【正文】 ）、張燕（試驗檢測工程師）。⑤ 計量和試驗是否準確，符合規(guī)范。 采用先進的施工機械設備，先進的檢測手段，指導控制施工質量。技術交底的同時有安全交底，詳細講解施工順序，工藝流程，安全注意事項。；。 環(huán)境美化辦公和生活區(qū)環(huán)境要適當進行美化，面積200m2以上綠化,設專人對污染物進行處理。、組織管理措施(1)成立以項目經理為組長的環(huán)境保護領導小組。xx鐵路有限責任公司x年x月x日抄送：公司各部門。高速道岔。，組織各項目的首件工程評估工作。，并編制評估報告。第三章 首件工程實施和評估流程第九條 施工單位將監(jiān)理單位審核的首件施工方案、施工作業(yè)指導書等報送公司指揮部，審批后組織實施。第四章 首件工程評估內容和標準第十二條 首件工程評估內容對各參建單位首件工程的標準化管理、質量記錄、資源配置、實體質量進行檢查評估。自發(fā)布之日起施行。（1）站前工程：①路基工程：地基處理、路基填筑、路基綠色通道（邊坡噴播植草等）、路基相關工程等分部工程；②橋梁工程：樁基礎、墩身、架梁及橋面系等分部工程； ③軌道工程：長軌焊接鎖定、軌道精調；④房建工程：基礎、梁、板、柱，給排水、防水等。（五）指揮部職責,并組織評估。，負責評估中存在的問題整改情況確認，按評估報告和推廣意見實施推廣工作。第七條 首件工程實施流程，結合實施性施組安排，按首件工程選取原則，選取首件工程。，確認符合評估條件簽認后，評估申請報公司工程部、物設部或指揮部。，由指揮部組織召開全線或標段現(xiàn)場會議推廣示范。小型結構物：不同結構形式的涵管、通道、排水管道等路基工程：河塘填筑、軟基處理、不同壓實標準及不同填料的路基填筑工程（試驗段）。實施及要求（1）承包人在實施首件工程施工前，必須完成相應的開工審批程序和所有施工準備工作。承包人要詳細記錄試驗及操作程序和有關數(shù)據(jù)，駐地監(jiān)理組、總監(jiān)辦和公司代表督查操作過程并及時糾正偏差，確保工程外觀質量。公司最終確定是否認可首件工程。五、首件制的資料管理 首件工程認可的檢查用表，均須采用附表格式申報，并有相關責任人的簽字。承包人作為施工責任主體，承擔自評責任，評價時應提供施工工藝措施、自檢資料、質量保證措施及質量責任人姓名。監(jiān)理組、總監(jiān)辦和公司進行首件工程施工全過程監(jiān)督（另有規(guī)定除 外），發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。四、首件制的實施程序選定 各承包人根據(jù)本辦法第三條規(guī)定確定工程項目內容，在每一分部（分項）工程中選擇第一個施工項目作為首件工程（如試樁、第一個墩柱、第一節(jié)塔柱、第一榀梁等），并將首件工程的每一道工序作為首件工序。三、首件制實施的范圍首件制貫徹“以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位?？傮w”的質量創(chuàng)優(yōu)保障原則，著眼抓各分部（分項）工程的首件工程質量。第八條 首件工程推廣示范，由公司領導組組織召開全線現(xiàn)場會議推廣示范。，按首件工程實施計劃和監(jiān)理規(guī)范開展監(jiān)理工作，做好檢查記錄（包括影像記錄）。第六條 首件工程評估標準、標準等進行評估。，負責整改評估中存在的問題，按評估報告和推廣意見實施推廣工作。、技術條件的檢查、審查或審批。含總公司管理首件工程，并主要包括以下內容。第十五條 本辦法未盡事宜，按鐵路建設有關要求辦理?！?—其他首件工程，在項目首件評估通過后，由公司指揮部根據(jù)評估結論和意見，組織各施工單位修改完善，形成全線統(tǒng)一的作業(yè)指導書，在全線同類工程中推廣應用。，配合開展首件工程評估各項活動。、方案、作業(yè)指導書。、作業(yè)指導書?！?—。路基工程：首個試驗段。自評情況我項目部嚴格按照質量檢驗評定標準進行自檢，各項檢測數(shù)據(jù)結果達到設計和施工規(guī)范要求，自評合格?？⒐そ或灪?及時清理裝備、剩余材料等，做到工完場清環(huán)境保護的措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策。 佩證上崗施工管理人員一律佩證、掛牌上崗,上崗期間一律穿戴整齊。在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。