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軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程??飘厴I(yè)論文設(shè)計(存儲版)

2025-07-19 05:56上一頁面

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【正文】 控車加工類型 24第七章 結(jié)束語 25第八章 致謝詞 26參考文獻 27第一章 概 述 隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展,傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革,各工業(yè)發(fā)達國家投入巨資,對現(xiàn)代制造技術(shù)進行研究開發(fā),提出了全新的制造模式。 長期以來,我國的數(shù)控系統(tǒng)為傳統(tǒng)的封閉式體系結(jié)構(gòu),CNC只能作為非智能的機床運動控制器。(3)工藝復(fù)合性和多軸化 以減少工序、輔助時間為主要目的的復(fù)合加工,正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展?!」δ馨l(fā)展方向(1)用戶界面圖形化 用戶界面是數(shù)控系統(tǒng)與使用者之間的對話接口。多種補償功能如間隙補償、垂直度補償、象限誤差補償、螺距和測量系統(tǒng)誤差補償、與速度相關(guān)的前饋補償、溫度補償、帶平滑接近和退出以及相反點計算的刀具半徑補償?shù)?。?yīng)用先進封裝和互連技術(shù),將半導(dǎo)體和表面安裝技術(shù)融為一體。由于制造過程是一個具有多變量控制和加工工藝綜合作用的復(fù)雜過程,包含諸如加工尺寸、形狀、振動、噪聲、溫度和熱變形等各種變化因素,因此,要實現(xiàn)加工過程的多目標(biāo)優(yōu)化,必須采用多變量的閉環(huán)控制,在實時加工過程中動態(tài)調(diào)整加工過程變量。根據(jù)加工零件的外形和材料等條件,選用cjk6032數(shù)控機床。定位基準選擇的好壞,不僅影響零件加工的位置精度,而且對零件個表面的加工順序也有很大的影響。 以左右端大端面為定位基準。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。第四章 刀具及切削用量刀具壽命與切削用量有密切的關(guān)系。與普通機床加工方法相比,數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求,不僅需要剛性好、精度高,而求要求尺寸穩(wěn)定,耐用度高斷和排性能同時要求安裝和調(diào)整方便,這樣來滿足數(shù)控機床高效率的要求。尖形車刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車削時基本相同,但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(如加工路線、加工干涉等)進行全面考慮,并應(yīng)兼顧刀尖本身的強度。用手動對到操作,對刀精度較低,且效率低。軸頸的直徑公差的等級通常為IT6IT8,幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度,一般要求是限制在直徑公差范圍之內(nèi)。數(shù)控車削時,為了能用同一程序重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的精確性,或為了端面余量均勻,工件軸向需要定位。(5) 熱處理工序 鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求正火或退火處理,以消除應(yīng)力,改善組織和切削性能。③以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的零件,由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進行校形,故一般來說凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。在數(shù)控床上粗車、半精車分別用一個加工程序控制。工件調(diào)頭,工件右端加工:粗車外輪廓,精車外輪廓,切退刀槽,最后螺紋粗加工,螺紋精加工。⑧螺紋刀:選用60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀。1.CAXA數(shù)控車界面CAXA數(shù)控車基本應(yīng)用界面由標(biāo)題欄、菜單欄、繪圖區(qū)、工具條和狀態(tài)欄組成,如圖5—1所示。而對于直接在CAM軟件中建立的模型,則不需要轉(zhuǎn)換文件,只需結(jié)合不同的模型建立方式,產(chǎn)生獨特的刀具軌跡。4.CAXA數(shù)控車加工類型①輪廓粗車 輪廓粗車的過程輪廓粗車功能主要用于對工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面的粗車加工,用于快速消除毛坯多余部分加工軌跡的生成、軌跡仿真以及數(shù)控代碼的提取。數(shù)控加工的基本編程方法時用點定位指令編寫接近或離開工件等空行程軌跡,要用插補指令編寫工件輪廓的切削進給軌跡。④螺紋加工 適合加工各種螺紋⑤孔加工以上是CAXA數(shù)控車軟件主要內(nèi)容,目前我院數(shù)控教學(xué)手工編程與自動編程相結(jié)合,取得了良好的學(xué)習(xí)效果?! ?③根據(jù)工件形狀,選擇合適的加工方式,生成刀位軌跡。幾何模型的來源主要有兩種,一是由CAM軟件附帶的CAD部分直接建立,二是由外部文件轉(zhuǎn)入。通用的后置處理模塊使CAXA數(shù)控車可以滿足各種機床的代碼格式,對生成的代碼進行校驗及加工仿真。⑥內(nèi)螺紋刀:選用60度硬質(zhì)合金鏜刀。 典型軸類零件加工工藝 (1)確定加工順序及進給路線加工順序按粗到精、由遠到近(由左到右)的原則確定。③以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進行,以減少重復(fù)定位次數(shù),換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。②以加工部位分序法 對于加工類容很多的零件,可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分,如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。切斷—用棒料切得所需長度的坯料。用兩中心孔定位符合基準重合原則,并且能夠最大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓表面和端面,因此常用中心孔作為軸加工的定位基準。對于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量。