【正文】 規(guī)劃運(yùn)輸，加強(qiáng)管理，這些建筑垃圾應(yīng)盡量分類后回收利用，對(duì)無(wú)利用價(jià)值的廢棄物應(yīng)送至建筑垃圾填埋場(chǎng)，而不能隨意丟棄傾倒，以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，環(huán)保工程與主體工程執(zhí)行 “三同時(shí) ”，在嚴(yán)格管理和精心操作下，可以保證本項(xiàng)目投產(chǎn)后，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。建議在施工人員駐地設(shè)簡(jiǎn)易化糞池，生活污水中糞便經(jīng)化糞池處理后排放，不得隨地排放。 施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將增加該區(qū)域的噪聲負(fù)荷，因此，施工期間必須按 GB1252390《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲限值》施工時(shí)間和施工噪聲進(jìn)行控制。廚房油煙通風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在綜合樓建筑物屋頂。按二只基準(zhǔn)灶計(jì)，其吸排油煙機(jī)的實(shí)際有效風(fēng)量為 4000m3/h，年油煙廢氣排放量為 240 萬(wàn)立方米。 包裝廢棄物年排放量為 210 噸 /年。 建設(shè)期內(nèi)的主要環(huán)境問(wèn)題 在施工期內(nèi)主要環(huán)境問(wèn)題為在施工過(guò)程中進(jìn)行平整土地、基坑開(kāi)挖、建筑材料的運(yùn)輸及施工作業(yè)等，將產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢水、施工噪聲及建筑 垃圾等固 體廢棄物等。 表 62 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 噪聲類別 晝間 夜間 廠界噪聲 3 類 65dB(A) 55 dB(A) 表 63 建筑施工場(chǎng)界噪聲限值 等效聲級(jí) Leq[dB(A)] 施工階段 主要噪聲源 噪聲限值 晝間 夜間 土石方 推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等 75 55 打樁 各種打樁機(jī)等 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 混凝土攪拌機(jī)、振搗機(jī)、電鋸等 70 55 裝修 吊車、升降機(jī)等 65 55 廢水 由于該項(xiàng)目地塊園區(qū)污水管網(wǎng)建成并啟用后納入市政污水管網(wǎng)，納入市政污水管網(wǎng)的污水水質(zhì)執(zhí)行 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，廠房結(jié)構(gòu)上除考慮通風(fēng)外，操作區(qū)應(yīng)設(shè)置抽氣排風(fēng)裝置，保持車間內(nèi)空氣中污染物含量小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）負(fù)荷等級(jí) 根據(jù)對(duì)供電負(fù)荷大小、供電可靠性和電能質(zhì)量的要求及中斷供電在生產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失或影響的程度，本項(xiàng)目電力負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。 新建項(xiàng)目的水量、水壓均可靠可行。 交通分離原則 即不同流向、不同種類的車流應(yīng)在交通空間、時(shí)間上分離 ,避免發(fā)生交通沖突。相同職能的匯集在物流城內(nèi)形成不同的功能區(qū)域，從而有利于企業(yè)間的協(xié)同作業(yè)、大型機(jī)械設(shè)備及設(shè)施 的共享等。 (2)上部結(jié)構(gòu)：依據(jù)不同功能要求，選用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 區(qū)域內(nèi)經(jīng)歷多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造局極為復(fù)雜，斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，具有較大活動(dòng)性。 (7)廠內(nèi)綠化 廠區(qū)綠化是改善廠區(qū)小氣候的重要手段。 豎向布置 (1) 豎向布置原則 結(jié)合廠區(qū)周圍場(chǎng)地及道路標(biāo)高、坡向、坡度及匯水區(qū)域，合理確定本項(xiàng)目場(chǎng)地標(biāo)高，力求填挖平衡。 (2) 廠區(qū)建設(shè)充分依托擬建廠區(qū)內(nèi)及周圍現(xiàn)有的公用工程和輔助設(shè)施，在滿足企業(yè)生產(chǎn)的前提下，合理預(yù)留現(xiàn)有土地，以保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)施規(guī)劃理論通?？煞譃閮纱箢悾? 一種稱為構(gòu)建法，另一種為優(yōu)化法。供配電系統(tǒng)主要采用放射式配電方式，并設(shè)置電涌保護(hù)器、漏電開(kāi)關(guān)、配電導(dǎo)線均采用阻 燃型，這些措施有效地提高配電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。 4）細(xì)節(jié)處理 在細(xì)節(jié)上面，設(shè)計(jì)也盡量考慮周全，例如為防止叉車翻到，在叉車坡道兩側(cè)做 200mm 高反邊，并用角鋼包邊；百葉窗采用防水百葉，內(nèi)設(shè)紗窗以防蟲(chóng)鼠侵入；采用密封性能好，抗風(fēng)能力強(qiáng)，噪音低的工業(yè)滑升門(mén)，配專用密封防塵門(mén)套，上門(mén)簾表面縫貼魚(yú)鱗式耐磨纖維片，消除卡車靠泊時(shí)產(chǎn)生的摩擦。