5生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)報告(存儲版)
【正文】 日益受到重視，各國已擁有多臺大型多向模液壓機(jī)，其中美國 3 臺，最大為 300mn；法國 1 臺為 650mn；英國 1臺為 300mn；中國 1臺為 100mn；俄國 2臺為 200mn和 500mn；德國 1 臺為 350mn。在產(chǎn)品品種和質(zhì)量上獲得了突破性進(jìn)展，目前世界上研制開發(fā)的鍛造鋁合金，有上百種、幾十個狀態(tài)，可大批量生產(chǎn)不同合金、不同狀態(tài)、不同性能、不同功能、各種形狀、各種規(guī)格、各種用途的鋁合金鍛件，規(guī)模在 30000t/a 以上的大型企業(yè)已有十余家。我國僅有 300mn、 100mn、 60mn、50mn、 30mn 五臺大、中型鋁鍛壓水（液）壓機(jī)和一臺 100mn 多向模壓水 壓機(jī)，年產(chǎn)能力僅 10000t/a 左右，最大模鍛件投影面積為 2m2（鋁合金）， （鈦合金），最大長度 7m，最大寬度 ，鍛環(huán)最大直徑 phi。不僅不能滿足國內(nèi)外市場對鋁合金鍛件日益增長的需求，更跟不上交通運(yùn)輸（如飛機(jī)、汽車、高速火車、輪船等）輕量化要求以鋁鍛件替代鋼鍛件的步伐。工藝裝備的自動化水平和工藝技術(shù)水平也相對落后。解放前，鍛壓生產(chǎn)十分落后。 cim 包括成套技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、cad/cam 技術(shù)、機(jī)器人、專家系統(tǒng)、加工計劃、控制系統(tǒng)以及自動材料處理等，為模鍛件的優(yōu)化設(shè)計和工藝改進(jìn)提供了條件。 300mn 以上的重型鍛壓機(jī)的 分布情況是：俄國 4 臺，其中一臺為 750mn，為世界之最；美國 5 臺，其中包括 2 臺 450mn 的；法國 1 臺，為 650mn；德國 2 臺；中國 1 臺；羅馬尼亞 1 臺；英國 1 臺等。 ⑤ 能源動力工業(yè)上，鋁鍛件會逐漸替代某些鋼鍛件制作機(jī)架 、護(hù)環(huán)、動環(huán)和不動環(huán)以及煤礦運(yùn)輸車輪、液化天然氣法蘭盤、一般都是大中型鍛件。如近年來，我國研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用 aili 合金殼體鍛件，每件重達(dá) 300 多公斤，價值幾十萬元。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為 30 萬 t/a 第 6 頁 共 11 頁 左右，不能滿足消費(fèi)量 50萬 t/a的需求。主要鍛造鋁合金的特性及用途見表 1表 1鍛造鋁合金的特性及用途分類和金及狀態(tài)強(qiáng)度耐蝕性切屑性焊接性特點(diǎn)主要用途高強(qiáng)合金 2024t6bcad 鍛造性、塑性好，耐蝕性差，是典型的硬鋁合金飛機(jī)部件，鐵道車輛、汽車部件、一般結(jié)構(gòu)件 7075t6acad 超硬鍛造合金，耐蝕性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性差飛機(jī)部件，宇航材料，結(jié)構(gòu)部件 7075t73bbad 通過適當(dāng)?shù)臅r效處理改善了抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能，強(qiáng)度低于 t6 飛機(jī)、船舶、汽車部件、結(jié)構(gòu)件 7175t736abad 系強(qiáng)度、韌性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能均優(yōu)的新型 合金飛機(jī)部件、宇航材料和承力部件耐熱合金 2219t6bbaa 高溫下保持優(yōu)秀的強(qiáng)度及耐蠕變性，焊接性良好飛機(jī)、火箭部件及車輛材料 2618t6bcac 高溫強(qiáng)度優(yōu)秀活塞、增壓機(jī)風(fēng)扇、橡膠模具、一般耐熱部件 4032t6cccb 中溫下的強(qiáng)度高，熱膨脹系數(shù)小，耐磨損性能好活塞和耐磨部件耐蝕合金11000daca 強(qiáng)度低，耐腐蝕，熱、冷加工性好，切屑性不良電子通訊零件，電子計算機(jī)用記憶磁鼓等 50830caca 耐腐蝕性、焊接性及低溫力學(xué)性能好，典型的海軍合金液化天然氣法蘭盤和石化機(jī)械，船艦部件和海水淡化結(jié)構(gòu) 6061t6caba 強(qiáng)度中等、耐蝕、抗
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