6縣農(nóng)村客運市場管理探析(更新版)
【正文】 營，實行滾動發(fā)班，統(tǒng)一售票簽章，統(tǒng)一進(jìn)行場檢、門檢，不符合技術(shù)要求的車輛不準(zhǔn)載客上路，確保安全運輸。 （五）組建道路運輸協(xié)會， 加強(qiáng)行業(yè)自律。嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，凡進(jìn)入農(nóng)村客運市場的面的車，必須經(jīng)過交警部門安全檢測和運管部門的綜合性能技術(shù)檢測合格，車輛使用年限須不超過兩年。對于打擊非法經(jīng)營黑面的， XX 縣區(qū)政府從 20xx 年起至現(xiàn)在，每年都成立縣政府牽頭，交通、公 第 2 頁 共 4 頁 安、稅務(wù)、工商、城管參加的整頓客運市場秩序?qū)０?，但是屢禁不止。筆者通過對 XX 市 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運市場的調(diào)查，結(jié)合 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運市場的實際，就如何加強(qiáng) XX 縣區(qū)農(nóng)村客運市場管理提出以下淺見。筆者認(rèn)為最主要原因在于對面的車參與農(nóng)村客運經(jīng)營尚未放開。由職能部門核準(zhǔn)規(guī)費標(biāo)準(zhǔn)，繳納客附費、稅金、工商管理費、運管費和保險費，由運管部門設(shè)計面的車的農(nóng)村客運標(biāo)志，以便區(qū)別。
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