【正文】 治活動的通知》（安委辦 [2006]16號）、國家安監(jiān)總局等三部委《關(guān)于加強危險化學品道路運輸安全管理的緊急通知》（安監(jiān)總?；?[2006]119號），深入開展危險化學品運輸安全專項整治；督促檢查危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)建立健全危險化學品發(fā)貨和裝載的資質(zhì)查驗、審核、充裝登記、資質(zhì)檔案管理制度。第十三條 監(jiān)察、糾風部門要加強對治超執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，對治超不力，不認真履行職責的市、縣（區(qū)、市）人民政府及其相關(guān)職能部門和單位進行責任追究。煤炭經(jīng)營運輸企業(yè)要嚴格按照國家超限超載認定標準合法裝載，不得要求煤炭生產(chǎn)企業(yè)為車輛超標準裝載。屬假冒軍車的，由公安機關(guān)和交通部門依法處理，并追繳其欠繳的各種規(guī)費。對檢測后認定車貨總重超過 55噸的非法超限超載車輛，必須責令其停駛，就地就近卸載；對檢測后認定車貨總重在 55噸以下的非法超限超載車輛，必須在經(jīng)省政府批準設(shè)立的超限運輸檢測點、臨時卸載點和公安交警交通安全檢查服務(wù)站內(nèi)實施處理。對技術(shù)等級高或設(shè)有治超站點的路段，按照國省干線公路的治理方式進行。對超限車輛，收繳相應(yīng)的路產(chǎn)損壞賠（補）償費。公安機關(guān)交通管理部門可依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條、《山西省實施 辦法》第八十一條以及《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第 91號）和《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第 69號）規(guī)定，對非法 超載車輛 予以罰款和記分。駕駛?cè)?、車主或貨主必須隨車攜帶《貨車檢測處理登記表》，以備查驗。對社會和群眾舉報的案件，必須調(diào)查核實，情況屬實的，嚴格按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。第三十七條 各市、縣（區(qū)、市）要建立市、縣（區(qū)、市）際聯(lián)動機制，加大聯(lián)合治理工作力度，對本轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的非法超限超載車輛、特別是車貨總重超過 55噸的非法超限超載車輛，必須在本轄區(qū)內(nèi)消除違法行為，不得放行到相鄰市、縣（區(qū)、市），否則要追究相關(guān)市、縣（區(qū)、市）的責任。第四十條 要實行嚴格的責任倒查制度。從2007年12月19日到2009年12月底，共檢查過往車輛115720輛，%以內(nèi)，交通事故起數(shù)、直接經(jīng)濟損失分別比去年同期下降了25 %、%；，貨物運價回升，道路運輸市場秩序良好,治理工作取得了階段性成果，被省里確定為全省五個無“雙超”示范縣，養(yǎng)老洼臨時卸載點被省政府授予治超先進站點。2009年縣治超辦先后出臺和轉(zhuǎn)發(fā)省、市治超辦各類文件36件、簡報16期，用于規(guī)范和指導全縣治超工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省“無縫隙、拉網(wǎng)式”，集中行動以來，市委、市政府、省治超辦、省運管局、市治超辦、市運管處等領(lǐng)導先后180多（人次）深入我縣檢查指導治超工作；縣委、縣政府主要領(lǐng)導更是十分重視，把其作為一項政治任務(wù)，緊抓不放，一抓到底。同時，結(jié)合市治超辦安排，對我縣境內(nèi)貨運源頭單位在重新調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，對符合要求的源頭單位進行了重新公示，責成縣運管所依據(jù)省、市精神選派管理人員采取巡查的形式對重新公示的18家貨運源頭單位全部明確了巡查人員，并制作了《貨運源頭企業(yè)監(jiān)管一覽表》隨時抽查監(jiān)管情況。加強站點建設(shè)，提高治超科技水平。一是為提高治超執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政策水平，增強公正執(zhí)法、文明執(zhí)法意識，組織全縣治超執(zhí)法人員參加了市治超辦組織的集中培訓。