由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部多選用前移式叉車 ,通道寬度通常確定在 m～ m 之間，于是每組貨架寬度為 5 m 左右 ,需要根據(jù)防火墻的位置合理設(shè)置。選用推拉門(mén)時(shí)要注意相鄰兩扇門(mén)都開(kāi)啟時(shí)不會(huì)碰撞。 同時(shí)，在平面設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的類型同時(shí)考慮防火分區(qū)的劃分。 交通 通信網(wǎng)絡(luò) 開(kāi)發(fā)區(qū) 己具備了現(xiàn)階段國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化所需要的通信能力，但物流業(yè)發(fā)展所需的信息環(huán)境亟待改善 。 縣 商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)位于 縣縣峨嶺鎮(zhèn) 鎮(zhèn)，規(guī)劃面積 10 平方公里，其中一期規(guī)劃面積 平方公里。土家族自稱“畢滋卡”，有“土家趕年”、“六月六”、“土家女兒會(huì)”等民族節(jié)慶，有土家擺手舞、土家金錢(qián)竿、土家紅棺葬等獨(dú)特的民俗活動(dòng)。 后勤服務(wù)配套中心 后勤服務(wù)配套中心總建筑面積為 16200 平方米。 臨街辦公樓建設(shè)規(guī)模 1 號(hào)樓臨街建筑面積為 34000 平方米，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì) 28 層，底層為臨街商業(yè)門(mén)面，樓上各層為市場(chǎng)內(nèi)商家辦公用房，每層均為 1000 平方米。六大平臺(tái)：承擔(dān)商品展示交易、公鐵水運(yùn)貨運(yùn)樞紐、區(qū)域內(nèi)配送、面向各優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的加工及多元化配套倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貿(mào)易以及公共信息平臺(tái)等服務(wù)。第二，結(jié)合國(guó)外物流城建設(shè)規(guī)模的經(jīng)驗(yàn)值加以調(diào)整，在不同的國(guó)家、城市或區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展從而確定物流城的規(guī)模。對(duì)于暢銷產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，只要產(chǎn)品出庫(kù)就可以換回現(xiàn)金，因此，需要把握住這些產(chǎn)品的下線時(shí)間，盡量縮短在庫(kù)時(shí)間，讓產(chǎn)品以最快的速度到達(dá)銷售終端，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值；而對(duì)于試銷產(chǎn)品或換季新推出的款式，需要盡量增加產(chǎn)品的展示、試銷范圍，不同區(qū)域、不同時(shí)段進(jìn)行不同的搭配，一旦獲得良好的市場(chǎng)反應(yīng)，就轉(zhuǎn)為暢 銷產(chǎn)品，快速生產(chǎn)、快速供應(yīng)。 物流 城 的建設(shè)，將加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持，使的物流基礎(chǔ)設(shè)施在布局、分工和功能上更加完善，有利于 區(qū) 域范圍內(nèi)的物流合理組織。 近年來(lái)， 縣委縣政府 高度重 視商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 由于我省是農(nóng)業(yè)大國(guó) ,農(nóng)業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)力水平不高以及農(nóng)業(yè)“重生產(chǎn)、輕流通”思想的影響，使得縣物流的發(fā)展仍面臨著諸多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在①物流的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)測(cè)算，目前我國(guó)企業(yè)的自有物流占整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的 60％ 70％左右，物流需求的匱乏使得我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力不足，限制了物流業(yè)的發(fā)展。 、省相關(guān)的政策支持 國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部等八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村商品流通工作的意見(jiàn)》。更重要的是，它意味著我國(guó)由農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)化國(guó)家轉(zhuǎn)變，由窮國(guó)向全面建設(shè)小康社會(huì)國(guó)家轉(zhuǎn)變，由一個(gè)大國(guó)開(kāi)始向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。物流是原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的過(guò)程。該項(xiàng)目的建設(shè)在技術(shù)方面是可行的。 以經(jīng)濟(jì)效益為中心，加強(qiáng)項(xiàng)目的市場(chǎng)調(diào)研，按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和工廠設(shè)計(jì)模式改革的要求，在穩(wěn)妥可靠的前提下，盡可能節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資，實(shí)事求是地優(yōu)化各項(xiàng)成本要素，最大限度地降低項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)成本，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì) 效益，增強(qiáng)項(xiàng)目產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。 