【正文】 1992年，安利（中國(guó)）日用品有限公司在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立，成為國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)的全國(guó)首批直銷公司之一。只用了1年時(shí)間，投入1500萬(wàn)元，安利就擁有了一個(gè)空間充足、設(shè)備先進(jìn)的新物流中心?！眱?nèi)置外包聯(lián)盟概念的提出主要是針對(duì)我國(guó)中小型企業(yè)，無(wú)法自營(yíng)物流，在進(jìn)行外包和戰(zhàn)略聯(lián)盟上又各有損益。楊茹、李錦飛，“內(nèi)置外包聯(lián)盟研究”，《中國(guó)物流與采購(gòu)》，2010年第2期。但它在實(shí)際運(yùn)作中遇到的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題及解決方法會(huì)倍受關(guān)注，本文就此給以淺析，并給出對(duì)策。即便是自己擁有可利用的資源，但由于勞動(dòng)分工與專業(yè)化的內(nèi)生的動(dòng)態(tài)比較優(yōu)勢(shì)，把企業(yè)物流業(yè)務(wù)分包給供應(yīng)鏈內(nèi)的其它專業(yè)化組織可能會(huì)做得更好。（六）降低管理難度，提升管理效率。長(zhǎng)期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商對(duì)企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時(shí)又會(huì)使第三方物流服務(wù)商滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。綜上所述，物流外包業(yè)務(wù)中隱藏著潛在的風(fēng)險(xiǎn)，使有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營(yíng)。（一）識(shí)別企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目，必須來(lái)自物流供應(yīng)商最高管理者，避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。（四）企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。第二條本公司主要外包服務(wù)包括：物流配送、代收貨款等服務(wù)。第十一條保持車內(nèi)、車廂清潔。第十九條到達(dá)配送地點(diǎn)后，不允許野蠻裝卸；更不允許偷竊等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將交由相關(guān)部門處理，外包單位承擔(dān)全部責(zé)任并10002000元/次扣罰。第二十六條 代收貨款業(yè)務(wù)，代收現(xiàn)金應(yīng)于次日上交我司指定人員，未及時(shí)上交者，將按現(xiàn)金總額*10%*N天利息收取。第二十四條 每月7日前，雙方核對(duì)物流配送費(fèi)用；若因外包單位拖延導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)核對(duì)，影響物流配送費(fèi)用結(jié)算，結(jié)算時(shí)間將自動(dòng)順延。第十七條配送過(guò)程中，出現(xiàn)任何違章違停、事故等問(wèn)題，外包單位承擔(dān)全部責(zé)任。第九條外包單位在我司場(chǎng)所開展外包服務(wù)時(shí)，應(yīng)做到：樹立文明意識(shí)，講究衛(wèi)生，凈化環(huán)境；不準(zhǔn)隨地吐痰、亂扔煙頭果皮紙屑等；禁止在樓道、會(huì)議室、辦公室及標(biāo)明禁止吸煙的公共場(chǎng)所吸煙；禁止向窗外拋扔雜物；不準(zhǔn)在公共通道、樓梯間、走廊、墻面、庫(kù)區(qū)內(nèi)公共場(chǎng)所等處張貼通知、標(biāo)語(yǔ)、海報(bào)、廣告燈等標(biāo)識(shí)物；不準(zhǔn)在墻面等處亂畫、亂刻、亂釘、亂掛；衛(wèi)生間使用后必須放水沖洗；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)而定，情節(jié)一般的扣罰100元/次，情節(jié)嚴(yán)重的扣罰5001000元/次。因此，供需雙方相互信任和忠誠(chéng)以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵因素。企業(yè)不能認(rèn)為業(yè)務(wù)外包了，一切就由對(duì)方承包，完全是物流供應(yīng)商單方面的工作，而應(yīng)當(dāng)與第三方物流商一起制訂物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引，供雙方參考使用，操作指引能夠使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過(guò)程中相互步調(diào)一致，也可以為企業(yè)檢驗(yàn)對(duì)方物流作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。三、企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略隨著物流外包實(shí)踐的推廣，有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績(jī)，但也有一些企業(yè)并未達(dá)到預(yù)期的效果。（五）企業(yè)利益受損?