6縣農(nóng)村客運市場管理探析(存儲版)
【正文】 。 三、對規(guī)范 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運市場的幾點建議 一方面，面的車以其方便快捷還擁有相當大的市場，另一方面，他們無證經(jīng)營，嚴重干擾農(nóng)村客運市場秩序，損害了合法經(jīng)營者的正當權益。根據(jù) XX 縣區(qū)實際，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下的客運線路可劃給面的車經(jīng)營，并制作線路牌。讓道路運輸協(xié)會充分發(fā)揮作用，有效遏止 “ 黑面的 ” 的非法經(jīng)營行為，穩(wěn)定農(nóng)村客運市場，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序。 （二）核準標準，規(guī)定經(jīng)營范圍 進入農(nóng)村客運市場的面的車，經(jīng)檢測合格后，核發(fā)道路運輸證。由于以上原因很難查處，對此現(xiàn)象，基層運管所的同志苦無良方，對此很傷腦筋。 第 1 頁 共 4 頁 縣農(nóng)村客運市場管理探析 農(nóng)村客運作為社會主義新農(nóng)村建設的重要組成部分，是關系到農(nóng)民日常出行，提高生活質(zhì)量和生產(chǎn)效率的一件大事，推進社會主義新農(nóng)村客運發(fā)展是一項長期而又繁重的歷史任務。究其
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