【正文】 力筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。 （ 2）斷絲、斷筋 張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不超過(guò)下表中的要求 項(xiàng)次 類別 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) 1 鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不 得超過(guò) 1% 持荷 5min 鋼絲總數(shù)的比例 2 鋼筋 斷筋 不容許 鋼筋的綁扎工作應(yīng)在張拉 8 小時(shí)完后進(jìn)行，確保安全。 6%之間。采用砂箱法或千斤頂法放松。 支架設(shè)計(jì)安裝 本橋橋墩 高度不大，采用支架法施工箱梁 0塊。 模板安裝順序?yàn)椋旱啄?→ 外側(cè)模 → 內(nèi)模 → 端頭板 → 底板堵頭板 → 頂板內(nèi)模 → 頂板堵頭板 → 外邊板。 梁體砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 承重系統(tǒng)主要包括：主梁（上主梁、下主梁和接長(zhǎng)梁）、橫梁（后上橫梁、前上橫梁、斜拉橫梁）、斜拉桿、扁擔(dān)梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。 ③安裝上主梁，用纜索吊進(jìn)行。 至此承重系統(tǒng)與底模平臺(tái)一起形成穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu) 。 ⑸安裝前工作平臺(tái) 前工作平臺(tái)用倒鏈與上主梁連接，以便隨著施工需要而升降。砼在拌合站拌制，底板砼采用導(dǎo)管入模，腹板砼澆筑視梁體高度而確定澆筑方法，梁體較高時(shí)在腹板上口處布設(shè)帆布串筒，將砼串入腹板下部，以免砼離析。套管上、下端及豎向預(yù)應(yīng)力筋上端用膠布密封。 孔道壓漿 孔道壓漿采用 2NB6— 32 型立式雙缸壓漿機(jī)壓注。 ，將主梁連同外滑梁拖移到位隨主梁移動(dòng)，應(yīng)將枕木和鋼墊前移，使下主梁前端始終有 5 根或更多枕支墊。 ，對(duì)下錨桿、下限位器斜拉桿分別施加預(yù)應(yīng)力并旋緊螺帽，要求左右對(duì)稱同步進(jìn)行。 鋼筋工程 同懸灌段施工。當(dāng)懸澆最后一個(gè)懸澆段時(shí)，根據(jù)掛籃下吊桿的位置預(yù)先留孔，合攏段施工時(shí)，利用掛籃底模吊桿把底模吊在已澆砼梁段上，再利用掛籃外側(cè)模澆注合攏段砼。 . 4 合攏段砼澆筑前的準(zhǔn)備工作 ⑴安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道 合攏段有非預(yù)應(yīng)力鋼筋，兩向預(yù)應(yīng)力管道，合 攏后穿束比較困難，故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。澆筑混凝土?xí)r根據(jù)澆筑速度逐級(jí)減少配重。 ⑶強(qiáng)化模板制作工藝，要求模板表面光滑，減少模板對(duì)梁體的縱向約束，適時(shí)釋放墩上臨時(shí)錨固設(shè)施，保證合攏段砼在凝固過(guò)程中有一側(cè)箱梁能自由伸縮，以減少鎖定裝置的受力。 用公式表示如下： Hi= Hi’ +f 其中： Hi— 第 i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高 Hi’ — 第 i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高（由于設(shè)計(jì)計(jì)算所用參數(shù)與實(shí)際有出入，故不能直接用以施工） f— 綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度（向上為正，向下為負(fù)）。 ⑷忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對(duì)混凝土受力及變形的影響． 預(yù)拱度計(jì)算 在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上，考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異，將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過(guò)程劃分成與施工過(guò)程相同的時(shí)段，即：澆筑新梁段，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動(dòng)掛籃，體系合攏等。 ⑶材料參數(shù)測(cè)量 a 測(cè)量各梁段混凝土的原料性能、配合比、坍落度、容重等。 ⑸注意事項(xiàng) ①施工中要嚴(yán)格按照平衡施工的要求進(jìn)行，避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起測(cè)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。 搭設(shè)滿堂支架 支架須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性支架采用滿堂紅布置，利用φ 50 鋼管腳手桿搭設(shè)，支架底部沿橋軸線方向布設(shè)縱向地梁，支架頂部設(shè) 置頂縱梁和橫梁，其上鋪設(shè)梁體模板。 裝好 的砂袋必須采用防水措施 ,要準(zhǔn)備好防水布。