【正文】 磚砌圓形檢查井時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需要收口時(shí)，如為四面收進(jìn)，則每次收 進(jìn)不大于 30mm；如為三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不大于 50mm。 施工完成后，預(yù)留支線端頭用低標(biāo)號(hào)砂漿磚砌封口并用水 泥砂漿抹面，達(dá)到嚴(yán)密不漏水。 (3)堆土向基坑的一側(cè)邊坡應(yīng)鏟平拍實(shí)，并加以覆蓋，避免雨水沖刷。 500mm 之內(nèi)，不得回填大于 100mm 的土塊及雜物。 表 3 一 43 安管允許偏差 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 水平軸線 無壓管道 15 每 節(jié) 管 1 點(diǎn) 掛中心線用 鋼 尺量 壓力管道 30 2 管內(nèi)底高 程 D≤1000 無壓管道 177。必要時(shí)也可砌磚進(jìn)行封堵。大管徑（ 700 以上）在澆筑混凝土管座及 接口 的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)將接口處管縫勾抹密實(shí)。 路基壓實(shí) ① 路基 施工中采用振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓。 ③攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。 (1)．施工程序 先施 工 50m 試驗(yàn)段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。 ⑥整型 ： 碾壓密實(shí)后，用平地機(jī)精平，可按橫斷面方向用白灰點(diǎn)示出平整標(biāo)高，依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行，應(yīng)順線路方向沿同方向刮平，嚴(yán)禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。配合比設(shè)計(jì)包括原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，混凝土抗折和抗壓強(qiáng)度，集料級(jí)配要求，水灰比、坍落度、水泥用量、拌和方法、質(zhì)量控制等。 ④ 、 戶縣古城路 中段南側(cè)慢車道 工程水泥 混凝土采用商 品 砼。 ⑦ 、接縫 ： 橫向施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處，采用平縫加傳力桿，縱向施工縫采用平縫，并在板厚的中間按設(shè)計(jì)要求設(shè)拉桿。砼攤鋪前對(duì)模板的穩(wěn)固性、順直度和高程進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不合格處要及時(shí)調(diào)整。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。彩磚鋪砌的墊層采用細(xì)砂，厚度為 2 ㎝，鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得向磚底塞砂或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定，施工準(zhǔn)備 砂漿 攤鋪、 施工準(zhǔn)備 路面磚鋪貼、 整型、 灌縫 23 無任何空隙。在路緣石外 澆注 C10 砼靠背 ，鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。 第二節(jié) 機(jī)械作業(yè)安全 大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先進(jìn)行拓寬和加固。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。如果土體挖面懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。 行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。 車輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。 。 (4)壓路機(jī)作業(yè) 必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。用高 速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。土臺(tái)半徑：電桿為 ，拉線 ，并根據(jù)情況進(jìn)行放坡。檢查工作場(chǎng) 24 所和所使用的機(jī)械、設(shè) 備、工具、材料是否符合安全要求，上個(gè)工班和上道工序有無不安全隱患，如何排除；檢查本身操作是否會(huì)影響周圍建筑物和人身安全，如何防范。 （四） 人行道 立緣石 施工 立緣石每 5m 設(shè) 1 控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計(jì)要求的石灰土回填路緣石密實(shí)，立緣石采用 水泥砂漿臥底厚 2 ㎝。線路清晰，棱角整齊，如采用彩色花磚其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的顏料。厚度超過 20cm 時(shí)，應(yīng)采用插入式振搗器，其移動(dòng)距離不大于作用半徑的 ，做到不漏振，確?；炷撩軐?shí)。拆模時(shí)應(yīng)注意不要損壞混凝土面板和模板。嚴(yán)禁用純砂漿找平。用于施工縫的模板，要根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置鉆孔，模板采用鋼筋加工的水平和斜撐固定。并禁止急剎車或急打方向掉頭。 ④攤鋪： 攤鋪采用 裝載機(jī) 攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 ④ 保濕養(yǎng)生： 養(yǎng)生期不少于 7 天，保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 石灰土底基層施工工序具體如下： ① 施工測(cè)量： 15 施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每 20M 設(shè)一樁，并在路面邊緣外 － 處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。 第 二 節(jié) 非機(jī)動(dòng)車道施工 一、 ） 路基施工 路基施工是整個(gè)道路施工的關(guān)鍵工序，必須予以足夠的重視 。外觀檢查有裂紋、裂縫的管材，不得使用。 六） 成品保護(hù) 13 1 . 管道回填土?xí)r，應(yīng)防止管道中心線位移或損壞管道，管道兩側(cè)用人工同步回填，直至管頂 以上，在不損壞管道的情況下，可用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 10 用 鋼 尺量 3 管座 肩寬 +10， — 5 用 鋼 尺量 、 掛 掛高程線鋼尺量 ，每側(cè)計(jì) 1 點(diǎn) 肩高 177。抹帶接口表面應(yīng)光潔密實(shí)，厚度均勻，不得有間斷和裂縫、空鼓。如需施工時(shí)，應(yīng)采取防雨措施，確保管口及接口材料不被雨淋?；炷辆诘奶げ皆陬A(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。 砂漿拌和均勻，保證砌筑磚含水量為 10～ 15%，砌體不得有豎向通縫，必須為 上、 下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。夯實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，不得使管道位移或損傷。 ⑤ 用探尺檢查膠圈位置：檢查插口推人承口的位置是否符合要求，用探尺仲人承插口間隙中檢查 膠圈位置是否正確。管內(nèi)底高程偏差在177。 ② 管道下管：采用專用吊具，以免傷及管身混凝土。不同品種的水泥不得混合使用。 (1)承插式鋼筋混凝土排水管道接口所采用的密封膠圈，應(yīng)采用耐腐蝕的專用橡膠材料制成。 1 槽邊單面堆土高度不大于 2 米，距溝槽邊緣距離不小于 1 米。放坡的坡度采用1： 。 施工時(shí)要嚴(yán)格按照 樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測(cè)量驗(yàn)收。 21 第三章：施工 安全措施 2 第二章：施工 技術(shù) 14 第三節(jié)人行道施工 23 第一節(jié)安全常識(shí) 按要求進(jìn)行原材料復(fù)試和砼配合比試驗(yàn)。 采用放坡開 挖，基底寬度為管徑加上工作寬度。 夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。管體外表 面應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號(hào)、出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。 當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量