4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新與改善(存儲版)
【正文】 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)主要技術(shù)要求逐項進(jìn)行檢查，實行獎扣兌現(xiàn)。村社群眾以集體 第 6 頁 共 7 頁 會員的身份加入?yún)f(xié)會。在群眾管理的基礎(chǔ)上，對自然災(zāi)害毀損村道，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府酌情補(bǔ)助部分資金作為材料費，組織村民出工修復(fù)。各級交通主管部門應(yīng)把改進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作作為當(dāng)前和今后一段時期的重要工作，像抓農(nóng)村公路建設(shè)一樣抓好抓實，從根本上實現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，為促進(jìn)廣大農(nóng)村地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供長期有效的交通保障。 （ 6）修一條村路選一個路長。重慶 XX 縣區(qū)蔡家鎮(zhèn)石柱縣大歇鄉(xiāng)雙壩村由當(dāng)?shù)貛讉€個體私營老板帶頭成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會。 XX 省 XX 縣區(qū)交通局對桃凌公路的養(yǎng)護(hù)通過公開招標(biāo)的方式確定養(yǎng)護(hù)單位，對參與投標(biāo)的單位進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)登記，與最后中標(biāo)者簽訂公路養(yǎng)護(hù)工程承包合同，合同可分為兩類：一類是正常養(yǎng)護(hù)招標(biāo)承包合同，以中標(biāo)報價為準(zhǔn) 承包，金額一次包定，自負(fù)盈虧 。 提高養(yǎng)護(hù)人員的工作 素質(zhì)。第六，從大中城市市政建設(shè)的“ 形象工程 ” 中擠出部分資金支持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，以縮小同一政府領(lǐng)導(dǎo)下的城鄉(xiāng)差距。 擴(kuò)大資金來源， 加強(qiáng)資金管理 養(yǎng)護(hù)資金一直是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的主要因素，足夠的養(yǎng)護(hù)資金是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做好的前提。最為主要的是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制，建立一個長 第 2 頁 共 7 頁 效的養(yǎng)護(hù)機(jī)制。養(yǎng)護(hù)責(zé)任不明確，養(yǎng)護(hù)責(zé)任沒有真正的落實。 管理機(jī)制不健全 我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度不夠完善，管理不規(guī)范。 2 建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制 “ 三分建、七分養(yǎng) ” 是在長期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗，對于農(nóng)村公路來講，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。各級地方政府做好宣傳工作，充分調(diào)動農(nóng)民護(hù)路的積極性，鼓勵農(nóng)民和沿線的
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