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某摩托車品牌上市推廣策劃方案(存儲版)

2025-08-04 08:31上一頁面

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【正文】 元。 十、服務(wù)策略: 售前服務(wù)策略:售前服務(wù)主要指公司有組織、有計劃、系統(tǒng)的安排對業(yè)務(wù)人員、導(dǎo)購人員進行產(chǎn)品知識、車型賣點、《 XX— XX》品牌規(guī)劃、消費者消費心理研究 、企業(yè)文化、韓國風(fēng)情文化等專業(yè)知識的培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)人員、導(dǎo)購人員綜合水平和導(dǎo)購能力。 ( 4)建立綠色通道(針對 XXXX 產(chǎn)品,我們從工廠、代理商到零售商都必須建立應(yīng)急綠色通道),同時出臺服務(wù)承諾機制。 。同時,我們將選擇用戶生日或重大節(jié)日為用戶郵寄由 XX 公司董事長簽字的紀念品一份,價值在 5 元左右。 預(yù)計投入費用 50000 元。 該項活動總計費用: 108000 元。計劃投入費用 25 萬元(包括會議包裝在內(nèi)) 第三階段:市場跟進策略。 招商書印刷費用: 20xx0 元。 形象店建設(shè)策略: 在《 XX— XX》上市推廣期,針對符合準入制的代理商及零售商(包括分公司),在簽訂了書面保障協(xié)議后(包括保證金收?。覀儗⒎蛛A段、分步驟投入形象店的建設(shè)。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 ( 2)小區(qū)域直銷模式:對部分省份城市無法尋找合適的代理商,我們將取消該城市的代理商資格;從而將網(wǎng)絡(luò)下放到中心城市或縣級市;采取工廠直接對零售商的一種銷售模式。 隨著產(chǎn)品在市場進入不同階段(特別是隨著零部件國產(chǎn)化的不同程度以后),公司將采取不同的市場跟進價格策略;特別是工廠的利潤來源主要依靠零部件的國產(chǎn)化來實現(xiàn)。 七、價格組合策略。而《 XX— XX》品牌的所有產(chǎn)品從一開始就完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán),為此,我們從 XX— XX 品牌推向市場的第一天起,將重點打自主知識產(chǎn)權(quán)這張王牌: “ 一是加大對知識產(chǎn)權(quán)的宣傳力度,二是對侵權(quán)的品牌給予嚴厲的打擊決不手軟 ” 。 在此期間, XX— XX 的銷售網(wǎng)絡(luò)逐步完善,銷量與日俱增;另外,我們也將視市場的變化逐步引進 XX 的其他車型以滿足市場 需求。因此,建議 XX— XX 品牌定位為 高端、形象 產(chǎn)品切入中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 市場,在國內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品中以的領(lǐng)導(dǎo)者的身份出現(xiàn)。 ( 2)韓國的產(chǎn)品在市場上無競爭對手作比較,而且與日本產(chǎn)品在款式和追求方面有很大差異(韓國追求的是時尚感)。下面就豪爵推出的美式太子、韓國曉星推出的公路跑車與我們即將推出的兩款車型進行對比分析如下 : 車型 YX12520 (GZ125HS)豪爵美式太子 優(yōu) /劣 參 數(shù) 排量 125CC 125CC 壓縮比 ∶ 1 ∶ 1 制動方式 前碟后鼓 前碟后鼓 油箱容積 發(fā)動機形式 單缸油冷四沖程 單缸風(fēng)冷四沖程 經(jīng)濟車速油耗 354g/() K 功率 (r/min) 匹馬力 扭 矩 零售價格 18800 元 9800 元 車型 YX12519 ZY2502(曉星) 優(yōu) /劣 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 參 數(shù) 發(fā)動機形式 單缸、油冷、四沖程 V 型雙缸、油冷、雙化油器、8 氣門技術(shù) 最高車速 107km/h 140km/h 制動方式 前后碟剎 前后碟剎 最大功率 最大扭矩 壓縮比 ∶1 ∶1 經(jīng)濟油耗 354g/() 367g/(kw..h) 零售價格 19800 元 25800 元 宗申 GS200 跑車:全國統(tǒng)一零售價格 11800 元。如何走出目前的困境?是所有二、三線品牌都必須研究的課題。而二、三線品牌呢?以上的所有優(yōu)勢至少不完全具備。在這生死存亡的時刻,各個企業(yè)都在沉沒中思考: “ 是在沉沒中死亡還是在沉沒中爆發(fā) ” ? 鎖定的競爭對手分析 目前,日資品牌在中國市場可以說是橫行天下(本田、鈴木、亞中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 馬哈、川騎),產(chǎn)品線從 100CC 延伸到 250CC 甚至更大排量,價格也調(diào)整到市場及消費者普遍可以接受的區(qū)間(特別是 125 排量的價格幾乎沒 有突破萬元大關(guān)的車型)。 B、機會分析: ( 1)國內(nèi)消費者普遍認可合資品牌的產(chǎn)品,特別是純進口產(chǎn)品。 三、產(chǎn)品定位: 純進口 —— 高定位 XXXX 前期車型所有部件采用的是全進口,而在國內(nèi)所有的合資品牌中尚屬先例(其他合資品牌要么采取技術(shù)合作、資金合作、
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