【正文】 便，不單純是遲半個(gè)月拿到工資的問題，還影響到我們每個(gè)月還房貸的時(shí)間，使我們的個(gè)人信用記錄受到了影響。均瑤集團(tuán)一直在和天津市政府下屬的企業(yè)談判以獲得其對(duì)奧凱航空的注資，但是奧凱航空內(nèi)部紛爭(zhēng)和虧損嚴(yán)重的現(xiàn)狀讓天津方面一直未能拍板。二、危機(jī)產(chǎn)生的原因：。第三十八條 用人單位有下列情形之一的，勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同：（二）未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的；（三）未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的。④市場(chǎng)因素：從2004年民營資本獲批進(jìn)入民航業(yè)籌建航空公司。在該危機(jī)爆發(fā)后，奧凱公司的公關(guān)部門應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系有影響力的新聞媒體機(jī)構(gòu)。該方式能更好、更直接的表達(dá)企業(yè)的觀點(diǎn)，避免了第三方媒介對(duì)企業(yè)的不利報(bào)導(dǎo)。企業(yè)發(fā)生了危機(jī)與股東的利益息息相關(guān)。四、個(gè)人體會(huì)通過該課程作業(yè)，讓我對(duì)企業(yè)危機(jī)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。(一)日常情況：口頭、電話、傳真。每季度進(jìn)行一次。市場(chǎng)部人員可以通過登門、電話或信函等方式對(duì)客戶進(jìn)行回訪，填寫《客戶回訪征詢表》，并在一周內(nèi)將信息分析匯總，上報(bào)主管副總經(jīng)理，下達(dá)上級(jí)批示的執(zhí)行意見，填寫《客戶意見處理報(bào)告》。六、本制度每年修訂一次。每季度進(jìn)行一次。市場(chǎng)部在一周內(nèi)將信息分析匯總，上報(bào)主管副總經(jīng)理,下達(dá)上級(jí)批示的執(zhí)行意見。市場(chǎng)部及銷售分公司要嚴(yán)格執(zhí)行信息反饋制度。企業(yè)所聘請(qǐng)的律師團(tuán)隊(duì)是代表企業(yè)的利益，故應(yīng)明確、直白、坦承的同律師團(tuán)隊(duì)溝通。與顧客接觸的一線部門，比如：售票機(jī)構(gòu)、值機(jī)柜臺(tái)、地服人員、客艙乘務(wù)等等，應(yīng)以更熱情的服務(wù)、積極的精神面貌來面對(duì)顧客。采取的方式：?jiǎn)T工大會(huì)、簡(jiǎn)報(bào)、內(nèi)部網(wǎng)論壇、電子郵件等。作為稀缺的高技術(shù)、高投入人才，短缺使得航空公司對(duì)飛行員的爭(zhēng)奪日益激烈。2004年民航總局將飛行員的地方執(zhí)照改為全國執(zhí)照，此舉客觀上為飛行員的流動(dòng)掃清了障礙，飛行員在不同航空公司間的流動(dòng)成為可能。由于金融危機(jī)影響和公司內(nèi)部問題，奧凱航空被迫停航。，該危機(jī)屬于重大危機(jī)（重大的勞資糾紛）。時(shí)隔幾個(gè)月，奧凱航空依然在堅(jiān)持，他們寄望著引進(jìn)外部資金以緩解經(jīng)營壓力。2009年年初奧凱復(fù)航后，公司拖欠員工薪酬和福利的情況卻日益嚴(yán)重。5 引用/相關(guān)文件5．1 STJT/CX4．2．3－2006 《文件控制程序》 5．2 STJT/CX4．2．4－2006 《質(zhì)量記錄控制程序》 5．3 STJT/WJ5．5．1－2006 《職責(zé)和權(quán)限》 5．4 STJT/CX5．6－2006 《管理評(píng)審程序》 5．5 STJT/CX7．1－2006 《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》 5．6 STJT/CX8．2．1－2006 《顧客滿意程序》 5．7 STJT/CX8．2．2－2006 《內(nèi)部質(zhì)量審核》 6 記錄/附錄6．