為加快我縣治超機構(gòu)常設(shè)工作，縣政府孫縣長親自邀請市編辦負責同志到我縣治超辦檢查，聽取了工作匯報，達到了共識，已向市編辦打了報告，力爭早日批復。四是各職能部門對照各自職責，按照上級要求，結(jié)合我縣實際，不定期地開展各類專項治理工作，始終保持高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息遷就，努力營造和諧穩(wěn)定的運輸環(huán)境。三是縣電視臺和新聞媒體在治超的每一個關(guān)鍵階段都積極配合、宣傳報道治超政策法律法規(guī)，監(jiān)督違紀違法行為，在全社會形成了人人了解治超、關(guān)心治超、參與治超的良好局面。第三條 市和區(qū)縣人民政府（含天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會，下同）負責統(tǒng)一組織本區(qū)域內(nèi)的治超工作，落實、完善治超聯(lián)合執(zhí)法機制，實施責任追究制度。非法設(shè)立配載點及經(jīng)營場站的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由工商行政管理部門依法予以取締。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由公安交管部門依法予以行政處罰并集中進行法制教育，由交通運輸管理部門取消其從業(yè)資格。第九條 外省市非法超限超載車輛一律不得進入本市。造成嚴重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。第十三條 行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員應(yīng)當依法履行職責。對駕駛?cè)藛T處以1000元以上2000元以下的罰款并吊銷其駕駛證。因超限超載造成嚴重后果、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。同一貨源企業(yè)三個月內(nèi)累計達到五輛次的，由交通運輸管理部門報告其所在地區(qū)縣人民政府，并移送行業(yè)主管部門責令其停業(yè)整頓。第二條 在本市行政區(qū)域內(nèi)對車輛非法超限超載及相關(guān)違法行為實施治理（以下簡稱治超），適用本規(guī)定。為了總結(jié)治超工作取得的巨大成就和經(jīng)驗教訓，我們舉行了聲勢浩大的宣傳活動，在孫吳線（原蔡莊收費站）進行了現(xiàn)場宣傳。二是印制了《超限超載車輛檢測治理工作流程圖》和《非法超限超載車輛責任倒查流程圖》等，真正把任務(wù)分解落實到每個部門和相關(guān)人員的身上，做到有擔子、有壓力、有責任。四是按照市治超辦的安排，在全縣治超系統(tǒng)開展作風整頓暨“五種意識”教育，切實增強治超工作的主動性和服務(wù)的自覺性，強化責任意識、敬業(yè)意識、法制意識、服務(wù)意識和全局意識，使大同縣治超工作平穩(wěn)健康發(fā)展。嚴格執(zhí)法是治超成功的保證。交通局路政人員在主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點監(jiān)控鄉(xiāng)村道，嚴禁車貨總重超過20噸的車輛駛?cè)肟h、鄉(xiāng)道，嚴禁車貨總重超過10噸的車輛駛?cè)氪宓溃Ｗo農(nóng)村公路建設(shè)成果。突出源頭治理，嚴格責任追究。領(lǐng)導重視垂范，發(fā)揮表率作用。三是及時傳達落實省市治超精神，確保各項工作落到實處。第四篇：某縣治理非法超限超載車輛工作總結(jié)某縣治理非法超限超載車輛工作總結(jié)我縣地處大同市近郊，境內(nèi)有國省道200多公里，縣鄉(xiāng)村道1200多公里，縣鄉(xiāng)村道與國省道干線連接口72個，交通路網(wǎng)四通八達，橫穿縱貫，是出境煤外運的咽喉要道，過往車輛多，治超任務(wù)重，壓力大。同時，在交通等相關(guān)部門的建設(shè)項目投資和管理經(jīng)費方面給予傾斜。第三十六條 各級人民政府和公安、交通等相關(guān)部門要制定、完善切實可行的應(yīng)急預(yù)案，處理好治超與保暢通的關(guān)系，既不能因治超而影響道路暢通，更不能怕堵車而消極治超。同時，要互通信息，溝通情況，對因治超而發(fā)生的重大堵車事件要及時上報。第三十條 要實行嚴格的貨車檢測處理登記制度。但對當事人同一違法行為不得給予兩次以上罰款的行政處罰。對非整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品、超限超載、無檢疫檢驗證明的運輸車輛，不得享受綠色通道優(yōu)惠政策。