【正文】 二 手 車 消 費 者 提 供 更 加 高效 的 購 車 方 案 。 長期 以 來 ， 我國 二手 車 金 融 市 場 相 比 新 車 市場 較 為 落后 ， 二 手 車產 品一 車 一 況 、 車 源 用 途各 異 、 車 輛 檢 測 估 價系 統 標 準 不 統 一 以 及 法 律法 規(guī) 的 限 制 等 因 素 ， 導 致二 手 車 金 融 業(yè) 務 風 險 較 大 ， 而 傳 統 金 融 機 對 較 高 風 險 行 業(yè) 的 支 持 相對 謹慎 ， 且 相 對 缺 少二 手車 處 理 能力 ， 使 得 二手 車金 融 業(yè) 務 發(fā)展 遲 緩 。 而 隨著 二手 車 行 業(yè) 發(fā) 展 到 一 定 階 段 ， 消 費 市 場 對 于車 輛 的 要 求 不 斷 提升 ， 這 些問 題 終 將 會 逐 步 凸顯 ， 嚴 重制 約 二 手 車 行 業(yè) 進 一 步 的提 升 發(fā) 展 。 作 為 二 手 車 電商 行業(yè) 領 先 型 企 業(yè) ， 優(yōu) 信集 團核 心 業(yè) 務 涵 蓋 了 二 手 車 網絡 交易 、 二 手 車電 商 零 售 平 臺 ， 以 及二 手車 金 融 衍 生 服 務 。 只 有 打 造二 手車 電 商 行 業(yè)產 業(yè) 鏈 ， 將 行 業(yè) 各 環(huán) 節(jié) 有機 地結 合 在 一起 ， 提 升 用戶 黏 性 ， 構 建 用 戶 購 車 用車 全鏈 條 服 務 的模 式進 而 產 生 長 尾 效 應 ， 整 合整 個 產 業(yè) 鏈 的 上 下游 ， 圍繞 著 為 車 主 服 務 為 中 心 打造 完 整 的 汽車 和用 戶 的 生 態(tài) 平 臺 ， 才 是 提升 平 臺 綜 合 盈 利 能 力 的 有效 方 法。 事件 分 析 ： 優(yōu)信 集 團 在 此 次 融 資 之 后 ， 成 立 至 今 累 計 已 獲 得 約 10 億 美 元 投 資 。 尤 其 近 兩年 多家 第 三 方 服 務 平 臺 獲 得 多 輪 融資 ， 大 有 集體 爆 發(fā) 之 勢。 當前 二 手 車 金 融 已 經 成 為 行業(yè) 競 相 追 逐 的 藍 海 市 場 ， 呈 現 出 百 舸 爭 流 的 景象 。 事件 分 析 ： “彈 個車 ”是 大 搜 車 旗下 全新 汽 車 金 融 產品 ， 基于 螞蟻 金 服 旗 下 網 商 銀 行 的 信用 數 據及 中國二 手 車金 融風 險管理 報 告 Financial Risk Management Report of China’s Usedcar Industry 16 金融 服務 ， 由 大 搜 車 切 入 汽 車交 易 場 景 ， 為 消 費 者 提 供 更低 門檻 ， 更 多 彈 性 的 汽 車 金融 服務 。 在 當 前二手 車 電商行 業(yè) 激烈 廝 殺的情 形 下，北 汽 產投 選 擇在此 時 入 局 ， 顯示 了 北 汽 集 團 布 局 二 手 車行 業(yè) 的 決心 ， 背 靠 北汽 集團在 汽 車 制 造 、 貿 易服 務 、 金 融 等 領 域 的優(yōu) 勢 ， 打 造 更 有 競 爭 力 的二 手 車 電 商 服 務 平 臺。 可 以 預見 ， 2017 年 可 能 會 有 更 多 同 模 式 、 跨 模 式 的 電 商 平 臺 選 擇 “在 一 起 ”。 近 兩 年 來 ， 在 資 本的 推動 下 ， 二 手 車 電商 行 業(yè) 市 場 格 局 初現 ， 優(yōu)信 集團 、 瓜 子 二 手 車等 幾位 重 量 級 玩 家 無 論 在 資 金 、 品 牌 、 用 戶 體量 上 均 有 明 顯 優(yōu) 勢 ， 業(yè) 務布 局 更 加 成 熟 。 C2C 電 商 平臺 需要 在 提 升交易 量的 同時 ， 拓 展 車 輛 后市 場服 務 價 值 、 完 善 汽 車后 服 務 、 拓 展 二 手 車 金 融服 務 等 ， 不 斷探 索 新的 盈 利 突 破 口 。 與 此同 時 ， 創(chuàng) 始 人 錯誤 的 擴 張 戰(zhàn) 略 也 讓 其 資 金儲 備 難 以 承 受 。 買 主享有 10 天 試 駕期 ， 中 間 可 以隨 時退 車 。 優(yōu)信 拍 作 為 國 內 最 早 的 二 手車 B2B電 商 平臺 ， 主打 車商 交 易 服務 ， 主 要 模式 是將 傳 統 的 現場 中國二 手 車金 融風 險管理 報 告 Financial Risk Management Report of China’s Usedcar Industry 11 拍模 式 與 互 聯 網 相 結合 ， 把線 下 現 有 車 源 全 部 進 行 專業(yè) 檢測 ， 出 具 權 威 報告 與評 級 ， 以 平 臺 的身 份 對 車 輛 的 檢 測 報 告 提供 信 用 保 障 ， 而 車 商 只需 通過 專 業(yè) 檢 測 系 統 出 具 的 詳盡 報 告 即 可 做出 采 購 決 策 。 雖然 有 平 安 好 車 失 敗 的 前 車之 鑒 ， 但 是 絲 毫未 能 影 響 各 大 電 商 平 臺 開展 收車 、 幫 賣 業(yè) 務 的信 心 ， 究 其 原 因 ， 主 要 還是 在 于 車 源 ， 車 源 是二 手 車 電 商 平 臺 賴 以 發(fā) 展的 基 礎。 盤點 三 ： 得車 源 者得 天 下 熱點 事 件 回 顧： 20xx 年 年 初 ， 多 家 媒 體 均 報道 平 安 好 車 關 閉 、 業(yè) 務暫 停的 消 息 。 同 時 ， 為了 滿 足 車 商 大 容 量 、 高效率 的 需 求 ， 優(yōu) 信 拍 在每 處交 易 現 場 都 配 備 了 包 括 車輛 預 展 區(qū) 、 交 易大 廳 、 現 場 支 付 、 手 續(xù) 過 戶 、 集 中 交付 在 內 的一 站 式 、 信 息 化 的 二 手 車交 易服 務 場 所 ， 共 占 地 30 萬余平方米 ， 可 同 時容納 3000 人進 行 現場 交易以及 15000 臺交易車 輛 的交付工作。 