【正文】 正在開發(fā)的新能源汽車包括氣動汽車、純電動汽車、二甲醚汽車、氫燃料汽車、燃?xì)馄?、醇類燃料汽車以及以植物油為燃料的汽車等。目前二甲醚汽車的推廣仍不具備經(jīng)濟(jì)性，但隨著油價的迅速提升，二甲醚汽車的性價比將日益升高。其缺點是儲運性能與液體燃料相比較差；發(fā)動機(jī)著火延遲期較長以及容積效率較為低下等。奔騰B50插電式混合動力轎車是一汽集團(tuán)開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保車，它集成了一汽集團(tuán)混合動力系統(tǒng)技術(shù)平臺和整車制造的最新成果，采用雙永磁同步電機(jī)混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，其最高車速達(dá)到183公里/小時，油耗5升/百公里，排放達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪致力于油電混合動力和純電動車的研發(fā)。目前，中國的新能源汽車正處于從研發(fā)向規(guī)模產(chǎn)業(yè)化過渡的重要階段，是難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國應(yīng)該把新能源汽車的研發(fā)和推廣作為重點領(lǐng)域，最終實現(xiàn)從汽車制造大國向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。我國各大型企業(yè)以及高級院校、科研院所的研發(fā)應(yīng)按照這一層級循序漸進(jìn)，從而實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。一、世界汽車能源及汽車環(huán)境 由于汽車的迅速發(fā)展，改變了原有的生活習(xí)慣和生活方式。在新能源汽車中，氫能動力汽車太陽能汽車、混合動力汽車和燃料電池等汽車的發(fā)展也日益成熟，這標(biāo)志著新能源必將在汽車領(lǐng)域占主導(dǎo)地位。（二）醇類燃料汽車隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，醇類燃料必將凸顯出其優(yōu)越性來?，F(xiàn)在，電動汽車最常用的電源是鉛酸蓄電池，但是鉛酸蓄電池的能量低，且有使用壽命短等問題，在以后的發(fā)展中，其他蓄電池必將代替鉛酸蓄電池。隨著社會進(jìn)步，各種輸送管線的不斷發(fā)展，各國的天然氣汽車會很快全面普及。氫被稱為“21世紀(jì)的能源”，是我國解決面臨的能源短缺問題的一條重要途徑。重點開發(fā)性價比高又容易引起市場接受的電動汽車產(chǎn)品，開發(fā)出具有高舒適性、高可靠性的城市汽車和純電動小型乘用車。加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，奠定科技發(fā)展的智力基礎(chǔ)人才隊伍的累積培養(yǎng)和鍛煉是發(fā)展新能源汽車的首要任務(wù)!積極實施電動汽車人才隊伍的培養(yǎng)建設(shè)計劃，培養(yǎng)出一大批骨干人才隊伍，保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)研發(fā)提供智力支持。參考文獻(xiàn)：【1】 新能源汽車聚焦網(wǎng)【2】 新能源汽車網(wǎng)【3】 李曉丹《新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用分析》，《中國能源》 【4】 萬鋼《中國電動汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展》，《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》 【5】 《科教縱橫》2012年3月期。進(jìn)一步深化現(xiàn)有的科技、財政聯(lián)合推動機(jī)制，建立專項資金，加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)優(yōu)化和應(yīng)用的財政補貼力度。新能源汽車對所使用的電池要求比較高，動力電池的研究既要保證容量又要有可靠的耐用性能。