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供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈管理(存儲版)

2025-08-02 21:52上一頁面

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【正文】 業(yè)將供應(yīng)鏈管理列入關(guān)鍵或重要管理活動,但是,只有 2%的企業(yè)達到了世界級水平,差不多有 75%的企業(yè)在平均及以下水平。下面做一簡要討論。一種各級人員都具有強烈進取心,責(zé)任分擔(dān)、榮譽分享的企業(yè)文化蔚然成風(fēng)。日立買進IBM 的主機 CMOS 處理機芯片,并制造 IBM 結(jié)構(gòu)的主機( IBM 給予許可證),打上日立牌子銷售。如果市場上出現(xiàn)一個新的機遇,譬如看準了半年后推出某種新型計算機必能暢銷,于是幾家本來是競爭對手的大計算機公司,可能立即組成一種合作關(guān)系。人工智能在生產(chǎn)和經(jīng)營過程中的應(yīng) 用,是另一個重要的先進技術(shù)的標志。 6. 標準和法規(guī)的作用 目前產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的各種標準還不統(tǒng)一,而未來的制造業(yè)的產(chǎn)品變異又非常突出,如果沒有標準,不論對國家、對企業(yè)、對企業(yè)間的合作、對用戶都非常不利。采取這種運作方式的供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存量較低。沒有全面集成信息的能力,缺乏實用性,是現(xiàn)有供應(yīng)鏈取得實效的主要障礙。相比之下,因特網(wǎng)的費用要低得多,因而有利于更多的中小企業(yè)加入供應(yīng)鏈。因為供應(yīng)鏈企業(yè)的成功必須要合作伙伴確有所長,而且應(yīng)有很好的合作信譽。 ERP 著眼于供應(yīng)鏈管理,在 MRPII 基礎(chǔ)上,增加了運輸管理、項目管理、 市場信息分析、電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)交換等功能。供應(yīng)鏈管理是一種不同于一般管理的模式。傳統(tǒng)企業(yè)管理模式和供應(yīng)鏈管理模式的區(qū)別可以表述為如下幾個方面的內(nèi)容。 ( 3)共享信息戰(zhàn)略??冃Ф攘渴菍嵤┤魏我环N戰(zhàn)略必不可少的內(nèi)容之一。隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來,以及全球制造的出現(xiàn),供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用。 第二章 供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論 供應(yīng)鏈管理是近年來在國內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念、與模式。為從供應(yīng)鏈上獲得優(yōu)勢,企業(yè)要從一些基本技術(shù),例如物流過程自動化、企業(yè)資源計劃( ERP)系統(tǒng)等做起,把先進技術(shù)作為支持供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運行的基礎(chǔ),并且要隨著技術(shù)的發(fā)展,隨時向新的、更先進的技術(shù)推進。供應(yīng)鏈企業(yè)提高效率的主要方法是:提高企業(yè)的柔性。認識到這一點是改革企業(yè)原有經(jīng)營管理思想和模式的重要前提。 三、建立供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略系統(tǒng)的主要內(nèi)容 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略系統(tǒng)涉及的范圍較大,重點可圍繞以下 6個方面的要求來考慮。 90 年代初 , 美國 Gartner 咨詢公司在總結(jié) MRPII 軟件發(fā)展趨勢時,提出了 ERP 的概念。當(dāng)前要采用一種支持這些變化的核算方法,如 ABC 法( Activity Based Costing)把成本計算與各種形式的經(jīng)營活動相關(guān)聯(lián),是未來企業(yè)中很有希望的一種核算方法。由于 EDI 安裝和使用成本昂貴,因而限制了不少企業(yè),特別是中小企業(yè)采用 EDI 與供應(yīng)鏈建立信息集成系統(tǒng)。在希望減少與銷售有關(guān)的間接費用企業(yè)中, 87%的企業(yè)計劃增加保持他們當(dāng)前在信息技術(shù)上的投資。