再根據(jù)地基與地形，結(jié)合施工期間天氣狀況，略作調(diào)整。 (2)箱梁的外模標(biāo)高，根據(jù)基礎(chǔ)下沉、支架豎桿彈性變形與非彈性變形等因素計(jì)算確定。 支架預(yù)壓時(shí)在底模和地基上設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，底模觀測(cè)點(diǎn)選在跨中和 1/4 跨共三點(diǎn)，在預(yù)壓重量達(dá)設(shè)計(jì)荷載 50％、 75％、 90％、 100％時(shí)皆需進(jìn)行觀測(cè)，并派有專職施工員和安全員觀測(cè)支架變形情況，一旦發(fā)現(xiàn)支架變形超出允許范圍，必須立即停止預(yù)壓，并分析原因，待處理完善后方可再進(jìn)行預(yù)壓。 (2)碾壓寬度應(yīng)達(dá)到要求，兩邊均設(shè)臨時(shí)排水溝。測(cè)量結(jié)果以表格形式（施工時(shí)統(tǒng)一制定表格）及時(shí)反饋至線型控制小組，并對(duì)一些意外情況在備注欄中進(jìn)行反映。 ⑴施工控制框圖 施工控制框圖見(jiàn)下表 ⑵施工放樣 梁段施工時(shí)，中線按照設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測(cè)量，立模放樣的測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，在立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成坐標(biāo)標(biāo)高。 ⑵施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中梁體截面的應(yīng)力 δ h＜ ,并可認(rèn)為在這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變，應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。 、線型控制 線形控制基本原理 線形控制即在預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)箱梁懸臂法施工階段 ,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形應(yīng)用控制軟件 ,對(duì)計(jì)算進(jìn)行矯正 ,使其接近達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。在這較長(zhǎng)的施工過(guò)程中，合攏段未達(dá)到強(qiáng)度的砼受氣溫變化，未完成結(jié)構(gòu)砼收縮徐變的影響以及施工荷載作用的影響較大，為了確保施工質(zhì)量，施工中采取如下措施： ⑴嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工程序施工。同時(shí)對(duì)全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，觀測(cè)氣溫變化的情況，觀測(cè)時(shí)間不少于 48 小時(shí)，觀測(cè)間隔為 1 小時(shí)，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線。 三是“維持懸臂段傾角不變”。 中跨合龍段施工 合攏段施工順序 本橋主梁型式為 +55+、中孔合龍?jiān)谶吙绗F(xiàn)澆完成后進(jìn)行。底模安設(shè)前先安放下部縱向分配梁，后安放橫向分配梁，根據(jù)預(yù)留變形和預(yù)設(shè)拱度調(diào)整標(biāo)高后鋪設(shè)底模和支座，支座安裝好后立箱梁的側(cè)模，側(cè)模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應(yīng)根據(jù)梁部的標(biāo)高支立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。 滑梁前移。 。長(zhǎng)度大于45m的長(zhǎng)束，采用人工穿入單根鋼絞線，利用其引入鋼絲繩，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿入鋼絞線束。 豎向預(yù)應(yīng)力筋按計(jì)算長(zhǎng)度下料，計(jì)算時(shí)結(jié)合考慮錨具特點(diǎn)，冷拉的冷拉回縮率、依據(jù)伸長(zhǎng)值和構(gòu)件長(zhǎng)度等影響，在使用前冷拉并進(jìn)行時(shí)效處理。 橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用扁形波紋管成孔，鋼筋定位網(wǎng)間距不大于 ，鋼束須穿在管內(nèi)。 ⑤抽掉圓木、穿入外滑架梁，并在兩端用拉桿連接。 ⑶底模平臺(tái)就位 ①提升底模平臺(tái)（利用滑車組把底模平臺(tái)吊在主梁上，并提升） ②將底模平臺(tái)后下橫梁與 0塊旁的托架連接，底模須與 0塊梁底搭接。首先在 0塊頂面安裝下主梁和接長(zhǎng)梁各一套，并將二者拼接。 懸澆段施工工藝流程如下圖： 掛籃組成 掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)、工作平臺(tái)、走行系統(tǒng)等組成。底板部分使用插入式搗固器搗固，腹板部分采用φ 50cm和φ 30cm 插入式振搗器振搗，并配合搗固鏟輔助搗固。底模板為平板，直接安裝在底橫支架上。 全部放松后，可用“乙炔 氧氣”燒割或用電弧切割外露鋼筋，切割時(shí)要防止燒傷端部混凝土，切割后的外露端頭，應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。 