由此可見，混合動力汽車很可能成為以后汽車行業(yè)節(jié)能減排的領(lǐng)頭者。其行駛里程明顯高于電動汽車，能量也比電動汽車更易實現(xiàn)，排放物也屬于清潔型。（四）電動汽車電動汽車主要是由電力驅(qū)動的汽車?，F(xiàn)在，很多的出租車都使用壓縮天然氣，燃?xì)獯嫒加褪侵袊嚢l(fā)展的必經(jīng)之路?，F(xiàn)在，如果能研發(fā)出新能源汽車，也就解決了汽車對石油的依賴問題，這將對汽車和社會的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展起到非常重要的作用。就咱們的生存環(huán)境空氣而言，空氣污染已相當(dāng)不容樂觀，特別是隨著生活水平的提高，汽車的保有量呈快速增長趨勢，而對環(huán)境的污染也就更加嚴(yán)峻。因此，混合動力汽車成為規(guī)避純電動汽車研發(fā)和市場化高風(fēng)險的最佳過渡性新能源汽車技術(shù)。能源環(huán)境對發(fā)展的制約、節(jié)能減排的國際責(zé)任以及汽車行業(yè)在能源消耗和大氣污染中的高份額，意味著汽車行業(yè)必須在節(jié)能減排工作中發(fā)揮重要的作用。榮威750混合動力車具備“智能停機(jī)零排放”和“環(huán)保與動力性兼?zhèn)洹钡奶攸c，可實現(xiàn)綜合節(jié)油率20%左右。新能源汽車的發(fā)展勢不可擋。 燃?xì)馄囍饕ㄒ詨嚎s天然氣為燃料的壓縮天然氣汽車和液化石油氣為燃料的液化石油氣汽車。二甲醚作為一種基本化工原料，常溫下為無色無味氣體，加壓5個大氣壓以上即為液體，具有優(yōu)良的燃燒性能、良好的動力性、十六烷值高、污染少，適合作為代用能源代替壓燃式發(fā)動機(jī)。對違反規(guī)定的，依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。2010年5月31日，為加快汽車技術(shù)進(jìn)步，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，財政部、科技部、國家發(fā)改委等實施了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點》方案。這標(biāo)志著我國開始像對普通汽車一樣，對新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品實施管理和準(zhǔn)入制度。新能源汽車聚焦網(wǎng)認(rèn)為，目前新能源汽車的定義還比較寬泛，只要新型車輛滿足”新能源“、”新技術(shù)“、”新結(jié)構(gòu)“這三大基本要件中的任意二個，都能稱之為新能源汽車。隨著環(huán)境保護(hù)、低碳經(jīng)濟(jì)、降低能耗的理念為人們重視，汽車工業(yè)因其尾氣排放污染環(huán)境、高能耗等一系列負(fù)效應(yīng)，面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。到2020年中國新能源汽車的比例將占全部汽車的二分之一。當(dāng)前全社會都在關(guān)注節(jié)能環(huán)保，國家已將節(jié)能減排作為國策，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車?！?】我們要努力發(fā)展新能源，爭取它能早日應(yīng)用到各種領(lǐng)域。核能給我們帶來巨大能源的同時，也給人類帶來了巨大的威脅。4．核燃料能量密度比起化石燃料高上幾百萬倍，故核能電廠所使用的燃料體積小，運輸與儲存都很方便，一座1000百萬瓦的核能電廠一年只需30公噸的鈾燃料，一航次的飛機(jī)就可以完成運送。它與火力發(fā)電極其相似。我們相關(guān)科研人員還需要盡最大努力攻克種種難關(guān)。風(fēng)力發(fā)電節(jié)能環(huán)保。數(shù)千年來，風(fēng)能技術(shù)發(fā)展緩慢，也沒有引起人們足夠的重視。公元前數(shù)世紀(jì)中國人民就利用風(fēng)力提水。在今后相當(dāng)一段時期內(nèi)，太陽能利用的進(jìn)一步發(fā)展，主要受到經(jīng)濟(jì)性的制約。