6縣農(nóng)村客運市場管理探析(留存版)
【正文】 營運總里程達到 700公里，農(nóng)村客運車輛 42 臺 559 座，農(nóng)村客運線路 25 條，通客車7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 80 個村 84 個班次，大大方便了人民群眾的出行，促進了 XX 縣區(qū)經(jīng)濟建設的快速發(fā)展。因此，運管部門要采取疏導與打擊相結合的辦法，大力宣傳，按照農(nóng)村客運發(fā)展計劃引導愿意合法經(jīng)營的面的車參與到村級客 運班線經(jīng)營中來，對于不愿意合法經(jīng)營的 “ 黑面的 ” ，堅決打擊，形成高壓態(tài)勢，使無證經(jīng)營 “ 黑面的 ” 無經(jīng)營市場。將 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運經(jīng)營者組織起來，組建道路運輸協(xié)會，讓他們自我管理、自我約束、自我發(fā)展。究其原因，主要有以下幾個方面： 一是下崗職工的參與，不易查處，一旦扣車，頻頻上訪，一級級一直上訪到 XX 市政府；二是取證難，稽查人員在稽查時都是謊稱 “ 親戚 ” 坐車，如果取不到證則很難查處，弄不好反當被告；三是關系網(wǎng)難于打破；四是橫攪蠻纏，以死相 威脅；五是暴
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1