4論道路交通安全法的立法變化(存儲(chǔ)版)
【正文】 定，是法院的職責(zé)。 ，并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金由于過去缺少國際上通行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)制，致使交通事故的人身傷亡難以得到及時(shí)補(bǔ)償。 部門及交通警察的執(zhí)法行為不規(guī)范，亂執(zhí)法、濫執(zhí)法等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生的問題。如機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車用途、載客載貨數(shù)量、使用年限區(qū)別不同情況進(jìn)行； 簡(jiǎn)化了機(jī)動(dòng)車登記、停駛、復(fù)駛和補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)牌證等手續(xù)，擴(kuò)大了在暫住地辦理機(jī)動(dòng)車登記的范圍，減少了群眾往返路程；對(duì)遵守道路交通安全法律法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期等。將機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車行車安全實(shí)績(jī)掛鉤，實(shí)行費(fèi)率上下浮動(dòng)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿控 制交通事故的發(fā)生。第二，避免同一起事故存在兩個(gè)互相矛盾且都具有法律效力的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果（交警部門的行政處理決定和人民法院的司法判決），有利于維護(hù)法制的統(tǒng)一。 3.《交通事故認(rèn)定書》取代《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》《道路交通安全法》第 73 條規(guī)定： “ 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù) ……” 。 速處理交通事故的機(jī)制《道路交通安全法》第 70 條規(guī)定： “ 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜 ……” 。根據(jù)這些規(guī)定，無論是行政調(diào)解還是司法調(diào)解都應(yīng)當(dāng)尊重當(dāng)事人的意愿，而在強(qiáng)制性調(diào)解的體制下，交通事故當(dāng)事人必須應(yīng)公安機(jī)關(guān)的召集而接受調(diào)解，其實(shí)質(zhì)是剝奪了當(dāng)事人直接尋求司法保護(hù)的權(quán)利和訴訟權(quán)。 第 1 頁 共 7 頁 論《道路交通安全法》的立法變化 摘要：通過分析《道路交通安全法》在廢除民事訴訟的前置程序、快速
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