預(yù)應(yīng)力筋的放松 放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 90%，彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%。 錨固 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。 （ 1）張拉程序 鋼絞線 0→初應(yīng)力→ k k→б k（錨固）。 張 拉前應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。 穿鋼絞線。底板應(yīng)選擇在硬地基上，若有局部軟土需要處理，壓實(shí)整平后鋪設(shè)礫石層，澆注混凝土底板。 ４ . 封端 對(duì)于連續(xù)端封端前應(yīng)安裝堵頭板（堵頭板按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制）四周采用水泥砂漿抹縫。 ４ . 孔道壓漿 張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后，將錨頭密封好，方可進(jìn)行壓漿。 張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行，張拉過(guò)程要求專人指揮，專人記錄，專人開(kāi)油壓泵，專人測(cè)量伸長(zhǎng)值，且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。 ４ . 預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力鋼束、 錨具的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并在進(jìn)場(chǎng)后按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。 澆注砼 ,應(yīng)從梁的一端向另一端進(jìn)行，在接近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)從另一端向相反方向投料。 鋼絞線的彎折處采用圓曲線過(guò)度，管道必須圓滑，定位鋼筋在曲線部位間距為 50cm，直線段間距為 100cm 設(shè)置一組。 在鋼筋底模上計(jì)算出鋼筋的位置，然后進(jìn)行一次性綁扎。模板安裝的精度要求要高于預(yù)制梁的要求。如模板長(zhǎng)度不足，則在組拼時(shí)在拼縫處稍加調(diào)整，若模板過(guò)長(zhǎng)則不易處理。 2. 盡可能采用組合鋼?；虬宕竽０?， 以節(jié)約木材，提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。砼混合料分層進(jìn)行澆筑，厚度不得超過(guò) 30cm。 墩身施工 施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)清除并鑿毛基礎(chǔ)混凝土表面上的浮漿、放設(shè)十字線。外側(cè)樁柱的圓模為開(kāi)口圓，分為兩片，在安裝時(shí)合攏，圓模開(kāi)口側(cè)折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。 ⑸灌筑到樁身上部 5 米以內(nèi)時(shí)，可以不提升導(dǎo)管，待灌筑至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。 具體步驟： ⑴混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和，混凝土輸送泵輸送。 灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度須應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。 鋼筋籠安裝及 水下砼灌筑 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作，采 用汽車吊分節(jié)吊裝，焊接牢固，應(yīng)保證在吊運(yùn)過(guò)程中鋼筋籠不發(fā)生變形，預(yù)埋的檢測(cè)管隨鋼筋籠一次就位，鋼筋籠就位后應(yīng)予以固定，避免灌注砼時(shí)，鋼筋籠上浮。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位后，要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔位中心。當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位 以上。 其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。新武宜運(yùn)河大橋主跨部分采用搭設(shè)滿堂紅支架現(xiàn)澆砼施工。 各分項(xiàng)工程的工期安排表 項(xiàng)目 工期（月） 備注 總合同工期 施工準(zhǔn) 備 老武宜運(yùn)河大橋 新武宜運(yùn)河大橋 8 西厚恕河中橋 5 竣工自驗(yàn)及場(chǎng)地清理 施工任務(wù)安排 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及工程分布情況， 共劃分為兩個(gè)施工隊(duì)平 行施工： 老武宜運(yùn)河大橋?yàn)?第一施工 段 ； 新武宜運(yùn)河大橋 和 東厚恕河中橋 為第二施工 段 。 