編制原則 (1) 遵循國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)方針，嚴(yán)格控制投資規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) ； (2) 項(xiàng)目建設(shè)必須遵守國(guó)家的各項(xiàng)政策、法規(guī)和法令，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃； (3) 認(rèn)真貫徹國(guó)家和省、市的文件精神，保護(hù)環(huán)境，節(jié)省水資源 ； (4) 認(rèn)真貫徹 “ 五化 ” （工廠布置一體化、生產(chǎn)裝置露天化、建構(gòu)筑物輕型化、公用工程社會(huì)化、引進(jìn)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化）的原則 ； (5) 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、消防、勞動(dòng)保護(hù)及安全 衛(wèi)生 “ 三同時(shí) ” 的設(shè)計(jì)原則 ； (6) 總圖布局中，嚴(yán)格執(zhí)行消防安全等規(guī)范，合理利用廠區(qū)地勢(shì)位差，減少土方工程量和節(jié)約用地 ； (7) 適度提高生產(chǎn)控制的自動(dòng)化水平，以減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度和人員總數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量 ； (8) 采用成熟而先進(jìn)可靠的工藝生產(chǎn)技術(shù)，確保項(xiàng)目投產(chǎn)后操作運(yùn)行穩(wěn)定、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好； (9) 以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為出發(fā)點(diǎn)，選擇生產(chǎn)市場(chǎng)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，產(chǎn)品的品種要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，產(chǎn)品無(wú)論在性能上，還是在價(jià)格上均應(yīng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力； (10) 科學(xué)制訂工程建設(shè)規(guī)劃， 確保建設(shè)質(zhì)量。該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策； 擬建項(xiàng)目采取技術(shù)方案合理，建廠條件與資源優(yōu)勢(shì)明顯，公用工程配套齊全，所采取的消防、節(jié)能、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施合理。 附：主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù)量 備注 一 全廠定員 人 50 1 其中：生產(chǎn)工人 人 35 2 管理人員 人 15 二 總占地面積 畝 80 三 全廠建筑面積 m2 160000 四 經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)指標(biāo) 1 項(xiàng)目投資指標(biāo) 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 38500 其中：工程投資 萬(wàn)元 320xx 設(shè)備器具投資 萬(wàn)元 4000 其他費(fèi)用 萬(wàn)元 預(yù)備費(fèi)用 萬(wàn)元 2 資金籌措 萬(wàn)元 38500 長(zhǎng)期借款 萬(wàn)元 項(xiàng)目資本金 萬(wàn)元 38500 流動(dòng)資金借款 萬(wàn)元 3 財(cái)務(wù)盈利能力分析 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù)量 備注 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（ FIRR） 項(xiàng)目投資所得稅前 % % 項(xiàng)目投資所得稅后 % % 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ FNPV） 項(xiàng)目投資所得稅前 萬(wàn)元 ic=10% 項(xiàng)目投資所得稅后 萬(wàn)元 ic=10% 投資回收期（ Pt） 項(xiàng)目投資所得稅前 年 項(xiàng)目投資所得稅后 年 4 財(cái)務(wù)狀況分析 產(chǎn)品銷售收入 萬(wàn)元 130090 運(yùn)營(yíng)期年均值 經(jīng)營(yíng)成本 萬(wàn)元 1094 運(yùn)營(yíng)期年均值 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 2617 運(yùn)營(yíng)期 年均值 增值稅金及附加 萬(wàn)元 560 運(yùn)營(yíng)期年均值 所得稅 萬(wàn)元 運(yùn)營(yíng)期年均值 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 運(yùn)營(yíng)期年均值 投資利潤(rùn)率 % % 運(yùn)營(yíng)期年均值 資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % % 運(yùn)營(yíng)期年均值 資本金凈利潤(rùn)率 % % 運(yùn)營(yíng)期年均值 總投資收益率 % % 運(yùn)營(yíng)期年均值 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 數(shù)量 備注 盈虧平衡點(diǎn) % % 運(yùn)營(yíng)期年均值 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 景 隨著現(xiàn)代科技和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已成為黃金產(chǎn)業(yè)。