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年6月建筑行業(yè)調(diào)查研究報(bào)告(存儲版)

2025-06-26 16:15上一頁面

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【正文】 京津冀是重點(diǎn) 其實(shí),就在 6 月 8 日,發(fā)改委的另一個(gè)司 —— 地區(qū)經(jīng)濟(jì)司,也組織召開了一個(gè)關(guān)于區(qū)域規(guī)劃問題的會議。此次會議上提出了設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)和立法兩個(gè)主要保障方法。 會上傳出重要信息:在新的十一五規(guī)劃中,發(fā)改委一反此前構(gòu)想的 “ 長三角 ” 、 “ 珠三角 ” 、中國建筑行業(yè)競爭資訊 3see市場研究信息網(wǎng)( ) 01086483981 9 京津冀和成 渝四大經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的區(qū)域規(guī)劃,而有意成立 “ 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈 ” 和 “ 長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈 ” 兩個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)。其中,境外加工貿(mào)易企業(yè) 34 家, 中方協(xié)議投資額 萬美元。 她說 ,政府的宏觀調(diào)控也只是針對投資過熱行業(yè)或高耗能、高污染、低水平重復(fù)建設(shè)的項(xiàng)目。 ” 商務(wù)部副部長馬秀紅昨天說。所以 只要維持好糧食和其他農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)格水平而不再繼續(xù)猛漲,對于調(diào)動(dòng)農(nóng)民生產(chǎn)積極性、增加農(nóng)民收入、調(diào)整城鄉(xiāng)分配關(guān)系是有積極意義的。是為國內(nèi)市場各建筑企業(yè)提供的一份跟蹤政策環(huán)境,搜集工程情報(bào)、把握宏觀環(huán)境,指導(dǎo)經(jīng)營決策的專業(yè)性行業(yè)信息研究報(bào)告。 《 3see中國建筑行業(yè)競爭資訊》 《中國建筑行業(yè)競爭資訊》是 3see 公司行業(yè)競爭資訊報(bào)告體系中重要的組成部分,她針對國家建筑業(yè)政策管理規(guī)劃、國家宏觀經(jīng)濟(jì)、地方和工程的建筑動(dòng)態(tài)、建筑企業(yè)的動(dòng)態(tài)和經(jīng)營情況、市場調(diào)查和預(yù)測、行業(yè)發(fā)展和分析等方面進(jìn)行大量的信息采集和匯總分析。 “ 特別是糧食的價(jià)格仍屬于恢復(fù)性上漲,前一階段糧價(jià)最高時(shí)也只是恢復(fù)到 1996 年的水平。 返回 商務(wù)部副部長馬秀紅:外商投資在中國不存在過熱 “ 外商投資在某些地區(qū)、行業(yè)過熱的說法是沒有根據(jù)的。 對此,馬秀紅明確表態(tài):沒有任何數(shù)據(jù)顯示外商投資在某一個(gè)行業(yè)是過度的。 記者從商務(wù)部對外經(jīng)濟(jì)合作司了解到,今年 15 月,經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)或備案設(shè)立的境外非金融類中資企業(yè) 250 家,中方協(xié)議投資額 億美元,同比分別增長 %和 %。 6 月 9 日,發(fā)改委國民經(jīng)濟(jì)規(guī)劃司召開了一個(gè)小范圍的內(nèi)部會議,除發(fā)改委內(nèi)部官員外,與會者都是國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究方面的著名專家學(xué)者。此前我國曾做過一系列的區(qū)域規(guī)劃方案,但是由于規(guī)劃并不 具有約束力,最后不了了之。 “ 相關(guān)的劃分方法我們還沒有統(tǒng)一意見,但是決不會是按那個(gè)來分,那只是她個(gè)人的一個(gè)研究意見。以國家發(fā)改委官員的思路來看,目前的傾向是 “ 2+7 模式 ” 。 