對刀點可設(shè)置在加工零件上,也可以設(shè)置在夾具上或機床上,為了提高零件的加工精度,對刀點應(yīng)盡量設(shè)置在零件的設(shè)計基準或工藝基準上。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個車間的生產(chǎn)率的提高時,該工序的刀具壽命要選的低些,當(dāng)某工序單位時間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開支M較大時,刀具壽命也應(yīng)選的低些。這種方式比較安全,能承受較大的切削力,安裝剛性好,軸向定位基準。 2)在兩頂尖之間裝夾。 3)便于對刀的原則。該典型軸加工順序為:預(yù)備加工車端面鉆孔鏜孔切內(nèi)螺紋退刀槽車內(nèi)螺紋粗車左端面輪廓精車左端面輪廓調(diào)頭車端面粗車輪廓精車輪廓退刀槽粗車螺紋精車螺紋。圖上幾個精度較高的尺寸,因其公差值較小,所以編程時有取平均值,而取其基本尺寸。(4)通用型開放式閉環(huán)控制模式 采用通用計算機組成總線式、模塊化、開放式、嵌入式體系結(jié)構(gòu),便于裁剪、擴展和升級,可組成不同檔次、不同類型、不同集成程度的數(shù)控系統(tǒng)。應(yīng)用FPD平板顯示技術(shù),可提高顯示器性能。在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域,可視化技術(shù)可用于CAD/CAM,如自動編程設(shè)計、參數(shù)自動設(shè)定、刀具補償和刀具管理數(shù)據(jù)的動態(tài)處理和顯示以及加工過程的可視化仿真演示等。在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域,實時智能控制的研究和應(yīng)用正沿著幾個主要分支發(fā)展:自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)控制、前饋控制等。由于采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以及帶高分辨率絕對式檢測元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng),同時采取了改善機床動態(tài)、靜態(tài)特性等有效措施,機床的高速高精高效化已大大提高。并在加工過程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的產(chǎn)品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。本人授權(quán)      大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中,數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù),它集微電子、計算機、信息處理、自動檢測、自動控制等高新技術(shù)于一體,具有高精度、高效率、柔性自動化等特點,對制造業(yè)實現(xiàn)柔性自動化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。加工過程變量根據(jù)經(jīng)驗以固定參數(shù)形式事先設(shè)定,加工程序在實際加工前用手工方式或通過CAD/CAM及自動編程系統(tǒng)進行編制。數(shù)控機床的工藝復(fù)合化是指工件在一臺機床上一次裝夾后,通過自動換刀、旋轉(zhuǎn)主軸頭或轉(zhuǎn)臺等各種措施,完成多工序、多表面的復(fù)合加工。由于不同用戶對界面的要求不同,因而開發(fā)用戶界面的工作量極大,用戶界面成為計算機軟件研制中最困難的部分之一。(4)內(nèi)裝高性能PLC 數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)裝高性能PLC控制模塊,可直接用梯形圖或高級語言編程,具有直觀的在線調(diào)試和在線幫助功能。通過提高集成電路密度、減少互連長度和數(shù)量來降低產(chǎn)品價格,改進性能,減小組件尺寸,提高系統(tǒng)的可靠性。加工過程中采用開放式通用型實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式,易于將計算機實時智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、CAD/CAM、伺服控制、自適應(yīng)控制、動態(tài)數(shù)據(jù)管理及動態(tài)刀具補償、動態(tài)仿真等高新技術(shù)融于一體,構(gòu)成嚴密的制造過程閉環(huán)控制體系,從而實現(xiàn)集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。零件上比較精密表面加工,常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。合理的選擇定位基準是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊壓牢。 3)用卡盤和頂尖裝夾。在制定切削用量時,應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命,而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。數(shù)控機床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細粒質(zhì)硬質(zhì)合金)并使用可轉(zhuǎn)位刀片。刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始,必須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運動的位置,這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對與工件運動的起點,所以稱程序起始點或起刀點。而有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動;保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是軸類零件位置精度的普遍要求之一。采用中心孔定位時,中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理,一提高零件的綜合機械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結(jié)構(gòu)和工藝性,機床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。工件調(diào)頭裝夾由程序中的M00或M01指令控制程序暫停,裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。(2
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