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高級汽車維修工技能鑒定國家題庫2(存儲版)

2024-11-03 22:13上一頁面

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【正文】 車輛大修間隔里程定額,專指新車到大修所行駛的里程限額,下面哪種說法不正確()。(),應(yīng)適當(dāng)增大點火提前角或適當(dāng)減小油門開度。()。()。否定項說明:出現(xiàn)重大事故或損壞儀器不得分。A、電喇叭B、刮水器C、擋風(fēng)玻璃D、電磁閥4.動態(tài)檢測方法可以檢測出調(diào)節(jié)器的()。A、電池正極 B、電池負極 C、點火開關(guān) D、中央接線板,低溫響聲大,高溫響聲小,則為()。A、汽油機 B、煤氣機 C、柴油機D、汽油機、煤氣機、柴油機均不對,則檢查()。A、~ B、~ C、~ D、~()。A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng) B、火花塞 C、啟動機 D、點火線圈,包括()。A、熱壓校正 B、冷法校正 C、高壓校正 D、高溫后校正,還能起到()。A、800轉(zhuǎn)/分 B、1000轉(zhuǎn)/分 C、3000轉(zhuǎn)/分D、200~2500轉(zhuǎn)/分,并且膨脹閥發(fā)出出噪聲,說明(。A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸 B、離合器、變速器、啟動裝置、主減速器、差速器、半軸 C、離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸 D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸,如果輪胎氣壓一致,用手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂軸承過熱,應(yīng)()。A、額定功率 B、總功率 C、凈功率D、機械損失功率()。A、A/C不工作時 B、A/C工作時C、A/C不工作時、A/C工作時均對D、A/C不工作時、A/C工作時均不正確,使制動蹄轉(zhuǎn)動復(fù)位困難會導(dǎo)致()。A、踏板軸及連桿機構(gòu)的潤滑情況不好 B、制動主缸 C、車輪制動器D、踏板軸及連桿機構(gòu)的潤滑情況不好,可以造成()。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝 C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定 D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定()等組成。A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機構(gòu)松曠 B、鋼板彈簧U形螺栓松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠 D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損()。A、MENU→IGNITION→DWELL B、MENU→IGNITION→ADVANCE C、MENU→IGNITION→SECONDARY D、MENU→IGNITION→PRIMARY,蓄電池“+”接柱與起動機的()接柱相連。A、百分表 B、千分尺 C、游標卡尺 D、塑料塞尺()。A、徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)B、根據(jù)全面檢驗的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝 C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定 D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定,響聲會隨發(fā)動機負荷增加而()。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞 B、分離軸承缺少潤滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞 D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞(),依次選擇各個節(jié)點進行。A、左側(cè)閃光頻率快 B、右側(cè)閃光頻率快 C、左右測閃光頻率相同 D、會使閃光器損壞,應(yīng)為(鐵故障。A、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng) B、火花塞 C、啟動機 D、點火線圈,可能()運轉(zhuǎn)不良。,用30~50N的力按下傳動帶,撓度應(yīng)為()。A、裂紋的檢驗,差速器殼應(yīng)無裂損B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗 D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗,則系統(tǒng)出現(xiàn)()現(xiàn)象。,再進行時效處理,其目的是防止裂紋產(chǎn)生。,易于實現(xiàn)大幅度減速,但不能實現(xiàn)大范圍的無級變速。,寬度大于5mm,應(yīng)予以更換。、濕度、流速和清潔度是汽車空調(diào)的診斷參數(shù)。,只要在點火開關(guān)接觸時,決不可斷開正在工作的12V的電器裝置。、外徑量具測量,應(yīng)更換主銷襯套。198.踏下制動踏板感覺高而硬,踏不下去,汽車起步困難,行駛無力。將調(diào)整螺母旋到底,裝上鎖止墊,按規(guī)定力矩擰緊鎖止螺母。,以防漏油。,再進行時效處理,其目的是防止裂紋產(chǎn)生。,高壓側(cè)壓力要比正常值低。A、良好 B、不漏C、以上均不對 D、以上均正確,先接通電源,預(yù)熱()min以上。A、液力傳動 B、液壓傳動 C、氣體傳動 D、液體傳動,這時將噴油泵放氣螺釘松開,扳動手油泵,觀察泵放氣螺釘是否流油若不流油或有 氣泡冒出,表明()。 C、120176。A、加熱器管損壞 B、熱水開關(guān)關(guān)不死 C、冷凝器損壞 D、軟管老化,一般加壓壓力為()Kpa。