【正文】 13 致 謝 首先感謝西南交通大學(xué)對我們的辛苦培育，讓我學(xué)到了很多東西，特別感謝網(wǎng)絡(luò) 教育這個平臺。 一、 工程概況： 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ，橡膠廠對面。設(shè)計室外地坪至檐口高度 00m，呈長方形布置，東西向，三個單元。 本工程設(shè)計為磚混結(jié)構(gòu)，共六層。計劃 2020 年 9 月 15 日前西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 3 完成基礎(chǔ)工程， 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程， 2020 年 6月 20 日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于 2020 年 7 月 1 日前完成。 機(jī)械準(zhǔn)備 ⑴ 設(shè) 2 臺攪拌機(jī)， 2 臺水泵。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進(jìn)行送水。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即 27樓：（ H）軸西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 6 線和（ 27）軸線； 30樓：（ H）軸線和（ 27）軸線。 ⑷ 結(jié)構(gòu)施工測量 A、首層放線驗(yàn)收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測的基準(zhǔn)。機(jī)械挖土 ,先發(fā)出信號，挖土的時候，挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作，裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。 E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于 2 根。保護(hù)層采用 50mm 50mm 的水泥砂漿塊。 ⑷ 本工程均采用插入式振搗器，一次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長度的 倍，搗實(shí)砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍。 ⑶ 為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性，每七根立桿間設(shè)十字蓋，斜桿與地面夾角 60o。 罩面應(yīng)均勻一致，并應(yīng)在終凝前刮平壓光，上三遍灰抹子。 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 12 本工程屋面材料防水，專業(yè)性強(qiáng)，為保證質(zhì)量，我們請專業(yè)人員作防水層。 ⑹ 做好各種絕緣接地電阻的測試和系統(tǒng)調(diào)整記錄，檢查配線的組序一定要符合設(shè)計要求。如果灰縫過厚，由于砂漿抗壓強(qiáng)度低于壓的抗壓可度。堅(jiān)持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。 D、不可以干磚砌筑。 預(yù)防樓梯砼踏步掉角： 樓梯踏步澆筑砼后，往往因達(dá)不到砼強(qiáng)度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足夠強(qiáng)度，使用不慎，都會掉楞掉角。二是將結(jié)構(gòu)標(biāo)高誤為建筑標(biāo)高。罩面抹灰時，便踏步的外陽角恰恰落在這一條斜線上。 ⑶ 用“一磚、一鏟灰、一擠塞“三一砌磚法堵塞，絕不準(zhǔn)用碎塊碴堵塞。 衛(wèi)生間地面漏水的預(yù)防： ⑴ 現(xiàn)澆砼樓板：沿房間四周墻上翻 150mm。 管道根部的滲漏預(yù)防： ⑴ 、澆筑鋼筋砼樓板，用時準(zhǔn)確地將位置、尺寸預(yù)留樓板西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 18 管道孔。 ⑸ 、如為預(yù)留孔洞，等管道安裝就位并校正固定后，對預(yù)留洞要用與樓板同標(biāo)號的砂漿（或 1： 2－ 1： 的水泥砂漿等）填實(shí)、搗固，使其與砼結(jié)合密實(shí)，決不許以碎磚、碎石、雜物隨意堵塞。 240 預(yù)制塊用于240 墻中。 ② 、或?qū)⑦B接用鐵板條與塑鋼之間用塑料膜隔開。焊接時，焊縫高度要符合規(guī)范要求。 ② 、壓力表必須精確，使用前要進(jìn)行校驗(yàn)。 為此，在采購配電箱時和安裝配電箱之前，對其質(zhì)量進(jìn)行檢查。所以在用戶配電線路中，插座中的線和線應(yīng)該統(tǒng)一有顏色的區(qū)別。 裝修施工階段： 自 2020 年 3 月 1 日至 2020 年 6 月 20 日為裝修工程施工階段。將主動管理與被動管理相結(jié)合、前饋控制與反饋控制相結(jié)合，事先控制與事中、事后控制相結(jié)合。