7新農村公路建設經驗做法(存儲版)
【正文】 程隊”、“優(yōu)秀技術員”，由指揮部頒發(fā)獎牌和證書。同時，加強現(xiàn)場巡檢。 第7頁 共7頁。要求交通部門每個班子成員帶領一名質量監(jiān)測員，對分包項目的每一道程序、每一個環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。將路面標準，如寬度、厚度、結構層、水泥用量等及時向老百姓和社會公布，在每個項目所在村聘請了老黨員和有責任心、有一定經驗的群眾作為義務監(jiān)督員，對材料購進、拌和、振搗、壓實、養(yǎng)生等多個關鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)督。目前，全區(qū)“村村通”工程項目合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。把這些資金和“村村通”資金捆在一起使用。另外還給了李高路縣鄉(xiāng)公路改造項目，大中橋建設項目。機制的變化帶來了工作的活力，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工單位爭先恐后，克服一切困難，自己墊資往前趕進度，5月20日前，年度任務全部完成，進度和質量均位居全市前列。多次召開黨政聯(lián)席辦公會議、三級干部會、專題會、現(xiàn)場會等，分析研究農村公路建設的具體情況和問題，成立了文章版權歸大秘書網作者所有。完成李高路三級公路改建項目12公里。今年共爭取“村村通”項目48個，；爭取縣鄉(xiāng)公路建設項目12公里，完成投資540萬元。利用交通行業(yè)的優(yōu)勢向上爭取項目資金多。今年計劃“村村通”。一是高位啟動。改變以往每公里補助1萬元的做法，規(guī)定5月20日前全部完成的，每公里獎勵1萬元，5月31日前完成的每公里獎勵8000元，5月31日后完成的1分不獎。經過努力，今年分兩批給了100公里的項目。爭取農業(yè)綜合開發(fā)、小城鎮(zhèn)建設、文明村鎮(zhèn)建設等項目資金。對此，區(qū)委、政府要求交通和工程施工部門牢固樹立質量意識，嚴格質量關。加強旁站式監(jiān)理人員的培訓，動員全社會監(jiān)督工
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