4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新與改善-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 村公路養(yǎng)護(hù)管理的資金來(lái)源。第三，在 高速公路的建設(shè)項(xiàng)目中，劃分一定比例資金，用于沿線公路養(yǎng)護(hù)維修，實(shí)現(xiàn) “ 大路帶小路 ” 。第七，外出干部、職工、扶貧掛鉤單位、港澳同胞外出經(jīng)商人員可在自愿的前提下捐助。市縣財(cái)政直接撥給縣人民政府交通主管部門，縣級(jí)人民政府交通主管部門按養(yǎng)護(hù)計(jì)劃用于轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，接受財(cái)政部門的監(jiān)督、定期審計(jì)，獨(dú)立核算、?？顚Ｓ谩氖罗r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的工人對(duì)公路知識(shí)了解不多，不懂技術(shù)規(guī)范和養(yǎng)護(hù)技術(shù)需求，特別是養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高的公路，必須通過(guò)培訓(xùn)提高工人素質(zhì)，可以避免前修后壞，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，降低養(yǎng)護(hù)成本。 3農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的創(chuàng)新思路農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng) 以新理念、新機(jī)制、新辦法，堅(jiān)持 “ 民主決策、民主管理、民主監(jiān)督 ”和 “ 一事一議 ” 相結(jié)合，實(shí)行管養(yǎng)分離，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。另一類 第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè) 是損毀工程的修復(fù)、大中修工程等 “ 一事一議 ” 承包合同， “ 一事一議 ” 項(xiàng)目必須事先報(bào)告調(diào)查、設(shè)計(jì)預(yù)算，后報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)審批，按照 “ 工、料、機(jī)加補(bǔ)貼 ” 原則定價(jià)，再組織實(shí)施，最后驗(yàn)收結(jié)算。日常養(yǎng)護(hù)可按每公里每年 500 元的標(biāo)準(zhǔn)，確保人員經(jīng)常上路，做到日常路面清理，破損及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，病害及時(shí)處理。 養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)制定了《協(xié)會(huì)章程》和《實(shí)施辦法》，編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和規(guī)劃，宣傳國(guó)家有關(guān)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的法律法規(guī)和維護(hù)技術(shù)等知識(shí)，入會(huì)的會(huì)費(fèi)和捐款作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 。 （ 5）成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)。 XX 省 XX 縣區(qū)，各鄉(xiāng)政府堅(jiān)持 “ 民辦公助 ” 和 “ 自建、自用、自管、自受益 ” 原則實(shí)行 “ 修一條村路，選配一個(gè)路長(zhǎng)，建立一套管護(hù)制度 ” ，可選聘以村干部為主的管護(hù)人員并合理確定管護(hù)人員報(bào)酬。 （ 7）實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。
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