作好工序、分項(xiàng)工程、分部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。 班組長與班組安全檢查員：作好班前安全作業(yè)交底班后安全作業(yè)獎評，隨時檢查本班組作業(yè)人員按安全檢查規(guī)定作業(yè)，建議獎勵安全生產(chǎn)有功人員，隨時糾正違章作業(yè)，調(diào)換不重視安全生產(chǎn)作業(yè)人員之崗位。 有關(guān)工長：對本 工種作業(yè)班組及人員作安全作業(yè)交底，監(jiān)督本工種有關(guān)作業(yè)規(guī)程施工操作，調(diào)換不重視安全的作業(yè)人員并作專項(xiàng)安全檢查交底與檢查。主管質(zhì)量之制定，監(jiān)控質(zhì)量目標(biāo)計劃之實(shí)施評價與激勵； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：主持質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施的技術(shù)措施之制定，確保西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 27 27 質(zhì)量目標(biāo)與技術(shù)措施對有關(guān)工長、作業(yè)班長之技術(shù)交底、監(jiān)督技術(shù)措施之執(zhí)行、作好跟蹤檢查與操作生產(chǎn)調(diào)查、建議項(xiàng)目經(jīng)理與總工長調(diào)整作業(yè)布置與調(diào)換不良作業(yè)人員； 總工長：監(jiān)督施工技術(shù)措施之履行、調(diào)整不良作業(yè)人員之崗位、作好材料構(gòu)配件 事先檢查、監(jiān)控配合比的嚴(yán)格執(zhí)行； 有關(guān)工長：跟蹤檢查操作要點(diǎn)之執(zhí)行、糾正不良作業(yè)事件。 建立文明施工現(xiàn)場：材料、配件、工棚、廁所、大宗材料按施工平面圖嚴(yán)格要求就位管理，周轉(zhuǎn)材料堆放有序。 主體施工階段組織流水施工，每層主體施工 15 天。低壓系統(tǒng)地接地保護(hù)最優(yōu)形式就是“三相五線制供電形式“，它非常適用于分散的民用建筑，也適用于施工現(xiàn)場的臨時供電。 這種缺陷的存在，在接線時，往往將箱上的所有插座的零線串接，保護(hù)接地串接。同時，必須逐根管道 都要實(shí)測實(shí)量。 ② 、焊接接口：設(shè)計要要求坡口焊時，坡口加工的形式須符合設(shè)計要求。 ② 、連接鐵板條與塑鋼之連接，用塑鋼抽芯鉚釘，其直徑≥ 5mm，不用 5mm 螺釘或 4mm 的自攻螺絲。 ⑴ 、木磚埋入預(yù) 制塊模具前，須以防腐處理。澆筑砼時派專人看護(hù)，以利及時修正。 ⑸ 粘結(jié)層：用 1： 20 水泥砂漿厚≥ 20mm，沿墻四周上翻150mm 并粉光。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。 ⑵ 將磚浸水濕透。為使罩面有標(biāo)準(zhǔn)。踏步不等高現(xiàn)象，一般發(fā)生在最上或最下一步踏步中。埋入長度從墻西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 15 的留槎處算起，每邊均＜ 100cm，末端應(yīng)有彎鉤”見圖。絕不可加水二次拌合。 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 14 D、要選磚，將過厚的磚剔掉。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個整體。 ⑷ 燈具、插座、開關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計要求，表面應(yīng)平直潔凈方正。 層面工程 屋面保溫層及找平層 必須符合設(shè)計要求，防水采用防水卷材。 將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照圖紙要求，分層找平垂直，陰陽角度方正，然后拉線作灰餅。 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 10 架子工程 ⑴ 本工程采用雙排架子防護(hù)，外設(shè)立桿距墻 2m，里皮距墻 50cm，立桿間距 ，順?biāo)g距 ，間距不大于 1m。 ⑵ 澆筑前，對模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。 ⑶ 板中受力鋼筋搭接， I 級鋼 30d， II 級鋼 40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中 1/3 范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座 1/3 范圍內(nèi)。 C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 8 灰縫 8－ 12mm。 人工開挖時，由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁，用方鏟鏟平。 B、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。 