arccos( a/L)) /ω,解得ω≥2garccos( a/L) /4 22 aL ? 由以上分析可知,當(dāng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度滿足:ω ≤2garccos( a/L) / 4 22 aL ? 或ω≥2garccos( a/L) /4 22 aL ? 時(shí),物體 B均有可能和細(xì)桿相碰。 sin600………④ 由③④得2 2gL? ?,故 223ggLL??? 【例 7】一根長(zhǎng)約為 L 的均勻細(xì)桿可以繞通過(guò)其一端的水平軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),桿最初在水平位置。 【例 5】如圖所示,賽車在水平賽道上作 900轉(zhuǎn)彎,其內(nèi)、外車道轉(zhuǎn)彎處的半徑分別為 r1 和r2,車與路面間的動(dòng) 摩擦因數(shù)和靜摩擦因數(shù)都是μ.試問(wèn):競(jìng)賽中車手應(yīng)選圖中的內(nèi)道轉(zhuǎn)彎還是外道轉(zhuǎn)彎?在上述兩條彎轉(zhuǎn)路徑中,車手做正確選擇較錯(cuò)誤選擇所贏得的時(shí)間是多少?[來(lái)源 :學(xué)科網(wǎng) ZXXK] 分析 :賽車在平直道路上行駛時(shí),其速度值為其所能達(dá)到的最大值,設(shè)為 vm。 【例 3】如圖 所示,細(xì)繩長(zhǎng)為 L,一端固定在 O 點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為 m、電荷量為 +q 的小球,置于電場(chǎng)強(qiáng)度為 E 的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,欲使 小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球至最高點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)該是多大? 解析:小球至最高點(diǎn)時(shí)能以 L為半徑做圓周運(yùn)動(dòng),所需向心力最小時(shí)繩子無(wú)拉力,則 Mg+ Eq=mv02/L,得 ? ? mLEqmgv /0 ?? ,故小球在豎直平面內(nèi)能夠做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),小球至最高點(diǎn)的速度 ? ? mLEqmgv /?? 拓展:該題中物理最高點(diǎn)與幾何最高點(diǎn)是重合的,物理最高點(diǎn)是在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體在該點(diǎn)勢(shì)能最大,動(dòng)能最小,若把該題中的電場(chǎng)變?yōu)樗较蛴遥鐖D,當(dāng)金屬球在環(huán)內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),則物理最高點(diǎn)為 A 點(diǎn),物理最低點(diǎn)為 B 點(diǎn),而幾何最高點(diǎn)為 C點(diǎn),幾何最低點(diǎn)為 D 點(diǎn)(這種情況下,兩個(gè)最高點(diǎn)已不再重合, 兩個(gè)最
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