過(guò)去也經(jīng)常提及建設(shè)新農(nóng)村，但 這次講與以前講有本質(zhì)的區(qū)別，標(biāo)志著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量到了有能力工業(yè)反補(bǔ)農(nóng)業(yè)了，城市 有能力支持鄉(xiāng)村建設(shè)了，這是一個(gè)很大的變化。但是，我省物流的建設(shè)卻仍處于新生和起步階段。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，物流的社會(huì)化、市場(chǎng)化程度也還很低。但是政府要做好合理規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)，浪費(fèi)資源。規(guī)劃和管理問(wèn)題是當(dāng)前縣物流系統(tǒng)存在的突出問(wèn)題，當(dāng)物流日益重要而又缺少規(guī)劃的情況下，往往會(huì)造成低水平重復(fù)建設(shè)，在質(zhì)量、規(guī)模和效益上都不能滿足要求。隨著 本 物流 城 建設(shè)及其物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)功能的發(fā)揮，將促進(jìn) 縣省 現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為 區(qū)域 經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)支持，并為 區(qū)域 提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展 環(huán)境。事實(shí)上，很多企業(yè)的產(chǎn)品僅僅停留在流通的中間環(huán)節(jié)，根本沒(méi)有達(dá)成現(xiàn)實(shí)的銷售，巨大的庫(kù)存和資金占?jí)簢?yán)重制約了企業(yè)發(fā)展。然后再根據(jù)物流城的面積和物流量之間的關(guān)系以及第三方物流的發(fā)展水平設(shè)計(jì)物流城的整體規(guī)模。 縣商貿(mào)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃總體目標(biāo)：縣最大、國(guó)內(nèi)一流的區(qū)域性商貿(mào)中心和綜合性的現(xiàn)代物流園區(qū)。一期總建筑面積 16 萬(wàn)平方米。 服裝鞋帽批發(fā)中心 服裝鞋帽批發(fā)中心總建筑 面積為 24000 平方米，位于物流園區(qū)西北角。全縣總?cè)丝?42萬(wàn)，土家族 苗族占總?cè)丝诘陌俜种呤陨?。我?guó)政治經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定，改革開(kāi)放等戰(zhàn)略逐步深入，外商更加看好中國(guó)市場(chǎng)，世界資本向中國(guó)轉(zhuǎn)移出現(xiàn)新的契機(jī)；與此 同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境趨緊、危機(jī)倒逼、要素成本制約等問(wèn)題，沿海地區(qū)積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，加快了向中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐；泛長(zhǎng)三角區(qū)域合作與產(chǎn)業(yè)分工已取得重大突破，我省高層領(lǐng)導(dǎo)可直接參與長(zhǎng)三角高層領(lǐng)導(dǎo)定期磋商平臺(tái)； 縣商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)概況 縣 商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū) 已獲縣 省人民政府正式批準(zhǔn)籌建，這是 我 省唯一一個(gè)以商貿(mào)物流為主的省級(jí)物流開(kāi)發(fā)區(qū)，它對(duì) 縣 城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)起到積極的推動(dòng)作用。 排水 開(kāi) 發(fā)區(qū)實(shí)施清污分流的排水體制，雨水、污水管均已分別接到東風(fēng)大道，本項(xiàng)目排水就近接入即可。多層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)庫(kù)房的平面尺寸考慮到柱子的占位及貨物的運(yùn)輸一般 10000～ 120xxmm,以正方形的柱網(wǎng)較經(jīng)濟(jì)。貨物門(mén)一般選用滑升門(mén)、推拉門(mén)和卷簾門(mén)。對(duì)于中等高度的堆垛 ,貨架深度為 1m ，兩排貨架背靠背 , 的托盤(pán)間隔。 3）防潮、防塵設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為防止地下水 位對(duì)倉(cāng)庫(kù)的影響，設(shè)計(jì)將倉(cāng)庫(kù)架高，使其達(dá)到更好的防潮效果，避免因潮濕而滋生蚊蟲(chóng)等的衛(wèi)生隱患；倉(cāng)庫(kù)地面采用 C25 鋼筋混凝土地面，上做 C9 金剛砂耐磨面層，為防止開(kāi)裂，做分縫處理，并設(shè)置止水帶。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置供電照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。