【正文】 高及外側(cè)模邊線、標(biāo)高，收緊外側(cè)模，使其夾緊底模；前移內(nèi)、外導(dǎo)梁滑動吊耳，安裝至下一節(jié)段施工位置，為下次走行做好準(zhǔn)備。無論對掛籃施工、移動模架施工、張拉、注漿作業(yè)及鉆孔樁、承臺、墩身施工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)場技術(shù)人員責(zé)任心及素質(zhì)；沒到工序完畢后進(jìn)行技術(shù)交流會，對上次施工過程當(dāng)中所遇到的問題進(jìn)行分析與總結(jié)，避免下一次施工過程中相同問題再次發(fā)生。我部還進(jìn)行不定期的專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時指出，填寫整改記錄表限期要求項目部整改完成，并對一些項目存在的難以處理的問題召開專題會議協(xié)調(diào)解決，形成會議紀(jì)要有20多份，更好地促進(jìn)了項管部及各項目部的有效管理工作。積極主動抓好分管省外工地的項目管理,密切與合作方共同解決有關(guān)管理、施工技術(shù)難點,為保障施工順利不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做到雙贏并為公司開拓省外工程經(jīng)營管理模式打下基礎(chǔ)。另外，我們正加強(qiáng)與業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站溝通，爭取盡快完成及廣州華南路III期項目B3標(biāo)及獵德大橋系統(tǒng)工程北延線金穗路～黃埔大道節(jié)點（第二標(biāo)段）的驗收。加強(qiáng)對危險性較大或超過一定規(guī)模的分部分項工程的控制，在項目部進(jìn)行危險性較大以及重大的起重吊裝作業(yè)時，我部都派人在場監(jiān)控，以確保安全施工。分別在獵德污水處理系統(tǒng)四期廠區(qū)工程土建施工（南片區(qū)）三標(biāo)段、金山大道延長線改造工程（國貿(mào)大道至龍港路段南半幅）等工地建立了“農(nóng)民工業(yè)余學(xué)?！?、并在項目部建立了《農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校學(xué)習(xí)園地》，張貼相片，將開學(xué)、教學(xué)上課情況與大家交流。其中廣州華南路III期項目B3標(biāo)段、獵德大橋系統(tǒng)工程北延線二標(biāo)爭創(chuàng)“中國金杯示范工程”。工程質(zhì)安部二○一○年十二月二十二日。四、2011年工作計劃加大力度抓好有關(guān)工程的竣工驗收及創(chuàng)優(yōu)工作，督促各項管部完成的工程驗收計劃及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃和“雙優(yōu)”工地的創(chuàng)建工作。在交通安全工作中，積極配合辦公室，組織好駕駛員的安全教育工作，及時將有關(guān)的交通法律、法規(guī)和上級的有關(guān)精神傳達(dá)到駕駛員，并對公司的車輛進(jìn)行車容車貌、機(jī)械性能等項目進(jìn)行安全檢查，對不符合要求的車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免交通意外的發(fā)生。為提高我司安全管理意識，9月份由我部組織邀請廣州市安委會專家舉行了生動的安全知識講座，各項管部、預(yù)制廠領(lǐng)導(dǎo)班子，各項目的負(fù)責(zé)人和安全員等170多人參加了安全生產(chǎn)專項培訓(xùn)。在工程竣工驗收方面：加大管理力度，加強(qiáng)對完工工程的驗收工作，督促項目部對已經(jīng)完工的工程進(jìn)行現(xiàn)場整改，及時聯(lián)系業(yè)主進(jìn)行驗收及移交工程項目。對已經(jīng)完工的工程，及時跟項目經(jīng)理溝通，進(jìn)行解封項目經(jīng)理證，為投標(biāo)預(yù)先準(zhǔn)備人力資料。