【正文】 西南部，被中國一汽集團公司、長春汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、長春高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)包圍，地理位置優(yōu)越 氣候、地質(zhì)、地貌 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 長春市屬于 歐亞 大陸 東部中溫帶大陸 性 半濕潤～半干旱 氣候區(qū)， 春季干旱多風，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥 。 3)層 粉質(zhì)粘土： 灰褐色 ， 含有機質(zhì)， 軟塑 ～ 可塑 ， 出露于丙知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 十七路鉆孔底部。車知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 行道寬 16 米 ，兩側(cè)各為 米寬的土路肩。 甲三路道路全長 ，規(guī)劃道路寬度為 28m。 《城市道路與建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ502020）； 《道路工程制圖標準》（ GB5016292） ； 《給排水標準圖集》（ 2020年版）； 《吉林省市政工程消耗量定額》（ JLXDSZ2020） 、《吉林省消耗定額基價表》（ JLXDJSZ2020） 、《吉林省建設工程材料預算價格》（ JLYJ2020） ； 《市政公用工程設計文件編制深度》建質(zhì)【 2020】 16號； 《工程建設強制性標準條文》建標【 2020】 16 號； 《建設部推廣應用和限制禁止使用技術(shù)》的公告（第 218號） 2020； 其他有關的規(guī)范和標準 、標準 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準》（ CJJ12020） ； 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB5026897） ； 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（ CJJ4491） 。 道路用地為耕地，需清除 30cm 表面種植土。 水泥混凝土路面的優(yōu)點 : ①路面剛度大 ,強度高 ,板體性好 ,具有較高的承載能力和擴散荷載能力； ②水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性好，耐疲勞性強 ,使用壽命長； ③對油及大多化學物質(zhì)不敏感，有較強的抗腐蝕性； ④在正常設計、施工、養(yǎng)護條件下，水泥混凝土路面養(yǎng)護工作量和養(yǎng)護費用均比瀝青路面小。 合流制是將城市污水和雨水混合在同一個管渠內(nèi)統(tǒng)一收集并排放。但管材埋地，不會發(fā)生以上所述的情況 鋼筋混凝土管需要混 凝土基礎，而 HDPE 管正常情況不需要混凝土基礎。根據(jù)道路橫斷布置，設置排水管線的平面位置。新建 的雨水管線布置在道路前進方向設計路中心線右側(cè) 1米處，新建的污水一支線布置在道路右側(cè)路肩外 3米處，詳細位置見排水平面圖，每隔一定距離在道路兩側(cè)預留雨水、 污水管線 5） 甲三路： 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 本次設計新建雨水、污水管線。 1）丙十六路 經(jīng)計算確定雨水管徑： d400mm 管材為鋼筋混凝土承插 II 級管 ， i=。雨水連接管徑： 400mm鋼筋混凝土承插 II級管。 雨水二支管線起點樁號知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 為 K0+320，終點接入新建合流井（矩形三通轉(zhuǎn)砌檢查井）；管 線全長 980 米，設計管徑為 600mm800mm，設計坡度為 ‰ 。雨水連接管設計管徑為 400mm鋼筋混凝土承插 II級管，采用水泥砂漿接口、無 基礎，設計坡度為 %。 建成通車后對環(huán)境的污染主要是行駛車輛所產(chǎn)生的噪聲、廢氣、塵埃等注入?yún)^(qū)域環(huán)境，使污染物總量增加，降低環(huán)境質(zhì)量。施工過程中要合理選擇施工機械，并對施工機械采取減震、隔音等措施，使施工期間對環(huán)境的影響降到最低程度。 節(jié)能節(jié)水措施綜述 選用先進的節(jié)能設備，降低 施工 能耗； 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 排水工程選擇適當?shù)钠露?，使雨水和污水由于重力作用而匯集和流動，盡量減少提升泵站。 道路、管網(wǎng)維護、檢修等人員共 10人。 