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6縣農(nóng)村客運(yùn)市場管理探析(存儲版)

2024-09-21 13:29上一頁面

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【正文】 。 三、對規(guī)范 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場的幾點(diǎn)建議 一方面,面的車以其方便快捷還擁有相當(dāng)大的市場,另一方面,他們無證經(jīng)營,嚴(yán)重干擾農(nóng)村客運(yùn)市場秩序,損害了合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益。根據(jù) XX 縣區(qū)實(shí)際,鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下的客運(yùn)線路可劃給面的車經(jīng)營,并制作線路牌。讓道路運(yùn)輸協(xié)會充分發(fā)揮作用,有效遏止 “ 黑面的 ” 的非法經(jīng)營行為,穩(wěn)定農(nóng)村客運(yùn)市場,規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序。 (二)核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定經(jīng)營范圍 進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場的面的車,經(jīng)檢測合格后,核發(fā)道路運(yùn)輸證。由于以上原因很難查處,對此現(xiàn)象,基層運(yùn)管所的同志苦無良方,對此很傷腦筋。 第 1 頁 共 4 頁 縣農(nóng)村客運(yùn)市場管理探析 農(nóng)村客運(yùn)作為社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要組成部分,是關(guān)系到農(nóng)民日常出行,提高生活質(zhì)量和生產(chǎn)效率的一件大事,推進(jìn)社會主義新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展是一項(xiàng)長期而又繁重的歷史任務(wù)。究其
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