分銷商和零售商處于被動接受的地位,各個企業(yè)之間的集成度較低,通常采取提高安全庫存量的辦法應(yīng)付需求變動,因此整個供應(yīng)鏈上的庫存量較高,對需求變動的響應(yīng)能力較差。這樣的方法論能幫助人們少走彎路,避免損失。計算機輔助設(shè)計、輔助制造,計算機仿真與建模分析技術(shù),都應(yīng)在敏捷企業(yè)中加以應(yīng)用。如果對本企業(yè)內(nèi)部的信息不能透徹了解,那么如何能要求員工從全局出發(fā)做到集成呢?如果競爭對手采取了一些新的措施,采用了一些新技術(shù),而本企業(yè)卻遲遲不了解,又如何能及時采取改進競爭手段的對策呢 ?敏捷的基本思想是既快又靈,所以一定要把信息的價值提到足夠的高度來認識?,F(xiàn)在,他們都參加了一個多功能的集團 USCAR,共同開發(fā)各種技術(shù)、材料和部件,從結(jié)構(gòu)塑料到電池到電機車控制系統(tǒng)等。在管理上,強調(diào)權(quán)力分散,讓中下層管理人員在保證企業(yè)總?cè)蝿?wù)的前提下,有更多的自治權(quán)。 ※ 缺乏有效測量供應(yīng)鏈績效的評價指標。 第四節(jié) 供應(yīng)鏈管理模式的戰(zhàn)略性問題 一、供應(yīng)鏈管理從操作層向戰(zhàn)略層的轉(zhuǎn)移 供應(yīng)鏈管理經(jīng)過幾年的發(fā)展,現(xiàn)已在發(fā)達國家的企業(yè)中得到了較為成功的應(yīng)用,而且隨著人們對供應(yīng)鏈管理認識的不斷深入,供應(yīng)鏈管理本身也得到了發(fā)展。能取得這樣的成果,完全得益于供應(yīng)鏈企業(yè)的相互合作、相互利用對方資源的經(jīng)營策略。供應(yīng)商以滿足于顧客、為顧客服務(wù)為目標,顧客當(dāng)然也愿意依靠這個供應(yīng)商,當(dāng)原來的產(chǎn)品用完或報廢需要更新時,還會找同一個供應(yīng)商。然而,日本廠商生產(chǎn)一輛汽車中,只有 25%的購價由企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn) 制造,外包的比例很大。 根據(jù)美國的 A. T. Kearney 咨詢公司的研究,企業(yè)應(yīng)該將供應(yīng)職能提高到戰(zhàn)略層次的高度來認識,才有助于降低成本、提高投資回報。 四、供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展 有鑒于 縱向一體化 管理模式的種種弊端,從 80 年代后期開始,國際上越來越多的企業(yè)放棄了這種經(jīng)營模式,隨之的是 橫向一體化( Horizontal Integration) 思想的興起,即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求,本企業(yè)只抓最核心的東西:產(chǎn)品方向和 市場。前后耗資 50 萬美元,花費了 7 500 多人時,分析研究了美國工業(yè)界近期的 400 多篇優(yōu)秀報告,提出了 敏捷制造 ( Agile Manufacturing, AM)的概念,描繪了一幅在 20xx年以前實現(xiàn)敏捷制造模式的圖畫。正如我 們曾討論過的,在當(dāng)前市場競爭環(huán)境下,僅靠一個企業(yè)的資源難以使市場上的用戶得到滿意的服務(wù),自己也難以獲得理想的效益。例如進行系統(tǒng)分析設(shè)計時,必然要運用系統(tǒng)工程理論以及某種系統(tǒng)開發(fā)方法論(如結(jié)構(gòu)化方法、信息工程方法、面向?qū)ο蠓椒ǖ鹊龋┳髦笇?dǎo)。 集成和連接概念不同。②整個生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)的采集、傳遞和加工處理的過程。人們稱這種系統(tǒng)為柔性制造系統(tǒng)( Flexible ManufacturingSystem, FMS)。 成組技術(shù)( Group Technology, GT)的概念始于 20 世紀 50 年代的前蘇聯(lián),由米特洛凡諾夫首先提出。過去曾有這樣一個例子,某味精廠為了保證原材料供應(yīng),自己建了一個輔料廠。例如,有的制造商不僅生產(chǎn)產(chǎn)品,而且還擁有自己的運輸公司。例如, 1996 年,辦事機構(gòu)設(shè)在密執(zhí)安特 羅依的勞動力協(xié)會一個顧問機構(gòu)指出,通用汽車公司死抱著縱向管理思想不放,為它自己的公司生產(chǎn) 70%的零部件,而福特公司只有 50%,克萊斯勒只有 30%。對于某些新建項目來說,由于有一定的建設(shè)周期,往往出現(xiàn)項目建成之日,也就是項目下馬之時的現(xiàn)象。不管是投資建新的工廠,還是用于其他公司的控股,都需要企業(yè)自己籌集必要的資金。然而,進入 20 世紀 90 年代以來,消費者的需求特征發(fā)生了前所未有的變化,整個世界的經(jīng)濟活動也出現(xiàn)了全球經(jīng)濟一體化特征,這些變化對企業(yè)參與競爭的能力提出了更高的要求,原有的管理思想已不能完全滿足新的競爭形勢。