預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(存儲版)
【正文】 ? ????? ? ?????? 對于人群荷載 3 0orm ? 此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔板，具有強(qiáng)大的橫向聯(lián)結(jié)剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長度比為 可按剛性橫梁法繪制影響線并計算橫向分布系數(shù) cqm ， 本橋各根主梁的橫向截面均相等，梁數(shù) n=5, 梁間距為 2 米 。橋面的寬度決定于行車和行人的交通需要。 1. 縱斷面設(shè)計 橋梁縱斷面設(shè)計包括確定橋梁的總跨徑 .橋梁的分孔 .橋道的標(biāo)高 .橋上和橋頭引道的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度。本橋的跨徑較小，因此上部結(jié)構(gòu)的造價較低，墩臺的造價較高。 （ 2） 從橋梁本身的經(jīng)濟(jì)性和施工方便 來說，應(yīng)盡可能避免橋梁與河流或與橋下路線斜交。1 3 1 31 9 . 5 1 9 . 5 2 2 . 0 1 1 7 8 4 . 6 5 82 1 6 2 1 6M l l g K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1/4 跨處剪力： 10 /4 1 3 1 11 9 . 5 0 . 7 5 2 2 . 0 1 1 1 9 . 5 0 . 2 5 2 2 . 0 1 1 1 0 7 . 3 0 42 4 2 4lQ K N? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3． 活載內(nèi)力 1 . 汽車荷載沖擊系數(shù) 主梁橫截面圖 結(jié)構(gòu)跨中處的單位長度量： 32 0 .7 0 6 1 0 2 1 1 0 .7 0 3 /9 .8 1c Gm k g mg ?? ? ? 主梁截面形心到 T梁上緣的距離： ( 1 1 * ( 2 0 0 2 0 ) * ( 1 1 /2 ) + ( 1 5 0 * 2 0 ) * ( 1 5 0 * ( 1 /2 ) 4 7 . 4 0 . 4 7 41 1 * ( 2 0 0 2 0 ) + 1 5 0 * 2 0y c m m? ? ? 跨中 截面慣性矩： 3 2 3 27 4 8 41 11 1 150( 200 20) 11 ( 200 20) 11 ( ) 20 150 20 150 ( )12 2 12 2 10 10cIc m m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?查表 E取 10 ap? 1022 3 . 1 4 2 . 8 1 0 0 . 1 1 4 4 . 1 22 2 2 1 . 5 2 1 6 9 . 6 2 3ccEIf H zlm? ??? ? ?? 14Hz f Hz?? l n l n ? ? ? ? ? ? ? 所以沖擊系數(shù)： 1 1 0. 23 4 1. 23 4?? ? ? ? 2. 汽車荷載作 用 公路 — Ⅰ級均布荷載 /kq KN m? 11 對于集中荷載，當(dāng) 5l? 時， 180 /kP KN m? ；當(dāng) 50l? 時， 360 /kP KN m? 當(dāng) 5 50l?? 時，采用內(nèi)插法 公路 — Ⅱ?yàn)楣?— Ⅰ級的 倍 則 0 .7 5 1 0 .5 7 .8 7 5 /kq KN m? ? ? ? ?1 9 . 5 50 . 7 5 1 8 0 3 6 0 1 8 0 1 7 8 . 55 0 5kP K N???? ? ? ? ? ?????? 當(dāng)計算剪力時候 178 .5 214 .2kP K N? ? ? 計算車道荷載的跨中彎矩、剪力的計算對于雙車道，折減系數(shù) ?? 跨中彎矩影響線 如下圖 3. 跨中彎矩的設(shè)計 ， 21 1 1 9 .51 9 .5 4 7 .5 3 12 4 2 4llm? ? ? ? ? ? ? ? 由于跨中彎矩橫向分布系數(shù) 1＃、 5＃梁最大，所以只需計算 1＃、 5＃梁的彎矩，計算如下： 對于 1梁 車道均布荷載作用下 12 (1 ) 1,2M m qcqlkq k ??? ? ? 1 K N m? ? ? ? ? ? ? 車道集中荷載作用下 1,2 (1 )k cql k kPM m P y???? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 6 6 1 7 8 . 5 7 0 8 . 7 1 64 K N m? ? ? ? ? ? ? 則,2 2 2 3 0 4 . 8 5 0 7 0 8 . 7 1 6 1 0 1 3 . 5 6 6kkl l lqPM M M K N m? ? ? ? ? ? 跨中人群荷載最大彎矩 人群荷載集度 3 1 3orP KN? ? ? 1,2 0 . 6 7 5 3 4 7 . 5 3 1 9 6 . 2 5 0l c r o rrM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對于 2和 4梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中彎矩： 121, 22( 1 ) ( 1 )kkQk c q c qM m P y m q k? ? ? ??? ? ? ? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 5 3 1 7 8 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 5 3 7 . 8 7 5 4 7 . 5 3 1 8 1 3 . 2944 K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度 ： 3 1 3orP KN? ? ? 122, 2 0 . 4 3 7 5 3 4 7 . 5 3 1 6 2 . 3 8 4c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對于 3梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中彎矩： 12, 2 33( 1 ) ( 1 )Qk kkc q c qM m P y m q k? ? ? ??? ? ? ? 1 9 . 51 . 2 3 4 1 0 . 4 1 7 8 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 4 7 . 8 7 5 4 7 . 5 3 1 6 1 4 . 2 8 34 K N m? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度 ： 3 1 3orP KN? ? ? 132, 2 0 . 4 3 4 7 . 5 3 1 5 7 . 0 3 7c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 4. 跨中剪力的計算 13 跨中剪力影響線 如下圖： 21 1 1 9 .5 1 2 .4 3 82 2 2 2 2l m? ? ? ? ? ? ? 對于 1＃ 和 5梁 計算 公路 — Ⅱ 級 汽車活載的跨中剪力： 1 , 0 1 1( 1 ) ( 1 )1 . 2 3 4 1 0 . 6 6 2 1 4 . 2 0 . 5 1 . 2 3 4 1 0 . 6 6 7 . 8 7 5 2 . 4 3 7 5 1 0 2 . 8 6 0Q k c q k k c q kQ m P y m q KN? ? ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 計算人群荷載的跨中剪力： 12, 2 0 . 6 7 5 3 2 . 4 3 7 5 4
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