事件 分 析 ： 二手 車 電 商 平 臺 創(chuàng) 立 之 初 ， 主 要 是 通 過 透 明 的 信息 內 容 、 高 效 的 消 息 傳 遞 、 超高 的 交易 效 率 等 互 聯 網 平 臺的 優(yōu) 勢 ， 服 務 于 二 手 車 經 銷 商和 消費 者 。 20xx 年初，國務院聯合各部委提出 了 具有建設性意義的 “國 八條 ”， “意 見 ”中 就 解 除 二手 車 地 域 性 限 制 遷徙 、 完善 二 手 車 交 易 登 記 、 優(yōu) 化 稅 收 等 方 面進 行了 詳 細 規(guī)定 。 自 20xx 年 下 半 年 開 始 ， 二手 車 電 商 平 臺的廣 告 投 放讓 用 戶逐 漸 認知、 接 受并認 可 二手 車 消費； 同 時隨著 中 國汽 車 保有量 的 提 升 、 國家 解 限 政 策 的 實 施，二 手車 車 源 得 到 了 有 效 補 充 ， 同 時 在 多 種 因 素 共 同作 用 下， 20xx 年 中國 二 手 車 交 易 量 首 次 突 破 1000 萬 輛 大關 ， 年增 長率 達 到 %。 在 強大 的 資 金 支 持下 ， 以優(yōu) 信二 手車 、 瓜 子 二 手 車為 代 表 的 大 型 二手 車電 商 平 臺 ， 投 入 大 量資 金進 入 廣 告 市 場 ， 并 通過 極具 感 染 力 的 廣 告 內 容 及 形 式 ， 短 時 間 內 中國二 手 車金 融風 險管理 報 告 Financial Risk Management Report of China’s Usedcar Industry 4 積 累 大 量 用戶 。近 日 ，環(huán)境 保 護 部 、 商務部 聯 合印發(fā) 了《關 于 加強 二 手 車 環(huán)保 達 標監(jiān) 管 工作的 通 知 》 ， 統 一了取 消 二手車 限遷政 策的 標 準 ， 《 通 知 》 明 確指 出 ， 除 京 津冀 、 長 三 角、 珠三 角 地 區(qū) 的 9 個 城 市外 ， 只 要 符 合當 地路 上 行 駛 的 車 輛 排 放 標 準 ， 就 必 須 允 許 遷 入 ， 不 得設 定其 他 限 制 措 施 。 20xx 年 中國二 手 車電子 商 務 行業(yè) 年 度盤點 China Usedcar Emerce Industry Inventory 中國二 手 車金 融風 險管理 報 告 Financial Risk Management Report of China’s Usedcar Industry 1 目錄 國 二 手 車電 子 商 務行 業(yè)發(fā) 展 現狀 ................................................................................2 多項 政 策 利 好 ， 二 手 車 行 業(yè)前 景 可 期 ................................................................................... 2 二手 車 電 商 廣 告 熱 度 不 減 ，平 臺 流 量 快 速 提升 .................................................................. 3 市場 接 受 度 提 升 ， 二 手 車 交易 量 顯 著 增 長 ........................................................................... 4 國 二 手 車電 子 商 務行 業(yè)年 度 盤點 ................................................................................6 盤點 一 ： 壁 壘 VS 反 壁壘 ....................................................................................... 6 盤點 二 ： “線 上 線 下 ”一個 都不 能 少 .................................................................................... 7 盤點 三 ： 得 車 源 者 得 天下 ...................................................................................................... 9 盤點 四 ： 倒下 的 Beepi ....................................................................................... 11 盤點 五 ： 行 業(yè) 戰(zhàn) 略 合 并 初 現 ................................................................................................ 13 盤點 六 ： 主 機 廠 經 銷 商 “大佬 ”入 局 ................................................................................ 14 盤點 七 ： 繞 不 開 的 二 手 車 金融 ............................................................................................ 15 盤點 八 ： 第 三 方 細 分 服 務 平臺 價 值 凸 顯 ........................................................................... 17 盤點 九 ： 構 建 生 態(tài) 圈 才 能 解決 盈 利 難 題？ ...............