腰鼓型 。沒有好的質(zhì)量,就無法得到消費者的認可,企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務(wù)就無法在市場上立足;沒有低的成本,企業(yè)就沒有實力進行價格競爭,無法獲得再 生產(chǎn)所需要的資金而難以為繼 。 第一章 第三節(jié) 新的競爭環(huán)境對企業(yè)管理模式的影響 20 世紀 90 年代以來,由于科學(xué)技術(shù)飛速進步和生產(chǎn)力的發(fā)展,顧客( Customer)消費水平不斷提高,企業(yè)之間競爭( Competition)加劇,加上政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境的巨大變化( Change),使得需求的不確定性大大加強,導(dǎo)致需求日益多樣化。對少品種的大批量生產(chǎn),一般說是一種平穩(wěn)的隨機過程,而對多品種、小批量需求,則是非平穩(wěn)過程和單件類型等的突發(fā)事件。當(dāng)娃娃郵寄到孩子手上時,女孩子會在上面找到她們娃娃的名字。用戶已不滿足于從市場上買到標準化生產(chǎn)的產(chǎn)品,他們希望得到按照自己要求定制的產(chǎn)品或服務(wù)。用戶不但要求廠家要按期交貨,而且要求的交貨期越來越短。盡管產(chǎn)品數(shù)已非常豐富,但消費者在購買商品時仍然感到難以稱心如意。T 公司新電話的開發(fā)時間從過去 2年縮短為 1 年;惠普公司新打印機 的開發(fā)時間從過去的 年縮短為 22 個月,而且這一趨勢還在不斷加強,如圖 11所示。因此,面對經(jīng)濟全球化這一機遇和挑戰(zhàn),我國企業(yè)必須不斷提高自我適應(yīng)能力,加快改革步伐,徹底改變原有的舊管理模式,盡快與國際上先進的管理方法接軌,使世界經(jīng)濟全球化的進程成為促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的推進器。正是在經(jīng)濟全球化高速發(fā)展的基礎(chǔ)上,世界上的每個企業(yè)都被各種經(jīng)濟紐帶更緊密地聯(lián)系在一起,既互相依存,又互相補充。這種狀況說明了全球性活動對企業(yè)決策的影響。 一汽 生產(chǎn)的汽車,從第一個零部件到最后一個零部件,再到組裝都是在長春生產(chǎn)的。我們完全有可能爭取一個良好的國際和平環(huán)境和周邊環(huán)境,繼續(xù)推進我國的現(xiàn)代化建設(shè)。一是對產(chǎn)品的品種規(guī)格、花色品種、需求數(shù)量呈現(xiàn)多樣化、個性化要求,而且這種多樣化要求具有很高的不確定性 。原材料、技術(shù)工人、能源、淡水資源、資金及其他資源越來越少, 各種資源的短缺對企業(yè)的生產(chǎn)形成很大的制約,而且這種影響在將來會越加嚴重。原因之一是,產(chǎn)品研制開發(fā)的難度越來越大,特別是那些大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高的產(chǎn)品在研制中一般都需要各種先進的設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)、質(zhì)量保證技術(shù)等,不僅涉及的學(xué)科多,而且大都是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物,因此如何能成功地解決產(chǎn)品開發(fā)問題是擺在企業(yè)面前的頭等大事。這種趨勢在 21 世紀還會進一步加強。全球高速信息網(wǎng)使所有的信息都極易獲得。所有這些都要求企業(yè)能對不斷變化的市場作出快速反應(yīng),源源不斷地開發(fā)出滿足用戶需求的、定制的 個性化產(chǎn)品 去占領(lǐng)市場以贏得競爭,市場競爭也主要圍繞新產(chǎn)品的競爭而展開。本書在寫作過程中,參考了不少資料,作者已盡可能詳細地在參考文獻中列出,在此對這些專家學(xué)者們表示深深的謝意。這些問題的存在,使企業(yè)很難一下子從傳統(tǒng)的 縱向一體化 管理模式很快轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈管理模式上來。供應(yīng)鏈管理強調(diào)核心企業(yè)與最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工作,自己則集中精力和各種資源,通過重新設(shè)計業(yè)務(wù)流程,做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價值、比競爭對手更擅長的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作,這樣不僅大大地提高本企業(yè)的競爭能力,而且使供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)都能受益。