裕隆汽車個(gè)案報(bào)告3（ppt21）-全文預(yù)覽
【正文】 7. 停車位不足 8. 大眾運(yùn)輸便捷 3 4 3 4 2 3 1 1 總和 內(nèi)部因素評(píng)估矩陣 (IFE表 ) 重要內(nèi)部因素 權(quán)重 評(píng)比 加權(quán)分?jǐn)?shù) 內(nèi) 部 優(yōu) 勢(shì) 廠辦合一 ， 生產(chǎn)效率高 4 擁有 YATC亞洲技術(shù)研發(fā)中心 4 擁有 YAPC亞洲物流中心 3 建構(gòu)汽車水帄週邊事業(yè) 3 產(chǎn)品線深度夠 3 TOBE資訊帄臺(tái) 3 營(yíng)運(yùn)資金充足且償債能力佳 3 領(lǐng)導(dǎo)人具群眾魅力 3 具行銷創(chuàng)意 ， 能掌握市場(chǎng)先機(jī) 3 公司福利佳且升遷制度完備 3 廠辦環(huán)境規(guī)劃舒適完善 3 進(jìn)軍大陸 ， 掌握先機(jī) 4 內(nèi) 部 劣 勢(shì) 關(guān)鍵零組件受限於日產(chǎn) 1 品牌形象弱 1 管理階層過(guò)於龐大 2 高階主管輪調(diào)過(guò)於頻繁 2 不具整車研發(fā)能力 2 家族經(jīng)營(yíng)色彩濃厚 2 合計(jì) 競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)矩陣 (CPM) 關(guān)鍵成功因素 裕隆 中華 國(guó)瑞 福特六和 權(quán)重 評(píng)點(diǎn) 加權(quán)分?jǐn)?shù) 評(píng)點(diǎn) 加權(quán)分?jǐn)?shù) 評(píng)點(diǎn) 加權(quán)分?jǐn)?shù) 評(píng)點(diǎn) 加權(quán)分?jǐn)?shù) 企業(yè)內(nèi)部 e化 4 4 3 3 市場(chǎng)佔(zhàn)有率 2 4 3 1 研發(fā)中心 4 3 3 3 與外商合作關(guān)係 2 3
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