部門技術(shù)人員深入現(xiàn)場及時指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決各項目部在建工程中遇到的各種施工難題，認(rèn)真審核施工方案（截止至2010年12月22日止，共審核各種施工方案211項），確保施工組織設(shè)計（方案）的可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、合理性，審核率達(dá)到100%，并提出合理化改進(jìn)建議，同時對施工組織設(shè)計和方案進(jìn)行監(jiān)控和糾正，提出整改措施，具體如下：檢查、督促施工計劃的落實，組織對在建工程涉及高支模、深基坑等關(guān)鍵工序進(jìn)行驗收。移動模架的行走工序為：落模、開模、過孔、合模 4個工序。主橋掛籃走行：主橋連續(xù)梁為77m+3*+77m四線系桿拱連續(xù)梁，四線整體掛籃走行難度大，嚴(yán)格控制掛籃各主桁同步前移，移動前在各條軌道梁上畫出走行距離標(biāo)尺。現(xiàn)場質(zhì)量管理可控。目前我項目能夠很好的確保施工中的環(huán)境水源保護(hù)工作，做到安全生產(chǎn)文明施工。為安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。架子隊班組長班前做好工作開展，作業(yè)人員禁止生火作業(yè)，易燃、易爆及有毒物品安排專人看守。（3）不雇傭低素質(zhì)的人。羅家灣雙線特大橋檢測116，報告已下發(fā)；本月隧道自檢：2014年11月15日文昌閣隧道出口DK161+327～DK161+132，共計195米；二襯厚度不足16處，正在驗證；二襯背后脫空11處，未處理；2014年11月15日文昌閣隧道進(jìn)口DK159+855～DK160+160共計305米?？讟陡哌吰孪率┕の捶雷o(hù)徹底，存在安全隱患。完成現(xiàn)階段施工的危險源分析與防范措施。發(fā)現(xiàn)違規(guī)、不服從管理的隊伍進(jìn)行書面通知警告，如發(fā)現(xiàn)同樣問題重復(fù)出現(xiàn)的情況直接進(jìn)行罰款。二、安全交底情況安全教育：7月對臨時圍墻隊伍8人進(jìn)行了普工安全交底、現(xiàn)場安全交底。第一篇：安質(zhì)部工程分析會匯報安質(zhì)部工程分析會匯報材料一、安全文明施工情況：文明施工：自交通疏解道施工開始，對現(xiàn)場的安全警示標(biāo)志牌及臨時圍擋進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，每天對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，如發(fā)現(xiàn)損壞的及時更換。7月份確保了無環(huán)保單位投訴、無周邊居民投訴。改善：施工場地完全圍蔽后，對進(jìn)入現(xiàn)場的每一名施工人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的管理制度。對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，按公司要求完成資料的系統(tǒng)錄入工作。用電管理混亂，配電箱門敞開未上鎖，損壞未更換；鋼筋露天存放，未按上蓋下墊要求存放。具體咨詢檢測結(jié)果為樁身質(zhì)量存在缺陷；石溪河雙線特大橋檢測29號墩及復(fù)測22墩，均已澆筑承臺。（2）不干違章的事。強(qiáng)化深基坑安全管理，設(shè)計觀測點，便于及時觀測，基坑周邊根據(jù)距離條件必須設(shè)置較遠(yuǎn)的防護(hù)圍欄，避免重車靠近。我項目部注重對施工一線工人的安全知識教育培訓(xùn)及考核，目前我項目安質(zhì)部組織安全管理人員對新進(jìn)場工人進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)及施工工種安全知識培訓(xùn)共4次，下發(fā)安全技術(shù)交底4份，讓每個工人掌握了本工種的操作規(guī)程及安全注意事項，使整體的安全保護(hù)意識得到提高。每月將環(huán)水保工作落實情況進(jìn)行匯總并按時向項目辦、駐地辦上報安全施工環(huán)水保月報。目前就臨建工程施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患共3個并到場要求整改，第二天對整改情況進(jìn)行復(fù)查，