進(jìn)度計(jì)劃管理：以總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，編制月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修正與調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)實(shí)施中出現(xiàn)的滯后工期的工序，提出補(bǔ)救措施，確?！瓣P(guān)鍵 工期”和總工期的實(shí)現(xiàn)。 ⑷ 工程一次成優(yōu)。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目承包合同的管理，財(cái)務(wù)管理及成本核算工作，組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向業(yè)主 及有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。 項(xiàng)目副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理具體組織工程項(xiàng)目的施工，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實(shí)施，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 試驗(yàn)室 工地試驗(yàn)室采用磚砌房屋兩座，建筑面積 30m2，與生產(chǎn)辦公房屋合并設(shè)置。便道總長(zhǎng)約 1000m。 橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)各自備 120KW 的柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為備用電源。 ，按照節(jié)約資金，節(jié)約用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原則進(jìn)行。區(qū)域?qū)匍L(zhǎng)江太湖水系，河流無(wú)明顯坡降，水位基本穩(wěn)定，流速不大，無(wú)明顯沖刷現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)地勢(shì)低平開(kāi)闊，沿線河、塘、圩田密布，為典型的水網(wǎng)地區(qū)。 在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 施工設(shè)計(jì)圖紙。 堅(jiān)持工程施工全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施“動(dòng)靜結(jié)合”的管理原則。冬季寒冷少雨，夏季炎熱多雨，春秋兩季為冬夏季風(fēng)交替時(shí)期，天氣冷暖干濕多變。 五、工程地質(zhì) 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本標(biāo)段屬于沖湖積高亢平原亞區(qū)，本段缺失全新統(tǒng)，上更新統(tǒng)直接出露地表，為灰黃色、棕黃色粘土（亞粘土）。 第二節(jié) 水電供應(yīng) 一、臨時(shí)供水 本標(biāo)段地下水豐富，水量可滿足工程使用需求，采用河水作為工程用水。便道跨越溝溪設(shè)便橋和涵管并在挖方側(cè)設(shè)排水溝，以保證排水暢通。 從新武宜運(yùn)河大橋的施工場(chǎng)地修筑一條通往東厚恕河中橋施工場(chǎng)地的臨時(shí)便道，便道約長(zhǎng) 500m。 生活垃圾處理設(shè)施 生活垃圾用汽車?yán)\(yùn)至指定地點(diǎn)深埋。 ，為更進(jìn)一步保障每一道工序的施工，在每個(gè)施工班組設(shè)專職質(zhì)量監(jiān)督員，用以監(jiān)控施工質(zhì)量。 綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工中的對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、人事勞資、總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。 文明施工 創(chuàng)文明施工樣板工地。我單位作為實(shí)施合同的一方，將充分重視合同的管理工作，響應(yīng)業(yè)主要求，嚴(yán)格執(zhí)行合同的條款，以項(xiàng)目經(jīng)理為主的合同管理人員，具體處理各種與合同有關(guān)的事宜，以保證合同的順利履行。 第二節(jié) 具體施工方案 針對(duì)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、工期要求、安 全質(zhì)量目標(biāo)及我單位實(shí)際情況，我單位安排具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍組織施工，以確保各分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。 第三節(jié) 施工方案、方法 基礎(chǔ)施工 施工測(cè)量 在開(kāi)工前進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大 200～ 400mm。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。開(kāi)孔時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可 加速鉆進(jìn)。