6縣農(nóng)村客運發(fā)展經(jīng)驗交流材料(完整版)
【正文】 ，對服務(wù)質(zhì)量差、安全意識淡薄的車主堅決停止其運營，直至取消其農(nóng)村客運經(jīng)營資格。 （六）落實責(zé)任，加強監(jiān)管 一是建立完善農(nóng)村客運交通安全監(jiān)管機制。三是加大安保設(shè)施投入。 （二）深入調(diào)研，科學(xué)規(guī)劃 “ 他山之石，可以攻玉 ” ，我縣組織交通、財政、運管、公安交管相關(guān)人員分別考察學(xué)習(xí)了周邊等地農(nóng)村客運發(fā)展的成功經(jīng)驗。 現(xiàn)將我縣農(nóng)村客運發(fā)展具體做法作一匯報。月的經(jīng)濟補貼。二是靈活選擇車型。三是規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營行為。二是安全保障得到新 第 6 頁 共 10 頁 加強。去年，全縣共查處非法客運車輛 217 輛。充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交管辦作用，加強農(nóng)村公路路面管理，政府全額補貼并強制安裝車輛 gprs 監(jiān)控系統(tǒng)，延伸了管理觸角、強化了管理手段。我縣計劃用三到五年時間全面完成全縣 10大片區(qū) 44個鄉(xiāng)鎮(zhèn) 860多個村的農(nóng)村客運發(fā)展工作，全面解決老百姓安全出行問題。 三是必須堅持促進民生，做到多予少取、讓利于民。會后，當(dāng)?shù)厝罕姵尸F(xiàn)出熱情高漲的勢頭。這些問題的存在，說明農(nóng)村客運在總體上還遠遠不能適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的要求，需要我們更加扎實地做好工作，不斷探索新途徑、新經(jīng)驗、新方法，開創(chuàng)農(nóng)村客運工作的新局面。一方面高壓治違，轉(zhuǎn)化一大批非法客運為合法客運；一方面加強教育疏導(dǎo)，消化一批非法客運，積極發(fā)展農(nóng)村 客運。因此，要把農(nóng)村客運定位在 “ 公益 ” 第 9 頁 共 10 頁 項目上，給予政策傾斜，資金扶持，做到 “ 立足長遠、適度減免、促進發(fā)展、保持穩(wěn)定 ” ，更有利建立農(nóng)村客運 “ 開得通、留得住、有效益 ” 的長效機制。 一是必須堅持實際出發(fā)，做到因 地制宜、因勢利導(dǎo)。成立安格公司酉溪分公司，嚴格按照公司化管理模式，完善了農(nóng)村客運安全管理制度，認真執(zhí)行一崗雙責(zé)、服務(wù)質(zhì)量考評、安全例檢、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、 “ 黑名單 ” 及市場退出等機制，有效規(guī)范了農(nóng)村客運從業(yè)人員的營運行為。 第 7 頁 共 10 頁 （三）解決了農(nóng)村客運 “ 管不住 ” 的問題，做到了 “ 有人管 ” 、 “ 管得住 ” 。三是運力優(yōu)化取得新進展。四是加強客運企業(yè)管理 ，完善市場退出機制。 （五）強力打非，保駕護航 縣委政府成立了縣長任組長的打擊非法客運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，預(yù)算了打非專項工作經(jīng)費，整合了公安、運管、交通等眾多部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的力量，成立了打擊、處突、維穩(wěn)、調(diào)處、督察五個大組，分片區(qū)成立打擊小組，針對性集中開展打擊非法客運，對從事非法客運的人員形成震懾，推動了片區(qū)試 點工作順利實施。稅務(wù)部門對農(nóng)村客運車輛稅率按照低標(biāo)準(zhǔn)核定， 第 3 頁 共 10 頁 客運企業(yè)按照零利潤
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