6縣農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)驗交流材料(存儲版)
【正文】 我縣在農(nóng)村客運發(fā)展工作中取得了一定成績，但從農(nóng)村客運發(fā)展的整體形勢看，我們的工作離農(nóng)民群眾的期望 和需求還有不小的差距。群眾生命財產(chǎn)安全是第一位，而農(nóng)村公路的現(xiàn)狀既制約著農(nóng)村客運發(fā)展，也是最大的安全隱患。應該全面推進 “ 建、管、養(yǎng)、運、安 ” 一體化建設，把農(nóng)村客運場站建設與農(nóng)村公路建設有機結(jié)合起來，做到同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步驗收，同步發(fā)展，才能為農(nóng)村客運創(chuàng)造良好的基礎條件。所以要在借鑒經(jīng)驗的基礎上，從實際出發(fā)，了解需求、把握需求，探討適合本地發(fā)展實際的模式和經(jīng)驗。 一是無論新增購買的大中型客車，還是吸納加入農(nóng)村客運的微型客車，準入的首要條件就是強制保險。明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為轄區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展第一責任主體和道路交通安全監(jiān)管責任主體、客運車主為本企業(yè)安全責任主體，嚴格考核獎懲，初步建立完善了的農(nóng)村客運發(fā)展責任體系。 （二）解決了農(nóng)村客運 “ 留不住 ” 的問題，做到了 “ 留得住 ” 、 “ 有效益 ” 。 二、取得成績 在農(nóng)村客運發(fā)展工作中，我縣統(tǒng)一部署，精心組織，積極探索，大力投入， 2024 至 2024 年間，共投資 億元，新建農(nóng)村公路 324公里，整改縣鄉(xiāng)道 200公里，修建農(nóng)村港灣式站點 3個，招呼站 14 個，全縣農(nóng)村客運基礎設施得到很大改善，人民群眾的出行條件和候車條件得到了很大改觀。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為本地農(nóng)村客運發(fā)展的第一責任主體和安全監(jiān)管責任主體，強化了農(nóng)村客運源頭管理。兩年來，投資 3000 萬余元，完成了 12024 米波形防護欄安裝，完善了羅渡、中和、酉溪、茍角片區(qū) 4 大片區(qū)14 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路安保設施，病危橋 10 余座，為順利推進農(nóng)村客運發(fā)展打下了扎實的基礎。同時，縣委縣府成立了十個組，對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村人口分布、客運車輛數(shù)、運力情況、道路狀況、客流量流向等情況進行了實地調(diào)研，就開通客 運線路、運力投放方式、運行辦法、市場監(jiān)管等展開深入調(diào)研和反復論證，使我們的農(nóng)村客運發(fā)展工作既符合交通運輸工作實際，也能滿足人民群眾需要。兩年來，全縣改造農(nóng)村客運班線 22 條，更新及新增農(nóng)村客運車輛 117 輛，特別是在酉溪片區(qū)采取有條件吸納 50 輛從事非法客運的微型客車從事合法客運，在中和片區(qū)采取吸納非法客運車主融 資入股方式投放了 25 輛商務車的方式，疏堵結(jié)合發(fā)展農(nóng)村客運，為全縣農(nóng)村客運發(fā)展起到了試點示范作用，做出了有益的探索和實踐。一是縣財政、發(fā)改、交通等部門切實落實了 gprs 安裝費用全額補助、 30%保險費補貼（含交強險、第三者險、承運人責任險）、成品油價補貼等政策，并針對農(nóng)村客運發(fā)展試點的車輛 ，在投入運營第一年給予經(jīng)營者 20 元 /座 X8226。我縣通村公
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