【正文】 G82 Z32 R4 F2 G82 Z32 R4 F2 G82 Z32 R4 F2 G82 Z32 R4 螺紋加工結(jié)束 GOO X100 退刀 Z100 回?fù)Q刀點(diǎn) M05 主軸停止 M30 程序結(jié)束 第 25 頁(yè) 第七章 設(shè)計(jì) 總 結(jié) 時(shí)至今日，一個(gè)半月的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于畫上了圓滿的句號(hào)。當(dāng)取工件右端面 0 為工件原點(diǎn)時(shí)，對(duì)刀輸入為 Z0，如圖 2 所示，用同樣的方法，再將工件的表面車一刀， 第 21 頁(yè) 然后保持刀具在橫向上的尺寸不變，從縱向退刀，停止主軸轉(zhuǎn)動(dòng) ，再量出工件車削后的直徑如圖 — 2，根據(jù)長(zhǎng)度和直徑，即可確定刀具在工件坐標(biāo)系中的位置，其它各到都需要進(jìn)行以上操作，從而確定每把刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。 4）車螺紋。工件左端加工：即先從左到右進(jìn)行外輪廓粗車（ 余量精車），然后從左到右進(jìn)行外輪廓精車，最后加工螺紋。 3) 以 相同定位、夾緊方式或同 一把刀加工的工序最好連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。機(jī)床的功能，零件的數(shù)控加工內(nèi)容有多少，安裝的次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。這樣，可以減少換到次數(shù)，壓縮空行程的時(shí)間，減少不必要的定位誤差。 切斷 —— 用棒料刀切得所需長(zhǎng)度的坯料。 數(shù)控車削時(shí)，為了能用同一程序重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的準(zhǔn)確性。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。且效率低。 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 刀具究競(jìng)從什么位置開始移動(dòng)到指定的位置呢？所以在程序執(zhí)行的一開始，心須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運(yùn)動(dòng)的位置 ，這一位置即為程序執(zhí)行時(shí)刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，所以稱程序起點(diǎn)或起刀點(diǎn)，此起始點(diǎn)一般通過對(duì)刀來確定，所以，該 點(diǎn)又稱為起刀點(diǎn)。這類車刀的刀尖是由直線型的主副切削刃組成。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀， 刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來確定。 第 9 頁(yè) 第 4章 刀具及切削用量 選擇數(shù)控刀具的原則 刀具壽命與切削用量有密切關(guān)系。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。 確定零件的定位基準(zhǔn) 以左右 端大端面為定位基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對(duì)零件各表面 的加工順序也有很大的影響 。 通過上圖數(shù)據(jù)分析，考慮 加工效率和加工的經(jīng)濟(jì)性，最理想的加工方式為車削，考慮該零件為中批量加工，故加工設(shè)備采用數(shù)控車床。通過整個(gè)工藝的過程的制定 ，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度、加工效率、簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì) 。而對(duì)于數(shù)控加工，無論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切屑用量，對(duì)一些工藝問題（如對(duì)刀點(diǎn)、加工路線等）也需要做一些處理，并在加工過程掌握控制精度的方法， 才能加工出合格的產(chǎn)品。 確定加工方法 第 6 頁(yè) 加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。調(diào)頭加工裝夾已加工￠ 32mm外圓，右端加工 R9mm、￠ 15mm、倒角 C2mm、 R7mm、錐度為 10 度的外圓、切退 刀槽、螺紋 M24mmⅹ 2mm。 所選擇的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位的準(zhǔn)確 、可靠，定位夾緊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、敞開性好，能夠加工盡可能多的表面。該卡盤裝夾工件方便，省時(shí)，但夾緊力小，適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 當(dāng)裝夾面為螺紋時(shí)再做個(gè)與之配合的螺紋進(jìn)行裝夾，叫心軸裝夾。對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換刀時(shí)間短，為了充分發(fā)揮其切削性能， 提高生產(chǎn)率，刀具壽命可選的低些，一般取 15— 30min。數(shù)控車削加工中，常見的成形車刀有小小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。該車刀圓弧刃每一點(diǎn)都是圓弧形車刀的刀尖。球頭銑刀是球的中心。所謂換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)動(dòng)換刀時(shí)的位置，換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部，以 換刀時(shí)不碰工件以及其他部件為準(zhǔn)。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動(dòng)；保證配合軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一，圖為特殊零件，徑向和軸向公差和表面精度要求較高。車削之前常需要根據(jù)情況的具體安排預(yù)備加工，內(nèi)容通常有：直 — 毛坯出廠時(shí)或在運(yùn)輸和保管過程中，或熱處理時(shí)常會(huì)發(fā)生彎曲變形。 (6) 加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行 1) 刀具集中分序法。 3) 以粗、精加工分序法 。順序一般按照下列原則進(jìn)行； 1) 上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。合理確定對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)立在被加工零件上，但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已精加工部位，有 時(shí)在第一道工序后對(duì)刀點(diǎn)被加工損壞，會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無從查找，因此在第一道工序 對(duì)刀時(shí)注意要在與定位基準(zhǔn)有相對(duì)固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置，這樣可以根據(jù)它們之間的相對(duì) 位置關(guān)系找回原對(duì)刀點(diǎn)。 （因?yàn)槌绦蜻x用 G71 循環(huán)，所以粗、精車選用同一把刀）硬質(zhì)合金 90 度車刀， Kr=90 度， Kr＇ =60 度； E=30度，（因?yàn)橛袌A弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉，如果有必要就用圖形來檢驗(yàn)。 綜合如表 — 1. 表 — 1 切削用量選擇 主軸轉(zhuǎn)速 s（ r/min） 進(jìn)給量 f（ mm/r） 背吃刀量 ap/mm 粗車外圓輪廓 800 精車外圓 輪廓 1000 粗、 紋 300 切槽 500 數(shù)控加工刀具卡片如下表 — 2 表 — 2 刀具卡片 第 19 頁(yè) 產(chǎn)品零件或代號(hào) 零件 名稱 軸 圖號(hào) 序號(hào) 刀具號(hào) 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 硬質(zhì)合金端面 45度車刀 1 粗、精車端面 2 T02 硬質(zhì)合金90 度外圓車刀 1 粗、精外輪廓面 3 T03 硬質(zhì)合金車槽刀 1 切槽 4 4 60 度合金外螺紋車刀 1 粗、精車螺紋 第 20 頁(yè) 加工坐標(biāo)系設(shè)置 （ 1）建立工件坐標(biāo)系 如圖 — 1 圖 — 1 坐標(biāo)系設(shè)定 （ 2） 試切法對(duì)刀 在數(shù)控加工中，工件坐標(biāo)系確定后，還要確定刀尖點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的位置 ，即 通常所說的對(duì)刀問題。合理使用切削液，對(duì)提高刀具耐用度和加工表面質(zhì)量、加工精度起重要作用。 在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段，我總結(jié)學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，到圖書館、