要求評標時按事先公布的標準對待所有的投標人。按照相關的規(guī)定，總 投資 包括 建設投資 、建設期利息 及流動資金，本項目沒有流動資金、 建設期利息 ，所以總 投資 即為 建設投資 。 以上建設投資合計 4680萬 元 。 項目 總投資 由建設單位自籌資金解決。 本項目為城市基礎設施建設項目，是非盈利性公益事業(yè)項目，這類項目的財務評價方法與盈利性項目有所不同，一般不計算項目的財務內(nèi)部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期。計算過程如下： 單位使用效益投資＝總投資 /設計服務能力或設施規(guī)模 ＝ 4680萬元 /＝ 元 /m2 單位功能運營成本 本項目年運營成本為 萬元，項目年服務面積為，根據(jù)單位功能運營成本計算公式，計算求得本項 目單位功能運營成本為 /m2。 本項目主要是針對制約城市進一步建設和發(fā)展的道路交通、排水管網(wǎng)等方面進行改造和建設。 為加大長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施建設的步伐及招商引資力度，促進長春市經(jīng)濟發(fā)展，長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設開發(fā)有限公司提出對開發(fā)區(qū)的道路給排水等基礎設施工程進行建設，項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和長春市總體發(fā)展規(guī)劃，項目建設是必要的。 項目建成后，為使 長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基礎設施 得到完善，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，擴大招商引資吸引力，推動 長春市 的經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)國務院同意，并委托國家環(huán)?？偩衷谡髑髧矣嘘P部委意見的基礎上，批準吉林省為全國生態(tài)省建設試點。 單位使用效益投資 本項目總投資 4680 萬元，道路占用面積 。 各專業(yè)提供的有關設計數(shù)據(jù)。 融資主體從事融資活動，并承擔風險 。 （ 4）工程監(jiān)理費：根據(jù)國家發(fā)展改革委、建設部關于印發(fā)《建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定》的通知（發(fā)改價格[2020]670 號）。 建設部《市政工程可行性研究投資預算編制辦法》； 建設部《給水排水工程投資估算及經(jīng)濟評價手冊》； 《給水排水設計手冊》 (第 10冊技術(shù)經(jīng)濟 )； 2020 年第三季度《吉林省工程造價信息》； 國家及地方有關規(guī)定 。知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 項目實施與建設進度表 時間 進度 項目 2020 年 2020 年 11 月 12月 1月 2月 3 月 4月 5月 6 月 7月 8 月 9 月 10 月 M可研及批復 初步設計，施工圖設計 項目招標，落實資金 工程施工 竣工驗收、交付使用 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 第九章 工程招標 要求項目招標投標具有高的透明度，實行招標信息，招標程序公開，即發(fā)布招標通告，公開招標，公開中標結(jié)果，使每一個投標人獲得同等的信息，知悉招標的一切條件和要求。 人力資源配置 作為開發(fā)區(qū) 基礎設施工程內(nèi)容之一， 工程完工后，道路及管網(wǎng)維護等項工作將由建設單位負責進行統(tǒng)一管理。因此，能源問題已成為我國經(jīng)濟活動中面臨的最普遍也是最迫切需要解決的問題，節(jié)約能源已被我國政府列為基本國策，如何提高能源利用率，降低能源消耗，將是我們一項長期的任務和目標。 施工期間應進行交叉作業(yè)，路基修 好一段，就應 鋪 設一段道路，但不能超前施工。該區(qū)域內(nèi)原地現(xiàn)狀比較單一，無大型污染源，空氣清新，環(huán)境條件較好。 3）丙二十三路 丙十七路道路全長 米，雨水一支管線起點樁號為K0+820；終點接入甲三路既有雨水檢查井：管線全長： 米，設計管徑為 500mm,設計坡度為 3‰。雨水連接管徑： 400mm鋼筋混凝土承插 II級管。 3）丙二十二路 經(jīng)計算確定雨水管徑： d600d600mm 管材為鋼筋混凝土承插I 級管， i=%。雨水管道采用鋼筋混凝土管，接口采用水泥砂漿抹帶接口，管道的理設深度 。 4） 丙二十三路： 本次設計新建雨水、污水管線。新建的雨水管線布置在道路前進方向設計路中心線右側(cè) 米處，新建的污水管線布置在道路前進方 向設計路中心線右側(cè) 米處，詳見排水平面圖，每隔一定距離在道路兩側(cè)預留雨水、污水管線。