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物流外包業(yè)務計劃書(存儲版)

2024-11-04 12:17上一頁面

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【正文】 1992年,安利(中國)日用品有限公司在廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)成立,成為國家工商行政管理局批準的全國首批直銷公司之一。只用了1年時間,投入1500萬元,安利就擁有了一個空間充足、設備先進的新物流中心?!眱?nèi)置外包聯(lián)盟概念的提出主要是針對我國中小型企業(yè),無法自營物流,在進行外包和戰(zhàn)略聯(lián)盟上又各有損益。楊茹、李錦飛,“內(nèi)置外包聯(lián)盟研究”,《中國物流與采購》,2010年第2期。但它在實際運作中遇到的風險問題及解決方法會倍受關注,本文就此給以淺析,并給出對策。即便是自己擁有可利用的資源,但由于勞動分工與專業(yè)化的內(nèi)生的動態(tài)比較優(yōu)勢,把企業(yè)物流業(yè)務分包給供應鏈內(nèi)的其它專業(yè)化組織可能會做得更好。(六)降低管理難度,提升管理效率。長期依賴某一個第三方物流服務商對企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時又會使第三方物流服務商滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。綜上所述,物流外包業(yè)務中隱藏著潛在的風險,使有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營。(一)識別企業(yè)的核心競爭力。對于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應商戰(zhàn)略方面的項目,必須來自物流供應商最高管理者,避免在合約履行過程中出現(xiàn)對相關條款理解不一致的現(xiàn)象。(四)企業(yè)內(nèi)部組織結構的調(diào)整。第二條本公司主要外包服務包括:物流配送、代收貨款等服務。第十一條保持車內(nèi)、車廂清潔。第十九條到達配送地點后,不允許野蠻裝卸;更不允許偷竊等違法行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將交由相關部門處理,外包單位承擔全部責任并10002000元/次扣罰。第二十六條 代收貨款業(yè)務,代收現(xiàn)金應于次日上交我司指定人員,未及時上交者,將按現(xiàn)金總額*10%*N天利息收取。第二十四條 每月7日前,雙方核對物流配送費用;若因外包單位拖延導致無法及時核對,影響物流配送費用結算,結算時間將自動順延。第十七條配送過程中,出現(xiàn)任何違章違停、事故等問題,外包單位承擔全部責任。第九條外包單位在我司場所開展外包服務時,應做到:樹立文明意識,講究衛(wèi)生,凈化環(huán)境;不準隨地吐痰、亂扔煙頭果皮紙屑等;禁止在樓道、會議室、辦公室及標明禁止吸煙的公共場所吸煙;禁止向窗外拋扔雜物;不準在公共通道、樓梯間、走廊、墻面、庫區(qū)內(nèi)公共場所等處張貼通知、標語、海報、廣告燈等標識物;不準在墻面等處亂畫、亂刻、亂釘、亂掛;衛(wèi)生間使用后必須放水沖洗;一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情節(jié)而定,情節(jié)一般的扣罰100元/次,情節(jié)嚴重的扣罰5001000元/次。因此,供需雙方相互信任和忠誠以及履行承諾是建立良好的外包合作關系的關鍵因素。企業(yè)不能認為業(yè)務外包了,一切就由對方承包,完全是物流供應商單方面的工作,而應當與第三方物流商一起制訂物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引,供雙方參考使用,操作指引能夠使雙方相關人員在作業(yè)過程中相互步調(diào)一致,也可以為企業(yè)檢驗對方物流作業(yè)是否符合要求提供了標準和依據(jù)。特別是對于物流供應商的承諾和報價,企業(yè)務必認真分析衡量。三、企業(yè)物流業(yè)務外包風險的應對策略隨著物流外包實踐的推廣,有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績,但也有一些企業(yè)并未達到預期的效果。(五)企業(yè)利益受損?,F(xiàn)實中因外包引起企業(yè)危機的事件不在少數(shù)。(五)重構物流網(wǎng)絡。這樣做可能會失去一些控制權和做出反應的時間,但總的說來,利大于弊。物流外包逐漸被供需雙方(物流服務供應商和需求方)所認可。沈默,《現(xiàn)代物流案例分析》,東南大學出版社,2006年版。而對于中小企業(yè),第四方物流無疑會提高物流環(huán)節(jié)的成本,并增加不確定性。而非核心環(huán)節(jié),則通過外包形式完成,如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊運輸,其他絕大部分貨物運輸由第三方物流公司來承擔。⑥ 牟旭東、陳健著,《物流—第三利潤源泉》,上海遠東出版社,2002年版,第14頁。二.第三方物流第三方物流是20世紀80年代總后期在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念,“源于業(yè)務外包”⑤,將業(yè)務外包引入供應鏈管理的領域,就產(chǎn)生了第三方物流的概念。關鍵詞:業(yè)務外包;第三方物流;第四方物流;內(nèi)置外包聯(lián)盟。采用構建運輸網(wǎng)絡全球化的策略。特點:創(chuàng)辦比較容易,信息化技術含量要求較高,行業(yè)推廣比較慢,設備投資很大。強化增值服務,發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系。(三)承包物流外包業(yè)務應注意的問題(建議)可采用多渠道并舉(包括網(wǎng)上承包物流業(yè)務)的外包方式,并做好外包業(yè)務推廣宣傳工作。流動資金20萬元。如果某項物流活動存在問題,而且企業(yè)事先又不進行分析,那么企業(yè)就無法與第三方物流服務商進行溝通。當然,他們有財務、營銷和信息管理等內(nèi)部職能,但一個費錢又費力的職能也許就是物流了。對企業(yè)來說,將某些業(yè)務職能交給外部去執(zhí)行、開 管理是可以接受的事情。當越來越多的企業(yè)認識到有效的供應鏈管理對企業(yè)成功的重要意義而尋求競爭和贏利的手段時,紛紛進行業(yè)務外包、出售實體資產(chǎn)和精簡“瘦身”等活動。指導思想(1)物流外包可以讓企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務的同時,通過利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足,從而變得更具競爭優(yōu)勢。(5)物流外包能降低企業(yè)經(jīng)營風險市場經(jīng)濟競爭激烈,科技發(fā)展日新月異,企業(yè)經(jīng)營(特別是非核心競爭優(yōu)勢業(yè)務的經(jīng)營)風險巨大。不可預見費2萬元。迅速發(fā)展公司,盡快先在省內(nèi)創(chuàng)建分公司,然后在國內(nèi)乃至國際建立分公司,并協(xié)調(diào)和處理好各個運輸部門及知名物流企業(yè)的關系,從而不斷的擴大本公司運輸網(wǎng)絡,努力的減低物流承包作業(yè)的成本。(二)年產(chǎn)值:約560萬元(按售價每噸競爭對手多,見效較慢,但容易打開市場、擴大市場上的份額、占有局域市場,這種利好的局面。與運輸行業(yè)或物流企業(yè)處理良好的關系有利于減低本企業(yè)的作業(yè)成本,提高本企業(yè)的作業(yè)效率,同時增加了運輸行業(yè)或物流企業(yè)收入,達到共贏的目的。劉景江,“信息網(wǎng)絡化時代業(yè)務外包加速發(fā)展的動因”,《商業(yè)經(jīng)濟與管理》,2002年第二期。在不同背景下,企業(yè)物流的選擇模式不同。經(jīng)過十載辛勤耕耘,安利(中國)公司已成為安利全球最大的市
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