【正文】 司 編制時(shí)間： 年 月 日 編 制 人： 技 術(shù) 部 1 目 錄 第一章：工程概況 2 第二節(jié)非機(jī)動(dòng)車道施工 真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，定出最佳方案，對(duì)回填土進(jìn)行分析測(cè)試和密實(shí)度預(yù)測(cè)試驗(yàn)，選擇最佳土質(zhì)，最佳含水量的土進(jìn)行基層穩(wěn)定土 路床開(kāi)挖 測(cè)量放線 砼面層施工 3 回填，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖應(yīng)分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。 開(kāi)挖溝槽達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收并做土工試驗(yàn)，檢查合格后應(yīng)盡快進(jìn)行基底墊層施工，以防滲水浸透基底。 材料要求 (1)管材混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)不得低于 40MPa,管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能達(dá)到抗裂檢驗(yàn)壓力指標(biāo)要求。產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)抽檢 5%的密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不應(yīng)小于出廠合格標(biāo)準(zhǔn)。 ：漿筒、刷子、鐵抹子、弧形抹子、盒尺、角尺、水平尺、線墜、鉛筆、扳手、鉗子、螺絲刀、鏨子、手錘、等。 ③ 穩(wěn)管：管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè)楔形混凝土墊塊。 ③ 插口上套膠圈：密封膠圈應(yīng)平順、無(wú)扭曲。 (3)回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時(shí)分層進(jìn)行，填土不得直接扔在管道上。 流槽一定與檢查井壁同時(shí)砌筑。 檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于 300mm時(shí)，砌磚圈加固。 1檢查井筑或安裝至規(guī)定高程 后，及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 、破損。 表 3 一 41 溝槽允許偏差 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查數(shù)量 檢查方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 槽底高程 土方 177。 30 3 相鄰管內(nèi) 底錯(cuò)口 D＞1000 無(wú)壓管道 177。對(duì)于新管線接人舊管線，還是舊管線的水引入新管時(shí)，必須將舊管線的流水面標(biāo)高通過(guò)實(shí)測(cè)的方法來(lái)確定。 ，應(yīng)做到砂漿飽滿。 ② 在道路雨水井 及管線井的井邊采用人工和蛙夯人力夯實(shí)。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時(shí)，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機(jī)旋勻后，整平，用 810T 光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 2 遍后，再用重型壓路 機(jī)碾壓。對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外 30cm設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺(tái)，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 ⑦養(yǎng)生 ： 采用灑水養(yǎng)生。 ② 、基層的檢測(cè)與修整 ； 上基層完成后，養(yǎng)護(hù)期滿，如開(kāi)放交通期間基層有損壞要在澆筑混凝土前采取相同材料修補(bǔ)壓實(shí)。攤鋪機(jī)具有攤鋪、刮平、搗實(shí)、找平、抹面的功能，并輔以人工整形。 脹縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，脹縫采用滑動(dòng)傳力桿，即在傳力桿涂 瀝青的一端加套筒，內(nèi)留 30mm 空隙填紗頭或泡沫塑料，蓋套一端應(yīng)交錯(cuò)布置。 第 三 節(jié) 人行道施工 一 ）、 10%石灰穩(wěn)定土 15cm 厚（施工方法同慢車道） 二 ） 、 C25 細(xì)石水泥砼厚 5cm 厚 工藝流程： 基層處理 → 測(cè) 標(biāo)高 設(shè)控制點(diǎn) → 商品砼攪拌 → 鋪設(shè) 混凝土 → 振搗 → 找平 → 養(yǎng)護(hù) 混凝土 采用商品砼。 養(yǎng)護(hù)：已澆筑完的混土墊層 ，應(yīng)在 12h 左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護(hù)不得少于 7d。砌筑時(shí)應(yīng)避免與側(cè)石出現(xiàn)空隙，如有空隙應(yīng)甩在一側(cè)，當(dāng)建筑物一側(cè) 及井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平，必要時(shí)也可用細(xì)石砼補(bǔ)齊并刻縫與花磚相仿，以保美觀。 第三章 施工安全措施 第一節(jié) 安全常識(shí) ： 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車輛。 配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。 在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。 公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。 碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓 12 遍，然后再振動(dòng)碾壓。 當(dāng)裝載高度超過(guò)車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，不得緊急制動(dòng)。 向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。 (2)裝載機(jī)作業(yè) 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面 左右。 (1)挖掘機(jī)作業(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后 ，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。車輛通行便道定 期進(jìn)行維修。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)；做到三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。鋪好花磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即整修。 （ 2）定位標(biāo)定高程及基層復(fù)查 根據(jù) 原 設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行路面的定位及標(biāo)定高程 ， 應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行復(fù)查，不符合要求，應(yīng)進(jìn)行修整。為了控制墊層的平整度，地面可在填土中打入小木樁（ 30mm 30mm 200mm），拉水平標(biāo)高線在木樁上做墊層上平的標(biāo)記（間距 2m 左右）。 ⑧ 、養(yǎng)生、拆模 ： 混凝土板表面修整完畢后，及時(shí)采用濕筑埂灌水養(yǎng)生方法養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生初期，為減少水份蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防止風(fēng)吹雨淋等，必要時(shí)可用活動(dòng)的三角形罩棚將混凝土板全部遮蓋起來(lái)。混凝土的振搗，以振搗停 止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，防止過(guò)振。 施工放樣， 首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路基中線和邊線，在路基中心線上每隔 20m 設(shè)一中心樁，曲線段每 10m 一樁，同時(shí)在脹縫、曲線起止點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)中心樁，相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，并把設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)在樁上。 ⑧交通 管制 ： 養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。拌合均勻的混合 料中不得含有大于 2mm 的粉煤灰和石灰團(tuán)粒。碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散” “起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼”。 ④ 土基 壓實(shí)成型后，必須進(jìn)行土路基壓實(shí)驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)上層施工 。對(duì)于管材、管帶、管堵、井墻等有少量滲水，一般可用防水劑配制水泥漿，或水泥砂漿涂刷或 14 勾抹于滲水部位即可。 ，及時(shí)解決施工中問(wèn)題。 30 注 :≤ 700mm 時(shí)，其相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口在施工中控制，不計(jì)點(diǎn)數(shù)。 表 3 一 42 砼 平基及管座允