詳 見下表。以下為排水系統(tǒng)布局的原則： a、符合地形趨勢，順坡排水； b、與街坊布局或規(guī)劃相配合； c、經(jīng)濟合理，管網(wǎng)密度合適，排水路線最短； d、在流量和高程兩個方面都能夠順利排除； e、匯水面積依據(jù)規(guī) 劃進行劃分； f、管道避免穿越不易通過的建（構(gòu)）筑物。 瀝青混凝土路面的優(yōu)點： ① 瀝青屬于彈性材料對超載不敏感； ②路面 鋪筑完面層后，即可開放交通； ③路面容易維修和養(yǎng)護； ④路面行車舒適，噪音小。路基壓實采用重型擊實標準，壓實度達到下表要求，表中深度范圍均為路槽底算起向下方向深度。工程內(nèi)容主要包括道路、 排水 。 丙二十三路道路全長 ，規(guī)劃車行道路為 16m 寬。根 據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，地下水及土對混凝土和混凝土中的鋼筋無腐蝕性，褐黃色粘性土滲透系數(shù)取K=，擬建場地為耕地，無地表水分布 。 2)層粉 質(zhì)粘土：黃褐色，可塑 ，稍濕，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，厚度～ 米，平均含水率 %，孔隙比 ，壓縮系數(shù) ，屬于中壓縮性土。完成固定資產(chǎn)投資 1350 億元，增長 倍，年均遞增 ％。并與日本仙臺、英國的伯明翰、美國的弗林特等 9 個城市結(jié)為友好城市。長春市的畜牧業(yè)也具有一定的潛力和生產(chǎn)能力，豬、牛、鵝、雞已具有一定的飼養(yǎng)、加工和出口能力。全市總面積為 2057k ㎡，市轄朝陽、南關、寬城、二道、綠園、雙陽、凈月經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和榆樹、德惠、九臺三個縣級市及農(nóng)安縣。 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 項目建設的必要性 項目的建設是完善 城市路 網(wǎng)的需要 長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于長春市建成區(qū)西南部， 距離中國一汽集團公司 ，距一汽鐵路運輸專用線 1 公里，距市中心12公里，距長春火車站 17公里。 知識水壩（網(wǎng) pologoogle）為您傾心整理（下載后雙擊刪除） 第二章 項目背景及建設的必要性 項目提出的背景 長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)位于長春市的西南部，是 2020 年 11月9 日省政府批準成立的 省級開發(fā)區(qū)。瀝青路面鋪裝面積： m2。車行道寬 16 米 ，兩側(cè)各 為 米寬的土路肩。 項目承辦單位概況 建設單位： 長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 建設開發(fā)有限公司 單位性質(zhì)：國有企業(yè) 法人代表：李文燁 可行性研究報告編制依據(jù) 國家發(fā)展計劃委員會計辦投資 [2020]15號文審定出版的《投資項目可行性研究指南》（試用版）； 《關于進一步加快開發(fā)區(qū)建設率先實現(xiàn)跨越式發(fā)展的若干規(guī)定》的通知（吉政發(fā) [2020]10 號）； 《 長春市 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五” 規(guī)劃綱要》； 《 長春市城市總體規(guī)劃 》； 《 長春朝陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性規(guī)劃 》； 建設單位 委托編制單位編制可行性研究報告合同書； 建設單位提供的其它有關基礎資料。 丙十七路 道路全長 ,規(guī)劃道路 紅線 寬度為 16m 車行道 。瀝青路面鋪裝面積：；人行步道鋪裝面積： 13591 m2。 截止 2020 年末 ，開發(fā)區(qū)共有企業(yè) 185 戶，其中，汽車零部件加工企業(yè) 103 戶，年產(chǎn)值超億元的企業(yè) 20 戶。完善該區(qū)道路工程建設使城市對外交通更加便利、快捷，具有長遠 發(fā)展 的戰(zhàn)略意義。全市戶籍總?cè)丝?萬人。 長春又是一座“汽車城”、“電影城” 、“森林城”和“旅游城”，令人矚目的是“科技文化城”。 長春市國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。 冬季盛行偏西風，夏季盛行東南風，春季盛行西南風，風速季節(jié)變化明顯。土、石工程等級為Ⅱ級，土、石工程類別為普通土。車行道 瀝青鋪裝面積為 m2。車行道路寬 16m，兩側(cè)各為 6m 寬的人行步道。