，F(xiàn)實(shí)中因外包引起企業(yè)危機(jī)的事件不在少數(shù)。（五）重構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)。這樣做可能會(huì)失去一些控制權(quán)和做出反應(yīng)的時(shí)間，但總的說(shuō)來(lái)，利大于弊。物流外包逐漸被供需雙方(物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方)所認(rèn)可。沈默，《現(xiàn)代物流案例分析》，東南大學(xué)出版社，2006年版。而對(duì)于中小企業(yè)，第四方物流無(wú)疑會(huì)提高物流環(huán)節(jié)的成本，并增加不確定性。而非核心環(huán)節(jié)，則通過(guò)外包形式完成，如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊(duì)運(yùn)輸，其他絕大部分貨物運(yùn)輸由第三方物流公司來(lái)承擔(dān)。⑥ 牟旭東、陳健著，《物流—第三利潤(rùn)源泉》，上海遠(yuǎn)東出版社，2002年版，第14頁(yè)。二．第三方物流第三方物流是20世紀(jì)80年代總后期在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)的概念，“源于業(yè)務(wù)外包”⑤，將業(yè)務(wù)外包引入供應(yīng)鏈管理的領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)外包；第三方物流；第四方物流；內(nèi)置外包聯(lián)盟。采用構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)全球化的策略。特點(diǎn)：創(chuàng)辦比較容易，信息化技術(shù)含量要求較高，行業(yè)推廣比較慢，設(shè)備投資很大。強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。(三)承包物流外包業(yè)務(wù)應(yīng)注意的問(wèn)題(建議)可采用多渠道并舉(包括網(wǎng)上承包物流業(yè)務(wù))的外包方式，并做好外包業(yè)務(wù)推廣宣傳工作。流動(dòng)資金20萬(wàn)元。如果某項(xiàng)物流活動(dòng)存在問(wèn)題，而且企業(yè)事先又不進(jìn)行分析，那么企業(yè)就無(wú)法與第三方物流服務(wù)商進(jìn)行溝通。當(dāng)然，他們有財(cái)務(wù)、營(yíng)銷和信息管理等內(nèi)部職能，但一個(gè)費(fèi)錢又費(fèi)力的職能也許就是物流了。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，將某些業(yè)務(wù)職能交給外部去執(zhí)行、開 管理是可以接受的事情。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到有效的供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)成功的重要意義而尋求競(jìng)爭(zhēng)和贏利的手段時(shí)，紛紛進(jìn)行業(yè)務(wù)外包、出售實(shí)體資產(chǎn)和精簡(jiǎn)“瘦身”等活動(dòng)。指導(dǎo)思想(1）物流外包可以讓企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)利用其他企業(yè)的資源來(lái)彌補(bǔ)自身的不足，從而變得更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(5)物流外包能降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，科技發(fā)展日新月異，企業(yè)經(jīng)營(yíng)（特別是非核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)）風(fēng)險(xiǎn)巨大。不可預(yù)見費(fèi)2萬(wàn)元。迅速發(fā)展公司，盡快先在省內(nèi)創(chuàng)建分公司，然后在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際建立分公司，并協(xié)調(diào)和處理好各個(gè)運(yùn)輸部門及知名物流企業(yè)的關(guān)系，從而不斷的擴(kuò)大本公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，努力的減低物流承包作業(yè)的成本。(二)年產(chǎn)值：約560萬(wàn)元(按售價(jià)每噸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，見效較慢，但容易打開市場(chǎng)、擴(kuò)大市場(chǎng)上的份額、占有局域市場(chǎng)，這種利好的局面。與運(yùn)輸行業(yè)或物流企業(yè)處理良好的關(guān)系有利于減低本企業(yè)的作業(yè)成本，提高本企業(yè)的作業(yè)效率，同時(shí)增加了運(yùn)輸行業(yè)或物流企業(yè)收入，達(dá)到共贏的目的。劉景江，“信息網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代業(yè)務(wù)外包加速發(fā)展的動(dòng)因”，《商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理》，2002年第二期。在不同背景下，企業(yè)物流的選擇模式不同。經(jīng)過(guò)十載辛勤耕耘，安利（中國(guó)）公司已成為安利全球最大的市