C、根據(jù)施工組織設(shè)計中進(jìn)度控制測量工作進(jìn)度，明確對工程服務(wù)，對工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。 三、 施工準(zhǔn)備 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 4 現(xiàn)場道路 本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。 本工程設(shè)計照明電源采 用 BV－ 銅芯線，插座電源等采用BV－ 4 銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。 以絕對標(biāo)高 m 為準(zhǔn)，總長 27樓 ； 30樓 m。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！ 施工組織設(shè)計 本施工組織設(shè)計是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來進(jìn)行編制的。蓋板預(yù)制，溝槽采用架立定型鋼模板立模，人工灌注砼，插入式振搗器搗固密實(shí)。 拱墻襯砌施工 正洞拱墻襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖面西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 (一般地段距開挖面 100～ 200m；特殊地質(zhì)地段適當(dāng)調(diào)整襯砌與開挖面距離 )，拱墻采用 12m整體液壓鋼模板臺車襯砌，泵送混凝土入模，每環(huán)在拱頂預(yù)留壓漿管 兼排氣管，保證拱頂混凝土與圍巖密貼，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后，應(yīng)進(jìn)行襯砌背后回填壓漿。襯砌工序安排采取先澆筑仰拱砼再填充砼，后拱墻施工，仰拱全幅超前施工，拱墻襯砌采用模板臺 車襯砌。 鉆鋼筋孔 穿鋼筋卡 放置止水帶 拆擋頭板 灌注混凝土 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 主要技術(shù)措施 在綁扎鋼筋和支模時，止水帶必須采取可靠的固定措 施，避免被尖角小石子及銳口的鋼筋損傷，發(fā)現(xiàn)有破裂及進(jìn)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時，止水帶所能抵抗外力和防水的能力就會大幅度降低。變形縫 均采用復(fù)合防水構(gòu)造：外貼止水帶 +中埋橡膠止水帶 +聚硫建筑密封膏。同時做好 防水板與泄水孔的密閉性連接。 （ 2）接縫質(zhì)量檢查 防水板搭接用熱合機(jī)進(jìn)行焊接或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，接縫為雙面縫，中間留出空隙以便充氣檢查。施工工藝見圖 616。 縱向排水盲管施作方法 縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于隧道左、右墻腳外側(cè)泄水孔標(biāo)高處分段設(shè)置，盲管彈性、透水性好，能承受不小于 的壓力，并不易銹蝕，中間安排盲管與隧道排水側(cè)溝相連。 隧道初期支護(hù)參數(shù)見表 21。套拱采用兩品 I18 工字鋼，一榀靠緊開挖面，兩榀間距為 ，拱架立好之后用Ф 22 鋼筋縱向連成整體，連接鋼筋環(huán)向間距 ，按設(shè)計貼緊拱架外緣施工φ 127 導(dǎo)向管無縫鋼管，并將導(dǎo)管的尾部焊接于鋼拱架上，外插角 1176。 5 系統(tǒng)盲管施工 2 明洞施工 I 第一章 工程概況 承諾人（鋼筆填寫）： 年 月 日 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） IV 目 錄 摘 要 9 第四章 隧道二次襯砌施工 10 基底處理、仰拱和填充施工 12 致 謝 13 參考文獻(xiàn) 14 西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 畢業(yè)設(shè)計（論文） I 摘 要 巴達(dá)高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中蘭州～廣元～巴中 ～達(dá)州～萬州東西橫線高速公路的組成路段，是我 國本部省區(qū) 和四川省東北部地區(qū)與華中、華東地區(qū)相互聯(lián)系的便捷通道，是連接萬州港、進(jìn)入長江黃金水道的便捷出海通道，是落實(shí)四川省委提出 “ 一樞紐、三中心、四基地 ” 戰(zhàn)略構(gòu)想，同時該橫線高速公路先后與縱向布局線的京昆、漢中至巴中至成都、包茂 3 條高速公路相交，可實(shí)現(xiàn)多條高速公路之間的相互轉(zhuǎn)換和聯(lián)系，并與國家高速公路網(wǎng)相接，對完善四川省和區(qū)域高速公路網(wǎng)、發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益具有重要意義。 套拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計鉆