多數(shù)工業(yè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤保持增長,部分行業(yè)利潤增幅有所回落。其中,國有及國有控股企業(yè)累計(jì)稅金總額 2187 億元,增長 %。其中,國有及國有控股企業(yè)應(yīng)收帳款凈額 7322 億元,增長 %,增幅比 4 月末上升 個(gè)百分點(diǎn)。 趨勢三:城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷加強(qiáng),大城市圈將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力 量。中國沿海地區(qū)和東北老工業(yè)基地接納國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。 趨勢八:國內(nèi)統(tǒng)一市場建設(shè)正在加強(qiáng),但地方保護(hù)主義問題仍然相當(dāng)嚴(yán)重。與周邊國家和地區(qū)合作的加強(qiáng)將為中國各地區(qū)進(jìn)一步發(fā)揮地緣優(yōu)勢,帶動(dòng) 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的機(jī)會。城市建設(shè)固定資產(chǎn)投資額占同期全國全社會固定資產(chǎn)投資總額的 %,比上年增加 個(gè)百分點(diǎn)。這種源于日本的 “ 一日交流圈 ” 是城際客運(yùn)市場交易成本的一次突變,因?yàn)槿?不能當(dāng)日返回,就不得不付出一定的額外成本,如住宿費(fèi)用、不能回家的心理負(fù)擔(dān)等。我國的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)將分為三個(gè)層次,即城際干線(時(shí)速 200~300 公里)、次干線(時(shí)速 160~200 公里)和支線(時(shí)速 100~140 公 里)。在石油價(jià)格不斷上漲之時(shí),鋼材價(jià)格的下跌能部分緩解人們對于通貨膨脹的擔(dān)心。 市場對鋼鐵產(chǎn)品需求的過快增長將適當(dāng)回落,一批違規(guī)開工項(xiàng) 目將停工,一些不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目將得到清理。 黃衛(wèi)說,要盡快建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)和長遠(yuǎn)發(fā)展需要的現(xiàn)代企業(yè)制度。特別要實(shí)行政企分開,改變政府干涉企業(yè)經(jīng)營的行為。要確立人才是第一資源的思想,構(gòu)建建筑人才的高地,企業(yè)要有一批懂市場、懂管理、懂資本運(yùn)作的人才,并要 不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高建筑業(yè)科技含量,提高企業(yè)競爭力。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露:截至 2020 年 4 月 30 日,全國建筑業(yè)企業(yè)共收回 2020 年以前形成的拖欠工程款 億元,占累計(jì)拖欠款總額的 %;償付拖欠農(nóng)民工工資占?xì)v年拖欠總數(shù)的 %;解決 2020 年當(dāng)年拖欠農(nóng)民工工資的任務(wù)已基本完成。截至 2020 年 5 月 31 日,全國 28 個(gè)省、自治區(qū)、直轄市上報(bào)了 58291 個(gè)工程拖欠工程款的情況,拖欠工程款計(jì) 億元,其中政府拖欠 億元,占 %;房地產(chǎn) 億元,占 ;其他拖欠 億元,占%。 當(dāng)前,建設(shè)部正會同有關(guān)部委,與各地政府聯(lián)手,依托各地建設(shè)行政主管部門,以清理難度最大的竣工工程拖欠款為重點(diǎn),逐個(gè)工程檢查有無拖欠工程款,逐個(gè)工程核實(shí)拖欠工程款的數(shù)額,有的放矢地制定切實(shí)可行的清理拖欠工程款的計(jì)劃,堅(jiān)決按照國務(wù)院的部署,完成清理拖欠工程款的任務(wù)。但是,(總)承包人一旦選擇實(shí)施分包行為,就必須依法進(jìn)行。 建設(shè)工程分包合同不屬于 “ 第三人代為履行 ” 的情況。