A、3 B、7 C、11 D、5()。車輛在高速擋用小油門行駛時,響聲增強,抖動更嚴重。A、點火線圈電壓 B、發(fā)電機電壓 C、燃油泵熔絲 D、油壓調(diào)節(jié)器()。A、待排除的有傳動系故障的 B、待排除的有制動系故障的 C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的 D、()。A、額定功率 B、總功率 C、凈功率D、機械損失功率()。A、萬向傳動裝置異響 B、離合器異響 C、手動變速器異響 D、驅(qū)動橋異響《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求,汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面,亦 不高出()mm。A、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠 B、中間軸承支承架固定螺栓松動C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚,使之轉(zhuǎn)動不靈活 D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞,會造成前照燈()。A、油底殼油量是否不足 B、潤滑油道堵塞C、機油粘度是否符合要求D、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損,下列敘述哪個正確()。A、冷氣不足 B、暖氣不足 C、不制冷 D、過熱,對照明燈的影響有()。A、斷路 B、短路 C、搭鐵D、接觸電阻較大,引起部位間斷結(jié)冰,會造成()。A、百分表 B、卡尺 C、塞尺 D、千分尺()。 m。A、最小值 B、平均值 C、最大值 D、代數(shù)值,如果是HC化合物超標,首先應(yīng)該檢查()是否工作正常,若不正常應(yīng)予修理或更換。A、向上 B、向下 C、內(nèi) D、外,會造成()。A、冷氣不足 B、系統(tǒng)太冷 C、無冷氣產(chǎn)生 D、間斷制冷()。A、略低于 B、略高于 C、等于 D、高于()進行檢測。A、 B、 C、 D、但它是介于法律和()之間的一種特殊的規(guī)范。A、不能制動B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動機不能啟動D、不能制動、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動機不能啟動均正確()。評分標準: ;答錯或漏答不給分,也不扣分。()。(),是由于轉(zhuǎn)向時的離心慣性力大于或等于輪胎與地面之間的附著力?!?5176。(A)通過技術(shù)檔案可了解車輛性能和技術(shù)狀況(B)通過技術(shù)檔案可掌握車輛使用、維修規(guī)律(C)技術(shù)檔案的格式由運輸單位自行制定(D)技術(shù)檔案一般由車隊負責(zé)建立()。(A)零件草圖用徒手目測繪制而成(B)零件草圖的尺寸標注不必齊全(C)一個零件表達方式,其確定原則是讀圖方便(D)零件的破損缺陷必須在草圖中畫出,以下哪種說法正確()。(A)D(B)L(C)R(D)N()。(A)3%(B)4%(C)5%(D)6%()。(A)變速器殼體變形、破裂(B)變速器軸承承孔磨損逾限(C)變速器軸承有異響(D)變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞()。(A)有效燃料消耗率(B)百公里耗油量(C)有效熱效率(D)每小時耗油量,與單車相比阻力增加,發(fā)動機負荷率增加,有效燃油消耗率()。(A)越小(B)不受轉(zhuǎn)速影響(C)越大(D)一般,發(fā)動機每小時耗油量GT與()有關(guān)。選擇正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。(A)二級基本完好車(B)一級完好車(C)四級停駛車(D)二級需修車9關(guān)于技術(shù)、經(jīng)濟定額的制定與修訂,以下哪種說法不正確()。{A)節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀(B)節(jié)氣門緩沖器可防止節(jié)氣門急關(guān)時混合氣過濃(C)節(jié)氣門緩沖器可減少CO的排放量(D)節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關(guān)閉速度8以下哪個措施不會降低燃油消耗()。(A)球墨鑄鐵(B)65錳鋼(C)45鋼(D)18鉻錳鈦鋼7變速器殼用下面哪種材料制造()。(A)導(dǎo)輪(B)飛輪(C)泵輪(D)行星齒輪變速裝置輸入軸70、關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)中膨脹閥的安裝位置,以下哪種說法正確()。(A)油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間(B)油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變(C)油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變(D)油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、(A)前照燈檢驗儀可分為集光式、屏幕式、投影式三種類型(B)投影式前照燈檢驗儀,使前照燈光束經(jīng)過聚光鏡映射到投影屏上(C)前照燈檢驗儀可分為自動式和手動式兩種類型(D)前照燈檢驗儀只能檢測前照燈的發(fā)光強度5對于廢氣分析儀的結(jié)構(gòu)和工作原理以及使用以下哪種說法不正確(C)。(A)慣性式制動試驗臺可測出汽車車輪的制動力(B)反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力(C)反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離(D)反作用力式試驗臺操作方便但比慣性式試驗臺復(fù)雜5以下哪個因素對車輪側(cè)滑影響較大((A)車輪前束值的大小(B)主銷后傾角的大小(C)主銷內(nèi)傾角的大小(D)方向盤自由
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