因此,國際上一些先驅(qū)企業(yè)摒棄了過去那種從設(shè)計、制造直到銷售都自己負責(zé)的經(jīng)營模式,轉(zhuǎn)而在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售商建立最佳合作伙伴關(guān)系,與他們形成一種長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟,結(jié)成利益共同體。在市場環(huán)境相對穩(wěn)定的條件下,采用 縱向一體化 戰(zhàn)略是有效的,但是,在高科技迅速發(fā)展、市場競爭日益激烈、顧客需求不斷變化的今天, 縱向一體化 戰(zhàn)略已逐漸顯示出其無法快速敏捷地響應(yīng)市場機會的薄弱之處。這些新的生產(chǎn)方式對提高企業(yè)整體效益和在市場上的競爭能力確實做出了不可低估的貢獻。 3C是用戶需求多樣性與市場變化不確定性的根源,同時也是促進企業(yè)不斷提高自身競爭能力的外在壓力。這種指導(dǎo)思想在即將進入 21 世紀的市場環(huán)境顯得有些不適應(yīng),因為在當(dāng)前這種市 場環(huán)境里,一切都要求能夠快速響應(yīng)用戶需求,而要達到這一目的,僅靠一個企業(yè)所擁有的資源是不夠的。進一步地,如果整個行業(yè)不景氣,采取 縱向一體化 戰(zhàn)略的企業(yè)不僅在最終用戶市場遭受損失,而且在各個縱向 發(fā)展的市場上也會遭受損失,因為最終用戶市場不景氣,必然連帶著縱向市場的萎縮。 Festiva從設(shè)計、制造、運輸、銷售,采用的就是 橫向一體化 的全球 制造戰(zhàn)略。 80年代中期以后,工業(yè)發(fā)達國家中有近 80%的企業(yè)放棄了 縱向一體化 模式,取而代之轉(zhuǎn)向了全球制造和全球供應(yīng)鏈管理這一新的經(jīng)營模式。 本書是對國家 863/CIMS 主題資助課題的一個全面總結(jié)。研究生王圣廣、汪云峰、許淑君(博士生)、李華焰等人參加了相關(guān)課題 的研究工作,為本書提供許多有價值的資料,在此一并致以衷心的感謝。 ( 1)信息爆炸的壓力。以計算機及其他高技術(shù)為基礎(chǔ)的新生產(chǎn)技術(shù)在企 業(yè)中的應(yīng)用是 20 世紀的主要特色之一。盡管發(fā)達國家認為發(fā)展中國家需要訂單和產(chǎn)品,許多發(fā)展中國家卻堅持他們更需要最新技術(shù),希望也能成為國際市場上的供應(yīng)商。臭氧層、熱帶雨林、全 球變暖、酸雨、核廢料、能源儲備、可耕地減少 ,一個又一個的環(huán)境保護問題擺在人們面前。贏得用戶信賴是企業(yè)保持常盛不衰的競爭力的重要因素之一。制造商將發(fā)現(xiàn),最好的產(chǎn)品不是他們?yōu)橛脩粼O(shè)計的,而是他們和用戶一起設(shè)計的。全面分析國際形勢,我們可以得出一個結(jié)論:經(jīng)濟全球化趨勢已經(jīng)和正在給各國經(jīng)濟發(fā)展帶來深刻的影響,我們既面臨著新的發(fā)展機遇,也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。 WTO 的加入,對于我國企業(yè)實現(xiàn)這種戰(zhàn)略發(fā)展思想具有特別重要的意義。這種觀點體現(xiàn)出競爭無國界的基本內(nèi)涵。一方面,隨著世界統(tǒng)一大市場的形成,世界經(jīng)濟呈現(xiàn)多元化的格局,對于我國企業(yè)來說,應(yīng)該抓住這個有利的發(fā)展機會,開展跨國經(jīng)營活動,把我國企業(yè)的產(chǎn)品銷售到世界各地的市場,到世界各地去辦廠,這樣才更有利于促進我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。認清主要競爭因素的影響力,對于企業(yè)管理者充分利用、獲取最大競爭優(yōu)勢具有非常重要的意義。例如當(dāng)今的計算機,幾乎是一上市就已經(jīng)過時了,就連消費者都有些應(yīng)接不暇。 隨著市場競爭的加劇,經(jīng)濟活動的節(jié)奏越來越快??梢韵胂?,美國的汽車制造商在市場競爭中該有多么被動。然而,這種 模式已不再能使企業(yè)繼續(xù)獲得效益。公司分析客戶要清洗的東西,或者訪問客戶所在地了解要清洗的東西,分析之后,公司研制一批清潔劑提供給客戶使用。這種過程在生產(chǎn)組織上遇到了計算上的復(fù)雜性困難,要想得到優(yōu)化結(jié)果幾乎是不可能的。為了擺脫困境,企業(yè)采取了許多先進的單項制造技術(shù)和管理方法,如計算機輔助設(shè)計、柔性制造系統(tǒng)、準時生產(chǎn)制、制造資源計劃( MRPII)等,雖然這些方法取得了一定的實效,但在經(jīng)營的靈活性、快速滿足顧客需求方面并沒有實
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