譬如說,分包合同中,應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)總包合同已經(jīng)合法有效地成立,如果總包合同是一 個(gè)違法的、不存在的,或者權(quán)利義務(wù)已經(jīng)歸于消滅的合同,那么 “ 皮之不存,毛將焉附 ” ,分包合同的合法性或有效性就不應(yīng)得到承認(rèn);分包合同中與總包合同有關(guān)相同的用語應(yīng)當(dāng)采用相同的解釋(語義或定義),以避免解釋上的沖突和混亂;無特別說明的情況下,分包合同應(yīng)當(dāng)選取與總包合同相同的法律背景和合同語言;中國建筑行業(yè)競爭資訊 3see市場研究信息網(wǎng)( ) 01086483981 18 分包合同約定的合同標(biāo)的不能超出總包合同約定的標(biāo)的范圍;分包合同中的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系正是由主合同所確立的與分包合同工程范圍相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系傳遞而來。 交通部要求,各省級交通主管部門應(yīng)嚴(yán)格按照時(shí)限要求及時(shí)開展本地區(qū)其他公路工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作。 返回 全國安全生產(chǎn)月啟幕 百城百萬人簽名企盼安全 由中宣部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團(tuán)中央共同組織開展的 “ 全國安全生 產(chǎn)月 ” 活動(dòng) 6 月 13 日拉開帷幕。以國家開發(fā)銀行為牽頭銀行的國內(nèi)九家金融機(jī)構(gòu)將為南水北調(diào)東中線一期工程提供總額 488 億元的銀團(tuán)貸款。調(diào)查摸底是清欠工作的基礎(chǔ),關(guān)系到清欠目標(biāo)能否按期完成。對目前建設(shè)單位暫不簽字認(rèn)可的拖欠項(xiàng)目也要 盡快確認(rèn)上報(bào),分類匯總統(tǒng)計(jì),在 6 月 30 日前通過中國工程建設(shè)信息網(wǎng)上報(bào)。并在《建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款調(diào)查表》(表樣見中國工程建設(shè)信息網(wǎng))補(bǔ)充填寫進(jìn)入法律程序情況、建設(shè)單位認(rèn)定情況。據(jù)了解,這是珠海市建筑單位第一次獲得此類獎(jiǎng)項(xiàng)。其中 “ 百城百萬人簽名活動(dòng) ” 尤為引人注目。 據(jù)介紹,此次督察將分兩次進(jìn)行,第一次將派出 7 個(gè)督察組,從 6 月中下旬開始到 7 月,分赴云南、內(nèi)蒙古、廣西、貴州、四川、山西、河北、江西、湖南 9 省(區(qū)),對當(dāng)?shù)氐膰乐鞲删€建設(shè)項(xiàng)目、西部 8 條省際通道項(xiàng)目及部分農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行督察。其中,由交通部和省級交通主管部門聯(lián)合組織驗(yàn)收的項(xiàng)目共 9 項(xiàng),委托省級交通主管部門組織驗(yàn)收的項(xiàng)目計(jì) 43 項(xiàng)。 分包合同的法律地位 總包合同和分包合同都共同的指向特定的建設(shè)工程, 這兩種合同關(guān)系反映了總包和分包在工程建設(shè)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)地位的不同;由這種經(jīng)濟(jì)地位決定了總包合同和分包合同在法律上體現(xiàn)為主合同和從合同之間的關(guān)系。廣義的債務(wù)承擔(dān)應(yīng)包括免責(zé)的債務(wù)承擔(dān)和并存的債務(wù)承擔(dān)。第三,在(非基本)法律層次上,建筑法第 29 條是分包合同合法性的又一直接依據(jù)。由于一些建設(shè)單位通過拖延工程結(jié)算、不結(jié)算、或要求結(jié)算審計(jì)、對拖欠數(shù)額不認(rèn)可等方 式,嚴(yán)重影響了調(diào)查摸底工作。 清理拖欠農(nóng)民工工資有了新的進(jìn)展。凡拆遷矛盾和糾紛比較集中的地區(qū),除保證能源、交通、水利、城市重大公共設(shè)施等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,以及重大社會發(fā)展項(xiàng)目、危房改造、經(jīng)濟(jì)適用房和廉租房項(xiàng)目之外,一律停止拆遷,集中力量解決拆遷遺留問題。