1 JL/5．5．3－01 《信息聯(lián)絡(luò)處理單》 6．2 JL／ 《信息聯(lián)絡(luò)處理清單》6．3 JL/4．2．3－06 《 程序修訂記錄表》 附加說明：本程序提出單位： 本程序起草人： 本程序批準(zhǔn)：第四篇：安全信息溝通大作業(yè)《安全信息溝通》課程報(bào)告姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：“奧凱航空18名飛行員集體辭職”的危機(jī)溝通案例回顧：2009年8月18日至24日，奧凱航空有限公司18名元老級(jí)飛行員，先后向公司遞交了《解除勞動(dòng)合同告知書》，要求與公司解除勞動(dòng)合同，同時(shí)要求公司補(bǔ)繳他們的公積金和社會(huì)保險(xiǎn)，補(bǔ)發(fā)拖欠的安全獎(jiǎng)、交通費(fèi)。d）各部門主控的質(zhì)量記錄(內(nèi)部管理評(píng)審計(jì)劃、報(bào)告等）應(yīng)傳遞到相關(guān)部門，使其了解有關(guān)過程的控制和運(yùn)行的效果，以便內(nèi)部溝通。c)各種設(shè)備、施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，如GB50200系列施工驗(yàn)收規(guī)范以及GB 50300系列質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、標(biāo)準(zhǔn)和定型通用圖集等。3．5 各職能部門和工程項(xiàng)目經(jīng)理部收集各自有關(guān)質(zhì)量管理體系信息，并將其主控過程的記錄，傳遞提供有關(guān)部門。(三)提供競(jìng)爭(zhēng)廠商動(dòng)態(tài)，被公司采用為政策者，年終酌情獎(jiǎng)勵(lì)?！犊蛻艋卦L征詢表》針對(duì)代銷商以及酒店客戶的調(diào)查，由市場(chǎng)部完成。營銷人員在各階段中定期進(jìn)行數(shù)據(jù)整理統(tǒng)計(jì)及信息搜集，如實(shí)填寫相應(yīng)表格，按要求送交市場(chǎng)部。一、市場(chǎng)信息溝通方式信息溝通管理工作由市場(chǎng)部負(fù)責(zé)，銷售分公司協(xié)助完成。例如，聯(lián)系事項(xiàng)同時(shí)涉及修改設(shè)計(jì)和影響費(fèi)用，則在“設(shè)計(jì)”和“費(fèi)用”對(duì)應(yīng)的 口 內(nèi)分別標(biāo)上“√”；如聯(lián)系事項(xiàng)對(duì)設(shè)計(jì)、進(jìn)度和費(fèi)用均不涉及，則在與“其他”對(duì)應(yīng)的 口 內(nèi)標(biāo)上“√”；c）應(yīng)寫明工程（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單的回復(fù)限期；d）工程（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單的聯(lián)系內(nèi)容應(yīng)明確清楚，發(fā)出前必須有經(jīng)辦人和主管人簽名及簽署日期。承辦人將文件辦理情況書面告知總經(jīng)辦，總經(jīng)辦應(yīng)在“文件處理單”上注明辦理結(jié)果。重要會(huì)議，發(fā)書面通知；一般會(huì)議，直接電話或口頭通知。 事業(yè)部、采購部和其他各部門必須識(shí)別相關(guān)方提供的產(chǎn)品和服務(wù)中的環(huán)境因素和風(fēng)險(xiǎn)，并把運(yùn)行控制的要求通知相關(guān)方；在公司或施工現(xiàn)場(chǎng)從事涉及重大環(huán)境因素的相關(guān)方的工作人員應(yīng)按《人力資源控制程序》實(shí)施培訓(xùn)。5． 工作程序，但“不限于”a）國家政策、法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)類信息，如國家法律、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等； b）鋼結(jié)構(gòu)