通過試驗室的建立，并配備先進的檢測儀器設備和較高素質的試驗人員，提高自檢檢測手段和水平，一切用資料說話。上道工序不合格不能轉入下道工序，嚴格把守各個質量關以保證工程質量與優(yōu)良等級。對優(yōu)質工程有權建議嘉獎。機械設備組織：混凝土拖泵1臺、混凝土攪拌機3臺、混凝土罐車3輛，插入式振動棒5臺，發(fā)電機1臺，模板臺車1臺。人數(shù)必須滿足現(xiàn)場施工要求、也要避免不必要的窩工現(xiàn)象出現(xiàn)。⑥、砼運輸過程缺乏統(tǒng)一調度，施工過程中必須保證輸送泵送砼的連續(xù)性，盡可能減少砼送車輛在現(xiàn)場的等待時間。②砼和易性不穩(wěn)定，有些砼和易性偏差明顯。其中，應特別注意露漿出現(xiàn)非密實部分的鑿除。b、為防止波紋管接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振動棒不得觸擊波紋管。混凝土澆筑進行中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應按所用水泥凝結時間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。砼澆注前必要對拌和站等設備進行認真的檢修，確保機況良好，必要時要備有應急設備，以防設備障礙造成砼澆注過程中斷。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內預留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。逐根理順編束，防止互相纏繞。波紋管施工梁肋鋼筋綁扎完后，按設計圖紙上坐標位置預埋波紋管，波紋管采用鋼帶制作，其位置按設計要求準確布設，按設計圖紙定位筋布置進行固定，在曲線處定位筋縮短一半間距進行固定，波紋管接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設置排氣孔，當預應力鋼束管道與其他鋼筋相碰時，應保證鋼束的設計位置，可將鋼筋適當挪動。側模拆卸的基本操作程序如下：①拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側板、底板的腹板拉桿和底板下拉桿等；②拆除與待拆模扇相鄰的接縫； ③采用撬棍等撬開側模使側模脫離梁體。⑥、模板安裝的精度要求按高于預制梁的精度控制，每次模板安裝完成通過驗收合格后方可進入下一工序。(2）、模板安裝①、模板安裝采用龍門吊吊裝模板，在底座上進行試拼。第一篇：首件工程總結的內容首件工程總結報告內容。三、具體施工情況 ；模板施工(1）、T梁模板采用廠家制作的分體式鋼模，模板在專業(yè)模板生產廠家訂做，模板制作前廠家根據(jù)T梁設計圖紙設計模板圖，模板設計要滿足翼板可調節(jié)、拆裝方便，模板制作完成后要進行組裝檢驗，已通過監(jiān)理工程師驗收為合格。在底板平整，鋼筋骨架安裝后，安裝側模和端模。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。安裝模板調節(jié)模板長度，保證T梁長度在合格范圍內。L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中: L0—孔道長度 L1—工作錨長度 L2—千斤頂長度 L3—工具錨長度 L4—預留量，在存放和搬運過程中避免機械損傷和銹蝕。鋼束較短時，可采用人工從一端送入即可。砼采用拌和站集中拌和罐車運輸，龍門吊送入模。（5)、段長度取4m～6m，分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證澆筑的連續(xù)性。（8)、澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程辦理外，還要注意以下事項： a、振搗是混凝土施工質量的重要關鍵，采用附著式振搗工藝與插入式振搗器結合的施工工藝。要求鑿除表層（一般為6㎜）直至露出骨料，鑿毛覆蓋面應達到100%。運輸時間較長，加上氣溫較高混凝土坍落度損失較大，現(xiàn)場出現(xiàn)等料和泵送不及時現(xiàn)象，造成間隔約40分鐘。⑤、下部采用插入式振搗器振搗為主。⑦、關于施工組合問題，振搗工、輔助工人數(shù)確定、分工問題，也應引起項目部重視。四、人員及機械配置施工安排人員配備：技術人員2人、工班長2人、測量人員