裕隆汽車個案報告3ppt21(存儲版)
【正文】 全面 e化 (3) 落實環(huán)保策略 (4) 五零三好，九大支柱 (1) 設立研發(fā)中心 (2) 豐田式生產(chǎn)及看板管理 (3) 品質管理 (4) 導入技術 (1) 成立研發(fā)中心 (2) 落實 Six Sigma (3) 導入技術 (4) 投身環(huán)境保護 優(yōu)勢比較 (1) 導入 DMS，讓客戶從訂單到交車 日程，從過去的 40天縮短到目前 的 14天。 (2) 福特總部引進的「精實生產(chǎn)系 統(tǒng)」，縮短了新車開發(fā)時程至 少 60﹪ (3) 和通用汽車、賓士克萊斯勒共 組名為 Covisin的 B2B電子交易市 集，不但可以集體議價，也能 及時下單。裕隆汽車公司個案 PART 1 第二組 邱建民 黃曉雲(yún) 許順穎 曾宇諏 江宜貞 劉冠妮 陳盈樺 林炫君 黃健智 陳巧玲 呂雅凡 裕隆汽車公司簡介 ? 第一階段：實施廠辦集中 ? 第二階段：差異化策略 ? 第三階段：大三圓策略 裕隆汽車重要情事 1995年 11月 實施廠辦集中 1998年 11月 工程中心正式升格為”裕隆亞洲技術中心 (YATC)” 1999年 10月 投資菲律賓廠 (NMPI)，正式進軍東南亞市場 2000年 01月 成立裕隆亞洲物流中心 (YAPC) 2000年 05月 與大陸東風汽車簽訂合資合同，進軍大陸市場 2000年 11月 取得法國雷諾汽車臺灣代理權 2002年 05月 推出 TOBE五大承諾保證，為汽車銷售開啟另一項嶄新服務。 (1) 導入的 Six Sigma可以補強原有 系統(tǒng)不足的地方，讓運行體制 大改善提升。 (2) 國內第一也是唯一成功導入 PDVC的廠商 (3) 利用 KM傳承寶貴銷售經(jīng)驗 (4) 連續(xù)五年 (1997~2001年 )勇奪臺灣 國產(chǎn)車銷售冠軍 (5) 獲得日本設備維護協(xié)會頒布2001 年 TPM優(yōu)秀賞 (6) 北京當局
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