6縣農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)管理探析(更新版)
【正文】 營(yíng)，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)班，統(tǒng)一售票簽章，統(tǒng)一進(jìn)行場(chǎng)檢、門(mén)檢，不符合技術(shù)要求的車輛不準(zhǔn)載客上路，確保安全運(yùn)輸。 （五）組建道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)， 加強(qiáng)行業(yè)自律。嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，凡進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的面的車，必須經(jīng)過(guò)交警部門(mén)安全檢測(cè)和運(yùn)管部門(mén)的綜合性能技術(shù)檢測(cè)合格，車輛使用年限須不超過(guò)兩年。對(duì)于打擊非法經(jīng)營(yíng)黑面的， XX 縣區(qū)政府從 20xx 年起至現(xiàn)在，每年都成立縣政府牽頭，交通、公 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 安、稅務(wù)、工商、城管參加的整頓客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)０?，但是屢禁不止。筆者通過(guò)對(duì) XX 市 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)查，結(jié)合 XX 縣區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)際，就如何加強(qiáng) XX 縣區(qū)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)管理提出以下淺見(jiàn)。筆者認(rèn)為最主要原因在于對(duì)面的車參與農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)尚未放開(kāi)。由職能部門(mén)核準(zhǔn)規(guī)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，繳納客附費(fèi)、稅金、工商管理費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，由運(yùn)管部門(mén)設(shè)計(jì)面的車的農(nóng)村客運(yùn)標(biāo)志，以便區(qū)別。
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