太陽能優(yōu)點：（1）普遍：太陽光普照大地，沒有地域的限制無論陸地或海洋，無論高山或島嶼，都處處皆有，可直接開發(fā)和利用，且無須開采和運輸。通常根據(jù)所能達(dá)到的溫度和用途的不同，而把太陽能光熱利用分為低溫利用（800℃）。目前，太陽能的利用還不是很普及，利用太陽能發(fā)電還存在成本高、轉(zhuǎn)換效率低的問題，但是太陽能電池在為人造衛(wèi)星提供能源方面得到了應(yīng)用。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。大氣中酸性污染物質(zhì)，如二氧化硫、二氧化碳、氫氧化物等，在降水過程中溶入雨水，使其成為酸雨?，F(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)幾乎都依賴于能源的消耗，美國是現(xiàn)在最發(fā)達(dá)的國家，其能源的消耗雄踞全球第一。PEMFC 的諸多優(yōu)點，使其在重要的民用設(shè)施如智能大廈、醫(yī)院、賓館等以及國防（人防）領(lǐng)域都具有極好的應(yīng)用前景。適用于軍事、通訊、計算機(jī)等領(lǐng)域，以滿足應(yīng)急供電和高可靠性、高穩(wěn)定性供電的需要。以質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）為例，其工作原理如下：(1)氫氣通過管道或?qū)獍宓竭_(dá)陽極；(2)在陽極催化劑的作用下，1 個氫分子解離為 2 個氫質(zhì)子，并釋放出 2 個電子，陽極反應(yīng)為：H2→2H++2e。本體結(jié)構(gòu)除上述核心單元外，還包括單體電池層疊時為防止汽、水泄漏而設(shè)置的密封件，以及壓緊各單體電池所需的緊固件等。其后在2250到2500年之間，煤炭也將消耗殆盡，礦物燃料供應(yīng)枯竭。在2050年到來之前，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將越來越多地依賴煤炭。PEMFC 發(fā)電機(jī)由本體及其附屬系統(tǒng)構(gòu)成。兩極之間是電解質(zhì)。因此，只要源源不斷地向燃料電池陽極和陰極供給氫氣和氧氣，就可以向外電路的負(fù)載連續(xù)地輸出電能應(yīng)用PEMFC 作為移動式電源的應(yīng)用領(lǐng)域分為兩大類：一是可用作便攜式電源、小型移動電源、車載電源等。上海神力公司、富原燃料電池有限公司、清華大學(xué)、中科院大連化物所已分別研制出游覽觀光車、中巴車樣車，其性能接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。傳統(tǒng)的能源如石油、煤炭是我們現(xiàn)在生活絕對不可缺少的東西，否則我們的生活將呈現(xiàn)一種癱瘓的狀態(tài)，汽車跑不了，冬天無暖氣可用，人們就像生活在末日里。石油和煤炭燃燒時產(chǎn)生二氧化碳。新能源是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。太陽能清潔環(huán)保，無任何污染，利用價值高，太陽能更沒有能源短缺這一說法，其種種優(yōu)點決定了其在能源更替中的不可取代的地位。目前使用最多的太陽能收集裝置，主要有平板型集熱器、真空管集熱器、陶瓷太陽能集熱器和聚焦集熱器等4種。目前，太陽能光化轉(zhuǎn)換正在積極探索、研究中。但有的太陽能利用裝置，因為效率偏低，成本較高，總的來說，經(jīng)濟(jì)性還不能與常規(guī)能源相競爭。中國是世界上最早利用風(fēng)能的國家之一。只是由于蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，才使歐洲風(fēng)車數(shù)目急劇下降。風(fēng)力發(fā)電是可再生能源，很環(huán)保，很潔凈。現(xiàn)在風(fēng)能發(fā)出的電被稱為垃圾電，因為其受到環(huán)境狀況的影響。利用核反應(yīng)堆中核裂變所釋放出的熱能進(jìn)行發(fā)電的方式。3．核能發(fā)電所使用的鈾燃料，除了發(fā)電外，暫時沒有其他的用途。6．核電廠的反應(yīng)器內(nèi)有大量的放射性物質(zhì)，如果在事故中釋放到外界環(huán)境，會對生態(tài)及民眾造成傷害。對使用新能源的車船免征車船稅。提高傳統(tǒng)能源汽