低碳交通的實施與策略思考(存儲版)
【正文】 相關(guān)經(jīng)濟政策。 第三，公共交通水平有待提高。除改善交通結(jié)構(gòu)外，XX省還積極引入國外先進技術(shù)，在奧運會期間大規(guī)模應(yīng)用新能源汽車，為奧運保障服務(wù)的５０輛電動車目前仍正常運營，XX省還在積極探討新能源車發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、補貼方法、資金來源等問題。截至２０１０年１２月，XX省機動車保有量已達４７６萬余輛，汽車排放物占到排放總量的４０%~７５％，并逐步上升。低碳交通的實施與策略思考 一、發(fā)展低碳交通的背景及意義 交通運輸是我國目前能源消耗量最大且污染增長最快的行業(yè)，自２０００年以來，我國機動車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，汽車尾氣也成為城市污染的主要來源。 二、北京低碳交通的實踐 隨著XX省不斷擴容，城市人口與出行需求急劇增加，使城市交通不堪負(fù)荷，問題日益突出。 此外，應(yīng)用節(jié)能先進技術(shù)。如不進一步采取措施，到２０１５年北京高峰期間路網(wǎng)的平均
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