第二十三條 在 農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村道）治理非法超限超載車輛，由管理主體根據(jù)公路技術(shù)等級和實際需要，在轄區(qū)內(nèi)重要路口和連接干線公路路網(wǎng)的線路入口處，提前按國標設(shè)置明顯的限載、限高、限寬警示標志，設(shè)置的限高、限寬設(shè)施應(yīng)具備反光功能。要增加上路頻次，擴大稽查范圍，重點查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測點路段的非法超限超載車輛，加大對重點地區(qū)、重點路段和通過重要橋梁大噸位車輛以及對貨運裝載點的查處力度。根據(jù)軍隊有關(guān)文件規(guī)定，非軍隊裝備的 10噸(不含)以上大噸位運輸車不得使用軍車號牌。第十六條 煤炭部門要加強對煤炭源頭裝載的管理。同時，會同有關(guān)部門加大對假記者的打擊力度。對經(jīng)檢定合格的設(shè)備，及時辦理合格證。對不具備生產(chǎn)經(jīng)營資格的非法改裝企業(yè)，會同相關(guān)部門嚴格依法予以取締；對已辦理營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍中含有“車輛改裝”項目，但未列入公告管理的企業(yè)，依法限期辦理變更或注銷手續(xù)；對非法兼營車輛改裝活動的汽車修配廠、維修點等進行全面清理整頓，堅決取締無照經(jīng)營行為。按照原國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理改革有關(guān)問題的通知》（國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè) [2001]471號）、《關(guān)于進一步加強車輛公告管理和注冊登記有關(guān)事項的通知》（國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè) [2002]768號）、《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于車輛管理工作有關(guān)事項的通知》（發(fā)改辦產(chǎn)業(yè) [2005]2529號）要求，已列入《公告》的車輛生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)銷售的產(chǎn)品必須是《公告》公布的產(chǎn)品；必須與《公告》公布的技術(shù)參數(shù)相一致，否則為違規(guī)產(chǎn)品；產(chǎn)品生產(chǎn)地址必須與《公告》公布的地址相一致，否則為違規(guī)拼裝；企業(yè)注冊地址、法人代表等必須與《公告》公布的內(nèi)容相一致，否則將按照國家相關(guān)規(guī)定嚴肅查處。公安交警在治超站點查處非法 超限 超載車輛工作流程為：（1）2公里以內(nèi)負責指揮貨運車輛進入治超檢測站點進行檢測，5公里以內(nèi)押送貨車進入治超檢測站點檢測；（2）根據(jù)稱重結(jié)果，依據(jù)超限超載認定標準，對車輛是否超限超載與交通部門共同進行認定。第六條 公安機關(guān)交通管理部門 嚴格貨車和掛車的上戶、檢驗。所卸載的貨物可分載運走，當時運不走的，按規(guī)定保管 3日（72小時），超過 3日的按無主貨物由當?shù)厝嗣裾凑辗沙绦蜻M行拍賣，拍賣款項全額上繳財政。對貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條的規(guī)定，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，改裝 1輛次的并處 5000元的罰款，改裝 2輛次的并處 1萬元的罰款，改裝 3輛次以上的，每輛并處 2萬元的罰款。同時，制定相應(yīng)政策，鼓勵支持煤焦及其它礦產(chǎn)品封閉廂式貨車的研制、生產(chǎn)和改裝，實現(xiàn)環(huán)保運輸。要定期召開會議，總結(jié)經(jīng)驗教訓，分析、研究和解決治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，使治超工作有序推進。各治超單位對在路面執(zhí)法工作中發(fā)現(xiàn)的超限車輛，在卸載、處罰、賠補的程序進行完畢后，要將超限車輛信息進行登記，每月25日13時前將超限車輛信息以市（地）為單位上報省廳治超辦。（四）要規(guī)范執(zhí)法行為。