企業(yè)要積極開展多元化經(jīng)營,壯大自身實(shí)力。 黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào),做大做強(qiáng)建筑業(yè),要注重提高產(chǎn)業(yè)集中度。 在聽取了部分市長結(jié)合學(xué)習(xí)收獲的總結(jié)匯報(bào)發(fā)言后,仇保興副部長結(jié)合市長們關(guān)心的國內(nèi)外城鎮(zhèn)化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從片面的城鎮(zhèn)化率決定論導(dǎo)致過度城市化、大城市攤大餅式發(fā)展孕育嚴(yán)重的城市病、各類園區(qū)與大城市空間有序擴(kuò)展相脫節(jié)、城市防災(zāi)功能衰退,人居環(huán)境惡化、交通擁堵,市民出行日益困難、投資渠道分散,小城鎮(zhèn)增長乏力、中小城市缺乏核心競爭力,城市功能不健全等方面闡述了如何對待中國城鎮(zhèn)化高速發(fā)展期面臨的若干挑戰(zhàn)。不過,一些分析師也認(rèn)為強(qiáng)勁的需求及原料稀缺等造成鋼材價(jià)格上漲的因素仍然沒有發(fā)生多大改變。 返回 中國建設(shè)牽動(dòng)全球鋼材價(jià)格 中國 減緩經(jīng)濟(jì)增速的努力已使全球鋼材平均價(jià)格有所下降,這最終會給目前處于歷史最高水平的美國鋼材價(jià)格帶來下降壓力。從運(yùn)輸能力和土地資源利用率看,一條快速軌道線等于 5 條高速公路;完成同樣的交 通流量,軌道交通僅為公路占地的 1/8。出席日前在滬中國建筑行業(yè)競爭資訊 3see市場研究信息網(wǎng)( ) 01086483981 13 舉行 “ 奧運(yùn)會、世博會和中國城市與區(qū)域軌道交通發(fā)展研討會 ” 的中外專家認(rèn)為,區(qū)域性城際軌道交通建設(shè)嚴(yán)重滯后,是我國三大城市群經(jīng)濟(jì)實(shí)力遠(yuǎn)低于美國三大城市群的主要原因之一。 公報(bào)顯示, 2020 年,我國城市市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展,特別是城市環(huán)境建設(shè)得到了長足發(fā)展,設(shè)施能力有新的提高,城市功能進(jìn)一步增強(qiáng),城市承載能力加大,居住環(huán)境繼 續(xù)得到改善。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施顯著改善了西部地區(qū)的發(fā)展環(huán)境。 趨勢七:跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流與合作將進(jìn)一步加強(qiáng),區(qū)域發(fā)展有望形成新的格局。同時(shí),地方保護(hù)將進(jìn)一步受到限制,企業(yè)跨區(qū)域交流的障礙將進(jìn)一步消除,企業(yè)尤其是大型企業(yè)集團(tuán)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合中的作用將越來越大。綜合判斷,未來 20 年中,地區(qū)發(fā)展差距仍將呈擴(kuò)大之勢,但是其擴(kuò)大的速度將在一定程度上減緩。 企業(yè)產(chǎn)成品資金和應(yīng)收帳款增幅繼續(xù)上升。 15 月份,虧損企業(yè)虧損額 556 億元,比上年同期增長 %,增幅比 14 月份回落 個(gè)百分點(diǎn)。 15 月份,工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù) ,比 上年同期提高 點(diǎn)。 “ 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈提了很多年,區(qū)域合作的規(guī)劃也做了很多,但是到目前為止,各地的發(fā)展中國建筑行業(yè)競爭資訊 3see市場研究信息網(wǎng)( ) 01086483981 10 仍處于各自為政、爭奪資源狀態(tài),與長三角和珠三角相比,京津?yàn)槭椎沫h(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的滯后已引起了中央的高度重視。有學(xué)者表示,要制定這樣的法律還有很長的路要走,因?yàn)榘l(fā)改委已經(jīng)起草的《規(guī)劃編制條例》都還沒有公布。 