公路瀝青路面裂縫的預防和處理(存儲版)
【正文】 青面層或半剛性三渣基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應力超過其疲勞強度而產(chǎn)生裂縫。 （1）瀝青。 瀝青面層厚度增加，裂縫就減少。半剛性基層具有較高的強度和較高的承載模量，可有效避免瀝青路面荷載性裂縫的產(chǎn)生。在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置各種類型的應力吸收層和設(shè)置某些土工織物，以消除應力集中，降低裂縫產(chǎn)生的幾率。另外，三渣基層的表面平整度也是關(guān)鍵的因素，基層越平整，瀝青混凝土攤鋪厚度就越均勻，產(chǎn)生表面裂縫的幾率也會大大降低。無論什么骨料，為使瀝青與骨料產(chǎn)生很好的吸附作用，應使用抗剝落劑，以延緩因荷載和溫度的反復作用使瀝青剝落而產(chǎn)生的水毀現(xiàn)象；嚴格控制骨料的酸堿度，限制堿性骨料的使用。采用優(yōu)質(zhì)含蠟量低的進口瀝青密級配瀝青混合料，以提高瀝青混合料的抗裂縫性能。 4防治措施 合理的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計是保持瀝青路面具有良好使用性能的基礎(chǔ)，也是避免出現(xiàn)早期裂縫的保證。 半剛性基層（粉煤灰三渣）較之級配碎石、瀝青穩(wěn)定碎石等柔性基層，熱容量小，與瀝青表面層的附著粘結(jié)性能差，尤其是本身收縮的附加影響，使面層的橫向裂縫要多一些。對罩面層最直接的危害就是產(chǎn)生反射裂縫，影響罩面層的效果。另外，急剎車產(chǎn)生的車轍邊緣往往也會有縱向裂縫。提出合理設(shè)計、選材得當、精心施工、及時養(yǎng)護和維修是提高瀝青混凝土路面使用性能，減少路面裂縫的根本保證。網(wǎng)裂是指縫寬1mm以上，縫距在40cm以下，面積為1m。 （2）橫
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