從第三階段起，路面治理工作由集中治理轉(zhuǎn)為日常治理和長效治理，由各地市、縣（市）有關(guān)部門按規(guī)定持續(xù)開展工作，鞏固和穩(wěn)定第二階段成果，認真總結(jié)經(jīng)驗，進一步完善治超的規(guī)章制度和相關(guān)管理辦法，使治超工作向長期化、制度化、法制化的方向發(fā)展，并建立長效機制，確保長效治理的成效。堅持邊宣傳邊治理，各治超檢測站固定站點要迅速協(xié)調(diào)解決必要的稱重設(shè)備、卸載機具和卸載場地，以及工作人員食宿場所等治超必備的條件和經(jīng)費，對超限超載車輛進行檢測和卸載。貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。超限車輛現(xiàn)行處罰標準為： ①車貨總質(zhì)量超限（）以下的，予以警告； （含1噸）以下的，處二百元罰款；（）以下的，處五百元罰款；（含2噸）以下的，處一千元罰款；超過認定標準2噸以上3噸（含3噸）以下的，處二千元罰款；超過認定標準3噸以上4噸（含4噸）以下的，處三千元罰款；超過認定標準4噸以上5噸（含5噸）以下的，處四千元罰款；超過認定標準5噸以上6噸（含6噸）以下的，處五千元罰款；超過認定標準6噸以上7噸（含7噸）以下的，處六千元罰款；超過認定標準7噸以上8噸（含8噸）以下的，處七千元罰款；超過認定標準8噸以上9噸（含9噸）以下的，處八千元罰款；超過認定標準9噸以上10噸（含10噸）以下的，處九千元罰款；超過認定標準10噸以上的，按照10噸罰款一萬元，超出認 定標準10噸以上部分，每超限1噸罰款二千元計算，最高不得超過三萬元；對車貨總重超過55噸的超限車輛按上限處罰款三萬元。對駕駛超限車輛的本省貨運車輛駕駛?cè)藛T按相關(guān)規(guī)定進行處理。路面治理組負責組織開展專項行動路面執(zhí)法工作；協(xié)調(diào)處理各路面執(zhí)法單位在專項行動中存在的問題；對在專項行動中存在問題的單位督促并跟蹤整改；收集、匯總路面執(zhí)法工作各項數(shù)據(jù)。凡地域相鄰、經(jīng)濟社會聯(lián)系密切、超限運輸車輛跨區(qū)行使較為集中的地區(qū)，可根據(jù)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和車流分布特點，積極采取區(qū)域聯(lián)動治理模式，有針對性的組織開展聯(lián)合治理專項行動。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，貨運源頭治理組嚴格按照責任倒查的程序，對貨源單位進行責任追究，并移送有關(guān)部門依法查處貨源單位的違法行為。各級運管機構(gòu)要重點加強對本轄區(qū)內(nèi)的機動車維修企業(yè)進行的排查，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業(yè)進行重點跟蹤、重點監(jiān)管。要重點加強對道路運輸貨運源頭單位的監(jiān)管。2011年3月25日為專項行動宣傳日，各地交通部門要統(tǒng)一時間、統(tǒng)一行動、統(tǒng)一標語、統(tǒng)一內(nèi)容，利用各種形式進行集中宣傳，營造專項行動的強大輿論氛圍。二、原則目標（一）治理工作原則一是堅持依靠政府領(lǐng)導，交通部門分工協(xié)作，齊抓共管；二是強化管理、完善制度，多措并舉，實行責任追究；三是重點實施源頭嚴管、嚴防，嚴守重點貨物裝載場(站)，嚴把公路重要節(jié)點；四是專項治理和長效治理相結(jié)合，務(wù)求實效；五是“堵截、疏導、卸載、拆解”等多種手段結(jié)合，對超限超載車輛實行強制管理。四、對運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品等不易卸載物品的違法超限超載車輛，實行違章登記，不罰款。二、凡行公路的非法超限超載車輛，由執(zhí)法部門按如下規(guī)定處理：由執(zhí)法部門實施強制卸載，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證進行違章登記，違章3次以上（含3次）的，吊銷證件。六、拒絕或者妨礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)的，由公安機關(guān)團予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。（一）廣泛開展宣傳活動，營造輿論氛圍各級交通主管部門要積極組織、認真落實，迅速在全省范圍內(nèi)，集中開展春融期治超的宣傳活動，從正面進行政策宣傳和剖析典型案例，使治超的政策家喻戶曉，取得社會輿論的廣泛支持，形成治理超限車輛的強