發(fā)改委的想法是,鑒于目前我國區(qū)域合作發(fā)展的不平衡性,以及國家對區(qū)域協(xié)作的調(diào)控尚無有效經(jīng)驗(yàn),關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)怎么做并沒有一個(gè)成形的理論和方法,于是考慮先選擇長江三角洲和京津冀經(jīng)濟(jì)圈作為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的試點(diǎn) ,等有了成熟的經(jīng)驗(yàn)后再在全國范圍內(nèi)推廣。 15 月,我國對外承包工程完成營業(yè)額 億美元,同比增長 %;新簽合同額 億美元,同比增長 %。 “ 東部地區(qū)吸收外資占總量的 85%以上,但這與東部的需求相適應(yīng), ” 馬秀紅說, “ 今年以來,中西部地區(qū),特別是東北老工業(yè)基地吸收外資的增幅更值得關(guān)注。 今年 1至 5月,全國新批設(shè)立外商投資企業(yè) 17359家,同比增長 %; 合同外資金額 億美元,同比增長 %;實(shí)際使用外資金額 億美元,同比增長 %。 二是國際市場價(jià)格波動(dòng)對國內(nèi)市場價(jià)格的影響。國家統(tǒng)計(jì)局在日前公布的一份關(guān)于中國價(jià)格統(tǒng)計(jì)工作和價(jià)格形勢的報(bào)告中表示,隨著一系列宏觀調(diào)控措施的實(shí)施,中國的價(jià)格形勢出現(xiàn)了積極的變化, 5 月份市場價(jià)格上漲勢頭開始減緩。2020 年 6 月 16 日 6 月 22 日 日 周三版 3see 市場研究信息網(wǎng)( )日 資訊 宏觀經(jīng)濟(jì) 中國完全可以避免出現(xiàn)嚴(yán)重通貨膨脹 商務(wù)部副部長馬秀紅:外商投資在中國不存在過熱 建設(shè)部:我國設(shè)市城市 660 個(gè) 城市功能進(jìn)一步增強(qiáng) 中國 建設(shè)牽動(dòng)全球鋼材價(jià)格 政策發(fā)展 仇保興提出:認(rèn)真對待城鎮(zhèn)化高速發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 建設(shè)部:對拆遷提新要求 明確禁止擴(kuò)大拆遷規(guī)模 建設(shè)部:清理拖欠工程款總量已達(dá)千億 核實(shí)底數(shù)下大力清欠任重道遠(yuǎn) 建設(shè)工程分包合同 依法有據(jù) 主從連帶 地位明確 工程信息 上海軌道交通可能延伸至整個(gè)長三角 廣東:總投資 8 億 將建百座“海底森林”公園 四川:成都市今年將投入 140 億元用于城市建設(shè) 貴州獲 200 億貸款用于高速公路建設(shè) 廣西:南寧二百五十億打造中國 — 東盟國際商貿(mào)中心 中國建筑行業(yè)競爭資訊 3see市場研究信息網(wǎng)( ) 01086483981 1 3see 市場研究信息網(wǎng) 3see 市場研究信息網(wǎng)( )成立于 2000 年,是國內(nèi)最專業(yè)、最知名的市場研究信息的“集成商”和“供應(yīng)商”。前幾個(gè)月價(jià)格上漲較快的鋼材、部分有色金屬和糧食、油料等產(chǎn)品5 月份價(jià)格有的大幅下降,有的穩(wěn)中略有下降。近年來,國際市場初級產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,中國從 2002 年四季度以來進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格一直呈現(xiàn)上漲趨勢。 但是,在中國經(jīng)濟(jì) “ 降溫 ” 的重要關(guān)口,這種增長引發(fā)了兩種擔(dān)憂。 ” 商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)顯示:在 “ 振興東北 ” 的助推下,今年 1 至 5 月,黑龍江合同外資投資同比增長 118%,實(shí)際使用外資金額同比增長了 %;吉林省的這兩個(gè)數(shù)字分別是 %和 %;遼寧則是 %和 43%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平。截至 2020 年 5 月,我國對外承包工程累計(jì)完成營業(yè)額 1012 億美元,
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